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商务部:今年前9个月全国新设立外商投资企业30871家

开评:两市小幅高开 沪指涨0.04%

“脱欧”路一波三折 英国“脱欧”缘何再生变数

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3.0T车型(下文简称MacanS)豹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庙嗅妈,所以在这篇文章中俊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恒弥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惨。作为整个车系当中的中配车型录得继,MacanS绝对是性价比最高的一款缔蓟络。只需要多付出13万淀饺疯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了番丝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元来肚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喊较岸:10.9万 车辆总价(含增值税)唐剐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛾匿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大临仆菱,当然这些选装件也个个价值不菲蠕脖溜。毫无疑问粳,我测试的MacanS同样选装了不少配置董,加上所有的选装件之后虱首,车辆的总价也达到了79.79万摧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜂撩须,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凰闷控,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm香赎,比中低配车型长了18mm叙。从数据上看邻彻陷,MacanS除了高度和轴距之外颠娥,都要比Q5大一些使,但是由于MacanS车身足够低矮惧瀑潞,所以从视觉效果上来说宏甭,MacanS的车身显得更加紧凑桃,也更加运动匆阿俯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宦蒲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刹。如果光看前脸的话但,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荒槐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浆芍漓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晶迸修。如果不选装的话故,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袭坍。   MacanS紧凑滥是、简洁的尾部设计匪雇伶,充分体现出了它的运动风格踞,简单的尾部线条用最平实的设计语言睫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型典。同样运动的还有它的尾灯既教,狭长橇咀煞、扁平的尾灯造型钠靡坍,与尾部线条搭配极为和谐兑,起到了画龙点睛的作用孰雌。   内饰方面告抛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娶鳖,运动中不失豪华感呕靠巳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乖愤臼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲍孺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虫校,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墙短吝。但是有些遗憾的是湘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柯汇辖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音道玩,感受并不算太好旧博刃。   Sport Chrono组件变,包含了中控台最上方的计时钟鲜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迪。只有选装了Sport Chrono组件哄田,车辆才可以进行弹射起步闺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啼媳台,但就算是为了那个做工精致的计时钟驼橡,选装Sport Chrono组件也是值得的衔信,毕竟1.8万元的价格姥,对于保时捷车主来说也并不算贵氖娶炬。   换挡杆周围密密麻麻的按键翱,对于接触Macan时间不长的人来说奋棚汲,绝对是个噩梦席,想要记清楚它们的准确位置珐蚕,真的不是件简单的事情坚喜。起码在我开Macan的一段时间里炽,每次操作我都要低头确定按键的位置坡酒,真的不太方便彼。" "  在国内提到奥迪葱哎窝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唤谱氯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藉旁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈铡,这其中就包含SUV以及小型车孺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竭莎唤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勺纽际?   在外观方面骆,奥迪A3延续了家族外观设计尘雹讽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迪,用在这样一款小车上显得更有气势扇浮陪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氖礁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些细楼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉收,辨识度非常高寄经,同时大灯下部还带有清洗器桑耪慈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型槽察,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欠,至少看起来没那么晃眼囱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凰尚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尘碑创,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胚从穿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应块,起到了很好的效果划田舱。侧面的造型上在A柱位置最高殿,整个车型几乎以平直收尾牵妈隆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证还,同时让整车侧面看起来更大一些轨地。   A3的车顶采用了黑白色的设计拖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劝胎伎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骸,轮胎尺寸为225/45R17咯详棋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壁伶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂步惹坤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攘茶帛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉林涩,整体呈现梯形结构矗,尾窗底部与腰线持平湾书,尾窗面积最大化保证后方的视野辞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计封钱涂,不过内部也采用了普通灯泡光源沸挝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉辏好搂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合册喘泥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硼把,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祁举。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇锋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大导。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挽,S80L自进入中国之后夺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奖伸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僚械,但它所具备的那种低调内敛的气质毛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汝邯看。   2014款S80L通过对细节设计的改变吮纫荡,让自身在没有经历换代的前提下隙殿,进一步提升了性价比盖。面对强手如云的豪华C级车市呈狡槠睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感请冗趣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熄泰仟,想要抢占主流豪华车的市程罘谄肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步世,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力愧投。   新款S80L对前部进行了细微的整容仓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汗,同时也紧随时代的脚步鼓缝。相对保守的前大灯设计垂崩,已经不再能够满足时代的需求滤梢嚼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯火,虽然谈不上有什么家族化的设计语言材滦溯,但至少与时代接上了轨擦盘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粪,近5米的车长和近3米的轴距表现彼陕传,让它在尺寸上并不会有劣势舜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爱蚊籍。外后视镜新加入的镀铬设计男吩波,虽然是新款S80L最显著的改变之一劳拼娄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格复,沃尔沃式的家族化尾灯造型揽钾,成为S80L尾部最显著的标志性设计督不。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氰挪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击华,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芳翠。   本文导航   分享到矾形妨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峦背,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拴柒女,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短襄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桃蘑戊。不过旗下的产品线也过于单一狸杯太,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羞,所以便下探市呈怠,推出了紧凑级的GA3车型攀僳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夕摹卧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔽家,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乌鞋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撕棘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惫,也可以看作是GA3的升级版车型裂,依旧主攻家用紧凑级车型市场磐康。但是作为升级版车型隆堆彩,GA3S在外观设计方面有所升级穗畦范,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘲锻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辨逞啥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卤,使整车显得稳重而不失时尚感涟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伴。此外蛙忻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掂,为双五幅铝合金轮毂南。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蝗蹿胃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淋般函,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迹迪昆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屡馅,传祺GA3S的造型设计并不落后钢岁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车危绩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裸馈,12万出头的价格或许已经超出你的预算纺,但是无论是从配置还是动力来说滔逻,值得去掏这个钱磺。可能我这些话有些官方措辞酱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啡梨。   1.0T嘉年华外观冗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术申。为了搭配这台发动机腊葛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洪送吻。   内饰部分蔚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鳖朵颗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点壬梁够,这个级别的车型非常少见杆沧滴。但并没有设置外部开关老姜,而是需要进入屏幕内关闭面。   本文导航   分享到唯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怯令诵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外几富,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胚黎耗,与大众168万的海外销量相差无几糠东。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钵突撤,依然凭着一款SUV车型炉守沦,在国内获得了不低的曝光率爆稀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搂屎。今年4万台的预计年销量庇陌,相信有一大半都将由这款车完成喊笛不。虽然这个价位区间的SUV里廖呵,无论国产进口都有不少车型可巡邸,但路遇科雷傲的几率依然不低攀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢局?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劳。这款车的发动机及变速箱等核心技术谢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汕阔,并保持了雷诺一贯的安全水准宫挝。而今天我们试驾体验的焙,正是这款车的第二次改款概杀史,已于2013年在成都车展上市母。   外型上赌复贰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格力坝癸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化取嗅燃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讲毁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坍葱队,倒是显得有些“萌萌哒”破浅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气话恼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纹脱。   侧面造型上疼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时博,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荤。虽然尺寸算不上大吞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条然惧。另外涸努,2.5L发动机搭配适时四驱系统缆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现查。   尾部造型依然圆润畅猩,和略显呆萌的前脸很相称晒氯拳。上下对开的尾门很实用硷车,节省了上门开启需要的空间巷抵匡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围割吓发,载货坐人两相宜伦亮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出回谴离,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眷百绦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酷鹤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扩叔沫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喉相琶。当然骋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陌遂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱际、大黄蜂习咀、救护车等“老熟脸”们会出现氨,编剧还添入了不少新角色权,比如老牌人物“探长”乃,军械武器专家“十字线”缎赊,以及人造变形金刚“螫刺”等些纯。对于最后这一名小角色而言虫,它的“身价”并不算昂贵勃己泉,并且在现实中沫秋,它的综合表现也算是可圈可点穷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多女,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目本,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科居囊,说到这里每,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歌赶。   言归正传日鼻,牺牲自我旦秋,从而使“大黄蜂”更加强大鸽搓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奇遁副,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蝗秘廓,想要拥有它并不难逞溪螺,最低11.99万元就能圆你这个梦壁,只不过它不具备变形功能贿魔。   从设计以及尺寸上就不难看出豹别间,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洁布,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唉,所以对于大部分人而言葡旱琶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党离:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跑头,具有相同的特质的车型还有福特翼博襄硷沫、标致2008兼仇哼。在对表面参数对比后寄噶谈,创酷的优势还是比较明显的啦响匙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响说芳呜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辽,平和的尾部可崩拐、延伸至后翼子板的尾灯组独、向上提升视觉的包围等等可斜磷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点购式拭,当然也没有明显的不和谐感蚊滥。" "     对于英菲尼迪来说迹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌残,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人煽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期热,这最为主打的当属轿车Q系列坎逝览,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舜,在现在都在大搞涡轮增压的时代淘酮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鹊,而今天略,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挤牡,就是英菲尼迪的G系列产品慑汐,而随着采用新的命名方式礁番规,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畦隘忌,从之前曝光的一系列的概念车来看啪秋标,英菲尼迪在打造一种新的设计风格入,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芯几端。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象档叔蛊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉未食,而带有这种印象而来的就是谜匣篮:这车动力强么岭宋?怎么看就像是卖外形的呢窝凡氯?   首先在外观上死,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格角,采用了更为吸引眼球的设计思路郡染蔚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滥联箩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉读,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞬肪泪,同时也充满了一种力量感琳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秘此斡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉句松窃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菊。   在车身尺寸上唾问,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颧孝拓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm快察体,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准遁泉钮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谈搜齿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份评。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中特,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敛酗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嚏兴皋,在这个级别算是中规中矩飘宫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擒桥伞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奸揩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肺短善,同时也保留了圆润的线条风格喝喷,尾灯的点亮效果依然印象深刻绷蔚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰付刨瘸,这样增加了尾部的层次感蓉休。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冬刹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卢瓤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拼蹦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箔了仍,并且入门售价也仅10.98万元访耗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脓对临。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娶恒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荡衔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面看,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些静,但车身上的差距并没有售价来的明显坤嚷钳,因为锋驭真的比它们便宜太多了圣。除了合资对手以外郸涸,它10万元起步的售价世,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拆魄。   铃木锋驭的外形设计上和石,我听到最多的就是两种声音鞘伶炉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毛眉构,而另一种则是感觉外观不好接受人甜,很少有介于中间位置的人步弧,毕竟外观是一种很主观的感受多,仁者见仁智者见智秆差。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格便挎匆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缎瓮乒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牛的,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雄诫竞。接缝处体现最为明显澈怂,而且它在内饰配色上也相当讲究昧颓情,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位内宝取,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玫,售价为15.48万元挞檀绕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拒,性价比有多高了痢姜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撬晾。况且卑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹿,还是非潮瑁厚道的惰盼霓。   本文导航   分享到嗜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寞七,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剖窍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皆邢句,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盯逆殴,这作风跟大哥卡宴如出一辙急揩舶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伙:68.79万)在选配后价格逼近90万元砰,而且市场上目前一车难求翔十观。那么问题来了亨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊砂菱粗,到底这两车有什么区别凑镐模?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涣,帮你捋捋思路受抨。   注办导褪: 实拍车型为MACAN 2.0T竟跺,为了让您一目了然薪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剁。   内饰私馁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萎居,可以说走在大街放眼望去到处可见蛙。基于目前的消费理念镁腑持,如果花20-30万去购买一辆SUV午库,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篇、实用的内饰怒庙、以及良好的通过性敝搁诚,另外还要满足偶尔越野的需求弓粪。面对人们如此苛刻的要求归崇暑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烧兄,看看这些车究竟能否满足众人的需求康蚊。相比其他媒体的评测方式橙,我们易车选择了多人评测的模式垮驾拜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绿剁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唉停。    此次我们挑选了7款SUV车型赫森,分别是梨斯废:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客全,分别来对它们进行详细的测试仙耿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伸痉惫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纶尉卫:25.28万元   市场优惠剃虚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衡比夯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主办蛙鸽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酚挫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镭腑,看上去更加的协调椿径饺。   至于尾部方面显,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陷端净,乍看上去有些沃尔沃的影子涸,整体采用了立式的设计风格硼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔚僳虑,尾窗位置比老款更直也更靠后馆屉。   小结施:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盼搞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肯鹊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庐,前后不是很搭调崇,尤其后部的立式设计滔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间水缮,但空间利用率上则会相对减行罱炭ァ,比较适合那些舒适一族浓褂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贡:25.28万元   市场优惠粒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烁伪容,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佩此,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车媳妮森,新车的整体造型十分具有张力硼啃,五边形的进气格栅更具立体感叔,镀铬装饰一直延伸至车灯内森砂,大大增强了整个车头的时尚性伙焊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匿触类,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合投炉袜,但整体并不是LED的灯组设计挝福岁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唯酵绅,在视觉增加了整体感的同时伶琴,也大大提升了整车的运动性畴幻酗。   小结归:马自达CX-5在几辆车中董,我认为是最具动感的一款箍邵拟,整车前后比例十分协调闭,外加搭配蓝色车漆亢郸谰,使得自身更具个性版柑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趴,详情请见后面的驾驶感受篇苏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD珐社勉:26.78万元   市场优惠厕蓄:1000元   如果不知道它是奇骏的人敌,在大街上看见这款车荒缺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弊,同时也是这7辆车中变化最大的车型骆创诞,整车不再是那么的棱角分明酬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褪诚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿簿那盲。   由于采用更具流线的造型设计捞慈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芥价橙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竣徘。尾部的造型也不再是那么的方方正正刑覆戚,尾灯与前大灯造型相呼应韧蹲鼻,并搭配镀铬饰条加以点缀扰。   小结曙:由于我个人的车型为2010款奇骏习梅倡,所以面对这款全新一代的车型魄掣肖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芯侈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淋偷毙,奇骏是个不错的选择记途微。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亮:27.28万元   市场优惠殴剃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屏,就得到了广大消费者的极高关注度歌匪投,整体设计与上一代差别很大虹许碗,不再是中庸的形象贸簧蹈,而是更加犀利的造型蜡俗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茎钦,前中网分为两段式设计氛层,但两块黑色的格栅全是假的宦,完全是用来装饰用的胆据核,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宝挂。   熟悉老款车型的人都知道恕灌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眠京,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积分劲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伯妓徒,从而保证了行程的安全性凶皖。   小结孔:这款RAV4整体添加了越野套件撇薪,所以并非其原车面貌顽。但无论是否经过套件的选装径,整体的造型还是十分具有潮流气息的漠茎膛,另外值得一提的是翰财,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项料屏俊,依然是几款SUV中表现最好的吹,注重空间表现的朋友们值得考虑渭谩奥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乘:31.58万元   市场优惠缮淖讲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湃耍才,所以变化并没有其余车型那么大克同,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了速湿贺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丘患,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盯,棱角分明才是其主基调迹。   后方整体没有太大的改动卷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纱技汇,设计很好的与前大灯相呼应核猾喘,夜间看起来十分的醒目型,整体也很协调赐。   小结涩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扮竟餐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点围喝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粱怜吃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陵,途观还是比较不错的选择刚葱风。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藏拾停:25.28万元   市场优惠逗锯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝眯停克斯的外观侵花癌,那么这款翼虎你必将也会喜欢乾毋叛,因为它的造型就是一款大号儿的“概杓伲克斯”藉。单条镀铬饰条所组成的前中网恭缺目,显得整体十分的修长畅摔昂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肩李。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点染饯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钉,提升了整车的档次靡每谴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悲。   小结谢瘫淖:翼虎是福特家族的新恫桨赝臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎蛊昂桑克斯的身影寒卡蚂,而对于新款嘎剐ぃ克斯的整体造型缔,个人觉得还是很不错的睹拳,那么如果您要是和我持有共同的观点搅,并且想拥有一辆SUV车型哺回,翼虎绝对是首选范围冈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版便:27.69万元   市场优惠舱苇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羔榔具,但随着Jeep旗下车型不断的改款缓祁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吭酸急,圆圆的大灯以及垂直的中网贰,无疑均是Jeep最原有的样子鲁思。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型市禽蝎,无论是后风挡还是尾灯窟勃堡,都为方方正正的样子委疾陈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抵沉娥。   小结湍竭霞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉取,淳朴造型及棱角分明的设计怯遍虫,在保留Jeep家族血液的同时揪弥佳,也为整车的空间做出了较大的贡献滦刑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的魂,详情请阅读后面的文章丸。   外观总结炊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颅情,基于每款车型的特性帆,有的为小改款技瓷、有的则为全新一代衅掣港,所以有的基本没什么变化淘杀、有的则“面目全非”睛递。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逆迹笺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别响吉襄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味存,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牵脾秽。通过每款车型下方的小结安率,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崎肆乌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莎托蒋,你可以理解为营造纯正的氛围欢女。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来输,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肝蹦掏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拜波,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卡,绅士气质是宾利的“看家本领”孔瞥插。往往炒浮食,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质士。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柒坊橡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限禽。现在繁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让躬隙钙。自古以来顷,“Speed”一直是宾利的性能标签邢扰,以此向2003年垄断勒芒冠冬、亚军的Speed 8赛车致敬惰催喉。    作为宾利历史上最快的量产车型沟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铅敖,当然编,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寐豪取。    伴随著经济实力的提升健垒京,中国人对自己身份的敏感性急剧增强心,当你身处被“泰禾北京院子”玖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扦宽僚,肯定会追求更高层次身份上的匹配骨。我几天前去宾利销售中心式廉颈,它长廊式展厅规幕恚宏伟痊,处处是浓郁咖啡香么抢莲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仓百,对其购买力是不置一丝的怀疑开狠口。我想牧惰,只有宾利阔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僻换纺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求穿舞菜。我敢很确定的告诉电脑前的你们慧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梢驮,在中国未来一定能卖到脱销啥澳赫。   >> 写在文前幕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绊拨窍,英国品牌的表现令人忧心忡忡戏藤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌那,它们目前都散落在世界各处耿沪,有的受到追捧有的则走向终点限狄。即使获得成功的英国品牌横水耍,它们仍为自己贴上的“德国标签”委偿、“印度标签”的身份感到忧虑肝揣寺,毕竟惭怒垒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汞钞稍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闺采皖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斡、原木的袅袅余香凰,这种气味只属于宾利话界匠、劳斯莱斯们馆肉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严可虫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚂必。    从业这么多年够盯蕊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湘吭,囊中羞涩遥不可及自然很重要高,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忻迫履。我认为一辆好车借,应该让驾驶者舒服暴、安静疽酣玖、惬意的完成从A点到B点的旅程彪靖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扩,却实现不了我小小的梦扔露。我一直认为苹哇读,真正的贵族浚韩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极界茫唇,即便妥协仍然能坚守初心菜汐。此话适合改变自己的GT Speed病,你知道吗叮?世上最难的事情就是超越自己佰弦,GT Speed做到了 翔噶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柯,当你启动它时蒋发辅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态第狠。   >> 外观讳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茅巨,作为宾利目前最为畅销的车型爽寿们,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丛瞬韦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级称坤。但是团娘付,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卜拘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者股蔚谭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夺。当然汗咐娥,大部分“土豪”车主也不在乎捷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帽蓝帆。    外观提升不是GT Speed的精髓诺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碘鲸踞,动力木哪笛、刚性粪闭持、减重上的工作任重道远秽芍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪,仅有2.3吨悲菲幻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熬瞧。不要小看这350kg够碑,几乎是一台V8发动机的重量还犀茫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痊固,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂登谋叙、多连杆后悬挂和防倾杆等祷刨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烯俗,分别是Burnt Orange(橘)烈愁、Sequin Blue(蓝)诬刀、Excreme Sliver(银)顿秦澄。为了凸显GT Speed的特殊保回,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藩堡刊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洪驴。宾利工作人员表示堵闻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故久监,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞋,尤其是在中国等兴新市场更是突出操邻鹅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痊赶蒜。    你知道胖子多么努力吗详矢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轰瘦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垃爱痊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超词。那些把高性能作为卖点的品牌兑佬鳞,现在宾利也有资格和你们一较高下凡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致横,其尺寸为(mm)氯:长4806嫩笑、宽2227配、高1394茹睬,轴距为2746mm奔。我知道妥舍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庐顷鸿,为了让你做到心中有数同磁发,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撤拴。与竞争对手相比歇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讽抠到。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薪岔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔽行,哪怕国内的环境日趋恶劣糠督,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弹疥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狙僚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭礁韭,整个过程大约需要22秒乔价频。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吵嚎,从而避免占用后备厢大部分的空间谰钙盯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘态骄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳筏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潮,没有法拉利暴躁第范,缺点恐怕是不高调粳怪。不信你点击上方视频听听视频里声音姜必。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茶慌零: 作为欧陆GT的性能旗舰蠢氢丘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羡嗣龄,不仔细研究根本发现不了它的区别哼幸。虽然外观变化之处并不算多鞍潞鼓,但是对于轻量化列乏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歇膜懒。" "   7月21日虹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揪、北汽E150沪啤簧,成为第一期家用空间王冠军酿昂费。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫂娟。它们会有怎样的空间表现古室室,不如一起来见证废。 本期内容开始前性,先来看看第一期文章中网友们的评论吧店撅: 好了曹,正式开始第二期内容躺弥捂。不过简单说几句剧伶,为了没看过第一期的网友们皋翠谎:    你可能会发现光帘铂,随着岁月流逝喇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碑挥偿,也当起了小爸爸龋泥持。恰此时界纷,他们对车的选择可能也有了新的取向漏钡,空间大斡慕黑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辈夹。    基于此纽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题褥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碌苯臂,让大家对车辆的实用性有个较全面蝗躺、正确的认识刻棚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测似动齐、模拟一家三口郊游的情景实测猴傲、细节空间的展示驹蒲干、实体娃娃的数据测量四个环节进行纱镐。   话不多说吝甭,有请今天的选手草腥徒,登彻! 第一环节恫:堆放整理箱酚衅,能放多少放多少    由于很多厂商猾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垮陀悸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时授剁副,也会帮你量化一下车到底能装多少升僧宦偏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号较肪,并加以不同颜色区分侧妙毯,目的是给你呈现最直观的感受巷抠囱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驳荤,仅供大家感受一下介。今天我们拿箱子说话辛,看看它们这种数据到底能装多少箱子么啪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下憾附喇:由于时间关系唱,我们这次只借到了骊威的低配版缆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兼,但高配版的骊威有这一功能亨。 首先出场的是骊威辛:    状态一岭燃涩:单纯的后备厢空间 状态二锋到猫:放倒后排座椅后的空间 状态三捣困牛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妥立: 骊威一如我们所想的那样丸,空间的确是其一大卖点换耪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骑,小伙伴们都惊叹了!骊威廓,实力不凡扦田杆。   其次出场的是致炫唤惶:    状态一栖焚憋:单纯的后备厢空间 状态二瘁毖:放倒后排座椅后的空间 状态三世蔽讳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疵: 就如文章开头介绍致炫时所说报烽,空间芍空魄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奔好。通过这一环节放整理箱的测试粒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糙期。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慕腺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溜: 通过摆箱子的实战淘帛欣,以及上面表格数据的对比划俗阂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利建形叉。而致炫与骊威差距也并不是太大酥咐,可见其空间不可小瞧废。接下来又有哪些好玩儿环节昂蔡?而两车又会有怎样的表现呢敬?请继续往下看郎。" "   今年5月嚏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熄?9挡无用弥?自由光深度试驾报告》)聪际靡。当时贸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓝苍。    6月靖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坦徐郝。不过3.2L版的离地间隙范判镜、接近角是邻、离去角捍烷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少割寂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别层坷?    几天前氏柑,我和赵璞丝迸曝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崔诺微,这车还行不行滦俱浪?    我们的第一站奥完拌,魔都上海瓮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荣喉。在经历了噩梦般的改签蝎究、等待慨、登机驰、继续等待之后郡蕊冗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伍穷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咯督萝:“游遍世界各地聪,开尽天下好车孪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑填殴郎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方统羞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饰抱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卢缄湿。在此我可以不吹牛X的告诉大家时,我在纽北环实际驾驶过猎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI门咀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寂秋,在国内也非常抢手灰送。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升价,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烫,基本保留了GTI所有特征遣嫩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钙姐亮,在舒适配置上也更加的平民化佃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啥露康,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茄畦,例如两边的侧裙以及尾翼等逢隘叙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侣池。但低调的外观也有自己独有的设计元素舍防,例如车头处GTI特有的红色的拉线土爬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夺捷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中门。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性官虑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涩毛导。另外琴什烷,新车的LED尾灯造型也很有特色铆。海外版GTI提供了红色街、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择函朴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现办,但国产后或许可以与国内的消费见面袭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔚,我把它们大概分成两类司:靠谱的和不靠谱的焚蕉架。不靠谱的原因很多街方,有些续航里程太短污骇秽,上车就开始为电量担心;有些性能太差帛溜嚼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侗讥,几十万买个两门小车劝倾,真当我们都是土豪吗帆桑盒?   不靠谱的理由千千万旗豆,靠谱的标准则大致相同襄。续航里程不能太短德烦,加速不能太慢祷,最好还有些实用性宽,价钱不贵就更好了匣壳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辈龚案,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平那妇萌,拿汽油车举例的话顾蔬赏,90%以上都算得上靠谱奴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说村护画,能达到及格水平的车型却不算多能。我们的这辆测试车是2012款的筐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍勺。还好时隔两年挫酶崔,e6的动力系统并没有发生大变化轰,只是外形和配置有小小的调整卢。   续航里程卉闺孤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蠕同,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摆犁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车失钵,这其实只是理论值箔宝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莫舒,实际用车时很难达到疽。夏天空调如、冬天暖风的抬、高速快了聪扭虱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跋矩。   这种电动车只是日常通勤还可以隶螺,但稍微有些想法汤受,想去见个朋友鳖渺、买个菜沃梦,心里就得犯嘀咕缴卉渴。这种心中总有事悬着的感觉很难受祥端,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盗济孙。   由于时间原因畏焙毋,我们只能简单测试一下e6的续航能力信剃漠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纳,其中高速路况三分之二枚,城市路况三分之一秦恭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潭,我们的行程其实就是三段鹊尝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)编,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)皮合弘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沧蔑,显示续航里程320公里抽。完成第一段高速路程时(43公里)臂漏,电池余量82%(耗电17%)孤迸闹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甩,电池余量63%(耗电19%)酪弹茂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妒稗唾,电池余量45%(耗电18%)羞,续航里程134公里(减少61公里)嗡交上。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缎吵瓢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溺馈,比如第一段高速行驶词,续航里程减了59公里誊釜,而实际行驶了43公里怯崩,二者大概是0.7倍的关系米暴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徘帝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近籍凰,拥堵路况似乎还更费电一些鞘脸涂。" "  近两年米熬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泵熟撇,很多大厂都推出了自己的纯电动车铜络,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄困,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盒。今天观涣,我们就提到了之诺这个品牌矫去,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罗,主打高端裤,并且未来也是只进行纯电动车的研发设泵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泛扔松。今天善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糙哩,下面我们就对这款车型做一次体验惦陇莽。   之诺1E只租不卖林,租赁价格为戳:日租金为400元/天激,长租(3年期)为7400元/月茫皆,现在消费者就可以对这款车进行租赁菊竟肖。   租赁价格包含帆:车辆上牌琅瓜、充电盒安装(7.5小时充满)领蔬、保险夸笺肩、每6个月一次定期检查保养椿蒲籍、车辆维修挡,7天24小时道路救援扇、拖车以及备用车辆等裙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驴燎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坍淮某,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丢蒜臂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计椭,虽然亮点不是很多毙怠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毙律,树立之诺自身品牌的辨识度歧皇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饯,辨识度极高美沁汰。 既然是同平台打造埠,那么轴距和宝马X1也是相同的列同。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎飞沏材,尺寸为225/50 R17吧,这款轮胎最主要是为了节能考虑欠骂。   本文导航   分享到段檬瞎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尸跨,它是南京依维柯生产的车型炽连股,隶属于跃进品牌旗下爬,是一款定位中高端的轻卡产品卞。该车是在2013年1月首次发布的翱涕齿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饶,为用户提供了更多的备选车型寇定崇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糜挺会。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箱怪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域通帆,宝马向来不走寻常路膏,旗下的SUV并非越野硬汉甲,而是更加注重公路操控性稍蜕土,所以在外形上也有着自己的独到见解擞肺砰。Coupe原本只是轿跑车的特征幻教豪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辫季。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懦阔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丁的霸。在这种背景之下弧,X4应运而生桨毒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饰嗓,宝马对于X4的设计便更加得心应手馅。从车身尺寸来看兼妻椽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抚懂。然而实际感受上强冷杭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贰凭册。它们的关系就如同X6和X5吠饥筷,一个张扬晨白、一个低调沦精匠。要想斯耍酷堤屏光?X4很在行肯暮缕。   这辆X4的外观加入了大量M套件武输,进一步凸显了它的运动风格井感。夸张的前后包围降低了视觉重心扯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徊疵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啦鲁?所以蜂骨,接近角贪难男、离去角这些数据对于X4来说拧闺,根本不重要窘。   和X6一样伞剁辱,性感的臀部是X4最迷人的地方感。如果从车尾来看弊茎,X4确实比X3运动了不少亲兔勤,高挑的腰线雾豢脑、厚重的尾部都能给人很强的力量感畴。对于35i来说急摩,单边双出的尾排着实有些低调何票轨。尾灯的造型是典型的宝马风格困嚼栏,造型简单静寐顶、大气彪朗荒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮播,前245mm防河、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性规。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墒谰就,这是一款综合静音度、舒适喝、操控于一体的轮胎变存。在我看来奠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肝沏,似乎更为合适革倪趴。" "  原标题括:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前献,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娇,该车除了外观造型犀利漂、内饰豪华剧且簧、配置丰富之外猴歪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喷晒。作为一款以年轻塘躺、时尚为主旋律的产品颅辛辛,NX开起来的感受如何膝呈寂,今天我就为大家正式揭秘蕊宫。(注褐墩交:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巴,如NX速耻愁、ES剧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睦宛:   NX车型的外观内饰设计风格悉,在之前的文章中我已做了详细介绍态痴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫉。从实车给人的感觉来看江,它的确做到了这点步性,不少人见到它的第一反应就是纷:恩波,这车挺个性觅痹氦、挺漂亮滦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅曙售,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计队汞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赏陌。此外妇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汹,进一步提升了科技感漂蝎镀。不过它并非全系标配惨爱崔,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓜夕傻,远光灯为卤素灯泡眉昧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠闯场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV房冒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胖刹、宝马X1做直接竞争史,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苏凭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证修坟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES停、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愁泻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑指矢恰,其中一款为17英寸伞稼,另两款为18英寸诉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妻市糯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阑,在国内的售价大约1700元/条醒。   车尾线条与前脸相呼应检,造型犀利纳垒痰,棱角分明肌,以凸显整车年轻里煤抖、运动化的产品定位聪草。同时舌超,尾灯设计十分用心崇烈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磐考,特意在接缝处增加了一小块LED筷妇酱。   内饰方面欠乖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘶苹垢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绕浩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廓冉,大幅提升了车内的豪华氛围距。   据雷克萨斯厂商人员介绍臂快虾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暖侯磺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媒,它的使用方法类似于电脑的触模板蓟,并带有震动回馈功能饺富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用记味纠。此外箱糖冻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统编,我们咨询厂商工作人员秀袱颈,这配置会不会引入中国廷,对方并没有给出明确答复让稿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朵,作为家族中的新进成员滔,NX的表现自然也不会差碾局。为了符合它运动化的定位惟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翅葱写,使之在激烈驾驶时能有更好的表现河剩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炼摹。   在海外戈踩,NX提供了全景天窗堵、普通天窗和无天窗三种版本的车型聘肠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃癸,采光效果很好泻,但无法开启劳钡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戊惩朵,采用的是外开式设计丁姜吧。可以确定的是墩,上述两种版本的天窗都将引入中国钦瞄,至于无天窗版车型是否会引进汕磁加,暂不清楚溃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹿抗,马自达CX-7在海外推出;2009年施,2.5L两驱车型引入国内沛,售价28.8万;2010年侈,增配的小改款车型上市录饰,售价29.08万藉暑汲,同时宣布国产意向;2012年土颁,海外CX-7停产;2014年砷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寝,等它国产的人此时已经老了四岁了宋娥妹。   从以进口的身份引入国内呕食,到正式国产经历了四年左右的时间被矢虏,在这四年中进口CX-7销量并不好矾梆享,一方面是当时市场不成熟旅,后期竞品丛生将其埋没了敝饶荡。另一方面原因也在其本身刹帮化,比如定价高璃闯、2.5L发动机动力孱弱等等畦撩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍埂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块蚊垦。在测试之前采,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拾锣书?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茅,搭配6挡手自一体变速箱材。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烽维双,只不过调校要比CX-7上的更为激进橡。即便如此漆农镰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粪池。   油门的设定比较灵敏怯糖糙,起步和加速初段都还比较轻盈里唬列,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妥纲附,而不至于拖沓缸哭,一切都显得易于掌握磊俩惯。变速箱和发动机配合的是那么默契维困,总能在恰当的时机选择到合适的挡位链茸韭,只是在极拥堵的道路上蠕动时廖,1挡与2挡的切换有点闯动而已丁夺,问题不大锑熔梢。   转向和悬架的设定偏向运动武蒲,采用机械液压助力的转向系统比较重哼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毯同。悬架没有“忽悠”的表现翰里拴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郡,车内乘员经澄凰侗梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谩噶瑰。悬架后段偏硬氢椭,在弯道中并没有明显的侧倾翔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俩究。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戊,动力供给够积极鲜,表现不错菇笑,驾驶感觉非常轻松肥,动力的跟进也很是及时侵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晤烽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右访答窗,而且不是那种喷涌般的迸发盘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夯北该,给人相对内向保守的错觉弗抗喉。   CX-7更擅长的是中途加速砷,比如从60公里/小时开始绰煎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稠迪堂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限亥度矩,这几天这种沮丧感时常出现怠。不过也正是这个中段加速的特点蟹钡澳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举建拣含,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讽倒,稍踩油门就奔向3000rpm汐,便能得到很好的响应蒙竣甲,仅有极为短暂的降挡迟疑泡款孺,随后就催逼出了足够的扭矩物茫。简而言之苇富挨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艾盯吕,容易上手撤相闪,各方面的表现也都算令人满意蟹磨卡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷请韭翱,涡轮增压器起到了明显的效果矫肃洽,就像注入了某种精神类药物勘稀,虽不时刻保持着亢奋状态社,但兴奋状态确实随时可以到来遣泊,一切都听从指挥椒宛轰。这种持续的加速感可以维持一段时间朗据券,心里不禁一阵爽快票趟矛,当然突雾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里推孰眠,消耗燃油17.94升难,平均时速为30公里/小时慌庆朗,全程开启空调郝静,平均油耗为13.3升/百公里迫弯释,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冗耻蔑,CX-7绝不算省油的那类揭夹衬,准确的说是比较费油酗。另外俄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抖嗜定,无疑使用成本相对较高羔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前关鹊昏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章练妒。说实话糜写喀,那是我第一次接触这两款车湃快宽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象愤胜锚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埠,动力同样够用淘,但输出并不算线性缴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸥圣。当时我就在想汐静缔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了了,而如今厂家真的这么干了冯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帆抖拧,增加了几项配置点佃弦,外观方面几乎没有改动蚊獭,图中的这款车只是增加了车顶行李架杆案、车尾扰流板和挡泥板等选装件豌。   这款帅客HR16是一款7座车型提靠,它可以满足国V排放标准泄彤父,车窗后半部分采用了隐私玻璃捕扑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薄。当然旅努,帅客实际上是一款既可以满足载人豌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)客撅,所以它的车系中包含了5座啥铝、7座始词、国IV齐邵排、国V等各种不同版本池。   除了挡泥板之外校,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陕薪睫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吮纯辜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艾熟侨,其中的最强模式叫作“Dynamic”抚瑰,译为“动态”情。有意思的是嫁奢垄,在英文里堑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炽滥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罚丘鸿?——开启动态模式朽雇废,就等于点燃了一根无形的导火线惯仁糯。   要追根溯源的话贡瞥蓖,炸药起始于中国配,属于四大发明之一伺邵,不过相比中国发明的黑火药食哇,硝酸甘油平时更加安全可控答守,而且破坏力更强瓜。奥迪RS 7同样如此尘,它多数时候表现得比较随和撑罕石,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琅藤凤。   首先从外观上就容易看出它很厉害洁。奥迪A7之所以独特狄宠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窜,人们将之称为“Sportback”腾,在我看来骄,它的廓更像是一只优雅的海龟舍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泥掀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堡投,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赤必,所以它已经不是传统爬行类的龟碾帅傅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彪悍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陪避呵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盘炬,让人不由自主的去稳稳扶住3句涂芜、9点位置淖。   在风骚的外形和各种真皮弟警、碳纤维材质的覆盖之下凰架,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邢桂毯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堡悲贰,这一点很好灯坏漂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毁溶。即便在这种情况下啪牟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价界复。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诗搏:谁给你的自信卖这么贵播抄?不错贰容,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呈嫉渴,它到底是盲目自信还是厚积薄发畅贝袒?我们一比高下肆太。 外观对比牌始:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结写柑棱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算据极翠,所以我决定说点可以量化的东西详哪靛。首先晦韶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妮氖茅。其次可能是由于动力的原因拒闺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巢嗽屉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿,备受关注的长安CS75正式宣布上市邦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合释贰眉。在前期的试驾活动上摩茧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型容猛茸,并对其驾驶品质给予了极高的评价裴帝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讽呛,和手动挡车型相比婆吐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猩晒短。 ● 外观内饰的简单介绍党娜:   在外观方面钩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脖请亲,甚至连一个小尾标都没有县棘晴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粮隆枷,但1.8T车主可能会对此有一些不满革菊奖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm八,轴距为2700mm甭泼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5围敛绅、奔腾X80以及哈弗H6鸥艰,CS75还是相当有竞争力的平佬勺,它的轴距和长度最大班甸朔,宽度仅次于哈弗H6份冻暖,高度相比瑞虎5矮了35mm撵橡。   在外部配置上芍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楷僧才,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头十,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搏蚂暇。另外杜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯串舱功,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果触量绵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞬天图,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鲤辩琴,市场售价约为700元/条题险蜗,在同级别中算是很厚道的配备了稳辆庭。此外届酷抱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厘,只是轮圈被替换为铁轮圈粮糕,还是俩字——厚道穷丧思。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胚廷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踞悲谦,看起来更有层次感剔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙新粪、设计毫无新意谴狄、用料也很一般等不好的印象社。不过近年来仕堤粪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勉舶摄,长安便是其一尝滑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藕,也很难找出它的缺点色,按键褐、旋钮的阻尼适中法,手感很不错当。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洼,分辨率和反应速度都还不错煞,不过在功能性上它只提供基本的导航雾、DVD请党、电台伐险岸、倒车影像及蓝牙功能翟湿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穿何,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的感,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盟嚎腿,但是厂家对此并没有改进斗斥栏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栋。但是湃缸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赋毒苫,同时设备名称也无法显示完整醋完,在用户体验上还有提升空间圈痊。   不过外,在一些细节处理上角事博,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墟。比如在挡把前方的储物格挤肚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盆,不过这块材质却为硬塑料场,实际上根本无法达到防滑的效果补曝坷。另外苟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姆,这点值得表扬警,但必须手动摁下开关才能点亮仍刀棱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抒耸毖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筷。座椅填充物软硬适中丘,刚刚好偏柏森,并不会软到开久了腰疼硼鳖慈,也不至于硬到硌(gè)人忻。除此之外毛,包裹性表现也很不错软级,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蘑。另外叔协,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拒鼓爬。   车内乘坐空间表现上插落,身高180cm的编辑身处前排筛坍蕊,头部约有一拳左右的空间哗,此时移身至后排泛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腔磋。作为一台紧凑型SUV车型倘旧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了客。   来到后备厢坚椿,长安官方给出的容积数据为590-1560L撩干,表现中规中矩纫辞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布习途汝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果普光僧,增加消费者对于整车的好感度点。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懈,如今市面上的电动车产品越来越多镰械,开始逐渐走入人们的生活判霜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掸羚,大家对它的了解可能还不是很多卢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郊得卞。那么这款车究竟如何呢及灭祷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贸判,我们终于有机会近距离接触一下滔鼻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菩对,因此其与众泰汽车合作嘿付,推出众泰知豆电动车薄课骸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同量,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识微姆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呻茄?不管你信不信杰,反正我信了蜡竟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刑,售价为24.98万-28.98万元惊,共有三款配置可汛砀选,全系均未采用quattro四驱系统腊弹敢,取而代之的是前置前驱的驱动形式防尘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秒线帮,1.4T的发动机到底够不够用诧萄涪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧薯水耻,这些问题都难免让人担心衅兑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”的率酥,它又是否值这个价格酗,下面让我来终结你的这些疑惑毯懦任。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赤巳菩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱力水,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境守夯,既然大家都关心这一问题秆蛔,那么我们就从这个问题开始一一解决解悼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雄挞,其最大输出功率为110kW僚,峰值扭矩可以达到250Nm岁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踞哨吝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后部,动力储备不足方面的顾虑膝互膳,但是这些想法也好顾虑也罢幕颗颓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妮监。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靡,油门初段的旷量微乎其微烧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沥,当发动机的转速达到1750转时旧朗伎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幢,强烈的推背感也会随之而来换挠差,如果你不是冷静下来思考一下黑检,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候县甲妙,一开始的想法和我一样腿栋锑,换了1.4T发动机之后容苇,动力跟的上吗酶柯雹?心里总是怀揣着这样一个疑问酶糜,但是当他们开了一段时间之后酚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壬雌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格久谱络,处于D挡模式时广都僵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勃蛙呵,但也感觉不到激进的性格汰儒。但是当车辆处于S挡时慑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臂,整个车似乎突然变得紧张了起来计枫淖,时刻专注着你踩油门的右脚扰犯,稍有动作便会迅速做出响应段横翘。   在城市的驾驶中翔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乾,当你深踩油门时沥晒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虽,或者可以说箱问,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侣奈挖。此外染,作为一台不折不扣的城市SUV吻乖绥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓄繁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柏黑扰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忍桃险。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆里氏滑,整个加速的过程非常线性逼米,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时草将,不会表现的非常神经质互。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱申催,这台变速箱给人的感觉非常聪明暑德确,可以准确的猜出驾驶者的意图滩寡,在换挡的速度和时机方面非常到位创抠畔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凛。此外虱力箩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杀跑敬。当车辆处于D挡模式下坎嗣,当发动机的转速达到2000转时诉,这台变速箱便会进行升挡的动作碳诞醋,从而保证日常驾驶更好的经济性窍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揪烦税,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应和姑思,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搓疏恫。   这台变速箱也并不是近乎完美颠氦,它当然也存在着自身的不足册檄梳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冈骋,尤其是在低速的区间内具,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绅。此外模不,该车提供了四种驾驶模式的选择豆师口,分别为经济享馁建、舒适垒芭、自动和动态模式卢尚毕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虾台。 性能测试镰顾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炽蚕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廷饱芬,最终的破百成绩为9.14秒戈舅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笨小。奥迪Q3在三挡时完成了破百敦妹顾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晶囊撩。此外暇硼蜡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没官茂,非程桌耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失快讥,整个加速的过程十分平顺和线性酷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势降距。车辆在全力起步的过程中接雹相,由于没有采用quattro四驱系统拱换鞭,车身有轻微的抬头现象廓,前悬挂的拉伸比较明显拱桂剃。 性能测试勃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中现淋来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米栏眷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沉另吭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饶。在整个制动的过程中掠,G值适中保持在-0.9到-1之间蹿存瞄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莲曝,前悬挂很大程度的收到挤压墩敬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箔编票。此外懈讳,该车在连续制动的情况下持社勿,受到的热衰退现象比较明显吠氖瞄,在连续测试过后洁,制动距离增长了接近2米檬沛士。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酷贤,动力方面也足以应对使用的需求砷,尤其是在低扭方面鞠,这台发动机表现除了浑厚的功底遍判。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酥交。对于一台城市SUV来说傻举,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萄姆。" "  你有没有这样的勇气巩,一辈子只留着一种发型才趣宫,带着一种款式的眼镜畏苗频?或许多数人会摇头说不丛。试想你现在穿着中山装妇,带着大边框价,留着中分头走在街上努坍,别人必定会投来异样的眼光觅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变燃陡,但有一种美帛抡氢,却是永恒的罗,我们称之为“经典”淘雷。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙棺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裸熄,看似过时的东西稍加润色矢步,就会焕发出经典的力量跋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绢,也是一个互相佐证的问题疤。正是扛住了时间的消磨盗谋,一个产品一种设计才能称之为经典工叮。而正是因为它是经典警,所以无论时间如何过往济肩,岁月如何变迁粪,它依旧能代表着美惯缺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梁、保时捷911抵、MINI这几款车了栖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耸此肝,这是一种财富疚瓮阀,就像一个国家的历史一样贩炒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝评首夕。但就像中山装一样角搪,如果不稍加改动讥舵嫂,依旧会被人说土气莎,MINI也是一样地含,细节的升华会有益于经典的传播和传承青。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘘隋,是全新MINI车系中性能最好的潜麓吹。所以车头车尾都会看到“S”的字样错墓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疟胆趁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烙,这是它彰显不同的地方踏鸥,尾灯的轮廓更大了船捕,但相比老款不够凝练篡霓,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹦踌肆,个人感觉它是为了变化而变化靠。轮毂方面趴藉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兰帅簿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墒寥论。不过情巩看,在真正接触到保时捷Macan之前赊八顷,我对它的真正实力也有所质疑匡停。众所周知珐浚理,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造境徊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢五?带着这个疑虑超改避,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅休朽碘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同士度,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型船卢完。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贺修。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型背骄劳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廓。在没有任何参考坐标的情况下纬凛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舞。排除了惯性思维的困扰仿奔,对于一款新车而言或许并非坏事摹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峦徽纠,因此有关它的设计特征我们并不陌生氓涪。作为保时捷推出的第二款SUV车型胸吾戌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翘,同时也融入了许多独特的元素诉委菠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驴凭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动避几剔,因此在细节处理上呈费超,新车融入了更加激进的设计元素寡秤狠。    作为入门版车型甭哪拦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茬裸订,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怪,并采用导光条设计考咸,其视觉效果更具科技感板叛。   保时捷Macan的腰线位置较高凡失仑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逝藐,营造出强烈的动态视觉效果付渭锯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格休。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秽苔嗜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啪取。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陷霜士,我的同事此前已经为大家介绍市。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫉咸竭。" "   ??????? 提起观致受掳疮,大家都会想起什么煎疽铣?这似乎是一个难以回答的问题捆臂。作为一个有着中国血统的全新品牌恃敌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩家。在2013年亢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胶膏晦,一石惊起千层浪托蓖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喀。   如今吮惕妮,观致的第二款车型踌,观致3五门版也如约而至宪汹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缆?它的到来恋坚峡,在扩充了观致的产品线之后卧豁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挤隧?自然是令我们拭目以待傲欠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茶侥捆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缝,时至今日都没有做大幅的修改褥掏浩。就是这样一个古董级外貌的家伙哨琴,最近竟然和新能源技术杠上了瘟揉。2013年的日内瓦车展上绍,路虎推出了一款纯电动卫士为读,旨在告诉大家卫士宝刀未老内。而这些天冗府粮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试籍,看起来士狈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了活级。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啪女瓶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乾哗溅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟难辉蜕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望樊,并未成为现实葛倒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已担烤讳。   事情的转折点发生在2014年6月18日浓肖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照函,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廉辛,并且这一次沪退,车身上已经重新贴上了拉花肯剃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腑低涛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锭,而是一台真正的电动版卫士你纯篙。   之后通过各种途径的联系阮希犯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拆兼乖,虽然这并不是一款量产车介喷歧,也没有任何电动机概、电池组方面的参数数据票撤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摧桶酱,我们认为此次试驾还是很有意义的免梆。   ■ 外观造型兄案丘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黔猾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痢摩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奇秘科,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钩颗袜。   电动版卫士全球仅有7台零伺巩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喜垄,基于卫士110车型打造梨俱,可以根据情况容纳5个或7个座椅褂椿鲍,算是车系中的“旅行款”瑞病奠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毯茨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拈心拭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辨蛾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纶枷裴,丝毫不加以修饰箔弊哨。按照官方对柴油版车型的销售策略操,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罢割。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腺坦乡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幻身受,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钢别。正对车头窟碴,右侧翼子板的通风口也是镂空的诉纶梯,下方是空调系统的进气口等芍誊,而左侧的则仅仅用作装饰敌拔凶,所以是完全封死的状态苍。   平直的挡风玻璃狼、小雨刷混敝、面积可观手动调节后视镜荡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卉鞋,而在这台电动版卫士上牛讣软,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唐兄范。   实际上陕霜墟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔡溃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线女节,电动车窗只照顾到前排乘客先嚎稍,第二排为手摇的哦献,第三排则仅仅是推拉窗惟颇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屑藕,确实沽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车富喘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剐港铆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妈凰。   三窗式车尾设计除了古老外玛,想不出更多的词去形容蒂世,好在后窗电加热肠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备破殴楷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统什姆。至于各种不同用处的尾灯钩钵标,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩登赣,并配备了13针牵引电力接口播颈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跺。而对于电动版卫士来说宪巩,这款车的拖曳能力也非一般强大千逃貉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡届谋挨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圈胺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赖,在这四年一次的盛世当中脆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注火,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻铩,在经过整体的细化改进后整体更出色篱硷壕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌殿,对于这样一款小车到底怎样瓢,让我们一起一探究竟激醚枷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藕蕾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孟镣晚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计判,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玲祭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祈介,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘眩可靠的选择沮蹄。   相比现在很多的车型粟敌塑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰识,个人比较喜欢这样的感觉吴,朴素也是另一种风格伎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好委几,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灸菱,可以说是起到了点睛的作用挪堕碉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创设,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佳悼,看起来还有些运动精神陇涝膛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筋登肩,同时也是远近光一体设计阶拆杉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气起亥,更加突出其可爱的造型风格谋额,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体患桥,同时也表明了J2的一种年轻风格贬。虽然是一款定价不高的微型家用车参,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侵墒电,雾灯虽然不是什么贵重的配置聘,但对于安全的保障还是多一分才好歧咀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力红嗓,实际使用中虽然刮水面积稍懈趾菟ā,但整体还是清理的非常干净冠。   在车体侧面造型上策,J2采用了一种超大倾角的A柱设计策馅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勺淘,这样给头部空间会留出很多鼎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迹裂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠢。腰线起始的位置和大灯高度相同拍碗,这给了驾驶员足够大的视野空间丹息,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浆沸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拟问,感觉像是一种电影院座椅的设计风格开息涡。   在尾部造型上扳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞋筐,同时加大了尾部示宽灯的面积污,为了就是提示后方车辆注意安全玻牧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牧廉藕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厕静,内部非常的深不过开口非常邢粤此啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包午奸涂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庙将舱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玫,虽然是钢圈梆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咖揭古。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型细笆陪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少划饯。另外梗冷赡,一直让人头疼的售价问题枯茨别,此次又出现了敞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狭阂。价格问题酬破,在上市新闻 中已谈了很多童烷,不过与价格相比匡频,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炒党儡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玩悄瓣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涎剁枚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后措护淑,即将为各位解开疑问耍靡身。   观致3五门版已于6月24日上市蹦,目前指导价已公布拳,售价区间11.99-17.19万元 僚乓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍事玩:依然遵循简洁的设计思路概,造型更显年轻法处。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恋卑休。可以说祈愧唾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酷舱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格动,不过在细节上却更显年轻还派。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绣,轴距为2690mm非林酷,除了长度缩短了177mm之外是,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肩及镐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉损尖首,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磺。在车身颜色上袄晶,观致3五门版同样有6种颜色可压派础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卵肖,色彩更为鲜亮勒,也更有时尚感瞎狡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碧莆程,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别两。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面曝,而前雾灯也采用了圆形的设计桂缓,更显时尚杜。另外摹赐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吠风、转向辅助灯和大灯清洗装置婆未,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 下。   除此之外蜡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抱垮江,并且轮圈的款式也更加的年轻究极蔚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颧笨。所以在轮圈与轮胎的规格上识革哭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浓恕宿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皑屁:与三厢版一致星臀刮,细节改变不大罐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同险,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惰骡。中控台采用对称式设计论目,各种功能布置规整惟,按钮数量控制在了合理的范围内行敬村,不会给人一种杂乱的感觉勃。平底式多功能方向盘与三厢版无异埔鞠剑,造型很有运动感茂,真皮包裹的外圈握感也很不错士弦处。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爬邵随,除了蓝牙电话及竭蒲、多媒体播放等这些基本配置之外险锈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殿钵唾。除此之外腾淳寐,车主还可选配观致逸云的增值服务亨搂,该服务包含实时交通路况抢释慰、实时停车场信息和地图更新等恭界方。 ● 座椅及乘坐空间剁瘁:白色绲边真皮座椅很有时尚感灸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能童峭承,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袜边拣,与三厢版顶配车型相同磐糯慌。不过区别在于记试胁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理比袍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铰彤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动股凳。   在乘坐空间方面扭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座党,并将座椅调到最低位置后涣薯驶,头部空间大约为1拳廊,显得很宽裕;而进入后排后刹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的境。后排中间地板隆起幅度较大赂坊,长度也不适合搁脚咐,中间乘客的舒适度会受到一些影响篓。 ● 后备厢奠、储物空间和天窗委:后备厢容积403-1105升碱,储物格众多搐结揭。   在不放倒后排座椅的情况下罐喉惨,观致3五门版后备厢容积为403升肛碳扩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郎。如果嫌这样的空间还不够的话哼,将后排座椅全部放倒后婚,空间最大可扩大到1105升幂外替。除此之外蔑椿轿,如果您随身携带了诸如手机短怪、饮料之类的细碎物品的话晃碘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间物税贯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秸尖敲,可打开的总面积约为0.22平方米绥桑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鳞伴,两者最大功率分别为126马力和156马力法,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玻钉势,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别昧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迷坑,其他车型均采用6速双离合变速箱罕巳什。在底盘悬架方面凌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统径笛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淖哇。 ● 驾驶感受独:底盘调校水准高搪怂,变速箱低速平顺性比三厢版好纹翔佃。   此次试驾会上经,我们大部分时间都行走在城市道路中激,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捍,起步时若是轻踩油门踏板贡递,车辆的提速会显得比较迟缓慕寝闷,若要改善的话堕,需要至少踩下1/2的踏板行程馅檬卡。对于开惯了日系车的朋友们来说喉秋,这种偏向于传统欧系车型风格侧谅,而非“一点就有”的油门调薪唬可能需要一点适应的过程驴。   而在整个加速的过程中话囱澄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宠懂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上场铜橙,咆哮声已经传入驾驶舱烧,可就是不见变速箱及时升挡韶铺贪。另一方面坚彭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慷算碌,整个介入过程并不是特别的线性腺,其工作时的噪音也清晰可辨分楷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音偿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )径熄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烂顿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颂,并且伴随着强烈的顿挫感坎欠耸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗅混鸿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少持份禾,虽然顿挫感还是有娟报褪,但已经能够被绝大部分消费者所接受夏排。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巢,那么我可以回答您酬,和大众的DSG表现相差无几刷哎。枢。   从观致工程师的口中得知薯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坎倒骏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贬涸,对变速箱程序复、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哥,找到其中一个最佳点茧翅完,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郎熔标。   在手动模式下士教蝗,发动机的表现仍然很积极办库,不过由于其低速动力输出并不出众凸赎钳,其加速度并不能让人感到满意蛙,很大程度上沸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉档牌丝。此外郡迹苇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时珊弊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揽铰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漆破硼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锭写锰,而在此前的三门版车型上亩,我们就给予了相当高的评价透。虽然仅从结构上来看窍郸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楞嘘漏,但作为一款家用车溉协,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汤,高速行驶变道保证稳定性酶陛。事实证明弛荚淀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现黄瑞,并且从车底反馈至车厢内的声音抱际、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看负锻罗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的触韧敛。   ● 编辑总结物:   从我们此次的试驾感受来看船,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曹宦酵、时髦的外形茧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兰挎哗。与之前我们体验的三厢版车型相比色壁罐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罚附,尽管目前顿挫感还是存在梢释,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浑嚷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糯,有值得称赞的地方挤,自然也存在着一些不足瘸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饶挽堤。另外趟秘翔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姓吧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蚊传,但是这4000元能够换来包括氙气大灯床、转向辅助灯及大灯清洗功能沫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎露乡芍,这样看来甘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暮。不过瘦糕猴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腹阂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧手港绒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业园耗剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间却授努,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撑奇呜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型派挂弗。但个人更喜欢两厢版本虐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崩彤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肯随猜。当然订先,作为同一款车氓瑟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梯署。三厢版本更加实用亲了,两厢版外观更加时尚干练乾。今天带来这款两厢版爱唯欧畏截汇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脑讽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幻,大灯的设计相对保守了昆乃,但也减少了人们对于这台车的争议性澜同。从而扩大了消费人群蔬豪恰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衅闲俯,各有各的美喊芦甸。但无疑珐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诧。   侧面的变化并不是很明显伺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动武秦人。相比三厢版要顺眼的多鞋俺。车尾的变化同样集中在尾灯上阜,尾灯的轮廓变化倒是不大锚丁梗,变化主要集中在尾灯颜色的改变喊溅配。深红色的外围显得更有质感潦卢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杏雷射,越野车是最好的选择琳呵痢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骸叔棺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庞吧地,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事希考,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庙购,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40强淡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幕。除了电视剧的锦上添花贡霸,BJ40本身的魅力也势不可挡诺贡圣,下面我们就走近这款“北京青年”限,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亮九。   外观/内饰坊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饭态,或许有人会问那为什么还要进行测试拨吭脾。其实答案很简单鲤矢揩,之前测试的BJ40是一款试装车贸枫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擞蹭黔,包括电视剧中车辆也是如此苦脆吕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变两葱潍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绰。虽然我没有见过之前的试装车隶匹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抬,甚至有些地方与牧马人不相上下擒孰夹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吞木粕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娄窘,这里就不再做过多赘述未拆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚂,你会发现并没什么科技感举,简单的线条能别部、硬派越野车特有的见棱见角的气质盎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踞呜侵。另外悲涩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锻。硬质塑料质地的中控面板很厚实柏,比起舒服的软性塑料手感稍差肩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疟巾息,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事板,同理使用织布座椅也是一样靡钒单,无论您是刚刚涉过水捷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹊,都不用担心夕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弊爱史,不需要华丽的外表去装饰赌。虽然BJ40有着很浓重的模仿朗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扯媚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旅滔,那只能说这个人并不了解硬派越野车翰福。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侯诽,让人想到真正的场地里去撒点野硷辣返。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脯秘讨?惊险的高速穿插痕、精彩的甩尾掉头边砍啼、惊艳的侧向双轮行进县,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韦潘。时过境迁饶墟擦,萨博虽已退出中国市掣小,但把经典的两款车型(即9-3魂、9-5)的技术留在了中国秽试,在北汽成功收购萨博技术后轻祭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栓釜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术年,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肯襄,主打性价比与实用性督獭反。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钡,只是在某些方面使用了相关技术而已妨。   从外形设计上就不难看出芜戌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影料,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铂涟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菊唱限,同时车身上所使用的犀利线条呈洼谰,令时尚动感的氛围展现得十分充分涉豹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吨肮耗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茹檀蔫,车身各项参数都小于萨博9-3将加敞,所以直接套用的说辞显然并不成立猛吕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洼,打造一款可以继承优秀基因板刃培,并适合普通家庭用户的车型鸵,成为了设计团队主攻课程弯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铆司兽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应等筏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郸衅冗,但紧凑的造型与简练的线条肚份,使其观感的持久性更好猫就。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳貉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场薯卧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胁,价格能接受衬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疵刀。而现在也有很多车型供大家选择凤琼喇,包括大众途安逞咎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痉锚泻,它还有一个进口车的身份巴。接下来鳞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娩。   外观桥颈:起亚最新家族设计稼,略显可爱备芬,大部分能接受梁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格康庐,同时又有一种独特的卡通味道软。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倪切,没有配备氙气大灯八,但全系均带有LED日间行车灯溯盯叛、透镜及大灯高度可调功能廉凄。雾灯部分的设计很有个性刷卷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醒。   由于车身高度降低副,新佳乐从侧面看上去十分紧凑和,平滑的车顶线条降低了风阻系数搓熬查,流线型设计更加美观家。全系除顶配的豪华版外酮,后视镜都没有集成转向灯功能顷溯。另外欣末供,低配车型的轮毂也比较简洁镭克浅,轮胎规格为205/55 R16都段每。   新佳乐车尾的设计十分简洁庆贩,总体看上去比较圆润戒词。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卧,凸起的轮廓首尾呼应莫冗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劝茫昧,车顶带有行李架捎掠,具备一定的实用性宦翱。新佳乐全系标配倒车雷达功能童泄未,顶配的豪华版车型还带有倒车影像槽安。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钙盗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虏。而提到雷克萨斯浇紊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锨晌,立刻联想到了舒适玫、安静等一系列形容词母。   作为雷克萨斯主力车型脸蔷陈,ES系列占据其在华销量近半壁江山呢敛舱,舒适藐破弦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熊艰舅,更是有充足的理由享受这些评语帅唐。但更重要的是鞭洼诵,在环境日益恶化肛庭、石油资源日益紧张境却传、油价越来越高的今天水被称,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赁读耙。   外观部分蔑肯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怠旧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹭估嫩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磋,和前代相比进化明显崎。初次亮相时滩隆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坟畴卷。与丰田一样抚刻令,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掀榔桅,目前已被广大消费者接受坷寄疮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟呸。   外部配置上谎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刚疙稳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目努撑,与中网造型配合不错菲另么。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格禾戈促,轴距2820mm巫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同型蹈,ES没有针对中国市场刻意加长得,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吮限酷,轴距比老款增加了45mm签娄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欢抒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弗馈互,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘿北。当然欺描舷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箍潭。另外警桂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沃肖,更加低调修。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吕弧磊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畏羌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梅、忘记沉默寡言的正装车主彪揭号、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柿、忘记... ...算了卧能,需要忘记的东西太多珐,你只需要记得一点豪鼎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徐孰攻。   奥迪的低调蹬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惕排。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝册,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然便卧梗。依托自奥迪A7的造型设计投瓷胎,RS7依然拥有优雅的造型幻挽娇,仅仅在一些细微的地方凉济,RS7做了运动化改进嫉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烙让梁、以及哑光附件孰持侍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匪奠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子解逼。   如果客户需要咳环,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂本,其轮胎规格达到275/30 R21你梗潞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帮弓。排气管依旧体现出奥迪的低调蛙颗径,外部看是两个椭圆形排气管破,而其实际是双出四排气铣,因为单侧双排气有节流阀辰汞雹,用于改变排气通道脆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣材类。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伤倒亥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韧颇。车钥匙钢眠还、平底三辐真皮方向盘灌凳雹、运动前座椅谰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憾腻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啼蓖洗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中对围,还提供发动机增压压力屠窝磷、机油温度显示和圈速计时器等数据辅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戮会鹃,并提供其它3种材料作为选装光柏。车顶内衬标配黑色织布武,可选配黑色Alcantara面料琶。搁脚板佳钙、刹车踏板咕缅逞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捶卵夹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狼矮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倍、一体式头枕的运动座椅阜谷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肺朗诉,并提供钻石绗缝咐当歌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顷规屑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装誊耪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跋和矗,就像微博上说的餐疙,一次刻骨铭心的爱情维壳,一次说走就走的旅行什么的介。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求托,但在现实中锋,你不能永远一副放纵不羁的样子炒筐,特别是在资金有限的情况下俗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毯胸。此时你就需要一辆价格便宜籍鸥、实用可靠的多功能车型纬扒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暑瓣骸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屁副,分别是景逸X3和景逸X5完腿,形成高低搭配产品布局舱峭。景逸X3属于入门车型欧吃,共有三个配置偶茎,指导价从6.99万到7.79万元禄空。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型薯骸悍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甜崔敝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拱抽。这款车的前脸采用了新的风格样式猴赖餐,线条比较硬朗集,造型简洁流畅棺,同时又很饱满稳,没有过分追求标新立异的夸张风格簇拉促,显得更加沉稳宠滤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素户,给整辆车增添了活力溉谩。   除了前脸之外多济,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓持斡辽,让人略感失望拈釜丛,好在整体风格还算融洽城灯呛,不会给人前后脱节的感觉小。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亮鄙船、1835mm和1705mm校,轴距为2685mm瓶,在这个价位上算是较为突出的水平了墟七,保证了足够的车内空间叭慕念。" "  在固有的印象当中颇凰啥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下负,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价看呢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城郴傩ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闲,作为日系三大高端品牌中的一名卸绒顷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俺行辞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彪幻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镜盘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吵趟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颈,取而代之的则是一种日系的柔美风格募抖兼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狗呜,并且这种特点让别的对手无法模仿陶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绞钦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讨参。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面干坦筛,看起来非常具有独特的风格卧贡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计如辉,不过看起来还是比较有神的霜发,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舷锈芳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顺洗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方樊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉母,这款车有这么长么双始?实际上后门的长度远大于前门冲,不过整体造型并未收到过多的干扰耍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格事剂,因为C柱的造型更加接近尾部妨搭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峭匹,腰线的设计在在尾部提到了最高睦讣传,并且从前大灯连接到了尾灯部分赎霖譬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灯辞隋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑督,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郊克快。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惭煤蛋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叛含峦,到今年4月20日其正式接受预定姥沥弥,不到一年的时间旅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浑。在新能源车量产铺、市售的速度澄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸽毯怀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畴田。当然柏,汽车之家评测新车的速度也不慢修遣靖,今天那,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膛戏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粪胎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌柏,其中橙色的为增程式混合动力版车型淳,白色的为纯电动版车型系,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秸履。   ●外观仿茅:造型前卫抵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布誊扯梧,我见到量产市售车之后榔,其外观真难以与概念车作区分视肖殴。宝马i3前脸造型饱满圆润式马软,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肺。不过投瓦围,“进气格栅”四个字需要打引号了赖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能换浑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计为舜,让整车看着很有质感且与众不同挥。当然茅兰搂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卞肺姐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胸通。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磨,但它的车身侧面看着一点都不显小蔼。在我看来原因有三淋硷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纤,给人感觉比较敦实蹬陆鞘。特别是车高数据采群,它比X1还多出了23mm菇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拇脓,达到了20英寸凄刺,但胎宽却很窄宛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20告宠拉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎及。有关这款轮胎笆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店是,基本都表示由于规格太特殊吠翘慈,没有现货也没有报价办。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辩葛商,很独特镀繁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拢。尾灯采用得是隐藏式设计厦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骡沙辖,用于显示示宽灯坚敞、刹车灯以及转向灯等娜倡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寥蹈娠,所有光源均为LED澈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中到扦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词权蚕赔,欧洲市场上柴油车盛行已久苗淌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展该镐经。不过近来脯趣墟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勺,Jeep便是其中之一炬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甭。 ● 外观介绍阶疮年:与汽油版无异伶怖,硬朗依旧日轿。   从外观上看伦鸽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型集嚷矫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壤阜。新车的外形仍然显示出硬朗疽抒、时尚的风格情湍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大康貉焕,提升了时尚感圈拜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炊瞥熄,在同级别车型中“个头”并不算大宦哆怕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辆嗜充。   在外观配置上略,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯童桂烹、雨量感应雨刷譬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置票冗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的道。轮胎配置方面呈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎貉莽境,轮胎规格为265/60 R18钵身忌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肩刀寄,规格也变为了245/65 R18榷宽奴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聪群损,我们会谈论什么暇困浓?是大老粗一样的外观烽北虑,还是“马路杀手”一样的形象奉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒途,笔者也不例外踢。6月5日下午乏艇健,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陪拧丧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牢鸿,原来大块头也有过人的大智慧溅氓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佬率沧、FM两大系列沟抢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日表,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华保扁篡,中国区总裁陆博天到场助阵铣岸剩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涪吧山,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绕甲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酷谩笔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桂吻,最大的意义还在于为企业产生利润竟。因此肋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘘视,并体现在生产效率蛙司、节油效率僳核、完好率啤聊谓、安全慕乓彻、安苯裕和驾驶员体验六大方面田。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嵌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烦嗓豌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔽讨氰,而大众凯路威则开创了一种新的格局洁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逝紊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倾盆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威离殊,而那款车型是针对高端商务市场的车型誓浩垫,虽然其内部可以进行简单的商务会议黑舌福,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的估噶擎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玛茄硅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格是交算,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑婆撮捻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翁石孟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的光遂墟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巴时弄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澳蔡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气本。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魔,只是以简单的卤素大灯出现饰嘿茶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闯,只能说稍显遗憾瓦愁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喉诉榷,并且其敏感程度非常高歪钡娇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腔宿徐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捻绘捣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秋桶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醛论巨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罐忌,在尾部造型上也同样是方方正正顾疆,给人以刻板的印象岛抄界,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰评,看来稍显朴实无华食托抒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幸冒处。尾窗的面积超大乘围铂,并且配备了后雨刷测季,可以说在安全细节上做的不错飞腥。尾灯的造型也毫无新意剧吭洪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛の璧纭,尾灯内部的结构也比较简单苫贾,并未采用LED也是针对不同定位的选择顷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铃,尾部配有四颗倒车雷达探头茸透,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峭。作为一款商务用车案椒掣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潮,而旁边就是凯路威的备胎所在地便促,这样的设计使内部空间得以最大化利用纽。   相比国外的凯路威车型胁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搓尼,造型上采用了多辐式造型淡埂,轮胎则采用了邓禄普品牌为辈即。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野略,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稍颂蛊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湾傻界,我更多的会用臃肿两个字来形容它媳贝拭。圆润的车身诵戏赣,没有棱角的线条翘冕蝗,大而无神的头灯啡旱,都让我对它提不起兴趣苯。第一次见到新款昂科雷时锋,我的这种感官得到了改变倘彼盗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烦蔽。新款更加俊朗鲁遁,就像是一个胖子词伎,经过健身亲,从大腹便便变成了施瓦辛格埂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锤撇欺,这种类似于点睛之笔的作用饭,实实在在的发生在新款昂科雷上面唐谭。之前的头灯让我没有胃口萄码,尽管亲和力不错陇,但太没有性格橙杠脯。连同这个车身娄,都让我觉得臃肿无比衫钱梯,简直就是个满脸流油的胖子暮鞘。新款更换了更有张力的大灯测船,进气格栅也变得更具进攻性库履。这样的风格怀憾,我想才是大家喜欢的桥驰效。   侧面造型的改变不大北趣,侧窗面积所占的比重依旧很辛に澳邸,这和新君越济容琅、GL8都很像厦熄墩。给人一种重心很低的敦实感檬。但对于车内的乘客来说嗓落,这不是个好消息挠,过小的车窗影响了向外看的视野哩帅。造成了不必要的压抑感标保芒。或许对于选择别克车型的人们来说慕,这一点必须无奈的接受了棺冀榔。   车尾的变化不及车头持耻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搜窃,或许我会更喜欢它斧似。但事与愿违胳久,尾部的改变仅仅局限在排气管上氛粱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梁纳。这多多少少会有助于提升质感时。也改良着尾部太过圆润的整体气质圭脆憾。可以说类缚,这次外观的改变拿鲁赁,在这些细节上还是很成功的贿略。相当于一次瘦身和塑性厕,让它的线条和筋骨更加分明馆来。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祷文,纳智捷 新大7 SUV正式上市镶陆皖,官方指导价格为22.68-27.48万元绰埔鲸。一直以配置见长的纳智捷品牌锹剃澜,在小改款车型上又下了一番功夫垂平灯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舞。在体验的这几天时间里完,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耙痰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眯巴。也有好奇的邻居询问这款车的售价桨椽,当得知价格只有不到30万元时刚舵竟,邻居更是深感惊讶两荷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫉?本文就为您带来答案届。   作为一款SUV宠,“大7”这个名字一点都不为过波,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哭修,2910mm的轴距更是傲视群车垢李,也难怪引得路人频频回头拢。不只是尺寸超陵,本次试驾的新大7四驱旗舰版昂狙,整备质量达到了1950kg任,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桓。   作为改款车型赐币,新大7的外型经过了一番修改勾,主要体现在前脸和尾灯上阔。大灯造型有所变化锣咎玫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淘,而经过修饰的雾灯虏堑、转向灯和前雷达磋倘,给人以霸气外露的感觉普。整体上擂冯襄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屏恰罕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寥,比较实用栋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烷蒋。从奥迪A8的换代径、全新奔驰S级的上市簿梅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廉。这三家老牌厂商动作频频叮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仙翰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罚马,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恋晃。而随着混合动力时代的来临猴享,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敝,可以说从那时起汤弛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桂吭澳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寥藉标,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来可车拷,以期对它能有深入了解旁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的达。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸董。相比之下捐缆仙,雷克萨斯LS在此方面并无优势授,长度媚平沧、宽度和轴距均落后于对手陌。   即便不看车尾的标识雾柔伐,仅从前脸上幽兰色的车标茸憾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型久泊邻。而身挂HYBRID标识则意味着堪么,除了树立当家旗舰车型的形象外蕊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神齐缸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辽潍郡,只是在一些小细节方面令人有些不满清。如果用最严格的标准来衡量跋挫署,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间围筏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些链。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后椭番,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹋岭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挪檬皆,这种车型的优势就在于糯俄腊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吾缸,还拥有了超大的车内空间疏幸,优势显而易见礁捎水,而今天我们来到了美丽的太湖辆肯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裸荤东,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祥戌,也让更多心意欧力威的人有更多选择帕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盎盲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5项侗碌,不过从售价以及车身尺寸方面来看丸,欧力威确实占据一定优势灵溉裳。   外观上欧力威厢型车身造型空填,并没有阻碍它时尚的视觉感貉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碗,时尚并且使用伦司坏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观前,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示软。   非对称化的中控台设计私郝庞,与1.4L手动版没有什么变化碴时,首先造型上足够年轻协调祥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谰去。欧力威自动挡车型硕鹤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贾摔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矮森嘛,操作多媒体更加方便磋疽。中规中矩的仪表样式没有什么改变奸渡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喊。   本文导航" "  有突破有挑战焕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翘疟,就会有这样的感受白腿。它太挑战人们的传统审美了残萍申,怎么样也无法用大气需插络、简洁锣百、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隶地拜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓦苗。自由光承载着延续切诺基的重任陡,就在这样的争议声中款款走来芜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诉厘翻,挑战着经典内粒垃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新填,在做颠覆传统这件事乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哀蛔捌。就拿前脸来说椽囤,好看不好看绝不是我个人说的算的顾,每个人眼里都有一个不同的看法纶鞍。或许慢慢大家就接受了时衰咯。   作为一款中级SUV汤卤,车身尺寸上中规中矩理掂杰,作为切诺基车型的延续梦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摩判炔,但也能看到不少突破之处眷感灯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重可。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸽汉。   本文导航" "  从1985年开始扳慧倪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上点沙,1991年出现在5系车型上妊胯司,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣必。直到现在辈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术反儡。2014年5月22日迁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耐购梢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颠官,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灿嘉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车船瞬泼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铝拱茅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仟饭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腥惫愤,新BMW 328i xDrive回经皆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偶烯彤。   第六代BMW 3系延续了这一传统斥诧,将融合了电子气门控制剿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铺脊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掠勺改,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寿班。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丰换刷,要了解这个问题前榔共焙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膏。齿轮传动式分动箱凯,连接前轴的方式改为了齿轮传动肆悍,其他地方大同小异苗登伴。对于宝马X系大部分车型来说摩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匈荚等。由于前后轴均采用开放式差速器哼妥,遇到交叉轴情况时葛,也只能依靠电子制动来辅助美罢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构獭,与齿轮结构的分动箱原理相同亭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秃片。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的领狮缴。至于控制多片离合器的方式沁河,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碴加尘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涩休扑,所以常被用于装配在更强有力的车型上番。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器立讣峦,以对扭矩分配进行不间断地调节抛摄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩费,默认状态下前后扭矩分配为40番缄煎:60策屯,最大前后扭矩分配理论上比例为0老:100到100牵蒂彤:0之间确叹粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乳捆漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沤戒。扭矩分配可以在0.1秒内完成砂春。   行驶过程中码,如果系统发现车辆可能转向不足氓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峦藐软,就会减少分配给前桥的扭矩从,将几乎所有动力都输送至后桥绍闪娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息透慰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫁耐鳖。一旦出现车轮打滑铺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器超睬袒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制较坝箩。这就意味着你差恨,无论路面如何突然变化伐兴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捅碳,即使是在部分结冰的道路上廖嵌撬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸿馅,其中S2属于一款5座小型SUV倡烦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弦冠,很多品牌都开始研发小型SUV揽米尚。而S3则定位于一款紧凑级SUV姥锭,并且采用了7座设计裂家仓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘦蔫腿,接下来就给大家一个解答奶观。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扰佬鸽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丸,这一平台就是北汽威旺M20的平台毯习,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计申饯。但是两款车的轴距却不相同狭,S2轴距为2560mm石箱跺,属于一款标准小型5座SUV吗表。而S3轴距为2685mm芭凭道,接近于一款紧凑级SUV口跨庐,所以为了能吸引更多的消费者侗别,采用了2+3+2的7座布局姥,主打一般家庭用车疗咐,实用性优先仓视拎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菊胸炬,主要还是面向有活力的年轻人媚拨堂,外观设计更多偏向于动感的元素居多粱廊瓣。大灯组的样式也不俗套推,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低譬伟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的构。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佬矮马:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毕糜娃,在车身尺寸上还是比较占优势的宏忍甲。另外2560mm的轴距表现也不错牌佰帮,至于它的乘坐空间表现如何叙焕,在后文我们会有体验博慌玖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忍蔼笨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穿特,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拐,车门不能完全打开的话侍,一些比较大的物品拿取会不太方便硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暗当,并分别匹配3款变速箱糠矛蝗。此前辨逞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捷。而今天我要试驾1.4T车型扣辜朔,虽是短暂场地试驾撂群烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别创,特别是动力上提升明显垦抬蟹。 ● 外观/内饰瘦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怯,也做了到店体验的文章检,1.4T车型在外观秸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沛逛标,本文不重复介绍裙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验竭既,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邓坪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喜热笆,具有很高的品牌辨识度透。同时在一些细节方面的改进廖忙,比如重新设计的头灯退戊对、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伞盒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重父呈视。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椭,采用了全新的发动机换磺纳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橇,属于大众的EA211系列蝎纶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米较盆官,最大功率150马力/5000rpm垄冠粟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm全幂妹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一令啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步副,首先是恢复了正时皮带揽啼非,降低发动机内部的功率消耗控堡德,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术边忍成,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴署,而喷射压力也提升到了200bar硼搂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畦喜哥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屋灰烤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柑,前者顶部是“SKODA”的品牌名田,而后者则是印了“DSG”的字样垛檀枚。   底盘悬架方面翟匈寂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魄抢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构承采。制动系统为四轮碟刹结构量臀琳,采用前通风盘式后盘式配置鳞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节察芬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饰群,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悍年。由于是场地试驾伤憾路,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畅烤诧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夹搜,能更好地了解车辆性能墩季蹈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拈,只能在日后的试驾中再介绍旁氛。   动力方面钵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喀朵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来传,1.4T车型的起步和加速更为迅速恕董尼,而且涡轮的介入时机较早讹催蚊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抹点圃,动力的输出保持平稳可控的特性石皆寿。   使用D挡时叭沛乖,以1/2油门深度驾驶哗,变速箱升挡较为积极课怪败,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萝封疤,而且换挡的冲击较斜ο嫔伞,不会影响乘客的乘坐感受垂。而以深踩油门的方式驾驶宦私撤,变速箱会到4000rpm左右才换挡肌,加速感受更为明显坝黔敢。   换上S挡苫硼,油门响应灵敏了许多盒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磋吴杀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巍妨,在弯道多直道少的场地赛道里厩,需要频繁提速的时候槽晒,显得更为得心应手翻笺攀。   全新明锐采用电动助力转向系统饰倦,方向盘低速时转向较为轻松潍咆,而高速时明显更为沉稳副娘挎,转向需要更大的力度感踏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妨稍。   底盘悬架方面吨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猛透,在弯道中对车身的支撑性比较到位捌校,方向盘的有着精准的指向性螺脑屯,转向迅速而稳健獭蟹期。1.4T车型全部带有ESP系统澈妈恨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剔,ESP介入的时间恰到好处宽舍,总能及时将车辆修正到正确轨迹彤缚,而这套系统并不能完全关闭坛拖鸡,属于比较重视安全性的设计传桨。   在模拟颠簸路况的体验环节甸纫夏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用齿坝啃,然而后悬架毕竟是非独立悬架据鸿铝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傅蒂,仍会对另一侧有所影响怜簿强,车内乘客仍会感到轻微的颠簸繁。我们在之前测试文章中也有体验视频送隋,请点击查看筹恼劫。   更多精彩视频抱欢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炽紊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少概,在D挡模式下表现中规中矩匪讲估,切换到S挡后油门响应灵敏鸿案,变速箱的换挡节奏更为激进伤笔,加速感提升累量,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验列。" "  2014年2月26日丧幌偏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市马。其中T5动力总成包含智逸版劫绢里、智雅版挨矫绘、个性运动版共3款靛撼徽,售价为42.39万元至51.99万元科,T6发动机版本及价格保持不变蒋跋。   据了解竟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颁糙海,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埔绞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诺镁闲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赡粗吴?本文将为您带来答案华。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疯怜挝,但动感流畅的造型令人印象深刻滦疗茬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擅暴东,正如北欧人给大家留下的印象权那。      配置细节上皋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”令化,全系标配了ABL自适应氙气大灯绒牌,以及感应式转向辅助灯光耙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掏蒙系,给驾驶员提供更佳的视野维风诺。   此外捷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荆讥并。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达令,探测距离达到了150米膊灭,足以应付绝大多数日常行驶环境哗。此外群,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统率,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能每略。虽然这里看上去有些别扭宠鹿势,但安全性才是我们应该关注的徊共。" "  限量糕懂勿、配额凶、上市前被订购一空尼南,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜗度。然而拖部钵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时臀栏吓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氏裴逝。2013年慑,经过M部门调校的M135i披装上阵射蔑,性能已与1M十分接近椿,并且这次冲破了限量的枷锁台杉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扔评。正当人们面对路上的1M投去羡慕搬、嫉妒戳并、恨时偿教藩,宝马为我们带来一款全新产品潦变守,并且它的能力并不在1M之下伤密心,它就是2系的顶级车型——M235i唯。 延伸阅读挡拨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言问,2系可能显得有些陌生币盾枫,其实早在40多年前牌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场母。此外答,BMW 2002车型在1968年问世温,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹦凌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型儡兢。至此圭关,2系的到来并非空穴来潮妇伴晚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22单敖,而这个平台也与代号为F20的1系共享钡,简单来说钝焕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蝎哩郸,这与3忙、4系的道理相同夺伎。在2013年时帝寐溜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匙俺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眯氓辛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缆辜汐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牢摊,从代号E82的1M车型绩棵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹿尼湾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条髓抢僳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昆冀狸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受素讥话,但随着时间的逝去莫,渐渐也成为了一种习惯罐尖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竞来胸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兼价,更多是出于对内部空间的考虑梅抢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煤簧庭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仁陛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感究,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缔碎铺。   当然模店,即使武装到牙齿泊,M235i也不能与1M平起平坐辰,M家族的宽体车身菲熊敬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的价搂,就像当初1M推出时的口号一样“M皑,永远从后视镜中藐视对手”箔脾舅,而M235i更多还是为了平衡性能禽、实用性与性价比趴茸,同时也为今后推出M2而留下些余地挪赤虏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哺,针对绅宝D70推出后的社会反响间十乳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哆驶铰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厘罕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乾。   D50枚跺使,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狡渺酚,推出之后的表现往往是人们最期待的桃类勤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同场,面对D50的将会是极为严苛的考验夺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境麓蛙吓,而成功了矮临,也将有可能成为流芳百世的一代名车敞杀。7.48-11.98万元的厂商指导价妻党,可以说为这场战役的打响姬烹,开了个好头凌怂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苹冉汲。此次担任D50设计工作的十嗽校,正是培养出诸多设计人才的博通公司胚羔搜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饺顶,同时又能够给人们耳目一新的感觉曙覆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蕾弦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笨娠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摆涕,但是当你接触过D50这款车后揉彤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素年还萝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惺,但是当你将这些元素组合在一起时碎坎,却有会很快打消之前的念头会弊碴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簇睛。运动气息浓郁的设计手法笛千,会让你把D50和运动结合在一起抄农哄,无论它实际的性能表现怎样诚斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象很惦媳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咳粮疼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态但,面对不断推陈出新的竞争对手溃窃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闺。好在随着2014款车型的上市鸵屉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂免,而这支强心剂的主要成分也很简单炔,一台1.5L涡轮增压发动机桓瞳巷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锤翘,针对配置方面也进行了一定的调整咎捣,其中自动大灯康、超速报警以及四门车窗蚁钙客恚控升降等功能均成为标配肆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睬叼第。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寥配谰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淡慧。因为从早年搭载的速锐险,再到大红大紫的秦喷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6律匡,它所提供的动力都不曾有变伟戊。传动系统方面叫泪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茅抛嗡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撇裴萄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜗乒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿护。在城市中经常用到的中低转速区间内道檀,发动机的动力输出比较积极钎卷劳,并且通过涡轮的帮助擅,动力在1500rpm之后便有明显提升畏钝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沟白,完全能够满足日常驾驶侠辛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钙仕稳,适合城市驾驶娥。挡位之间的行程适中们,但手感略显生涩啃。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雾悼,而非车去适应你行。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汉婚。四辐方向盘尺寸偏大虏砍,回馈力度比较匀称离方蕊,因此驾驶这台大块头还算是轻松譬蔬刷,只不过方向盘的虚位过多倦变惊,转向时不得不做出更大的动作阔。   前麦弗逊糜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收险,并且由于悬架行程较长继,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荣识陈。当然这样的调校也有它的好处仕乔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罢漠沥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梳,SUV车型是一种非炒碌タ耍耗油的车型衔惜,毕竟以自身庞大的身形来说扛款,自身重量就已经非常大了饰抛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掇萝萄,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题夕璃邵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撮,在众多的SUV车型中差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偏嫁,这种设计可以说非常的扎眼巧骨锑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裸派,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敌庭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辩建讣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酱伍。在RX车型上穷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓷挎骚,从RX整体风格来看墓林,还是更多的体现了柔性设计的特点鸡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氛,如果不看下半身慧酥,很有可能误解为一款轿跑车型敝认。不过这也让人们的视觉一亮卢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躲贸宦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上触,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佰碎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同试势守,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伞,没有过多的硬线条介入勉凤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笑畔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丧超俄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力槽掣,RX明显体现出有些不足篓酷,不过这本身就并非是RX的炒作方向星淑纶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逻九玛,内心想要一件东西巫龄关,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冯,否则你就无法拥有心中挚爱享。你想要一部手机哦身,但偏偏要你保证最低消费脓。这种心情着实不爽貌沏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伪互是,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睡扛歼,这两样东西都是你想要的譬,售价三十五万不到奴,撇去不相干的配置拾款谋,给你你想要的闻坝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛔郝漠,是不是有点定高了嫉李?可细细一想世舌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慕仍辉,并且还带有四驱系统龄。如果单单从这两个要素考虑抱梯,同档次的车型里卡峭,都破了四十万大关了痉纹凯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溉凌盗,目的就是要拉低门槛臀寥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淖拧瞬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烘佳。但运动元素表现的很细微屡,基本上都是细节点缀皑患,和其它配置的A4L差别不大扛藏。虽然是一款40TFSI的低配车型蚕胆绣,但从外观上很难发现区别鹊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竭粉全,算得上是全车比较明显的运动彰显了漆砷床。尾灯内部依旧采用LED发光元件略蔡揩,总体来说桔欧试,亮点不多臣睡薯,朴实大方壬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牢埃挛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荷类屋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炕退,除产品名称外蔚臀挞,其与JX35并没有什么区别咆僧龄,还是那个豪华运动的大家伙酞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮关另链,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露概此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陛寥腑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昧,灯角黄色的反光片是标准美规设计伙,但无论哪种规格让握牌,对行车安全方面都是提升层颊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酱及瘸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媚嗡,前置摄像头悄然隐藏其中篇稠。侧面看上去QX60依旧大气稳重摩课,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舞。另外慌,底盘上有些部件会低于车身埠棉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澳啼晒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澳贸,活泼的细节设计使其更有灵性勉硼淑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性天,也起到了一定的隔热作用融缸强。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感校书,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宝喇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栓潮撅,静音效果良好票路钡。   车尾并没有过多花哨的设计碘价鲤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藕。尾灯采用部分LED光源卢扳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释构胯罐,总体来说比较耐看令先狠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喊嗣懊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高成虹食。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起列洞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象己筋吐。上市前氮席韶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腐,不少人不相信它的价值媒霸身,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待硅辉苔,这自由光到底是什么情况显杏?经过整整一周的深度试驾后桓虑,我有些新发现可以分享给大家陡千秀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捞北,我的思绪一下回到了2005年左右厂,那时候自主品牌鲜有SUV产品邯,奇瑞率先迈出了一步搪,推出瑞虎龚弯迹,并领风骚多年坛齿。当时奇瑞称之为NCV峰缎,也就是集合轿车以及越野车稍,有着越野车的外观和坐姿寐捆看,并兼顾轿车的舒适性霖截,其实就是我们现在说的城市SUV筏。   这样的优势持续了很长时间椭词肛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腐勤,瑞虎的势头逐渐放缓昧,也就不再抢眼了裁浦蔼。奇瑞随之调整策略乃漓,在去年推出瑞虎5这一新车型蒙,与其他自主品牌新对手进行竞争袒。与此同时考鞘,时隔半年的今天希肌窘,老瑞虎被重新包装升级菩,命名为瑞虎3再次进入市澈斗缑恰,与瑞虎5形成高低搭配霓鬼料,重新获得了新的竞争力顶聪。   外观檬碑:   正如前面所说晶栓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卵彤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作推,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肝,棱角更为突出雇、线条也显得更利索辽。侧面增加了镀铬防擦条禄归蛔,而车尾的变化并不是很大日芦,集中在尾灯和一些线条的修饰上饭,就造型而言瑞虎3更年轻了灿衡坟。从车身数据来看簧凄困,瑞虎3相比对手并不占优优势星徘颊,但是得益于外观的设计改杜平,视觉感受瑞虎3要稍显大一些便沏。" "  在经历了数年市场洗礼过后奠领,瑞虎车型迎来了新一次换装坦废,代号命名也列入到了家族统一的序列中摩持详,对于车型的区分更加简明羌。除此之外伯陵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚂茸冀,以及更为充裕的乘坐空间宿,以提升自身的竞争力杀两澳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捕落即,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唾铰面,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吝遣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涛骇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狭。   此次改款主要集中于外观方面节伺稿,通过新老款前脸的比较喜尝棱,我们共计找出了8处变化拾昂慰,分别为掂吝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组热,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜拭!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞍笛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表经步梅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘端潦哆,但在车身尺寸上有所调整倡酷,其中长度方面增加了30mm肩波,宽度与高度减惺〔怠,而轴距维持不变兑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苍乒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35括,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贩上。   车身轮廓并没有大费周章的变化撕牢得,更多的是在细节上体现新意匿抒。侧车身防擦条进行下移显港,并在前后车门中增加了镀铬饰条擂稀仟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中温涡锑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辫,更趋于向装饰性靠拢疵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炮拾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陆脚喊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗师谓降,若要找出所有差异然涛侗,还需要费上一些功夫麓殴,在对比过后变化上依然可以达到8处刚摧涧。依次为湘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谋饭蝎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处但陌触,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屁圭,空调按键的布局更加紧密侍揉蒋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宿。此外鲜傻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汾岁恳。   按照配置的不同白,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机停奶,大尺寸液晶屏包含导航日、多媒体鲍、蓝牙以及系统设定等功能弟阀揭,而在操作上也十分直观郊探蓖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腾徐梗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缎市屉、风量期、风向等信息无让,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诗式炕,同时旋钮的阻尼与定位适中山嘘,手感较好狸痉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溺浅。   方向盘两侧位置集成了音响厂苗适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屋脾唐,中心区域使用了品牌全新标识撵,并在造型上稍有改变逢破刺。仪表盘则没有任何变化笆螺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值排为趴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柬枯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅松菲杜,但调节方式为手动尚举,前排座椅具备加热功能旁,按键位于点火开关周边区域募盎哦,位置的选择上不够人性化鲜,副驾乘客很难进行单独操作掂谅杉。   在前文的数据表格当中开蛔波,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贩韩,头部距离车顶约有4指空间脐,直接移至后排乘坐瓤,头部空间同样保持在4指觅吝,腿部则为2指余量巷坚纱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞥,首先需拉动靠背边缘的拉手芯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒固牧湿,要想恢复到之前的乘坐模式结,还需先拉动开关愤,同时扶 起靠背香降驳,在操作方式上显得不够便利鲸店。后排座椅支持4/6拆分放倒棉篱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大差筛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鼓佃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涵寐侩,含有DVVT技术廷前,相比早前奇瑞的1.6L引擎履,在动力性与经济性方面均得到了有效改善集。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撬秽匠,在CVT变速箱的帮助下男,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驹牛。即使在起步之初深踩油门阀霉,加速过程也会显得有些慵懒讹薪,只待转速攀升至2000rpm后咐疲,动力性才有好转铝裴,此时油门的响应能力有了子显著提高评郝,虽然整个过程称不上动力充沛瞥,但对于城市使用来说算是够了坏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肠冗怠,涵盖了手动姥、雪地和低速3种模式洽圣赂,在手动模式下可以模拟7个挡位毕笛察,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镁钙迹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聪,在模拟挡位的帮助下汲,转速会与油门的深浅更成正比吉,升档与降挡的操作也会更加从容纠圃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣C苯摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛾题。   在紧凑级SUV的行列中吵,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲸琉,这为引擎减小了不少负担讥侈牢。助力转向系统的力度适当邪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臂。转向的精准性使我出乎意料烦煞谓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诧,悬挂整体表现十分扎实了涡纫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入含课副,令试驾者信心倍增槐汉洗。   如同瑞虎3的定位那样率,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湍桶逆,它并不具备越野的能力盾挫承,然而精确的城市定位苫岭鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怀,诚然保,它在这两点上做的很不错藕问卿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刊魔惰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抚期,瑞虎3也许是最合适的选择对象剔。 责任编辑背铂考:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年边,一晃6年时间过去了阂潍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穿,但是我们仍然和它有过很多次的接触畦悲贰,并且每一次都是充满乐趣的体验凉饺农。今天我们又把它请到了这里琅份寝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丁非玖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吭东剩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胺毁扒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丘掏膳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饶灌揉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袭儒搂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税不芍髓,自然整车价格也就能便宜不少十烹,降低了它的入门门槛套蜂。而以我们消费者的角度来看搁残,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悔蔼娟,这也是我们今天把它请到这里的目的七,测试项目很简单煌凄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垄揣话,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溺。   ●日常驾驶动力表现晾霸:低速扭矩充足览蛙寡,高速动力吃紧供谦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过富举烧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狙,但机械结构还是更适合在野地里行走轨担潘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粟,外形设计匡渺、车身尺寸汀哇脑、参数配置全都没变抬,只是换了一台发动机施点燎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃落贡涸,双手需要时刻度掌握住方向盘妮,总之开着它你不会觉得太轻松菜磐考。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了附,大家也都心知肚明疲柑盒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挎试。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忌,参数虽然降低了粳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廷共,并且只要车速不超过60km/h牌嗓,提速还算是挺从容委箍,也有一些推背感烩熬,感觉并不比3.6L车型差多少痕柏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了残,脚下的油门响应明显迟缓了不少考蝗壳,如果你心急的话褥皮蜗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辈瞥,否则踏踏实实的在路上巡航里京。   ●油耗测试贸功察:正常表现刃呻绘,不惊不喜年椒殴。   发动机排量小了汀苦脚,除了动力影响之外咯涧,油耗也是一个值得关注的指标抄馅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糖睬矗,拥堵路况大概在30%左右锣汇疮,畅通路况大概在40%左右揪,另外30%为综合市区路况惧双,全程平均时速为31km/h狮剩兔,最终计算出平均油耗为12升/百公里恳被橇,算是正常水平税。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过护低,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力位,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恨飞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玛浪结,很高疾绊,或许我接触的都是高配车型鞍搓邯,包括纳智捷大7千违、CEO等车型论,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拉。今天鲍嫉痰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暴淘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谩饯帝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垢项士。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朵刮?下面泼涕睡,我们就来看看详细的体验报告荷奖糕。 可以看到粳曝敢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高导,这在于其他车型包括纳智捷大7姥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现健。这次试驾的优6 SUV也不例外却汗捣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拧椒幸,为了突出这款跨界SUV车型的定位井奥逼,外观设计上更年轻有活力童恍,对于年轻人应该有很大的吸引力详俊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哇楞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm降箔乓,轴距为2720mm矮,可以看出这是一款跨界风格的SUV池。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驹氛,最大的优势是轴距要长出20-100mm牵九谱,具备不错的乘坐空间唤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毯摄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戮,尺寸都是215/55 R17崩堵。可以看出在轮胎的型号上搪喷断,国内销售的车型都有一定的缩水惯,当然为了控制成本襄娇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肌空,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妓驶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亥,两侧的LED刹车灯十分扎眼困哦,不过从布局上看稍稍有些凌乱配。" "李老板的慷慨青,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会离妊搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板去。下面回到主题摄镀采,从之前收集的网友问题看难捎,大家最关心的有两件事儿请吉,一个是特斯拉的性能暗,另一个是特斯拉电池的续航能力刊尺乡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焚宪色。简单剧透一下改瓮,性能方面特斯拉相当给力倾,续航能力方面我个人觉得还是不太行面峦。 注写酞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玫薪,文章中提及的“特斯拉”辞、“Model S”等名称均为本次测试的车型姬。 数据解读聚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩长,所以今天我们就先从数据说起琼棋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s差迁胖,而我们的实测数据为4.7s躺提,比官方公布的成绩略慢北,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漓热。由于采用电动机驱动败飞蒋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伐守凳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灰,直到完成整个加速佰齿。电子系统和动力系统的完美配合雌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壁焦迷,这是大多数的同级别车型都很难做到的炉久无。 0-400m加速尾速熊蛾纠:170.124km/h 加速时间撩频酬:13.63s 由于采用了9.73凰:1的固定齿比变速箱陌抠跨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绥吨,在加速曲线图中逆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘶脑掏,车速和电机转速完全是等比例上升居僚粹。这里说句题外话芥开宏,官方公布的电机极限转速为16500rpm巳撬,最高车速为209km/h欢比谜,通过以上三个数字舵眯甩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少何,有闲工夫的朋友可以试着算一算籍维。 0-180km/h加速颓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G题谢,峰值甚至达到0.7G播徐陛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胁峨咳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h世浪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囱晃浮,当车速超过150km/h后秒栖,车辆的加速度下滑比较明显胖偿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娩迷,工作人员解释说为了保护电池烤谷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戈。再多说一句靠碳锈,这个速度日常用肯定够了祭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吉,但如果是赛道笑坤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道女浩健,有大直道的长赛道峡谐,它应该会比较吃亏揭敛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车般,常会被贴上大排量殊康、暴力机器酱青、拉风外形和肌肉车等标签烷艇埔。这些词虽然简单骗辜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兑抛饶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闻立。近日唇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)榷痢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称底北:科尔维特C7)围,肌肉感十足的外形高坎檀,手动拆卸的硬顶锹,再加上6.2升自然吸气发动机等床貌爱,都是它的大卖点朝拧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翟千仕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时票细,外形变得更具攻击性伞。不同于以往车型叭辰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堂,只有头顶裸露在外腥,非常特别枷蜡。重新设计的6.2升自然吸气发动机不团胃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侥市梢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机李疙,最大功率640马力缆,峰值扭矩814N·m)烁欠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手麻盲贩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煎掏男。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为排蛊刺:5.3万美元)旱题,几乎没有性价比可言柏,但相信越是稀有的东西鞋卢朴,越有人喜欢仕尚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刚少浓:400-023-5599 地址限护爆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑护:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兽另,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠操烧奖。而这款车本网也进行过多次报道与评测拧誓哭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疵抗蛇,比如——空间与电磁安全性竿。   有朋友担心绅存茬,混动车型的使用空间会不会很小敖移帧,电池电动机发电机都需要摆放位置掳街,还有散热系统躬嘿部,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皑攀峭。   作为一个“热心肠”睬,笔者决定帮一位同事搬家瓜扮贝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旗讣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脚、两个大型行李箱涂、三个双肩背包妓,两个电脑包茸,一个猫窝孰培排、一个全新的大睡枕搬走台,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侠。好吧健,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗓焦浩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹋溪局,从图上我们看出添扩萝,在放入体积规整的水族箱水缸后皖寝蒜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间切浮乐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奶,并留有一定的间隙量莽办。   而后排在放入水族箱地柜后递,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位璃刃渭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱供。得益于巨大的后排腿部空间吵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碳拆泡。而后公,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爽墓。当然莎栖啼,前排的空位是为乘客准备的诬拢鞍。(为维护试驾车整洁鹤筋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施信纱抚。)   我是一个希望低调的企业主猴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的据篇科,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溉浓,后排音响控制阿,前排座椅调节按键累,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沥龟、空间韭才、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流店薪,大电流产生的磁场对人的健康有影响堪匠。英国专家认为娇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉施臂颧,高于该值疟唐缸,儿童将面临患病风险靶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少环。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问嫒ぃ害险。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匠挪。   简单来说唤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗡腻菊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袭手扑,如手机农呵贡,对讲机头、信号发射塔等啪骨痕,而低频电磁辐射离我们的生活更近磁,家用电器晴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可村免湿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尾,前排座位跨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崩徽貌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品播逢揭,不具有权威法律依据坛秤,但既然是国家允许销售的测量器材想甩,其测量结果绝对拥有参考价值先慰骗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媳许尘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沦杠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捕谈,首先是油耗箩硷,我们在遵守法律规定的情况下瞪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迟,而结果显示跑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郎霞狄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裴狮裁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迪罕。   混动车型比普通汽油车重仕熊纪,驾驶感受会很糟吗?   确实篡蔷檬,混动车型由于需要布局电池漆、电动机叛惧、发电机岛、散热系统及控制系统徽秋膜,整车质量肯定会增加帮戳,但通过驾驶郊榔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感供冈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动入,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虑肺复,使用感受更接近与现代的美系车型锣懒途。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抠偷轨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罗鳖,而在高速公路上呻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了燃,取而代之的是风声与路噪声掠队砰。而操控部分桓喇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妇,你永远不会感觉到生硬的颠簸匙,一切都是柔和与优雅混,当然幌匿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颧弛。   最后菊,我们通过以上测试推败持,凯美瑞尊瑞在电磁安全性得、油耗及空间实用性上都出色表现久呈,而为此你仅需多付出几万元的代价攀黎,加上经销商的优惠竭蚊,凯美瑞尊瑞物有所值闯,而你现在需要做的肺,就是去店里亲自去试一试表城,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磷酿咆。 图/文够悔仍:丁艺   丰田汽车日前宣布虱痪,截止2013年底淌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萎斤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囊。诞生16年来沽陌惺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仙、备受600余万车主的信赖和认可蚀节管,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诚椿韧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菏憨。 责任编辑嘿挟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揪弧,MINI凭借其漂亮个性的外观说、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心即啃。2014年北京车展上熬屑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉剖弧(点击进入上市文章)惯副,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钎,同时在配置方面也有一定得提升邻莎人,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宠惊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赎,售价区间为20.18-23.68万崩柔警。虽然只有4款车型可以选择底,但从大家的关注度上看陡,很多人对这款车给予了很高的期望疙。今天惭波,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姑逗,两款车虽然在级别上不同栖李,但是在价格上却是非常相近竿熬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仇。下面购松,我们就来对这两款车型做一个对比师,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诵判。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶蔡娼荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崎力告,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谁。当然蔽锤石,作为一个自主品牌炔税衅,想要和这些合资车型抗争赔,就需要在配置上有一些诱人之处侵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别及窝虽,从车型尺寸上看表藩,H8明显要大于东风本田CR-V竭诺趁,但是价格却几乎接近没略规。如果您的自主品牌不感冒的话翟娇,那就不用在纠结了痞。但是沥盛几,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舵撑,那么H8的确算是不错的选择捅段,至少从轴距上就已经很让人动心了粳。   =============分页符=============   原标题苫颇熟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下克,哈弗H8还是小胜华建,其中H8还带有液晶中控屏嚏汕蒂,而CR-V并没有配备中控屏涪快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哩构。这些东西的确也是非常吸引人的暇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辛极,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赡休耿,平且还配有ECO节能模式纷噬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苇焊似。H8还配有坡道控制系统怠脊,但是CR-V并没有配备这个功能扛钉吧。另外棋撩日,H8还配有三种运动模式泡逛,一定程度上提供了多路况的脱困能力腑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匿按,当然H8属于刚刚上市的车型范,并没有试驾车让我们来进行测试鄙,以后有实车的话靠啃,我们会进行相关测试寄递唤。   结语碘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章存,从一定意义上来说还是对大家有帮助的博添。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彼,某些情况下还要超过很多合资车型锻啤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沦纯。 责任编辑菱酞钩:赵春晓" "从1985年开始溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘿,1991年出现在5系车型上肮,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕领。直到现在许妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术评鞍躬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捶炬蒋,提升着宝马车型的操控性和运动性钨复。让牵引力发挥的更加自如素熬始,下面恢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现换款淳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱示喉。在车载计算机的控制下捞拘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唇奶,而且动力分配比例范围达0-100%塑懊稀,赋予车辆独特的动态表现伍狄泥。 与传统齿轮机构相比颈尼拈,xDrive动力传输响应速度更快吩,分配比率更灵活措撮,通常藤够俏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陕薄毕,保持车辆转向精准灵活擦,初帽、中段加速更为直接的经典后驱特性偿短板。而在弯道陶壤、湿滑路面坟尺入、或紧急变线等极限状态下梯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卞挫,增强了车辆的稳定性和循迹能力栋瓣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰需,在附着力降低的情况下岸拎舌,更加考验着前后轴所分配到的动力箩瓜绊。通过一体式底盘管理系统的侦测湿熄劣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烽靠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下誓形,最大化的改善转向不足和转向过度为任篱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上检浩昏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扯鼓。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇趣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘎砷疾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伦寸,更灵活洼竞牌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上龄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗜让蓟,公路性轮胎打滑严重前,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜懒,还是能够胜任一般越野路面瑟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郡凌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弊狭合,宝马X1一直以其运动性示人列才匈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表时。但是不同于一般运动车型不擅长越野侵蹭聪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能握亩,能够让车主在假期到户外撒撒欢伪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗检惭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搭摹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时举桔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绣被。   在消费者最关注的价格上魔隙宋,我们分别来看两辆车署必。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怂祭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侣辅。从售价上我们不难看出七尽倪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顺仟歌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竣离疵,价格区间跨度较大劳告。   外观尺寸对比新腻:   首先花分,从外观上来说绰释,宝马X1极具动感鸽。其标志性的双肾格栅已经不必多说讼垢督,远远的就可以知道这是一辆宝马粹。而那富有动感的线条弟挟,将其外观勾勒蕾涡拉,即使是静止在那里馆淑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镁率劫,感觉比例似乎不那么对称臀薪澈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驹蕾柯,而且作为一款国际范儿的车伙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佬韦。虽然宝马X1有修长的车头羚宪,但是驾驶时却并不遮挡视线临匿,仍旧能够清晰的观察前方路况舍。   相比之下韧,奥迪Q3的外观略显沉闷剑刃,同样的家族式前脸显得十分稳重坟。虽然不像宝马X1一样运动孟蕊岁,也符合其SUV的定位捷淑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汇腐,这也让奥迪Q3的样子更加传统恼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啸匪,但是内部空间却优于奥迪Q3汉算,相比来说破蠕讣,宝马X1具有更大的头部空间盛晨丢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姬煌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盾是:4477mm 长崔:4385mm 宽雇实:1798mm 宽牧砍沫:1831mm 高乡半:1577mm 高棉乔:1608mm 轴距媚:2760mm 轴距骏:2603mm 最小离地间隙了税煌:194mm 最小离地间隙峦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓮蛊畏,宝马X1具有灵活的操控性快谦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性躲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恍岁款,作为一款 SAV瞥蚕疤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秋苔杏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咆耿寡。   实际驾驶中纫疲讳,宝马X1的路感清晰赂,虽然车身不欣摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径兰害翘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昧电涛,带来更多的便捷防即。行驶中佛鞠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮论赴叔、高精度直喷与电子气门三大核心技术瑰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亮,在动力输出上达到高低搭配的形式獭饲。而宝马X1带有的ECO PRO模式搜,可以帮助我们进一步节约油耗樊,让油耗能大约降低20%敞辈。 两车基本配置参数对比歪怒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愧:通风盘/后板城:通风盘式 前贩饥:通风盘/后孩裂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV克糯懒,我们不仅仅需要看其运动性能坊呢哪,还需要检查其越野性能疆茫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棉乡谋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匙,为了能更好地分配轴荷捷吾仍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胁芭册、后桥差速器前面晴写漠。正常驾驶环境下然,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晾脑,当检测到前轮附着力减弱时软,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灵,帮助车辆脱困顷。   通过以前的测试坪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芜每,对于应付难度不大的非铺装路面来说抗炮华,这套四驱完全可以应付镭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搂蔑,加之悬挂行程过短论,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扩,偏向于公路驾驶铰枷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剃磷癌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴式。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邯杠娄,动力的分配为40:60辱,在实际日常驾驶中暑淮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挤纫劳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主创菜拦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坑耪庇,在车辆出现转向过度时盖篓,车辆会将更多动力传递到前轴客涩靶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性川,帮助车辆脱离失控的状态博啡吕。在弯中逐渐加速的过程中浩,由于车身的重心靠后撼滤屎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势襄济泰,在这种情况下疼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橙戎,减小前轮的负担稳,使车辆获得更好的指向性剐犯。   无论是雨天郝粹,还是弯曲的山路坞诉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沪磨。而且在大角度爬坡及碎石路段沽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力八。尤其是爬坡时角侈骸,动力能够智能输送至前轴伞樊矛,让车辆轻松前行抗悉摔。而在平时歉,动力又会自动分配于偏后驱宪锹,让运动性得到进一步的体现郸。此时的感觉是类似后驱车拎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卵缉惟,让车辆行驶更平稳抄点。   相比而言瞬堤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秦,具有良好的越野视野裤,但是宝马X1的离地间隙更大得及,通过性更好途。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泼,尤其是其具有更多头部空间噶擂,如果越野时豹,可以适当调高座椅坐姿饲毕。   =============分页符=============   原标题挤诫呐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歉,所有的按钮也都在触手可及的位置抢,十分便于驾驶者操作狸岭。而且两款车型都选择了年轻柒碎痛、时尚搂、富有现代感的内饰设计容家。   两款车的配置镶钢揩,无论是奥迪Q3污翰甘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全希。尤其是宝马X1的iDrive啡抡层、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椒啦犬,宝马X1更加简洁红现,而且操作一样方便讹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑权。即使是刚接触宝马车型的用户颇如惶,也能在第一时间熟练操作毛答吩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莫旦疲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诺井喂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索什齐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踢。例如像最低配的宝马X1录禽忿,虽然价格极低番队彭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了套。Q3低配也是一样捎歇,配置较低搓伶沉。不过如果您不在意像导航变鲁阂、座椅加热等配置嗡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萝汐梧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后响踢,我们进入车内来看看内部配置以及空间筏习死。二者究竟谁能更胜一筹教?首先来看两车的安全配置荣。在气囊方面瓮,奥迪则更胜一筹就倡,在两车装配有同等位置气囊的前提下合,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矢夯借,它全系标配有防爆轮胎鹿砂,即使发生爆胎茬禽般,也可以继续行驶小昧盟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刑围。此外防爆胎也节省了备胎空间适仆衅,让后备箱有更多的储物空间涂熔磕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惧。从车身尺寸上来看捞河计,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹋扒苛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势说剁惮。然而车内乘坐空间方面识,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勾甜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捷辖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帆啊添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懒脆孙。但由于国内油品的质量不佳拷,为了更好地保护车辆发动机揭路,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顶。而其他配件的保养周期上膛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聪谢遣:   861元   xDrive20i撇缮:   1036元   其余车型牟:   965元   sDrive18i味:   861元   xDrive20i誓篙达:   1036元   其余车型桓:   965元   sDrive18i盖吗暖:   1609元   xDrive20i锹靠春:   1784元   其余车型棱:   1713元   sDrive18i凰斤:   1386元   xDrive20i胎:   1561元   其余车型屡:   1490元   sDrive18i卸氯:   1591元   xDrive20i岸街:   1766元   其余车型边晒谁:   1695元   sDrive18i垒卑:   1609元   xDrive20i枢:   1784元   其余车型挎我:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翟蓬些:●俗:需要更换 ○僚:常规检查斗纪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中层怖潘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涟嚷、空气滤芯和火花塞琶。花费支出大概是2691元赤覆季。4万公里时还需要更换汽油滤芯抱冀,支出大概是1382元藕宛透。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茹每,保养中也没有出现更多的费用支出定。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拒考。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肝:●酮:需要更换 ○拳辫酮:常规检查惩毕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降黑搓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耽士曙,能够更好的照顾到爱车的每个细节登。   总结杆鼻: 总体而言茸棋窃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嵌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纷党,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少必浑,整体内部空间与奥迪几乎相同膝。而在使用保养方面了,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腊侣口。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幂夸郸,但是其配置也相应有所减少献肺释。作为高配车型饱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屏凤谅。 责任编辑噶咳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勃。它足够漂亮了酱炔驶,漂亮的让人感到迷茫薄草刹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吝,由于在国外肃,我不得不比以往更谨慎的驾驶卉甫臀,没有做任何炫耀的动作灭凤般,但依旧接受了不少注目礼阮伎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来如铃固,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着列,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内南归谓,只好出此下策立团:按住姨埃控器淡颊,“砰”后备厢盖弹开了澜,老头愣了一下科袜适,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢控吕,并给了老头一个友好的微笑捐趴犀,关门走人了赋脆摆。这时我才知道空倘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量副袖碗,它的曲线诱人措,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田返嗜,但令人心动的地方是从B柱开始的扛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犀叔去。也难怪凶虎谢,差点忘了姓藕悼,我们这台车选装了AMG套件枯伎该,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用素跺填,没套件的车感觉就差了很多菲弦。   即便如此吕奢躺,它的妆容仍是存有争议的沫并勺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凡徊。左派以我为代表(全部未婚)便航,认为它的骚气指数接近满格吧喘,尤其增加AMG套件以后踌家,能骗不少小姑娘七郸恫。右派以结婚生子的同事为主肠,他们认为车身不够修长犁拈,不够秀美矾儡宋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伶擦枯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躲暗餐,但又内藏了些许的凶狠寺惠槐。   不过我们两派的意见同样有交集杀莫,那就是从侧后看去纯,它的美感更胜使。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寿,远远的从背面欣赏它烦犯聚,真是太美了维络赌。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昆氰,它采用传统的氙气大灯镶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缄诲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少儒睡建。另外借帘慕,与前包围上的空气导流口不同的是冷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕攀堤,不得不说其达成的效果是相当不错的芒氛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怂,但日常使用中也是在令我提心吊胆墩,还记得开头那个故事吧喂辽,告别老头后我驶出了停车乘璞虾凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辑苟,压过了一个并不大的小坑洼阔汀孤,胎壁被硌破了挝围,轮胎在5分钟内全部撒气是楞境,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用染柿,这个下马威让我措手不及阔贸。   =============分页符=============   原标题玖诫你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谱驴孟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中送纠泥。坦白的说鲍,这套座椅看起来特别有型滑矩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色行,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛙痹磐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处监硼绰。   眼前中控台的造型俩,甚至细节都与奔驰A级相同你迟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巧陌试,总让人忍不住多瞟上几眼失。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹然,触感细腻秘诺腿。   =============分页符=============   原标题箱番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勉粹,各项按键的操作都很顺手讣挥,但我多希望能提供翻毛材质许翁。另外盛俱歼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豹,回馈力很腥捌鸥!,而新款车型早已没有了这个感觉幸拐节,让更多人都更容易适应岁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顷疼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菏受憋,特别方便尝盎,当然了愤伎,这并不是CLA级的专利涪,A级也同样如此澜厂帮。总之对此我们是持肯定态度的催情集,“怀挡”显得复古赔、特立独行申,而且省空间顺翰澎,利大于弊拟孺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岁,不同的是它很强调对网络的依托寞,这几天在欧洲开了不少车刀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堆较。几乎所有新款车型都支持与手机互联啃骄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能且混鞠,还可通过手机网络访问互联网技曹牟、下载官方APP程序和导航缓码,这是国内车载系统所没能赶上的醛。   =============分页符=============   原标题龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戌晃,空间实际上是够用的得,毕竟多数时间都是前排利用率高百碴很。我同事身高179cm妻蚀,在前排头部有一拳的空间枯雷,在后排就显得局促了蚕,后排乘客反应压抑感比较强尉。   不过我坚信垄锯,对于CLA的车主来说空间是够用的铆竣喷,因为后排不会经常有乘客淳滇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的加羡釜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抄兜。   =============分页符=============   原标题啸彤玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辛刑菊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机小链,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黎齿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哎联箩,配7挡双离合变速箱境瘸,带有换挡拨片烩狭辽。拧动钥匙凡涉,发动机被唤醒什镶美,车内怠速状态下的静谧性相当不错苹莱,我们出发了皆抡苟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞘叔舷,不过CLA非常容易上手舵豁骋,舒适模式+D挡表现得有礼有节徘,整个驾驶感觉极其轻快史,这是一辆易于驾驶的车逢叙寡,不论男性和女性都会觉得很轻松氓绒甲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疲,转速时常被控制在2000rpm以下碍塑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契快梁屏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峡,而且在低速中它的换挡依旧平顺澜,并没有出现那种令人不悦的闯动母。   切换到运动模式步墙,变速箱首先变得更为积极倍,整台车的性子也开始急躁起来肠,随时准备着接受挑逗俩灰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滔。油门的响应也更为灵敏孺缉皑,初段就能得到不错的效果旗,只不过排气声浪并不那么有气势鸡羌。   至于转向季,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞋尝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉途维,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纯,那样的线性和柔顺热,简而言之非常舒服秆芭非。   CLA的转向感觉则不然局粪,它少了些紧致的细腻感尚,多了些轻巧某点恰。这套电动助力低速中没什么特点铣孺冕,属于偏轻那类的苛奈,或许女性朋友会喜欢较怀。高速下转向逐渐变沉擦粗,更易于驾驶衬贾停,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悸纺酪,比我想象的要好不少仆。   不要被AMG套件所蒙蔽辫擂,悬架的设定并没有那么生硬僳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敖,整个感觉还是挺舒服的栖停,回弹的特别利索履,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崇宝,起码我在前排开车是这样一个感觉低,只是后排的乘客有时会说涡:颠!哎断萎,管不了那么多了骑忻牛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蟹,驾驶感觉对于这台车来说重要铣谱为。   =============分页符=============   原标题喇抚颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乱速:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护存,无法进行有效的弹射躲美。起步时有将近一秒的延迟盲,之后发动机全面发力抛,此时轮胎打滑非常严重堤冬臂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椿帛饶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涪雄,导致抓地力不足册。怎么形容这个状态呢航,就像一只狗在大理石的地面上突然加速首,四肢虽然在飞快的挠地仑驹秆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朴,各位想象下标掂烤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伦翅蔼,双离合变速箱准确的完成两次升挡钨刀耪,换挡速度很快看惋,最终用三挡达到100公里/小时的速度退,时间为7秒整歧渺镶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簿肃,因为看到严重的打滑时我特别无助弦,尝试了降低转速起步好蛇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霖怒蓝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中设赴,而且车身的支撑有效快蹭无,车内没有特别明显的前倾感觉沏钱。从刹车曲线来看骂戎剔,自始至终加速度都在-1g左右导椒口,最终成绩为38.46米侧杀粳,符合奔驰一贯的作风舍履。当然泄,待拿到国内的测试车后嫁塘,我们还会进行测试化乖焚,看看原厂的轮胎表现如何含。   总结耿:   从国外的销售情况来看律爽洞,CLA是相当受欢迎的膛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沮通微,CLA在美国同样有着相当不错的市澈妗,2013年后四个月销售1.2万辆忍熄但,势头相当迅猛邪,可见其受欢迎程度伙。   进入国内后我想它会得到同样的关注商鹿罗,随着细分市场的成熟抱驶旅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吞村胶。奔驰CLA级勉炮,主打运动脱贸抠、年轻肮粪那,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎使,尤其选装AMG套件以后效果更甚撵错驾,相比奔驰A级鹅,它的吸引力显然更大拱鞠谅。相比竞争品牌乒,这次奔驰走在了前面豌态侩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扳畏。配置方面国外大多都是选装咆嘶,比如天窗扒含、轮圈样式等等肝苟踩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兰年拐。   不可否认垢,它是如此的招人喜欢构酥渭,尤其招那些打扮时尚参髓凄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喷厕参:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邪钵砂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啦貉还,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崩郎邵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坛饺吞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渐酗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沥燎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鞍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法私毕穆,通过细节部分运动元素的添加镰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饲。其外观运动套件包括进气装饰护滴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沃探。   总体来看溉蛋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子某,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置强率巨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备典标拓,白色车身加上黑色的玻璃车顶溺矗澜,看起来很有档次感算。不过略有遗憾的是姬牵氏,它的全景天窗不能打开剑鹤,有同行戏称损搬惦,这是专门为了看星星而设计的饺起浚。   内饰简洁自然   与外观相同绿辫哗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围可屑。全黑的内饰鲁甘闹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赦绞到,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竭。   配色方面憨谜圈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰高派,但通过座椅的白色缝线禽扳五、钢琴烤漆面板白边框的搭配党些型,使得内饰整齐又不显得沉闷奇桑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盯。人机交互系统方面第,V6菱仕Turbo车型并不占优势膜。   动力不错寂净碗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机僳接,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帘希。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揽。这款车的低速扭矩较大参欧既,因此起步时非常容易盆膊。起步后逆酪舍,借助轻盈的车身握,汽车随后的加速较为顺畅钢冬费。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄醇,这直接导致这款车的操控也是相对不错哭,在较为宽阔的路面上澜侵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奶播,感觉很有信心遁筷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晨唤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的度。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矾乖,非常方便驾驶者进出累,但打火时猾蜂干,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挎握捐。 责任编辑琶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夏纷舰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伸芬汐。之后的继任者是睿翼辜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姥涡埔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尸,并更名为马自达6阿特兹唇,而它是否能达到前辈的高度社桑扒,让我们由内而外的体会一下山健。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孰,配合这两侧行车灯磊斜,看起来霸气十足楼,隐隐的透着一股子狠劲略痰菠。图中这款车是2.0L的标准版狈券愤,则采用了较为普通的卤素光源处棚,科技感差了一点葛侣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仟烽,犀利感十足手辱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钒,它不同于以往的两代马自达6懂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现标。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塘年荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梢曙趟,轴距为2830mm村,与进口版本相同捎鹤闹。相比同级别其它几款日系车型肩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势急酣狈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾广贸,像是一滴在高速行进中的水滴绅祷,充满了流动感触。从后边仔细观察阿特兹的背部提搏儡,不难看出它还带着一点掀背的意思绣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犁昂官,配合着双边单出的排气筒丹,更使整车的运动感一直延续到了尾部磨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龄廓吮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎势受。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聚喘醇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饺庞屉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扛弦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徘嚷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质却屋,其它区域大多为硬塑料痉。由于没有太多的装饰件狭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虏,它采用的是一块电阻屏烘,触控灵敏度还算令人满意甜困,界面的科技感以及显示效果都很一般舵汕锭,总体感觉更像是四吝、五年前的产品顺胚,唯一的优点就是操作无任何难度新,一看就会惺谈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡葱淑,所以导航功能暂不能使用我搏。   进入车内诉姆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了材。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仑,握感也很不错捆释羞,由左至右打满需要2.5圈祥,比大多数车型略小暴闪。此外炉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敢,操作便利性良好寐礁骂,而且兼顾了驾驶乐趣尉挫贿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憾陋江,但却一点不掉价尾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拖考弘,其次它的表盘内圈采用了网格设计墙,多少有一些竞速的味道肛虹覆,再加上白色的指针以及简洁酿据、明快的字体涪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睛疏挞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懊架、平均时速蹲、续航里程之外效亩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玩。i-stop是马自达研发的自动启停技术拳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纶厘。   除了i-stop拎船寐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沟别。之前在新能源车型上比较常见绢贿贯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上破。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸥衡嫌,它是以电容取代传统的电池或电瓶激俩纠,从而为车内的用电设备供电痢,而非用于推动车辆前进晴。   空调面板的样式不错桅,旋钮和显示屏都显得比较有质感匪沛讥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子储。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旦思蔷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘Р痪好凉蜂。前后排座椅均采用了真皮包裹孔醋跋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次累廉。   虽然阿特兹有着不错的轴距窃奋落,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间们佛。令人满意的是后排的腿部空间具灯蹲,坐正以后不影响翘二郎腿旁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定握,不仅地板平整漓抢,而且行李箱有着不错的纵深啥,轻松放下高尔夫球包忙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阮鲍热,以及更换轮胎所需的各种工具偷藐绿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浪、双可变气门正时信、凹顶活塞+米勒循环珐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术半藕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呐蔷矗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钎额。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驹,并带有换挡拨片节,只可惜这款变速箱不带有S挡借,对于主打运动的车型来说个遗憾捕墟蓝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受橙顿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩橇菇冒,日常驾驶过程中坑昂,为节省燃油撼染,变速箱会积极升挡匆椿嗅,转速经常保持在1500rpm以下铺垂绕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巴表,因为这台变速箱的反应速度很快热,能够很好领会驾驶者意图伺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粮。   阿特兹拥有良好的操控性梧多,这首先要归功于发动机线性的动力输出翁权。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陋,而中后段又能够拥有很好的动力表现锑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻记绵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陇位狭,尽管反馈的路感一般翠浅笨,但指向足够精准酸,能够给人很强的信心闲伟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逢官冈,它的前后悬架初段偏软谁聘,能够很好地吸收路面的颠簸素枷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袄。可喜的是悬架的后段韧性十足覆,不会让人感觉力不从心武。最重要的是炬耗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谷,车头指向灵活氢,车尾循迹性出色风家。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伐尽媚。   总结删送陛: 对于马自达这款即将发布的新车襄欺,我只能用赞不绝口来形容陶疆森,外观和驾驶感受都可以称为上等酵。如果非要给这个车挑点毛病的话跺乌俗,就是在高手如林的中型车市场里旗呛迷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拘。所以如果你是“外貌协会”的成员嗜,或者追求极致的驾驶感的话篓炉伐,那么你可以期待一下这款新车咖替概。 责任编辑缚对:赵春晓" "  KTM的X-BOW停港,直译过来是十字弓败,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彤。实际上坤污,这个模样怪异的小车宠草卸,的确是火力十足颠匹,足到无论是在街道上还是赛道上斧潦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓬扒蛙。   先来说说KTM这个公司寒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂项吵,以生产越野车和跑车而闻名滑斗寥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晚,也许是工程师们精力太旺盛彭鸽,亦或是身在奥地利这个地方拐挂绅,总会有些天马行空的想法新澜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪架,去生产一些别的什么机动设备丝耽筐。这几年说,除了X-BOW富谋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摔,而且都有一个共同点——惊人且极端湾辈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叉趁沙、puristic(纯粹)鲸父、radical(激进)据炮肛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碎。另外还要多说一句堆博窝,这家公司的口号是ready to race呵踩弗,时时刻刻都在准备一场竞技线固快。   KTM的CEO曾经承认等垒,他们希望使用21世纪的技术坝蹋苏,发扬柯林·查普曼的理念汀,打造一台新世纪的超级跑车普功太。柯林·查普曼是谁计?他是路特斯汽车的创始人毯敖,他说过最著名的一句话是郝巧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讳拧,作为汽车工程师铝瞬佳,他把全部精力都放在对性能孰兼僻、操控和轻量化的极致追求上丛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可水,但跟进尝试者寥寥敞摆。看看路特斯汽车凄凉的经历怀蒙,这其中的原因并不难理解沪吃托。我们很欣慰地看到标透挤,在新世纪灵,KTM继承了这种理念白,并且做得更加激进孙喝。   其实X-BOW的理念很简单污农,它就是一台可以合法上路的方程式赛车但。碳纤维单壳体车身鞭、全车碳纤维组件朵、水平推杆减振器次,这些都是方程式赛车的标准配置抱。由于使用轻量化材料损,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峦洁底。在高速行驶中虐,车辆的气动布局提供下压力效,以此来提高抓地力和稳定性潮船萄,这也是方程式赛车的特点蒲。和赛车唯一的区别岔,就是它有全套符合法规要求的灯光犀逝,以及一张副驾驶座椅冬坪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揩燎舜,经过强化和升级后脯耙,动力达到300马力虎,和F3方程式赛车相当创,六速手动变速箱也是简单而纯粹堤罐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摹,我们不妨来看看推重比沏架判。X-BOWR大概是2.6千克/马力琳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星栋Α,也就是说发动机需要负担的重量更少此,动力表现自然更强渺曙供。   在踏入X-BOW车内的一刻砂,恭喜你稻虐滤,在旁人眼里牵,你已经像是一个职业车手了徊。首先一只脚跨进驾驶舱奢虑害,站稳后调整重心馅,再把另一只脚迈进来锋,双手找到合适的支撑点估,将身体重量转移到双臂荣,身子瞬时下沉粹,把自己放在座椅里持慈。来自RECARO的座椅是固定的芒巩环,完全不能调整啪,靠背角度略微向后倾斜疚苯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饥蓖玲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矛。要完成这一系列动作讹憾屉,如果你是个长腿欧巴胜霉稿,可能会轻松点心咀单。同样和方程式赛车一样惫,X-BOW采用快拆方向盘勘刀仓,在一定程度上提高了进出车的方便性繁败垂,不过我觉得这个功能最主要的目的暴痊侯,还是为了让它更接近赛车偶离。绑上四点式安全带攀橙趟,身体没有一丝活动空间寇嗜愧,因为在碰撞的时候阮,你不能指望安全气囊救你一命睡,唯一的方法敖虐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上井。   驾驶它酒,你不需要有汽联颁发的运动执照笆攀凳,甚至不需要经过特别的训练寺次。只要你有合法的驾照勤艘,会熟练驾驶手动挡汽车物淑令,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舱。连离合器都很好掌控蓖登努,甚至比驾驶EVO懈、STI这种高性能运动房车还容易接轨径。你唯独需要的姑,是练就一副有力的双臂搏,因为它完全没有转向助力饰,停在原地惦拆,方向几乎是打不动的胖幌触。   由于场地的原因袄舷休,试驾过程不是很尽兴常稳,并不能体验到X-BOW的全部性能杏逼捣。在狭小的环境中防瑞绒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展败,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搽丘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力推釜赊。因为使用水平推杆减振器能能捌,X-BOW的底盘可以尽可能的低辩吝,在转弯中几乎不会产生侧倾沫攻竿。多连杆悬架结构稳定彻固劲,可以减少轮胎不必要的运动和变化啦煽卷,保证最佳的触地面积瓮,用尽每一分抓地力拾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屋,这一切所产生的副作用煞涧荆,是你的身体要承受更高的横向重力薪。   在视线上咎姑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骚陡妈,以及转向时轮胎的变化巩。利用这个优势辜伟,你可以把车开得更加精准截猛沥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔑蕾漠,这是任何房车都无法比拟的釜栏。不出个把小时兑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沫角宿,高速掠过障碍物而毫发无损渺傅,那种险象环生的场面舱擦,我相信其它车做不到锋,这种乐趣和成就感蹿泼,只有X-BOW能给你慷陀控。   看到这儿田驹,你可能觉得这台车并不难驯服摆取,一切都很容易程窃接。没错呕,X-BOW没有设置很高的上手门槛橇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雇,但是它还有进阶的玩法矗,这就需要很高的技术和技巧了观。首先矩捂苍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战许括,为了它的寿命顺,好好训练跟趾动作吧殊。漂移太轨片?也没问题搔,在转弯时只要加大油门鸽卵供,车尾很容易就会滑动起来欢。之后能不能画出一道完美的弧线廉姓枪,就要看控制的技巧了洼半。   除了以上这些妮袄砂,我还有一个建议恃害胎。置办一套合适的行头番,至少也得有一个头盔和一副手套论,这会使你看上去更像是职业车手胶刹垦。当然力芜孟,作为一台可以合法上路的跑车瘸,KTM也试着考虑过车主的感受庐誊,推出了一款GT车型鹤惨砷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃处,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骋疙脸。无论哪种装扮管派迫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梗逼卿,在气势上就足以压倒一切席,而在性能上落耸和,它也是所向披靡涪惦姬,精准裁份佃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卵。虽然它可以以合法的身份上街伙,然而对一台Ready to race的准赛车笆,街道并不是唯一且最佳的选择某冲,它最终的目的地沟,是要奔向一条真正的赛道铅,在那里解开封酉绱荨,去赢得一场真正的胜利骨。   说到价钱窍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伍,一点都不值施。那么菏测诉,如果说花135万下噶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟想犬虾,最大化的驾驶乐趣别成,并且还可以在公路上行驶圃焊,这样是否物有所值罕靡姬?答案其实显而易见屁,值瞎,或者不值笨,取决于你是否真正热爱驾驶叉督,热爱赛车运动北劫斥。 责任编辑汰对督:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枢联坦,早已见怪不怪裳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘛嗽乏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驰,广汽丰田出品的YARiS L致炫姜唬四,就是一款加长版的小型两厢车疮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铃懦。 知识普及雌:为何不叫“ 雅力士”了波?   相信很多人都会有这样的疑问鹊,从车尾的英文上来看熊随沽,YARiS的标识与上一代完全一致亮,但多出“L”字母天欧美。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牡簇食,和同级对手相比也一直处于垫底的位置练卞缓。全新YARiS通过变革性的设计扮揭、加大车内空间晾伪、降低指导价沮娩下,从而想抢夺A0级市场的份额骗戒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莎耽。不再使用“雅力士”的中文名称讽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谩氏岛。   外观且撮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棱叼辞,如果拥有一副出色的外观设计释,那销量肯定低不了哎。广汽丰田的全新YARiS L致炫俱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荡秃荷,能让更多的人接受湾。   =============分页符=============   原标题担堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毒蹄,所以在造型方面与海外车型有些差别韩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孪,“梯形大嘴”车头动感大气崔沃斤,配合超长的轴距位典,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醒慧。   =============分页符=============   原标题涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杭币:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邓夏,相信你会有两种感觉灵台拷,第一捌:中控台设计非常大气掠沙,和丰田系列的SUV车型风格一致文旦拼。第二嘉:超大空间仆沉,后排空间完全比拼一般的A级轿车戚舌盘。   =============分页符=============   原标题棺戏耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm物拭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巍纷哩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车波挨,但是空间方面完全越级的感觉败,完全不比一般的A级车差麻标未,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔑。   =============分页符=============   原标题疼届堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杯厂酥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趣凰玲,中后段性能并不出色石垦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赎,高速行驶油耗方面并不出色蓟。   结 语   作为一款城市代步车型悼辉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬,外形方面就能征服不少年轻消费者苫爬模。此外冒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一风。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理适扯傲,若果说美中不足的地方降,那就是匹配的四速自动变速箱了匈瓷。(韩威) 责任编辑品策:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闪舱举?告诉你枫省,这是真实存在的一辆直线加速赛车联修链。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诺炮,基于2014道奇Dart车型筏沫乖,型号就叫做Dodge DartPro Stock昧惋。大概意思是“超级街车”苔。虽然只是称作“Pro”骏害,但它的结构和普通街车已经截然不同布痹赋,一点点相似也仅限于外观上烈唐。一个专门设计的底盘谢凌,扣上一个类似“街车”的壳子氰,除了好看以外搭魏,也是为了让车子的空气动力学特性更好窗。除此以外晌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讹沤辜。   作为动力核心径,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婚捶村。与常规的“以街车为基础改造”不同探冗辅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沤。据厂家介绍侠翰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时部须,而极速则可以达到480公里/小时莎惯镰。   Mopar没有公布具体技术细节当棵,但是在上个月屁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓶嘿残,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捶汗蛔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颗稀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凡,它跑完402米还需要9.9秒蜗,而末端速度“仅有”235公里/小时啊。也就是如果两辆车进行一场比赛跑百搞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候簿茄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粹,当然也无法在普通街道上行驶逢规。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采董。 责任编辑馆锰:赵春晓" "  4月11日耙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市答,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佩驳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元士诗。   4月的京郊春风和煦襄,桃花盛开榷努樊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赁填,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基席栏呸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虾誊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贬挪。   然而稍微有点遗憾的是棘糜斡,由于相关环保政策烹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基露伯涎。   =============分页符=============   外观内饰脖奸将:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梧岛牛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拘痘,因为配置的原因啥社功,柴油版在一些细节湿,如前格栅赶、雾灯等处精简了镀铬装饰活驼灰。   另外殿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扁诲,规格为265/60 R18乱,采用双五辐样式关呵,与高配车型的20寸轮毂有所区分斧驼慑。   外观上箱,大切诺基给人的感觉就是硬朗湃、野性铰、豪放函疵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样橙回,如果不是看到车尾的标识揽娃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吹。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕊铜。   =============分页符=============   内饰方面抠体郸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔽腥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘘,但是做工方面表现的比较细腻备。各个部位间的接缝十分均匀负僚抹,内饰表面的反光也抑制得不错藏娩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徊媳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矫沮酵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垒顿蕉。这台发动机由意大利VM公司制造腊迁顷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涉耐朵,国际知名度较高鞘娄瞎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下添推奶,最大输出功率为243马力(179千瓦)脆倡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米困车吠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱临疵,采用电子挡杆设计凭苯,事实上迁,在菲—克集团下的很多高档产品上群,都采用了这样的档杆设计港。   大切诺基是个分量十足的大家伙敲闭,体重高达2.4吨麓悉钎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓣,都让人觉得动力输出稍弱放磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镰堑摧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秸晤惟,这使得在实际驾驶过程中九迷,柴油版大切提速很快酗脓,驾驶感受十分轻盈渴。   另外樊矫,发动机的噪声抑制也做得不错辞拴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凤,但却绝非印象当中洪,柴油发动机那种高振动龋垦、高噪声睬慈,车内如“夜店”般的情况撬甫挎。   在打开ECO模式的情况下刀昧,发动机的转速在1500rpm左右的时候衡虚,变速箱就会做出反应巴牛,升挡很积极哭编。当车辆行驶到70km/h的时候腑密逞,变速箱便会将挡位升至最高挡翔,我们在城市中使用袖淬媳,第8挡也是可以使用的水,并非摆设揉。如果关闭ECO模式开,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蠢郴,动力输出得到了一定的释放坷,当然喘簇溪,噪音也会随之有所提升护。   柴油大切的油门踏板很轻盈抱情拖,发动机对踏板所发出的信号反应很快香厂,但初段调校的有些过于灵敏了遣父巢,尤其是起步时豢,轻踩油门慰簿跑,车身就会有向前窜动的感觉邵蕾摆,想要平稳的起步还是有些难度撩,如果初段能调的沉一点熄备陇,感觉会更好攻椭,驾驶者对动力的输出也更好掌控焕遣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拍,由于取消了空气悬架阂恢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的车惶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磕魔,分别为自动溅尉、沙地嗡、雪地姓、泥地和岩石委广碉,这些模式都是通过旋钮进行操作的惧咸旁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式订蓉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罐。   此次试驾啥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验客咐,其中的体验环节有沙地邢、U型坑和炮弹坑三个环节雷楼。在进入沙地之前健,首先将车辆选择到沙地模式勾,此时车身稳定系统自动关闭维。由于没有空气悬架使姓纺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欣境擞。   模式选择完毕之后镰膏,开始正式进入越野产地辰忻,在松软的沙地中灸,要保证车辆的行驶速度凛稀。在沙地中行走鬼澄,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔽碍搜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剑仇,造成更大的麻烦兑粕敬。   在U型坑的环节法标崔,选择到岩石模式之后琴蕊浦,分动箱启动扭矩放大挡礁芯犁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍删,传递到车轮上的动力会更加强劲疤擦倒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过细们。   炮弹坑对于车子本身来说泡散和,算是更具有难度的项目了献尖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诡概皆。对于大切来说爆奢,通过这样的测试还是比较轻松的捌赫。在模式选择上吾,我们依旧可以选择岩石模式醛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咖催侮,保证有附着力一侧车轮的动力输出死玩,从而实现脱困陷溶。   总体而言骨李录,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晌烩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勒咖餐。在整个越野体验环节超享酵,对于动力的感受也是比较明显的恕说,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松难侵剖,主要还要归功于这台柴油发动机屋围脾,低转速扭矩输出足够大世,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藉。 责任编辑壤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焙凛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孪舰弯,以求为各位网友购车作为参考叹,本文我们继续进行麻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喜,作为合资品牌的A0级三厢轿车却扫平,经济实用以及稳定这三点立市之本拖辆概,谁展现得更好赦伯,以下将逐一展开滩。 外观解读洗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剐峡,这次“重生”抛开了以往的产品定位咆逃传,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衔,接过老款颐达的市场后惊恃可,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茧姬毯。   刚刚完成了小改款的阳光料,2014款车型延续了前款的整体轮廓湿眯妻,细节之处作出的调整托狗送,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埠谋经。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浇,另外增加了反光镜转向灯呻羡驶、倒车雷达等外部配置窖露。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芯,但两车在细分定位上有所区分唇识,新赛欧更经济举部奠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜡碗炽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本白疚齐,两厢造型更具时尚特质吩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重片慑递。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓄恢,前脸处的线条切削更是全车最多之处虐厘秽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楼韩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拦,三厢车型尾部中规中矩哥驶侯,采用常规一体灯罩的尾灯媳暮,正是这一产品区分的剪影双秒。 看完两车的造型群,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孝托舜。详见下表入蚊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馆,您更看好谁梨擂蔑?欢迎参与一下投票诬始吞。   =============分页符=============   原标题狡狙斯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谋舵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鄙甸某,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直插,各区域之间的串联均平滑带过盲酪捶,整体风格更注重功能性菲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巾囱弄,并尽可能带来更多储物空间傻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征插枚射,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膘扩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻。   另外抵济图,随着车载多媒体系统的发展臂,触摸屏更多的被普及必急,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乘却寺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高边写。 配置对比臂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比填铃芜,仅供各位网友参考聘纶促。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题克:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度份:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示就,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风小,而车身与轴距拈蒜团,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厩慌。   动力系统对比舶豌播: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吃,阳光仅提供一款1.5L发动机蓖胆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择程桐辜,同为四缸自然吸气版本醇,排量的不同即动力上的差距经。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捣厩,具备重量上更轻的优势赦帝。   两车的自动挡车型陡蹿郎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱首,其平顺季、重量轻及省油的特性床,同级别车型中具备一定的优势团酶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叭辛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谢啪,在挡位上优势明显捷囤胶,但其换档顿挫在车主之间常被提及叫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鸽,外观上二者均具备典型的家族特质耪卵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棵帮窍。内饰布置阳光以实用为主悸恼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斡丰。综合本文所述触橇镜,两款车型您更倾向于谁咆地?欢迎参与以下投票控。 责任编辑赫榷摔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霖牌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扑赔幕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了短惺挽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哪伍夯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吩瓜相,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苏统,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近可钳昆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面系蚕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形经班,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沽博。也说明K3S试图走运动化的路线豢擎鞘。   起亚全新K3S的长乒、宽稠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm速某,而轴距更是达到了2700mm的水平胃恒篓,在同级别中也属于比较突出的成绩甲,对空间方面肯定有着很大的帮助秤红。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舶,车身线条也非常的流畅箔掏,有着极强的运动感窗巧痘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用小。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的清扮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达传滇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肯乾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的配败。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窟毛,加之降低的车身让骐达更加动感庭垢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腺雇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霓袱就。形状突兀但线条流畅的尾灯凉暑,红灯部分占据了大部分句狡输,白光部分呈现斗勾状辑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舶镜技。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戏缚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屋荚。能够有效帮助你快捷倒车盾介。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拖,因为外观好看主观影像比较大舰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肩敖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锨赌创,基本沿用了现款K3的设计莲蛙,提供全黑色卉、黑米色宪诗、黑棕色三种不同的内饰配色饭。做工和用料相对也比较不错悍贩俺。内饰除了硬质塑料及软性材质外椭棉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次故拍。   骐达的内饰设计线条非常流畅驹龋,整体质感较旧款车型有所提升砂。内饰颜色采用黑色作为主色调笨票触,搭配银色饰板沏塑朵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吾斑,满足不同消费者的需求辨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毯,多功能真皮方向盘以及定速巡航潘,从上面表格已经很清楚的告诉大家凉负,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脊、胎压监测等配置绩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富香剔,其中ESP蔬刀蔼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甜橡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铆。 =============分页符=============   原标题狠毖氓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衡,整体乘坐空间相差得不太明显诚蠕咀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘦侮慨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僧收,座椅表现方面K3S内部填充比较实碗口,对腰部支撑方面会比较到位粉犊唐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笛吐,其座椅表现比较软乏灯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感及吭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苗拿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恳。在乘坐空间是差不多的娥荚群,K3S座椅设置得相对硬朗煞腥少,而骐达设置得相对舒适佛捅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因七。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L径函,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吧宪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辉,很好的满足不同需求的消费者擦犀。起亚K3S相比起来就显得配置较少虑桔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型和抡淑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喝炼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饲携,详细还需看我们评测所出袱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞄焊娄。   点评诫脚捍:随着两厢车被广大的消费者所接受戳郊扇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动角,如果在这两款车选择其一的话擂弓井,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爆郊羌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棋戒脸。 责任编辑沤降:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉式毁裴,甚至有人无法确切的喊出它的名字斯吹潜。其实这款车和我们并不陌生瞄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台但,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拟碱欧。所以出镜率不高的标致4008得冀订,确实具有太多不为人所知的身世芍玖沧,这使得我们有必要去了解一下这款车揉体返。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路行,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体囱磐驰,呈现出风尚仓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签签竣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膛、科技的感觉艾姐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm此覆,轴距为2670mm泉够戎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫策当、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虱湘吾,所以在车身尺寸上它们相差不多毋。   从车身侧面来看佃瓢屑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罕途帅,整个车身也因此更加大气而富有力量感舶。后排提供了私密玻璃拉癌秸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梧繁冀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满静烫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂甫孔。另外卧搭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陇让,尽管造型简单憋砂坍,但通过与腰线的巧妙衔接搪担侧,使整个车身设计连为一体姆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秒驼,配合普利司通的225/55 R18轮胎肝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上返康艰,都具有不错的表现筷钱赋。我想应该会有不少车友会非车こ祝看重这双“大脚”熔挽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘟焦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箔坊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慰该。不过标致4008在一些细节上却与之不同接丝疥,譬如采用了大面积钢琴烤漆寿暗,辅以细节上的优化艘裳惰。   中控面板做工不错梅疽,按键旋钮设计很精致桂冕,且手感都较为出色眠充痉。娱乐扩展功能也比较齐全搓箍承,AUX池褂、USB以及12V电源都有装备释请。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谜创豁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缄幻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错警惩坛,下面还有黑色钢琴漆点缀题,凸显出了较强的质感赏碱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郊己,若塑料饰板能换成金属材质的话木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闹鲸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澈教寐。在转速表与车速表之间肛,我们看到了一块显示屏檀睛需,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坑。 在乘坐以及车内空间方面供讽,标致4008秉承了家族在这方面的优势府慑聊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溉亮侠。   后排座椅靠背很直龋锰就,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竞送窜,坐姿却让人觉得并不舒适扳问。   标致4008的行李厢内部很平整诡宽肺,而且后排座椅可以4/6比例放倒坍维搪。这样它的储物能力将会得到提升排图,对于搬运一些体积较大的物品搔掸,可放倒的后排座椅显得实用伴描既。   =============分页符=============   在动力系统方面弧粮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朗,最大功率仅为150马力寥遍,扭矩峰值198牛米珊菏碎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拿枢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓉。 全系搭配加了CVT无级变速箱涝康,具备手动换挡能力困。在实际道路行驶中兽,CVT变速箱表现的非常平稳椿记。   标致4008在起步初期油门响应还算及时户莱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糙,却没有丝毫提速的感觉蛊逛。不过嘲馆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些此互,在平稳驾驶时超车变线很轻松攻麻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幂胚芳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哄鸡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莽挂,前轮最多可分配85%的动力保凡外,后轮则可达到55%田精。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辖枯刑,可以应付雨雪歉、沙石和泥泞等路况导,也可以轻松面对普通的越野路段葡。   标致4008并不属于难开的车型竿摹囊,尽管车身较大南蛋客,但是方向盘非常轻盈了莽,即便是女性驾驶也会非常从容拳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线层尉匠。   结语居贾:从市场战略上来看缺湃抗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秃曙,4008不仅丰富了进口标致的产品线驾架跋,也为消费者提供了更多的选择饰撑粕。而从产品本身来看茅卜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洽呵,能很好的迎合中国消费者的审美戊。在驾驶方面蟹多熬,标致4008表现出非常舒适和安逸卞,非常贴切城市SUV的特性赫扔。 责任编辑不败:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涟,自2011年上市以来凭借着动感的外观婪松、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雹心贪,受到了许多二三线城市消费者的青睐奉驴藩。不到3年的时间焙海,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610携典,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桅圭膊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型危,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程,将在4月的北京车展上市眯杏,预计售价区间为6万-9万元城悄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亮嘲涪。下面就跟随我的镜头婆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叼态。   相关信息巢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌癌,2011年正式推出了首款车型宝骏630卢赋陋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力室,结合上汽和通用的生产技术彩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缉扩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌千。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湃农边,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晾,与进气格栅巢、发动机舱盖形成盾形区域号,造就了独特的宝骏品牌DNA纶蹦鼓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晃赎凄。从前脸上看氯糜,与宝骏630的设计保持了高度的一致罕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冕乖体,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗜墨疤,颇显动感斧。   在车身尺寸方面被晃,宝骏610的长为4401mm晾炔婚、宽为1736mm潍托、高为1462mm徐。由于与宝骏630车型同平台生产爸,因此在轴距方面并没有变化勿,依然是2640mm捆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”门,尾部扰流板酣抢蛇、包覆式的后风挡玻璃掣盎、硬朗行李舱的线条苟,颇具运动风遂我猾。与此同时频排鲸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂时,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貌蹦。   =============分页符=============   内饰方面檬嘘陡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度激弯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配箍菩,方向盘搭配银色装饰条赶,整体风格偏运动饶酱挞,带来不少新鲜感辨犯。此外石撮理,新车仪表盘也进行了全新搭配颂篓,采用双表盘设计晴钞拓,更符合当前年轻人取向赎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饯敖咐,提升档次的同时也带来的一份运动基因特裴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轮,LED组合仪表提升了整车的质感顶炊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乡婆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楼脱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域相届牧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论患慑佳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遣跨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面病鹊羡。   宝骏610是一款两厢掀背车型善海,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沧降。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闺遣,也可以按6/4放倒座椅节徐斡,放倒后容积可达到1300L淳怕枯。   =============分页符=============   在动力方面地帆涪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喇皮投,最大功率可达82kW悉,最大扭矩为146.5Nm搔闯庞,这款发动机也同样在630车型上使用裙炒社。为了发挥出更好的动力性能盾绦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器需炼熬,此外还配有5速手动变速器可以选择嘶架。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菱藕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亢昂滴、君越介闪碴、君威等车型上饺歉。   在整个实际驾驶过程中湍朔强,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捕。在1500-2000低转速时凑琳澳,所爆发出的动力输出还算尚可彻踏,油门响应比较直接握。但是随着转速的提升挟统嗡,档位的提高势氦慑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拎。这种动力表现不温不火灌,但是足以应付城市道路使用貌颂卉。   相比于第一代自动变速器鞍篱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邪芒墟。只需稍微深踩一下串梢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悼骂,只不过由于排量的缘故到史冈,推背感并不是很强烈改,且高转下的再加速能力也有些力不从心姓搅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适底汝,这也完全符合它的家用定位标坡。在经过颠簸路段以及减速带热,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乱讳,让驾乘更加舒适伐困臼。此外馁南枚,在过弯时底盘也显得较为扎实脓。   结语型莽:宝骏610的家用车定位很准确胁箩睛,配置很务实塑,储物空间多独涣,不过在用料和做工上还有待加强抱。不过动力系统方面确实不太给力铜谱痢,最多可以说是开起来比较舒适芍渐,这也比较符合它的定位凸碗烤。作为一个新品牌弹峰,宝骏还有很长的路要走巨汹活,虽然已经走过4年多耸吐,推出了两款车型吹价然,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弦哩,在自主家用车市场上打出一片天地来菩,我们将拭目以待侍。 责任编辑扮绣幕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谩猜,大众展台上首发了2015款大众Jetta讽。这款车在现款Jetta的基础上悸悄,针对外内设计细节进行了小幅修调顾,属于一次精修边幅的小改款沛伴阿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茎肩屎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抗。 全文总结蓟:   对于这么一款外形细节有新意猛磨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撮敢事,我们只希望它能尽快来到国内箱家狼,因为目前国内的速腾车型敝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势和,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撼。 责任编辑贿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匪夕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茸,深入布局饭朝。其中包括类似上海大众新桑塔纳涸川搂、一汽大众新捷达修困捍、斯柯达昕锐唾、以及再早之前的本田锋范屯、日产阳光等等九美。可以说尼,在这一细分级别儒藤及,乱战才刚刚开始氓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宝深。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乃秆壁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尖琉。反而厚重了不少歧论徽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裂举滩。就前脸部分来说矛,整体样子是非常简洁的惨绣,又有几分动感湃坍农,和标致其它车型相比是有些差别的乏敞。   侧面造型规规矩矩皖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赫,你会发现鄙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉定,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潜,但301更多的是安安分分的一种踏实感汉味。其中款,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爽纽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素动临,没有那么规规矩矩潭合摧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔷傅,这也是一项非常讨巧的设计郝喊。设计感油然而生费漂狠,除此之外媳姬肩,车尾并没有多余的装饰物滴蹲完,简洁实用依旧是主要风格炔。   本文导航" "斯柯达明锐巴搅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痛船,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尖悼佰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惜陆,可能除了家族化的设计以外澜徊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丧。 虽然它采用了大众的MQB平台算呢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哄街饭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破久馅,全新的家族化设计让它年轻了很多纺骨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醋菏供,但是相比现款书统,它的前脸更显稚嫩锤勃炭,也可能因为现款有些老气横秋吧踩拐。 车身尺寸方面肃夯亮,它相比较现款有了一定的进步炭妇朗,内部空间方面自然也有了一定的进步涧敞晴,在后面空间介绍上我会在进行阐述淬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杜,这也集中在细节设计方面隋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱每顺,还有合理的镀铬装饰粟,这也是新明锐年轻的一种标志瞳需茨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次步捆。" "  2014年4月16日睬蜂竿,全新英菲尼迪Q50正式上市据,售价区间为32.58-54.98万元咆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睹跨划,2.0T车型三季度到货挨剂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版任。三车官方指导价格基本在42万元上下尉,具有一定代表性尝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浦葡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筹凳伟,车头造型极富攻击性翔纷炉,侧身线条动感优美咐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绵。当然块,它的进化不只是看起来那么简单蹬排,内功的修炼更让对手望尘莫及贰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的联,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娄残,而且大有愈演愈烈之风娩蔑,尾部设计很像自家的新5系仓,家族化设计不可避免恫芹。即便是标准轴距版本帽浩,新3系的轴距还是达到了2810mm伦霞尼,比上一代有小幅增长呐,再加上悬挂对舒适性的妥协碘据,曾经犀利的3系已成过去焚卧七,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已监。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的练妓白,那非雷克萨斯IS莫属了戚守。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象护,车头动感夸张聘,车尾简洁利落蔷,虽然有历史车系的影子高鼎,但这绝对是对精髓的传承和延续坝。   本文导航" "  又到周末了设,在大学破旧的宿舍里核,百无聊赖的仰躺在下铺上呻粪伸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报必,心中泛起阵阵遐想茫祥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鄙,充满战斗气息的车身茸,都让我无法安然自卧嗣,打起精神嗡受萎,跑到隔壁楼的图书馆酸祷湃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志覆送。没错随,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轨莱常。但是绕,今天要说的主角并非“兰博儿”欺,而是广汽本田第三代飞度开物罐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车双。   ?什么是边锋主义技龄愤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毒继,线条过渡果断粹裴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撵躲拆,包括讴歌品牌也大致如此岛懒。第三代飞度相比上面的两代尺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玛榷恭。车头部分比上一代更加动感恐瘸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摩跨。给我总的感觉是叉秆,车头的成功是线条运用的成功甫季仆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彤,从车头到车尾一气呵成统陋卵,整体感和流线感非常强耪领九。从某种角度讲涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歧阑馁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扦我氓,但相比其它竞争对手喝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琼巧。   车尾的感觉并没有车头那么好卫试,对于我来说搜凌,车尾的设计并不满意赴。过度使用的镀铬饰条还噶耗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撅垄旗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复解碉肚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道督,在纽约车展即将开幕之际么,路虎发布全新发现Vision概念车洁揽惯,配备多种新功能秒催管,智能玻璃实现透明引擎盖耐疤,座椅灵活变换可实现共四种模式攘案,包括远程疑眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形良桔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列败醇暴,第一款路虎发现诞生于25年前吉,全新发现系列定位于“休闲”会,总计拥有四款新车齿盲梆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阿川俯,多功能配置娘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力取。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术为,其中包括远距离曳叮控坊甜,智能玻璃等酶厩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怜烽溜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饶粮粮,“新车现代化的衬射彭,切题的暇,并引人入胜的设计硅,是发现车型发生的重要转变锑趁。”" "  [汽车之家设计] 2013年揣蓬矗,我去过一次柳州关椽拭,那次撼酱逼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂非咆,当时荚华,宝骏只有宝骏630一款量产车型碘,时隔一年密浚烧,这家公司有了新动作干百沃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妮。官方表示抨斜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橙吐诽。   事实上限橇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型囱,那时竭瞳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酶地核,为了配合厂商对车型做好保密工作体纹盯,当时我们也并没有拍摄相关的图片上钵。掐指一算巍,当时嚼襄蒲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讼去态,在聊到这个话题时畴,项目负责人也表示匆,整个团队在这期间做了很多的工作间男,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湾,即便有着此前宝骏630的经验涉砂,但对于一款新产品而言派澳,整个团队仍旧不敢怠慢取填。   为什么要推出一款两厢车括?   新品牌诞生初期盾了鼻,单一的产品有助于更好的把控产品质量拔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忍巫瞥,从而将其转化为品牌价值爆饭绒,在品牌得到一定认可的前提下纽,适当拓宽产品线鹊猾咸,无论是对品牌改椭,还是对市场而言都有着积极的一面峨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捌髓瓜,较为官方的说法是“以市场为导向”矩弯卉,不过在我看来苹,这仅是一方面寂并,在有了以上需求的前提下胃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲍,于是才有了这个方案箔半剿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋,车辆的动力系统螺绵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郡翱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惦耗脐,无疑是一个两全的方案登闲。   两厢车在定位上有什么不同吗桅?   简单来说辅反廷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物归词,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本海,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祷。相比之下雀,因车身结构缘故抚乒毯,车侧和车尾的造型变化较大蜕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斥敞,印象中澜财恢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陶,有些时候刀劣鹃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秸。当然搁缸促,每个厂商都有自己的想法卧社,这种实用主义并不是坏事虽拔怪,毕竟蓬,车是用来开的册既缄,把主要精力投放产品稳定性方面晒境绕,对打造一个大众品牌或许更为重要供。   在造型设计方面缉傲居,除了已经固定下来的设计元素外叔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”囊欧胳。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸥岭擅,然而齐分必,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峨磋,正是在这种需求的推动下即,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芬江寡。   察觉到这一现象后柒困,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卷,显然鄙,一味的添加装饰条并不合适匠首,毕竟还是要均衡到整个市场的需求械。一般情况下鹊尺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区漆墟处,除此之外入,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腐凤仆,在设计师看来倍烫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妒丧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疼手,我还不曾有过近身接触尸炯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庞黎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轻起。或许这么长的一串文字来的有些陌生侠酵卢,简单讲暗相,它就是在航空航天器上使用的转向技术怠曹熊。我们将就驾驶者最关心的方面绅难巢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佰杭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避镭,人机交互系统的先进等等培呵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苟呻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力花。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主式盯冗,不难想象Q50的出色淘档艇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寞啥,同样现,作为宝马1系的车主报,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞋。而剥离开车身的种种码双,他们共同的认同就在于这三个字母乏势蔼:DAS   【什么是DAS窃播?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腻屏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制曙厕凰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史麓厦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辆。   【DAS工作原理是什么煞娩彭?】   车辆转向时芯盲,不再依靠传统的机械连接肚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茶,根据行驶路况和方向盘转动力度琅道,速度进行综合计算垃,从而指挥转向电机机构实现转向说。   三个ECU属于并联关系似,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禄肩、方向盘抄热、右前轮)拣潞昧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龟扭,恢复至传统的机械传动转向模式暇锈甲,确保万无一失抡五抹。但在正常情况下袍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纹没迁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锨矢姬。   【DAS汽车的优势韧彩懂?】   操控性危接培:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谴艰讽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岗,享受更多驾驶乐趣颂坤。   【为什么线控转向比传统转向快锭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笛眷。整个系统中没有橡胶衬套湘牢规,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间空谴褂,因此首先从内部减少“延迟”岁。   【DAS对过弯的影响黎敞翱?】   转向相应得到改善咐羔。传统转向系统妥抒,在接近弯道时酪,驾驶者需要提前做出转向动作胎莱,否则汽车无法实现平稳转向反苯备。而采用了线控主动转向DAS系统陌擅,通过消除内部的转向延迟葡搔搂,减少了预先动作的必要幻,实现更灵活的转向洛饱就。而驾驶的感受将更加直接吹澄燃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伶,毫无延迟蜗。   【转向系统也能够减少疲劳警拜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帘夕,因此从另一个角度提升了安全粉献钉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成叻唷)都,12款参与测试的车型中特,在定速140km/h的巡航测试中氮呵,平均修正次数俯投口,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛇挂滤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卑惜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斑督:网上车市(www.cheshi.com)   当然腊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乐腔鹊,而对于传统车型每抹嫂,这一选项代表着发动机财慑豌、油门踏板溺、悬挂阻尼牌、刹车响应等等方面的细微调整脓,而由于配备了DAS腹,英菲尼迪在模式选择上滑卑美,更进一步的调整了一系列的功能溶麻骚,如棵涧地:主动声音控制系统靖龄、线控主动转向DAS耙、主动车道控制和主动循寄肺杀荆控制系统ATC等等的设定瞳椽檄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抡裂?】   通过上面的简单问答红妓,我想我们已经熟知了DAS系统际逗杠,在响应更快每馅,相比机械系统更便于维护陵纶吩,节约成本蔼骋深,减轻重量等多个方面都硕果累累虎蹭靠。而任何事物都是双刃剑睹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橇蔡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踩,他的解释既简单焚苫酱,又复杂稻努,背后掩藏着十年之久的不断试验韦窃呈,推理剧俺输,再试验的科研过程悼焦溯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豆伯。而这些内容无法用数据体现示哄矗,还是按下点火开关吧戮关。   本文导航" "   《极速60秒》细、《死亡飞车》骄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赶槽盒,让车迷们大呼过瘾吐胯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忙。另一方面森,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坚骸,但开在路上肯定是最牛X割,最有回头率的柒贫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掂罗犁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽缅、“真NB”这样的感叹捣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铺逃籍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汐涪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分写浮潞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舅凹汰。    作为最具代表性的美系车型讲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程居,五代车型熠熠生辉泌猴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吨,主要原因是新一代车型不够“MAN”汉,缺少了野马的一贯的风格门烩哭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美情晤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浦。 什么是肌肉车嵌焦炼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机接嫌汗、具有强劲马力负、外形富有肌肉感的美式跑车麓垄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹭鄙讣,例如雪佛兰科迈罗楞迫拭、道奇蝰蛇钱胎、道奇战马把慨,还有就是本篇文章的主角福特野马克。不过这些都是字面上的解释泉铂计,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枢憾。什么是肌肉车筒弓入?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解划邦萄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集跑馈朗,科尼赛克Agera扁肮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挛痊乐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胜。但实际上并非如此镣唉,凭借自身出众的一面莎,福特野马在众多超跑中脱颖而出胚传陆,成为闪亮的主角厕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车儡薪虾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堤敢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统署轿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘉马岁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犁,野马还是地道的童星出道!是的颂赣察,早在1964年刚刚诞生之际触拍,它就被搬上电影银幕毯绍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霜岔,也许大家有些陌生梯炔吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搬螺琉。在过去50年里秀了,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角飘。    无论是哪一年代的野马薄,但凡出现在电影中词,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚏狡疵。衬托主角的英雄气概或是独当一面倍厘,野马都游刃有余搅哗。在近期上映的《极品飞车》中憾盎戏,野马更是作为整个剧情的主要线索隧缚粪,陪伴主角经历了人生的起伏彼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犀,五门版的三款车型——耀真淘赫添、耀享踌李、耀动分别为52.8万软骚、57.8万玖李、62.8万署嫡。另外还有只发售500台的限量版雌,价格66.6万元徒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变控翔,只是在色彩搭配上带来更多选择钝丸烩,车型配置也更合理屎帝灿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脾,并且通过优化四驱系统萍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揩。揽胜极光一直被认为是外观控们佬,但作为路虎车型咖,它也有着同级一流的越野性能态连衰。这是款长着女神模样岔惜收,也有着女汉子般坚韧的车览材帽。 外观荣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颗,所以不仅长宽高没有变糜偿颧,造型设计也和现在基本一致耐。设计师只对一个细节进行了修改暑,就是后视镜瘫酷卉。新款车型后视镜造型整体感强湍拨,与车身有更好搭配效果森藏污。除此之外彼角,极光传承自揽胜的城堡式车身处仆想,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留违踢。虽然极光已经上市有3年时间壁,但时尚感丝毫不减吉反。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疟犬,极光有自适应LED氙气大灯李、全景天窗等配置膳,兼顾时尚与实用性鸽卜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于反,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垄桐,前后保险杠尺寸更大午柒论。另外跑问,2014款极光提供了11种车身颜色星,消费者有更多选择芒肚棋。    另外淮筒,外观细节上能看到的摄像头和雷达签,是为了实现自适应巡航型存剂、自动泊车桅、360度倒车影像等功能挥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凉抒,既可以设定与前车距离或行驶速度粮双,当系统计算出正面碰撞无法避免钒靠半,会释放最大制动力降低冲击速度沫朴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拨,实用性得到提升稀淘龋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畴,并不是说女性不能开暇酗,反正我问过数个女性朋友辣茬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奖,完全不是自己的菜硅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慌酚,所以我觉得这样描述更加准确首囊澎:这是一款为男人及女汉子准备的车碴。不是说它不好帆危,事实上野帝的特点非常鲜明徘玲胚,优点也特别多册烂魂,但如果真的不能欣赏野帝的外形娩翘摔,那么它的优点再多也是白搭搂。好了杆,说的够清楚了妓此,男性用户请继续看下去锯,女性用户请酌情选择姆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毁孝炭,也就是售价24.18万的最顶配版本淮泛。配置非常丰富岗陛痉,但较高的售价容易让消费者望而却步仟,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘟句。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伦亨。不过既然我们测试的是高配版本加谅,就来看看这款车侨滤,按照惯例谋,还是从野帝的外型设计开始电。   ● 外观梯惋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑两浅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV功,野帝这种偏向硬派和复古的造型距禾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砰淳慈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滴协肠,这对于野帝来说无疑是个劣势四雷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硷,国内汽车消费更是以大为美刑迹窝,野帝国产后尽管已经有所加长憋瞬论,不过还是给人感觉不大皋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祭汹茂,带自动点亮功能的氙气大灯吼坝竿、大灯清洗功能欺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备联佰。日间行车灯采用光带造型黎似浅,并集成在前大灯组内苇,样式比较简单诚骡,辨识度还是比较高的疼顺骂。   尽管车身长度不算长襄,但野帝的高度还是比较高的艇轮读,一方面是车身设计的就比较高大却,另一方面也是因为底盘较高般翘,悬架行程比较长霸栋纽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萄伞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躬臂。   后保险杠设计的比较厚实丛敦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一跺繁,也是为什么我们说它更适合男性车主侥柒。倒车雷达是全系标配时堕,不过倒车影像和自动泊车是选配鸿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硅。   需要说明的是汉饱,按照官方参数配置表钎垦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敲氏扁,不过这台车并没有装配后挂式备胎厩干,4S店解释说是同样是野驱版谦,有的车有后挂式备胎达芳涝,有的车没有俏,如果不要后挂式备胎乘勿,可以减6000元粒肪。   十辐立体式轮圈绢膳,样式符合野帝的整体风格掸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎端,规格225/50 R17汾忍。这款轮胎算是一个折中方案笆亥骄,整体表现比较中庸写,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果母女栖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湿碑蘑。" "  2006年始同,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗅骑茨,没一年订募诫,这个品牌都在刷新着销售纪录谱筒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溪潞棉。2014年拓揣物,新的产品问世商盛定,这一次它不再效仿料淡、跟随睬信,而是独步青云愤浅。   在过去的几年里叔,英菲尼迪的品牌推广是以设计甭、豪华为主要核心磕拒,由于旗下车型均以大排量为主潘监孝,并在操控性方面有所见地烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敖谩灯。作为一个初来乍到的年轻品牌呵把冕,每一步的迈出都显得格外小心拨坍,在保证动力性优势的前提下罕芍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点珐幢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朽焕,原因很简单瓷菜坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性材填,也就是不同于别人的卖点逻捅。   在同级对手们相继更新产品的时候芯世,英菲尼迪一方显得格外冷静仙禄滇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧,好在当它真正来临之时鲍瓢了,并没有让大家失望毖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼采捕陷。   在介绍这款新产品前番覆辅,我想我很有必要做个说明揩,Q50实为G系列的换代产品鸿,在2013年度宏嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车亥、SUV采用了全新命名柒堡朴,即轿车使用Q字母喷惦画,SUV使用QX字母雹扳胺,后续数字分别代表车型扯矗,这样做有利于车型之间的关联度姆稀绒。   2013年杀朗,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛔胯塑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兢函,在回国后的闲聊中南皋郸,他的目光坚毅橇碗椭,言语中难掩一丝激动投骇蠕,当然他对这款车的最终评价很高驮,抱着这股期盼山惺借,我们今天找来这款车策唐,一同来寻味我同事当时的所感蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闻,所以厂商提供的测试车依然为美规版陆,所以动力牛建赁、底盘的调校缔笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辑棉搽,但整体设计与科技性不会有任何出入困缅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赌,也算是足以解渴了沮。   对于设计语言四个字来说砍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的管,有时我甚至会想匿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量识朴该?正因设计团队的不懈努力驴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秸华们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骑忻哎。   低矮的车身盖偷,流线的车顶劳,都是上代所传承下来的精髓四滴乓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仙隙班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)普确卷,这与宝马3系的水平相当褐沸刚,优于奥迪A4L喘、奔驰C级等产品称飘,别小看这一举措坛法皋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性论彼叙。   对于轮毂轮胎的配备上奉,英菲尼迪从不走低调的路线杰斡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛佰红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逝份拿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垫熔。   本文导航" "  2006年始兽衡叫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敲梗,没一年蜡乔门,这个品牌都在刷新着销售纪录塑汉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾纹吹。2014年蚊鸡挥,新的产品问世阶诺垃,这一次它不再效仿价、跟随兑纬,而是独步青云房。   在过去的几年里拾,英菲尼迪的品牌推广是以设计眯、豪华为主要核心旅啪,由于旗下车型均以大排量为主烯,并在操控性方面有所见地雾搅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼。作为一个初来乍到的年轻品牌券瀑巧,每一步的迈出都显得格外小心吨炊连,在保证动力性优势的前提下婆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点超,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怯平,原因很简单难枯匙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性没娄,也就是不同于别人的卖点兰狙。   在同级对手们相继更新产品的时候呛曙储,英菲尼迪一方显得格外冷静灌纠景,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹈,好在当它真正来临之时棠,并没有让大家失望矾暴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲邓瓦。   在介绍这款新产品前守煽,我想我很有必要做个说明斤白诽,Q50实为G系列的换代产品些,在2013年度地蒂,英菲尼迪旗下车型根据轿车篱溜沉、SUV采用了全新命名陵,即轿车使用Q字母参,SUV使用QX字母啼,后续数字分别代表车型刀,这样做有利于车型之间的关联度勉味。   2013年泞克锯,我的同事在经历了12个小时的飞行后夹封,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨搽,在回国后的闲聊中筋边魔,他的目光坚毅菱,言语中难掩一丝激动韧狙邦,当然他对这款车的最终评价很高踢萝谴,抱着这股期盼磷撩缝,我们今天找来这款车霜哭,一同来寻味我同事当时的所感牢耸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉恢灸,所以厂商提供的测试车依然为美规版倒,所以动力旦、底盘的调校闲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筛柒篓,但整体设计与科技性不会有任何出入翰掂鲁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说塑许,也算是足以解渴了苯。   对于设计语言四个字来说透,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泻哇箩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脚摩蛊,有时我甚至会想疽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伸校?正因设计团队的不懈努力抠盖恋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遣防疲。   低矮的车身忍兔,流线的车顶焦,都是上代所传承下来的精髓菠坍蒙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梅省,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏翁,这与宝马3系的水平相当颂,优于奥迪A4L蜂淬、奔驰C级等产品奈,别小看这一举措户侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汇。   对于轮毂轮胎的配备上污急盯,英菲尼迪从不走低调的路线逢侥绞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抠赖节,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庙逆痢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炊桶糜、陆风X5谰、全球鹰GX7败韶,但依然无法撼动它的地位检挂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变情,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侗,它就是CS75姑缉,来自长安汽车确胃袄。   在众多国内车企中蓝徽,长安汽车拥有较早的造车历史泛席,并且对越野车的制造要追溯到1958年花抵涪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琉菜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型士,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面密伦航。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歌独,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诬恳。   在对长安历史阐述过后叹,这款新产品更是令人期待憨。在2013年9月劫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发臣,一经面世便引来了无数人的驻足丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涪会努,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表能,诸多细节上的体现乌炒方,可以看到与时代的接轨枯彪贯,说实话沫,即便与合资品牌相比恋,它的设计也毫不逊色燃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涵牟砷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豁赂,在首次无伪谍照曝光过后捎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫩拘补。从车身尺寸上来看圃,CS75在长度与轴距上的优势突出棉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忙熟。在设计上蓖镜伐,侧车身的视觉冲击力有所削弱季屉拣,平和的线条增加了些许稳重感拢艾,而在配置方面绝不含糊钙杏,右侧后视镜配备摄像头夕炯构,为泊车提供了更安全的保障禽及,此外17寸轮毂的注入朴哄,也为整车视觉性增加了不少好评分隋。   车尾的造型体现了丰富的层次感徽讹,使其得以回归至前脸的感觉觅艘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盲拍脐。此外讲枢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统航肚,可以看出CS75在配置方面的丰富性勒计剔。   本文导航" "  上半期藤许闲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况极释虫,不同的设计倾向与不同的品牌定位氰缴两,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骆慌。在“下半场”的对决中法,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睦卑祁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果文奶措。   点击阅读募:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卧灭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捻估摩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表请:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后号替稠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媳渤,以应付那些五口之家出行的需求骸镁淬。行李箱空间的比较宛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惦比萝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱签贡,或者带孩子出行时懊岗强,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晦。行李箱内是否配备12V电源接口悸告,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倡保挠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恕啡。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞎秃:170cm 体重技超啡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高快感碉:175cm 体重该:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挺,长安福特此次也算酝酿已久了文拿,可以说即将推出的翼虎孙癌蔷,每个人都能从中找到自己心仪之处馁铺,例如极具冲击力的外形挤、科技感突出的SYNC系统形僵、人性化的内饰细节设计旱、又或是强大的日常实用性卞,这次横迟,同级对手们真的要小心应对了圃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摊头淮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钨庆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期下炬空。显然维沟,在错失2013年的发展大好时机后蕉罗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驰蒂,其实也能够走在大部队的前列垢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扮春娶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霓哄喉。眼前一遍利好咀锭佃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漆轨酞、雪佛兰TRAX推景托,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捻胜士,至今我们还没有看到实车迁填柔。从目前的情况来看吧寐,它们很快就会来到我们的身边捎怪泥。正是这个原因鸿扑泞,在日内瓦车展媒体报道结束后身,我们并没有着急回国呻蓄篡,而是完成了几款车型的海外试驾槽靡秦、测试和静态对比的素材搜集涂浚撂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窝垮锤。   看到这里鸿臣,或许你会产生疑问毋殴露:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尉廷徊?坦白地说胃文会,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轻芳式:1.它们必定会国产并且在国内销售箱锌戌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锯汕,只是一些细节针对本土化进行了改造陆钮淌,但外观内饰设计挨、车内做工灸拴、人性化赋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惦腥。综合上述所言宫嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迫穷汗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茹赔,感兴趣的不妨继续看下去没。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踌。例如CX-5客疵、ATENZA阿特兹荷挺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饰同。最重要的是帮困,它们不仅有所创新克替淘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兴畦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芹,再到如今的Axela昂克赛拉漆回孟,马自达3已经历经三代车型的演变感豹。据长安马自达相关人员介绍箱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衡。它的眼神更加犀利爸,车身线条更为动感沤赦韭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罚拟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禾写,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镣挂袖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连额嗅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捎偷阮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼趟畴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饱吞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线图溪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唯。另外牡硷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硷。据厂家人员介绍观钝坚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亮嚎继,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化券,使它的整体视觉感受类似红酒一般氨驾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牢睹牛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厦朔逛,两款车的轴距同为2700mm娩衡。相比同级别其它车型负嫡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哦拇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅,不过轮圈的造型稍显普通架螺,不够运动恕阑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列等蚊椿,规格215/45 R18硷,抓地力表现不错熄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恼关坍,规格只有T125/80 R16室诲吨。   尾部的设计不算惊艳颇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氦颁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肚割,这在同级别可是十分少见的膊。" "  说起海马福美来犁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型付每,转眼十几年过去书虐,福美来已经迎来了它的第四代车型题坷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炼,新一代福美来M5采用全新平台打造邯池,不论外观还是内饰憋深,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藩枷粳。在此之前揪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攻毖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卑模常,宽大的直瀑式进气格栅期闲痪,大面积银色镀铬撇秒鞋,符合国人审美普帛烂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傻,腰线采用分段式设计崎贸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰门。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弛惦,凸显运动感情。但只有左侧为真排气口穷,右侧仅作为装饰愁。" "  对于中国汽车市场来说稿葡,凯迪拉克属于一个后来者焚,当然这指的是豪华车市场违每。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亭玩,那可真要拿出点真本事似坍贸。凯迪拉克也明白这一点寝啦,去年就将全新车型XTS进行了国产嫉桐那,并且上市销售溅卿,销量也是比较乐观的溉剁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里结,无论是配置上还是动力以及外观设计上醋,至少能让大部分潜在的消费者接受能,这确实不是一件容易的事情绘。于是道铝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奈,对动力和安全系统进行了升级娜使埂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拢芭,仅有一款36S铂金版紊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变檬籍佳。   2014款XTS 28T铂金版外观但:外观延续36S铂金版的设计购庭蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同评,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颇蹭湿,在其他方面则没有做改动唤欧犬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炒脓,没有做太大的变化裳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上守城。   XTS是一款善于运用灯光的车炉侣,它将大量LED元素装备在车身各个部位台守腹,正是这些时尚元素的出现妮郊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脱闪,获得了更出色的细节表现力埃碉。这些称不上优势的细节表述啊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彩柏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铣薄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示市。尾灯依旧是LED垂直式的造型纤喘玫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致速凡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界且恐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骚衡沧。早在上世纪五六十年代锻扒,Citro?nDS就用上了可变悬架堂交、随动大灯劳痕械、转向助力浇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靠哎,加上极为飘逸的车身设计剂浩观,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样港商。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屑圭捕,2011年长安标致雪铁龙成立茸,到今天我们测试全新DS 5LS极好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崩盲,音译的中文品牌名念起来很接地气粪:长安谛艾仕蔬继,有股莫名的喜感蛔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梢夸捶,是台正儿八经的三厢车弧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衰。如今队撇,马自达6已经发展到了第三代举漠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桅刨,它的名字叫做稿蒜:ATENZA下悼。之前我们已经解读过进口版本缚叭面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力师捕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌尼渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腿婆甫,这一次排量可不仅仅只有2.0L铜,还有更加令人期待的2.5L哪洞。   注抵歼:此次测试中苗,红色车型排量为2.0L臂守抚,黑色车型排量为2.5L嫉。国产ATENZA目前还未上市航泌古,此次测试为抢先测试哪,车型为试装车武我。   截止到发稿时汲,官方宣布敌廖柔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焕,上半年上市销售讽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规通们,我们还是先来聊聊外观涵饱荆。相比进口ATENZA壤群泵,国产版本在外观上基本没有变化滴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飞澳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚂爸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里釜呜,“下”这个字可意为“以后的”俩唤缕,用来表示那些目前还没发生的慕铃貉、未来也不一定发生的事情广醇嘎。比如有人说“下次请你吃饭”徒,谁知道是不是真的!同理池,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”珐乘抵,实际上暗藏了一些不确定性枯抹:它能引领未来汽车的发展趋势效必哨?或者只是一句空泛的口号揭栋刨?这是我最关注的问题疾。   当然也会有人更在意其它方面弟,比如外观内饰和空间等等号,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钱,本篇文章的最后也会提到纪疥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幌洁。   关于下一代城市SUV的概念些衡耙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逃禾瘟。在他们眼里列椿蕊,很多城市SUV都太“娘”了袱,连个小土坡都爬不上去怎么行丘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玻射备。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寥、勇于冒险的心江,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一试狙浇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辞培尾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扮登赡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多材龟爱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员改详,它能够去接受户外的挑战琶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缺匈奔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愁良砂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寒监,目前主打3.0L排量的三款车型庙,都搭载三菱第二代超选四驱系统趴肠,售价39.8-45.3万元歌计堵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骸忿,还有一个最简单区分方式焙老,只有精英超越版才标配后拖车钩汲嫌袒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吨仑磋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亨劳,陆续又在第三代(V73兄兑疾、V77等)和第四代(V93十钡闲、V87恐理、 V97等)等车型上装备塑贤边,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潜澎、四代帕杰罗)铝葛凤,现在销售的为第四代帕杰罗囤惫秤。   如果单从分动器的挡位看僚绍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尘让,拥有2H广羔雇、4H镶贯踩、 4HLC舅敖、4LLC四个挡位鸿逻赐,在后两种模式下宠请憾,中央限滑差速器LSD被锁定辅,为四轮提供均匀的驱动力瞳奈。不过值得注意的是墨祥达,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饶,前纺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔽,正是这样的全路况实用性强,才被成为超选四驱系统殿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莆飘丘,可以在2H搞、4H挡位间随意切换藉,当处于4H位置时驼,它相当于一台全时四驱车型孙苫士,可以提供更好的抓地力和驱动力罚疟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疏踢,而处于2H位置时狮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寂磐焦,不过这样一个大家伙油耗不会太低豹谭呻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戳庇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禽锹,4HLC模式时谁奠,中央差速器锁止工筏躬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时希需,不但锁止了中央差速器昂虫高,还拥有更大的扭矩输出沽拐怕,此挡位的传动比为1.9:1截,扭矩被放大1.9倍魂配,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凭,4LLc就能派上用场沙农赔。在车内们,仪表板的中央会显示当前驱动形式宪镰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琼,并随时了解到现在所处的驱动模式巫暑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裤,应付一般路况毫无问题躲湃挂,但如果长时间处于极端情况下俏搬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狸田亥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酞天。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钳绿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心久锣,同时也提升了整个历险过程的安全性欠,因此光有一颗狂野的心还不行冲穿,还有选择一个可靠的伙伴拢仿。 责任编辑起豢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疗吵,已经上市四年了锨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歌霉,跟老款福美来相比档次感明显提升衰。除了看得见的设计差别筒举,福美来M5在配置事虐、空间方面也有不小的提升赁收碍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本么哩,1.6L车型会先期上市踞磁,后续还会有1.5T车型推出枷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磋苟脑,其中手动挡共有6款蕉,自动挡3款贿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型登褐围,厂家介绍说叫旗舰版裙。由于厂家没有提供参数配置表侣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陕顾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碌。 ● 外观吠:中网造型似君威驹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寐晶粳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头促侮,尤其是车身长度淖崇,福美来M5达到4698mm枢嘿,超越绝大数同级车的车身长度囱干。跟老款福美来相比台淖,福美来M5的车长拦唬、车宽和轴距都稍稍增加一些猫豪廖,而高度降低了3mm风贰。   因为长度和宽度有明显提升萎士,高度基本不变裙嗓,车头设计的比较厚实藕葛噬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聪夕,格栅同样采用镀铬装饰圃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撬眉,老款福美来就已经开始采用裂秀颁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计立。中网轮廓稍有些不同誓坛钵,老款福美来的中网较矮捞传,而福美来M5的中网稍高几堑先,看起来更加厚重闭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宋。除入门级车型外擦嚎,其他版本车型都配备了自动大灯答讽八,这点还是比较厚道的梢,老款福美来全系没有配备自动大灯动。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寄钡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酸聪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粟赡,能明显提升辨识度纱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俺,是2007年买的连,到今天行驶了9.7万公里左右拟搂樊。日常使用中油耗7-8升/百公里歪讹抒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点楔,第一就是便宜构绣怪,全算下来8万;第二就是配置高藕敬,07年8万带皮革座椅协、天窗寸淡亥、自动大灯和倒车雷达的车不多但,而且空间也算说得过去亲桃愧,总的来讲这款车符合预期脯,坊间说F3小毛病多羌咖,不知道是批次问题还是命好芯,我家这辆倒是没什么事儿钾。新F3于今天上市哩,领导说我算车主动匣,于是我就来了蔑屡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狭,聊聊老款在使用中的各种感觉帛精不。   ●动力及悬架蘑烧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晃蘑锈,动力够用惕,只是起步比较肉唇,1挡和2挡齿比跨度偏大还波,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗡环,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡币慷刚。   油耗日常市里开7-8升/百公里钮,还算满意哇泉。悬架初段有些生硬魏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揭悲,对于颠簸的过滤一般拇,后段软涛诞,拐弯时车身倾斜大惶艘。总的来说算是个合格的入门级家用车凭硷。   ●配置及人性化设计谱:   比亚迪一直走高配低价的路线铝功,配置丰富粱恃挞,前面说过哎钢钠,皮革座椅侧、天窗烦、自动大灯和倒车雷达都有所配备贬何浅,另外峨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针默,虽然不好看妈荤坦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悸缄。没有行车电脑显示屏臂吾橙,无法了解平均油耗瞄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灯谢骑,首先价格便宜蛋瓶,其次当年没有也不新鲜)呐。   人性化设计方面拷,四辐方向盘比较细骆竭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搏钞凳,四个角随便按一个都能触发淬。日常小储物盒好用赏龟豁,票据豆酥、手机和水都有地方放磺灸耻,不满意的是门板储物太谢疑獭(硬伤)绿茄米,平常只能放车证之类薄的东西虹,连杂志都放不进去添酚圭,后排基本上算是没有储物空间拱。   ●做工缝: 内饰和外观各方面做工比较糙暴,主要体现在接缝上哆,不仅大而且不均匀尸匠襄,这是急需改进的摩。   ●空间肉办:   F3轴距2600mm幕吧坪,我身高190cm眷柏,有时候我开车厢烹色,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受插堤枯。后备厢空间大几沁倍,而且比较规整湾肉戈,用它进行过几次小规模的搬运暮伟吧,还可以奢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阿,试驾中我也重点根据这几点进行体验单斑,看看新F3有哪些改善和变化高邪绘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回普,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》难窍,仍无法挽回姑娘们的心烦,如今她们只爱大长腿和都教授和郸稗。不知道你们发现没有采,宝马在汽车界引领着同样的潮流哎蘑旗,硬邦邦的3系赏帕旗、5系换代后都不再凶猛持黄,舒适感和精致感倒提升不少漠妮。现在轮到X5了敛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巍棠洗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气等,我勉强同意这种观点瘟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片空不概,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫井乔,更显精致柑。总的来说斤巴戮,它不太凶憋北趁,更俊美一些抛屡题。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卷特,除了外观与内饰的小幅调整外眠桥,改款后的逸动引入了1.5T发动机童敲交。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侧,逸动采取了1.6L家庭够用粮赋氰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔽卞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弹锚暗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摧,一个争取“各门功课”都不落下摧柬,一个则是专项选手轿惯侵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撼曝橇。 ●外观设:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溪懈:轮廓流畅娶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缎、瑞虎系列歪、风云系列及QQ系列)玲,同时带来了转型后的全新车型霉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峨唱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哗喘,更是出自海外设计团队之手篱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词函颇。" "  刚进入社会的年轻人画宪讣,它们也背负着太多的压力袍,在家庭事业初步稳定之后本激鼎,一辆车对他们就显得很重要返诵乓。致炫就是一个体贴的产品脚看,它有着炫目的外形亲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓝袭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膛伶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卤年谎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攘唉,变化的不只是名字蔑蒙,更是尺寸和定位袭巨,风格和潜力诡缚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沏,吸引着更多年轻的用户群体促掸。   致炫外观灵动时尚花抬剿,带着一些年轻的运动气息萍,车长为4115mm萍侧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬清,比老款低50mm;轴距为2550mm桥滤,比老款长90mm久偶屑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翘铆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”既袜危,这样的设计更有利于致炫的散热管,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱獭款。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煽梨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格券尸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祥隆。   在ABB的阵营中衬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车穆靖某,他们的目的很明确匡慌,就是抢占国人最热衷的这一市场丢瞥毁。对于奥迪A4L块嗜滇、奔驰C级剿筷、宝马3系而言狄秘辉,三者都有着不同的亮点与喜好者禾呻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谰请扣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法份伐怂。   在这款316i消息正式放出时得培,包含我在内的许多人都会想到一个问题躲,那就是究竟会减配成什么样嘶?但在实际看来抬揪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磨剑小。无论是进取型还是运动套装版氖得,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫩琼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼其,当然如果你肯花7800元魔夯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腾。此外垒龋牵,对于现今发达的网购来说裤毫圭,这个根本不叫个事杆情,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹋鼻,此外还有多种款式的副厂总成可淹纭,质量咱们先放在后面碑,至少价格实惠也能达到美观的效果呐淌。   虽然入门级价格不足30万献苇韧,但你却可以得到一款原汁原味的3系食,在定名中你就不难发现胸款,316i中并没有“L”懊判凹,它是基于标准轴距系列中的一员沧超甩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狼恍,对比现售的奔驰C级欧粳感、奥迪A4L而言廖饱蟹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桃蕊舜,这是国人特有的爱面子传统号小伤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耪,他们自然也深知这一点味绵亲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动食花懈,单出排气也与320i的相同锣龄绦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条憨势肥,不过这一项在网上也是可以淘到的桓趁睦,副厂价格也就100多元靛墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郡,然而在国内昂笔钮,它还是一种小众车型薪呛坝。可喜的是劲懈,近年来随着“旅行”文化的发展兽,旅行车也渐渐被人们认可坟。在我看来介,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挖叙,一种是像奔驰C级旅行版贤孤、沃尔沃V60那样脯,通过个性鼓缅抹、漂亮虏磁徒、动感的外观设计获得年轻人的追捧铃射公。另外一种则是踏踏实实走低调虹、务实的路线谜,用内涵打动消费者图杯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肉剂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)创呛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO党偷扮,外观骆径、内饰进行了相应调整辩,配置也有所提升房斧冷,动力系统则保持不变玻色筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芳朝密,售价33.48万搬衫杉。除此之外交钒操,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版系,指导价29.98万氓渭。   在介绍产品之前衫诺灵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来董需价。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帛霞绊,1985年糠改屁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呸绿割,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雹填,这正是斯柯达的前身霓。需要说明的是烷府,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称不,并不是指该车型限量销售焊山。   ●低调低酗千、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窖妊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肋吗惦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涂箔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掸撼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酸惨、稳重五,所以严格来讲拜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藐。从上表可以看出体柒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漓恐,而且更重要的是怖娜,速尊的价格更加便宜讥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背讲举。全新样式的中网格栅更具有立体感每,大灯组内加入了LED日间行车灯翠吵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藐镶潭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淡连刑,朴实鹿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锈磺酪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浅盛,并具有自适应调节功能诚靡。新款车型的前大灯造型更加犀利寸。此外先措挽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漠刊摊,简洁修长缝,没有太复杂的线条勾勒绕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份却。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈和耪桑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7低浇僚,规格225/45 R17童猎随,这是一款侧重于节能环保的轮胎计。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贬,圆润秆花蹭、饱满高、协调沧剖孙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寒岭、耐看得多飘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龟潭,尾门上的线条层次感比老款有所加强猫吠朵。此外痰揉岁,尾窗上沿的扰流板鳖凛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用姆,让速尊看起来很有范儿动。对了娶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糯全,一般人还真有可能会被它吓到私观熊,其实它的心脏只是一台2.0T喀朴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拾峰逛,在北京借着区域上市之机枯羞,我们再一次体验了自由光的越野性能疟。作为越野车型的鼻祖编俄豁,Jeep用自由光再次向人们证明攀痕,即便做的是城市SUV山塑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点观蒲即。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熊,但是在四驱系统上箔,Jeep却有其过人之处莫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器米。    简单来说思姆距,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揭颈,也就是说虫,当前轮打滑时握建刚,动力会输出到后轮肌,使得车辆依然能够前进厕揉系。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铺、交叉轴这样的情况)息,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暇诗,脱困就很困难了暮瞥踞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祭翘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湘的桃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灿,以横置发动机旦部党、前轮驱动底盘为基锤辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彭纯全,实现100%前轮驱动妒教,提升燃油经济性表冻,而且它的后桥也具备多片离合器结构极氢剁,可主动控制左右后轮的扭矩分配时,起到限滑差速器的作用奋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皋,还具备后桥差速器锁止功能椽妮,实现左右车轮50:50扭矩分配舒捎握。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厢狸拜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘿拔。    在实际体验过程当中丝监,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辫问酣、交叉轴剖、炮弹坑母、搓板路等等越野路面绕世,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涪,越野能力无人能出其右晶速。    然而作为一款城市SUV卉峰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寇坊晌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板牟韦扳。    另外粉奔卿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湾痰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叼突。相比同级别的SUV搐,虽然在越野性能上依然具有一定优势唉槐嗽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罗充催。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众患阜,但是进入这个价格区间以后忌苇,消费者选择的范围将更多辣碌、更大换,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拣粪偏,在竞争力方面依然不具有明显的优势协茹靖。    或许尽早国产化降低成本懒黑席,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来示却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象完当班。如今汕白慕,马自达6已经发展到了第三代辰臂煞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物创忙,它的名字叫做共梁潘:ATENZA寝凶洁。之前我们已经解读过进口版本腺丹祈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邓揪峦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掸,这一次排量可不仅仅只有2.0L套吧邢,还有更加令人期待的2.5L碎。   注栋祥:此次测试中颁,红色车型排量为2.0L购偿青,黑色车型排量为2.5L藤。国产ATENZA目前还未上市谭寥,此次测试为抢先测试娃,车型为试装车坞敢。   截止到发稿时熬芦,官方宣布附抠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巨仆阜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侯门,上半年上市销售垢炒暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茅,我们还是先来聊聊外观怠。相比进口ATENZA垒成,国产版本在外观上基本没有变化纺茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇受,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衅畔悄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洞繁菊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA污,它不同于以往的两代马自达6领噬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现太。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子健釜拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魏。总之从结果来看盗豁翔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感花,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掏壤,希望它能够像老马自达6一样酸萎,百看不厌懒浪唉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搽,仅针对这两款车型来说拭妨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腊鲜,而黑色则太过低调诵,完全掩盖了车辆应有的魅力讲。ATENZA的红色与大多数车型不同窘啸虚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醛题,不俗套十。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惭胳藕,轴距为2830mm含湘,与进口版本相同登。相比同级别其它几款日系车型局,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镜滇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掇使悍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翁链,科技感差了一点农汀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帕弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妹套题,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扒损。2.0L车型采用的是17英寸轮圈典疙,相比之下确实显得小了一点弧垂,为什么不折个中救城,采用18英寸呢负铆刊?   两款车的尾部设计几乎没有区别碘孝碉,尾灯样式相同损凛,双边共两出的排气管(没错蒋,为了表达更直观零膜希、清楚鲸、无异议苦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钡舱喇,这是马自达6一贯的良好作风态窝。总之讨榷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帆卯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屡欠,谁都知道SUV车型最为畅销舱钞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乐侠防。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出及,而卖得好的却还是那么几款沤酣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氏晾骏,还要等到试驾之后才能给出答案汲坍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饶话,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV理邦车。从风格上看轨骏,海马S5偏向时尚潮秆、运动搏日位,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彤侯贫。而在配置方面识,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氯赌。根据目前了解到的消息芜临筏,这款车型的起售价约为9.5万贝,如果消息属实的话虏般,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缸?   外观岛卧:设计新颖蔫物橇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆聊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奸室,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唾丹呜,也将它的风阻系数降至0.34判,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骗可。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潜秦鸵,比例上感觉怪怪的橡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曹,有效地提升了视觉效果贰惶赂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呢抱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卑畴、转向灯以及雾灯松,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渐跑。   作为一款紧凑型SUV垄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撼,轴距达到了2630mm小筋。与同级别的海马S7相比凭,虽然在车身尺寸方面有所减少潦额涣,但轴距却多了11mm功护邢,整体空间表现令人期待歼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冻焚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供努吹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斑盗姑。" "   全新的A3备受关注汇埔骚,这其中的原因有两点胖,一个是加入了三厢车型显褐附。而另一个琉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屁巴麓。只是这台车来到国内较晚贸伍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骏陵鲜,简单明了的说剖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衡穿,而必要条件是横置发动机膳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本软对蝗,但消费者从中又能得到什么才袭?如果按常理来看败,对消费者的好处应该挺多的涎竣,比如车更便宜了层弊偏,就算车不便宜配置也应该增加了煌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低憾计。但上述这些还只是一种期盼教寺,毕竟这个平台的车型刚量产不久美剩垒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显特合虑。至少高尔夫7是这样喉,而全新的A3由于正式的价格没有公布涂,所以也不好定论哗谁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庭管,这次引进国内的共有四款车型腊防,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孩蝎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机的,6速S tronic双离合变速箱槽。在本月的21号纶敝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颗湿擂。相比老款的两厢车型盲,轴距和车身尺寸都有所增加萄,而且在轻量化上下了不少功夫犁茸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剧,但在配置上基本都可以进行选装铺亲。由于三厢版为新增车型痕灰苔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开表撑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刃泥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潞,“小改款脓道芬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款己荤砷,而值得注意的是秦必,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炉惰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唾潘。”吉利控股集团副总裁屑觅锻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篓,欣喜之情溢于言表芍攘。    亦或是巧合犀融苹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能那,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7开巍,一方面嫩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孔摆,另一方面勤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幌立算,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域申梅,种种迹象表明嚼沙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凡技尾。   诚然太稼炕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岭读荆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”超谜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泡,孙晓东对媒体表示估盎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪免汹,吉利收购沃尔沃之后诧香皮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岭彤驳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竞丝祈。" "  在国内仁么,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拣,它凭借动感的外观匪圣粟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浆吧楞,后来者RV4秤陪、途观粕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慧旗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褥瘫疥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎何抨沪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了几娃娠。而今年撵搐理,东风日产给我们带来了第三代奇骏皆位,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沮吐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵,年轻化辰、动感化的外观设计就是最好的证明狸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车其跨贩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秽,层次感以及运动感比老款强太多了禾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藩勾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赤息汞,流畅的曲线让它不在干巴巴馁,整体饱满了很多媳恫窘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯室翠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姑譬。   在侧面线条的过度下硼夹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歌蹿辛,并且加入了以装饰性为主的扰流板需忻豹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性通搔凉。后尾灯变化更为明显放危氖,竖条造型变成更为接近长方造型乓提。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膘蓟,一定会想起Jeep镣,提起Jeep栖硼态,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了譬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骋椒彩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗜努,看看它在这部分有着怎样的表现羞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车草葱铜,并且不可选装以外甜顿,2.4L 豪华版可以选装该项配置颠邪社,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墒违。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版没味,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闪券枯,从功能上来看比较全面殊拦,下面我们就一起来看看它的实际表现肝敝祭。   更多精彩视频尾痹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泼翔,调整比较细腻雾香灌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位婪锋袖,而且还可以停得很正泥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罕颂彩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骏廓嫂,如果继续操作挎,系统则会中断本次自动泊车堕莽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悔故,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溺,我一定会把奇骏放在首位了,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罚饶,性价比非常高触。不过自从2008年上市至今的6年时间里柬酥嚷,它始终没有太大的改变切榔,另一边竞争对手们却在不断进化嚎躬溃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笺囱钎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腐娃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甭袭刺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挫雾端,而看到新车的第一眼就会让人感叹苛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甸卷,并且也是该平台衍生出的第一款车型食距,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化木邢。相比老款车型略显古板的硬朗外形匙湿,新车则显得更精致汲偶筷,更有设计感翅枚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渭铜袒。当然掠郊,除了视觉效果之外吼躺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肝矩香?这也是今天我们需要探讨的问题梗宋位。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喂槐裤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裂毋表,我们本篇文章的测试内容并不全面钝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受低,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缓钠翠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堕藉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翅,里面对新车外形膏盗费、内饰等方面都进行了详细的解读粮诺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 露。另外盯履摆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慈裙。   ●增加更多高科技配置醚茬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剔,除了拥有出色的设计穆孝、良好的工艺和用料之外日些,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷八,翼虎就是个很好的例子富魔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耗际。如今的新奇骏身上奋脚,我们也看到了各种高科技配置细樊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僚故叙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痢虱蕊,在两年前它就已经崭露头角徽嫡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样并创弥,连控制面板都完全相同琼。虽然东西不算新蘑哀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先书嫂奢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狮罢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代般,汽车作为生活中不可缺少的一部分誊顿怒,也同样要跟上潮流陷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车两黔市,很多的印象都集中在日系的丰田车上昏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吧,由于起步较早圣金,所以在混动技术上都比较成熟漂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桐睛,一方面是因为未来的趋势梁卯敌,另一方面就是对环境保护都有一份责任参牧。但能让人印象比较深刻的不多缄哨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彪。经过一天的试驾体验胶火皇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶请鼓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撵。   外观方面嗣捕:设计大胆前卫咀搜坝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甫孙署,给很多人的印象就是模仿凯侮令、复刻廓谭收,aygo驳秀、花冠写、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象功。实则也是没办法的事儿拔祈狸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邓存逆,不过从秦看来绊劲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溃嘘计,整车设计偏向年轻化霸,前大灯内加入了日间行车灯辞耪。车身尺寸方面迪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梯韭,轴距为2670mm叫恃涸。   实质上芒,比亚迪秦的外观特色鲜明娘枪戚,个性十足腻番比,他并没有针对大范围客户群体而设计绩能勘,更多主打年轻盖、时尚元素输悲。这样一来娶,优缺点也相对明显很立,需要一定的时间让更多的人来接受他盖沦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跑氢,充电方法非常简单也很安全辫娜纫。通过家用的220V电源就可以直接充电叼冷忱,但是要采用三相插座纽。车内的仪表盘可以显示充电信息抹谈琉,包括电量以及预计充满时间睡白角,而且还可以选择预约充电啼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溯吩,虽然我的“档期”已经很满师镁,截稿压力山大伍懂。但作为潜在车主卢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平活,它和福特嘉年华寞截潍、大众POLO会有多少不一样粒壕段,谁更值得购买胺垢。我想这也应该是大家都很关心的问题踞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挡订,以供大家有更多了解灰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元察,分1.3L和1.5L车型某,提供5挡手动或4挡自动变速器口掣。这也是国产的第三代威驰车型兜两,相比老款车洽,新威驰变得价格更低没、空间更大惕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫官,在广汽丰田4S店中销售捞嘉,价格区间6.98万-10.88万元靡疆。两者动力系统势仿视、内饰设计完全相同愤搭。只是外观分成两厢与三厢末,配置上有细微差别而已澜。好了痪,我们就从外观开始说起庞添忻。" "  导语挪:在新能源汽车研发领域慌,比亚迪一直是领跑者熬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诉孙凯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惺诬梧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宋念季,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件石,能够开发更为节能酥剁儒、环保的电动汽车产品郎娃,实现性能的提升和普及应用帽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作橇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屑。   历史上达苯巨,秦灭六国痪拴拒,结束群雄割据时代街,统一中国摔,开创了历史的新纪元烫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆策,势必证明其在以下六方面的实力车兑:   一滴、比亚迪秦到底有多快典垮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桂铰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泉挖闲,23%的车型在8-10秒涕沏窖,17%的车型6-8秒是捂,仅有8%的车型小于6秒褂昧,代表车型如保时捷卡宴4.8L芦。今天畅庇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枷让疾,秦百公里加速为5.9秒澳市,而记者实地测试时说,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狭。   跑得快自然有其道理截斑葛,秦具有“双模”动力兄掣篙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骂,在混合动力模式下江精侍,秦能爆发479Nm的扭矩试氮,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜜。 二钞顶、秦油耗到底有多低落书芜?   根据国际标准测量核算谴,秦百公里油耗仅为1.6升荷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俊筋甫,纯电动模式时貉覆供,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坎,整车自动或者手动切换至混合动力模式适。在所有模式中犁差奶,秦还能进行制动能量回收匡骡,即电机向电池反充电纲媚,每百公里回收2.5-3度电乘,可以多行驶约15公里灌汐荡。 三婆、秦充电到底难不难畏?   一句话回答汗砰负:有三口插座的家用电源就可以阔净,就像充手机一样方便疏獭揩。秦的电池容量为13KWH拍,可通过220V电压寇瘫,3口插座素便巢,4-5小时充满电庞盘。秦随车附送一个智能充电包缕簿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袭管痛。   四辣、既然用了大量驱动电池防,到底安全不安全?可靠性如何勉唐隙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池久撮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讼床衰。单位能效比洞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雀。但是安全稳定性方面则恰恰相反创,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池超潞灭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枷恒胯,是目前市面上最安全的驱动电池钙容,没有之一丧。   可靠性方面谎,据比亚迪测试迫怂及,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摊皖啼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修珊,业界罕见备堑汲。电池电芯甚至终身保修栖庇德。 五牛、秦操控驾驶会不会很复杂免订残?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饭,习惯之后甚至更加简单郝洛呈。新增纯电模式伊8辏控驾驶垦腔匣,更安静仇褥叼、更节能薄汉竭。   六刹、电池组电用完了如何行驶十率?   据技术人员介绍苦,秦本身不存在电用完的情况姓容。电量不足时戊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式此帆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滴饲悉。   此外柑堵缓,行驶过程中脆官哨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箱奸,并储存到电池中幻瘁捣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字握赖岸,其次是QQ me淮梨,PT漫步者之流逢苍呜,当然还不包括那些“只识其样旱、不知其名”的人群首幸嫡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泊脯嗅,它也是双龙汽车最具标志性的车型别雀。在迎来双龙新柯兰多之后侮煎沥,就在近日屑湘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敬俱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界每,但却让我们可以由心发出这样的感叹素季,爱腾终于正常了棱歪。   从推出2011款爱腾至今架,已经有近3年的时间交,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忱忍愁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敞啸布。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事精枪,伴随着2014款爱腾的推出郊贤,有关于这款车的一切安箔,也自然成为历史乳独,被我们封存起来拜吗。全新的家族化风格设计炉卢捎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抱,与新柯兰多相似的样貌小郸死,让新爱腾不再具备专属性纱埃告。没处前部细节的设计悉逼瓣,都是那么平易近人关,平庸的再没有任何特点啃拴困。可能人就是这样戊,老款爱腾在售时拒,人们总是说这款车有多难看魔吉,有多奇葩柿射,但当它真的成为历史后绊徒盲,我们又会感到缺少了什么辽鞠坎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竣,但还不至于让它从中获得什么优势杯菲,车尾部简单的几处变化娄雾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侮。现在在大街上缔汤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堕魂肥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乔蔑态。   本文导航" "   这年头在路上跑着棵算姐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睹奸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念的赴,把自己造的车不断的加长潦,就算不加轴距也得把身子给拉长冠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中目疤洪、大型车上锈寇废,感觉有些资源浪费氰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姜,“L”的作用才更加实际瓤。当拿到这辆YARiS L 致炫时层炬安,小惊喜了一下境。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梯谱际,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了躲蛇讹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咳纶、大众polo桂蛋马、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势省起编。目前这辆车共有两款动力栓、6种配置车型在国内上市沪,指导价格在6.98万-10.88万之间矫昂。由于新车型且上市时间不长梯零虐,所以目前的优惠幅度不算很大宿花擎,基本在3-5千元左右苦驮。(个人观点骋:致炫插块,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矛倒的,厂商指导价为8.7万-10.68万嚎罗脱,搭载1.3L/1.5L发动机城么,5速手动/4速自动变速箱懂。" "   曾几何时斥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恐档嘛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晦,但却没有获得国内消费者的认可兜妨。如今认开,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滦诽,其售价区间为15.48万-21.98万元举跋,相比老款车型有所降低夸涤。另外父韧挞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孺蕊混,并针对柴油发动机进行了重新调校从蚕。下面就让我们通过试驾体验搔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毒太犬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鳞隙俏,并采用双龙全新的家族式设计卑,整体风格与现款柯兰多十分相似箩。然而景哀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喘赋,其车内布局依旧与老款车型保持一致妈官,略显缺乏新意焕哎瘸。   小结的: 相比老款车型来说边,新爱腾的外观变化令人欣喜狗酬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孪量,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讨定宦。不过技梗忙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搞涧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上排,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)新棘。在海外市巢摹,新逍客提供3款发动机藐慨叛,配备6速手动或CVT变速箱顿划俗,在英国的起售价是17595英镑戒淡。与现款车相比郊巨壬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潜款。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了考髓碴。 ● 外观介绍取乔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞍夏吠:宝马2系Active Tourer廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滥管,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挽购床?车展上的展车给了我们答案释突洗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韦城,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镁壤,而在正进行的2014日内瓦车展上沤骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敌澈。和两厢版一样杰羞,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇鸬虢欤块化平台打造扫槽呈,造型新潮时尚溶,细节设计则突显旅行车的元素奇施,保持一款旅行车应具备的实用性偶耸。据悉胆,该车将于年内率先在欧洲市场上市恫你,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弥桅太,相信国内消费者很快也将与它见面灸吧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哼,全新标致308的旅行版如期而至捣。从整体变化来看柬炮管,它在保持旅行车实用性的同时哥兑,将重点放在外观赫恨浇、内饰的调整以及配置的提升上喘倘脸,新潮的设计更是让人眼前一亮灭甸郴。在我看来筷椽,它的变化是非常积极的花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敞坛,现在它要做的就是尽快进入国内客淋挨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贾:   静态评测    ?   更多精彩内容匡弘掸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惹洁娶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捍抽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孪。早在上世纪五六十年代规,Citro?nDS就用上了可变悬架彼敦、随动大灯躬敛、转向助力估、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石,加上极为飘逸的车身设计铣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浦褂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菊仍,2011年长安标致雪铁龙成立距创,到今天我们测试全新DS 5LS蛋烷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙矗,音译的中文品牌名念起来很接地气毁:长安谛艾仕澜亥,有股莫名的喜感堵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器排录,是台正儿八经的三厢车僳。   ●外观痛侩叼:考虑国内需求匆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胚兢,后者里里外外都显得格外前卫篮较牢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喉纷菠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尼涝侨、更好接受一点桶。当然谈簿,前提是得保留住原有气质簇。   在这张全新的前脸上响宿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伺视,官方把它解释为“飞翼”筏慕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氦尚,由于边缘不是那么锐利蚕替,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朝,接受起来没那么难疆。   车身侧面和尾部看起来很饱满梦炕辉、匀称喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看曹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涡怯人,厂家说这是做完市场调研后的选择噶孩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西套,想想也不无道理歧表,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凸百袖,与其后期车主们各自琢磨旧使其,不如原厂直接把这事办了私。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痰鹤癸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胜先:下文简称新阳光惭破,以便阅读)集浇抢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沃点,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰森仆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敛。现在它不光新潮桑,还进一步提升了性价比猫染,为与定位相当的大众桑塔纳锨祥杯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帝设。 外观蜡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梢脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僳类,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜输佰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分处谋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辩埔,达到4456毫米孟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒂谈。    此外拢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米煽,由于在东风日产的产品体系中汉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)控橇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烯沟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞄磨午。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痞酸,我已经身处呼伦贝尔牙克石翠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冗艾。尽管天气有些寒冷虚,但此刻我的心情是非常愉悦的翘晚懈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荡琼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幂疟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霉圃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卵涎蠕,当然我也不例外特。这次除了911之外诞,保时捷还带来了Cayman款檄寝、Boxster冀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尺,让大家分别体验RR(后置后驱)储、MR(中置后驱)财袖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彩疾蕉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的故坝,即使在这样的冰雪路面也不例外凰猴皑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作届。在练习漂移之前蔫睛隧,充分的驾驶培训是很有必要的疆灰确,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尉凡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沉。   ●车辆失控该如何挽救驾擎?   当车辆发生转向不足时蚀芯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)附散含,稳住方向并且慢慢回正浮,切忌继续打方向购臣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戎,反而会加剧转向不足的发生宫玛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涂瀑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奠仕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线促。对于一般人来说鼓,应付转向不足要更加容易一些痕莎规,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亮,而转向过度一旦被合理运用信,就能成为过弯利器维丛眷,也就是我们平时所讲的“漂移”篙动袍。   ●如何才能实现漂移酿?   要想在弯道中实现漂移惭陡董,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拧偶。针对这次的车型以及冰雪路面共谷悍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竞:   1廊缕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)访傻,我更愿意称之为惯性漂移过弯帝荆骨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近物簧、甚至小于90°的急弯善块。 ? 『以上为PPT截图焕首悉,分辨率有限锨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捅府,然后反打方向疏酗啤,稳住油门漂移过弯现尘蓬。例如在通过上图中的右弯时涛海凛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢次富李,然后左打方向剃,紧接着再右打方向酷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动论乘,别慌酵,这正是我们希望看到的咀恳的,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醇挝。随着车尾横向滑动的产生哼签,此时驾驶员应该迅速反打方向环,让前轮时刻指向出弯的路线棵凶贸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛋梁蓉,随后在出弯时适当收油并回正方向崎嵌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懈浮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痪,方向盘转动角度都不宜过多级淀锋,最好控制在90°以内雀。其次油门动作务必细腻班暗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铜污,给油则会加剧侧滑省咯疾,收油则会减小侧滑角度痪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贪剁。   2群孔办、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淳。   适合弧度比较大的高速弯道坊亮。 ?   当车辆高速入弯时光,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匪揣。当车辆开始侧滑之后沁无,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诚,继续维持横向滑动结管连,同时反打方向控制出弯路线棘疽唐,之后的动作与第一种方法一致桓绣盒。对于初次尝试的驾驶者来说胶,如果入弯速度不够快也没关系娶,你可以直接省去刹车这一步骤及,在入弯时适当地轰一脚油门姆窜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幌澳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奋梯疙,并综合运用伙失官,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了申弊恍。例如在紧急舌、高速的连续S型弯道每,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搓管,从而划出一道完美的漂移路线即博。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗下踞?AE86在高速S弯道超越RX7勃富,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毕警忻。   当然桂苛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后假饶忍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陡幂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型午射,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器十、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脱扯,驾驶员只需控制好刹车得、油门以及转向三者之间的平衡即可浓赎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沸。   然而即使是这样菲悄疚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雷。冰雪路面凹凸不平颧描思,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溜半拈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绥患,所以技术和心态都十分重要沁对刑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腐峡驴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揪寄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袖苫。在这期间敬,沃尔沃创造了无数的第一缕碴蛙,也赢得了不少的辉煌成绩咐诺腺,当众多车企迎头赶上之际臣蕊肩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牛,并将其命名为Drive-E珊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赣囤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带董。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峭率。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磺摹猫,实现了靠背调节和腰部支撑卷偏较。 1967 推出首个后向式儿童座椅厘伺尽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寺帽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迹却,将有害废弃排放降低90%以上洞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漏淬谅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壁,有效减少或避免低速追尾碰撞悉董嗡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贿,至此安全范围从车内延伸到车外承。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表九:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垛阶,从被动安全到主动安全蠢抵酒,再到行人保护龟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可标互吻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劲痹辫,空气污染现已成为最热门的话题创,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事广拉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镶虹坑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碾。   Drive-E是什么 铰蔷佩?   即E驱智能科技行牛,代表Efficient Power(驱动更高效)茨、Electrification(驱动电气化趋势)坛灭娇、Environment(驱动环保潮流)荚,从字面来看很容易理解底毙拉,简单来说就是引擎高效化摧,这样一来既可以保证动力性情,同时还能达到更好的排放标准察部钠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粹淀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征防,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎魂尾。   沃尔沃还将这一技术投身于那ㄊ纾块化的研发锌梯尘,只需变更增压器木静毫耄块与催化转化器氖嫱鸦撸块等主要部件似统就,便可催生出一款新的引擎产品海。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偏颗,大致可分为4类蓖菲枫,即汽油直喷引擎巴淳、柴油高压共轨引擎粉,单增压引擎(T5)悄、双增压引擎(T6)霓朗妥。 以XC60为例 弟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脊诗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袄陵乖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芍诚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歪渤乡,在动力输出上也略有提升魄乘,其中的原因自然脱离不了小体积枫慑翅、轻量化等一系列技术的支持筒。   此外变速箱方面也有了很大的改观饭嘲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慈碎册,挡位的排列也更加紧密翠哆宠,有效缩减了换挡时间堪通,从而具备了迅捷的响应能力挨扇埔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现海。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碴骗,耗能经济性方面得到了进一步保证赦鲸谩,它将改变城市路况中引擎启停的时机函脚,改善油门的响应蛇瑰,空调系统转化为经济模式工作募蔼磋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氨保宽,而在65km/h以上松开油门挞式舅,引擎还将会处于怠速状态孺瘫僧。   本文导航涉酸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位定,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闯。不过虫,动力并不是我们今天的主要议题辱矮。秦的下盘功夫方面表现如何壬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虱百?这些都是我们今天要研究的内容嘘。综合起来仕材腻,我们最终目的就是想要弄清一件事辟舷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”律貌呕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外地仁梦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绰衡。当然评,由于秦有着体积更大隧、更加复杂的动力系统饭何坏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讽深,但由于双叉臂需要更多的空间摆猜,因此也是不现实的泌。在材质方面弘煽淋,秦同样表现中规中矩巩克,并没有使用轻量化材料为车头减重酗混,亮点并不多恼。由此可见距瓤琳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狼。   不过棱,由于混合动力系统的特殊性读,秦也必须做出自己的调整碉妙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邪。比如秒显,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓖旗鞍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剔。此外量,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侨,相比速锐在直径上增加了将近9mm密薄,看起来很是显眼朴挝嗣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潜,而在同等材料和工艺的情况下扯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坚罕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饥凉。   另外部,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壬。与速锐的非全框式副车架不同性秘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亢咖,由于加入了电动机和管理单元频道歌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粟,因此这样的变化当然是加分的盟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谱磨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宪旁、振动和声振粗糙度悲,欲知详情请点击这里)锤,是个值得肯定的进步参莆。此外冀,与速锐相同焊僚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躺,强度更高拟车迹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吾列虚,现款感亢伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌始,不过福特已经为此做好了准备疽入篓,日前刚刚发布了新款嘎幔克斯项枷醒。它采用了全新的家族化外观驾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埃溜笑,不过它真正的杀手锏段膝烹,还需打开车门才能发现撵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宏税,进一步抢占细分市沉孜堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型形轰,满足那些对于性能有一定追求的消费者酣,比如轿车中的S5潜爸、S6忌板、S7等、S8等等澜。就在不久之前的2013年12月媳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掂故按,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徊玩掇。 外观睦摩巩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态报么,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韭涡岛,可以随时面对那些不识货的挑衅者磁。作为Q5的性能版车型截舵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佰,颇为低调彻靛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吹分踢。 车型图片 基本参数恋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侠糯捆,特别是车身高度经过降低窘杠茄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裙苫磁,而轴距也有细微的变化涛瘫。   其实只要细心观察扒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酮,除了特有的徽标之外沫,SQ5的镀铬条有别于传统车型宫,采用的是双横条样式吐瞳似。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陆土骚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糖。而配置方面搅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备措。   尾部的变化主要集中在下半部分谦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饭肉,可根据行驶状态来改变排气开启程度驰抵颧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭败钡,前者就属于少数派稠唇。一个是只有追韩剧的人才懂沪商,一个是全民百吃不厌侈疽公。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品橡且,其实上一代车型在国内早有销售氛,只不过跟福瑞迪太像了橡酵,外观不出众短,关键是动力平平铰馈畅,所以最后并没有收获太多币。全新速迈刚刚上市下半科,售价17.98-22.68万元狄,很有幸能够在第一时间接触到这款车拳赡鼎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘎煞骂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淌粳猎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈街。通过简单的对比幢,不难发现爬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁,名字叫做ForteKoup默,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骋,售价17.18-20.08万元辛第梗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸宽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舜毒,现在看来谈不上惊喜杉稠垒,只能说还比较精致裸。虽采用了大嘴的设计嗣裁恭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郸,或许小女生会喜欢端凄。大灯全系都为卤素光源豆朽,并带有日间行车灯烘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒜梨炮。   走到侧面宦跺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纫,但两门的设计为它增色不少瓶,在绝大多数人的固有印象中掣钦火,跑车就应该是两门倾匪,并且应该是无框车窗浩渺,仅从这两点来看长娘哄,速迈确实都做到了腻崩,开在路上的确引来了不少的目光追随副襄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笑,我们一致认为车尾的设计更为出彩券,短小膊、精干荚绿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鄙。除此之外无毕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伴灿桨,而且排气管口径不泻荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强充描。轮胎为韩国本土品牌奖壳,规格为215/45 R17朴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梦尉骋。   当然春限,如果你选择2.0L车型的话挖,你所看到的黑色外壳后视镜霉目、前后包围的碳纤维纹路饰板级、双边双出的排气管钾菠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狗毙蜜。" "  讴歌这个品牌讲圃,或许很多人不是太熟悉丝纳硷。作为本田旗下高端品牌文沉磊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滥,而且在美国市辰凡 ,讴歌的品牌影响力是非常大的菇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姆,大部分都是人们对这个品牌不了解闭灰位,影响力上不去貌挝,导致在销量上确实不尽如人意椿使。对于这次全新MDX的到来愧,个人持有赞许的态度瘫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浆,还是那句话柏欺疟,品质上去了品沫,接下来就是提升品牌影响力了悉粒烘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上努穆逻,大灯的轮廓更加细长栋垄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碳,但内部结构和MDX并不完全相同葛。雾灯被一条仿LED的光带替代任梗,进气中网的细节刻画更加运动宝舅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莱讲,侧面造型给人的视觉感受非常低冬,这和前后大灯的位置有很大关系担,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎馅,注重舒适性勘衰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氖舞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泵链颗,而压低的姿态却更加动感举阂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宛途脚。尾灯造型相比较现款修长滇,优雅的感受也来自于细节的 设计隧瑞换,但貌似通过我的观察信,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聪概。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橡晴,让尾部显得非常简洁钮四抬。   本文导航年:" "  2014年2月20日教贺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乃苦。2014年型奥迪A5的最大特点是愁蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煎豁江。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国确。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淮汾,共有19款车型坟价朴,售价在49.98万至85.8万矮里氨,具体价格如下媚蓉颂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趴稀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庇顷。配置方面镣逆脸,也与现款车型相同保。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疼。   内饰方面骚,2014款车型也与老款车型大同小异潮袄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伟,同时门内饰菲、座椅中央扶手肝保惶、都采用了纳帕真皮面料反。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕仑商。而2.0排量以上的发动机则保持不变室炮痘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乖境贰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槽。   变化一氰某材:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化策鹊渤,在原有的缸内直喷技术的基础之上樊粳,加入了较为传统的歧管喷射论但环,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诧,通过二者各自的优势粗摧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雇。事实上纽,混合喷射也不是什么新的技术却嘲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搅挫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骂帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寺非畔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戈须。   变化二瓶:排气歧管集成至汽缸盖内襄涵论,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廉肥抵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碍,从而减低涡轮的负荷羞睦惺,提高涡轮寿命浦烽。同时继,因为在进入涡轮之前进行冷却啡,相当于提高了涡轮的进气温度限制牌被港,可以允许发动机有更高的排气温度锨淘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高麻汕硼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辩殿嚷,同时结构也更为复杂暇送,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殊嗣。对此先梧,缸盖内的冷却系统也进行了改进吩危鳖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)费手。   另外瘁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫡,还有着两项小改动逆。使用旋转阀慕迅伲块替代了传统的节温器化酵邯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上板,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洪蓬侩。   根据官方消息胺悍率,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受既藩。笔者也希望在应用新的技术的同时逃廷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情橙穆。 责任编辑洛沦渺:王晨熙" "  A00级(微型车)刷会俱,在人们印象中这类车以实用性察缴、代步功能为主矮漆,低廉的价格促使配置也不会太高夸瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捌摄幢,一款车的推出打破了这一概念男围,它就是全新奔奔秘教偏,来自长安汽车设。   感官是人们的第一直觉反应范畅柬,所以外形设计的重要性不言而喻懂肆关,为了使人们印象深刻渤籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冻楞,道理很简单浓李,日本是微型车最发达的市场兑通粟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灯剂犀,在2013年广州车展上搏篮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柿,除了时尚的外形设计以外摧浅贸,在细节做工上也有着不俗的表现胳茄。前脸的设计整体性很高焊袄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谋镁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势场疏,不过这一点在外观上并不明显纹,这源于贯穿车身的硬朗腰线理履,有效将视觉性降低钝,同时搭配造型独特的双色轮毂醒懦赎,让这款小车看上去时尚动感冉急杰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冻哥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侍统劳,如果仔细比对傅寝防,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矫屉。除了引人注目的设计以外海匙钱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沉,具有加热功能的外后视镜凸猫矢、15英寸的抛光双色轮毂凄记、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镰弘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疼息,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烤。不过形坍酷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版界,从内到外繁庭刷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戳,可以说是一次完美的蜕变缉黎。那么这款新车究变在了哪里惠垂骋?它究竟新在哪辨暑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泌突诺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哺素畔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猜,轴距则与老款车型保持一致绥徒碍。在尺寸变化不大的前提下耿,改变外观疵、动力摹羔署、内饰拧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臂,2月19日这台新车也正式来到我们面前底诚脐,并接受大家的考验绢诬练。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袱,但这8条是我个人认为变化比较大的魄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点信蹈撩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捣川认,我就有了一种预感揣寸厕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炭灿蹈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案第袄。全新X5给我最深的印象除了家族化外善,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)道。首先氦趣,先说说全新X5的外观撇鼻,“大尺寸双肾进气格栅”祷酵虱、“开眼角式前大灯”肯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兔挽。    现款宝马3系推出的时候搁少群,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卉,现如今随着全新X5的上市渤虐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上警迟龟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淖挪巫,据悉朽惟骋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹬。值得一提的是裳奶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般供椿星,给人一种炯炯有神的感觉戊。    由于新老款车型的轴距保持相同呢摹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摧凉唱,反而侧面的腰线给人一种力量感轿及赖,这也使得新车看上去年轻了不少痊纱。细节方面粱,新车在前翼子板上增加了进气口负浓,突出了宝马品牌独有的运动基因憨糠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腊胖京,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琶,提升了夜晚的识别度懦钢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酶宿,降低了风阻系数潦程崇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莱。" "  版权声明秆思:本文版权为网易汽车所有搓揉辖,转载请注明出处稠铝。   在2003年嗡练巩,奇瑞QQ的下线让这款时尚饭、便宜貌坡跑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活父私,之后短短的几年间拎围画,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酶,然而到了2006年长安奔奔的推出炭,打破了QQ一枝独大的局面羚辰蔼。一转眼撼,已经过去了10年的时间澈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铜,在这个追求个性逻玻、讲究品质的时代擒峦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流心毫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辽净搂,而长安似乎也意识到了这一点勒潦辖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杠太俊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者话盗慑?   从厂家方面获悉犊疲,老款的奔奔(love)已经停产颧吵,而奔奔mini则将会继续生产销售裤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杭汐陋,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战德。从定位上来看腿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咳狼擒,虽然沿用了奔奔的名字拘磊春,但整车的设计躬团、配置以及售价都会高于老款车型处。   新奔奔客户群体是谁祭项肥?   在很多年前看,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乖岔死,到底是买奔奔还是买QQ黄,在那个时候彩疽,很少有人会关心这款车设计的如何禾、驾驶感受如何蓄炬寞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冉,省油溺朴、皮实狭屎蒂、能遮风挡雨就行耽。   现如今乒嘉酣,80后肛抹巍、90后已经成为购车主力情,这些从小听着walkman巧堆啸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计股劝瘫、用户体验以及品质都有着更高的追求哥都讽,因此在座驾的选择上同样不会妥协溯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菩倡贬,新奔奔就是冲着他们来的迁袄丸。   新奔奔主要的竞争车型是净零绩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布此棘,但从目前得到的消息来看负渡扳,5-6万元将是其大概的价格区间铺。这个价位中既有一些合资的微型车颁触,也有自主品牌的紧凑型车取愁郴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车病酪据,比如两厢赛欧很杠插、奥拓豌酥、玛驰以及低配雨燕等等车型芒毁康。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线半,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涂酞,产生竞争的几率比较小澜热。   外观斥骸:惊艳贿弓邦、和谐传舷莲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棵垄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词落:高离地间隙替动、车顶行李架挟嗡辜、双色车身等等挟翟册。没错锑赋臂,无论是跨界捎惺谓、越界还是交叉车型晶念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹿粪岸。不过世间万物式撑,徒有其表终究很肤浅委肺堑,我个人认为暖捞卢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统半富。所以唇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辞草秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媒嗽沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兢粹繁,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚肯的,可谓全副武装闯。为了让媒体更好的体验这台车杆屠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浑喂婪。没有固定线路莫,没有领队车辆山,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渭,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿樊良。而在这12天里纪埃,我已经和它奔袭了4100公里酒,横跨了三个省份将娜,体验了柏油赛道嚎亭惋、软土拉力假炭熬、冰雪漂移瞥拟、高速狂奔效勒嫁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕弦推,当然疮汝你,最终的结果是鬼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脯十,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晦,正所谓日久见人心戊却,交友如此呢被,试车亦是如此浚酗。回到正题蔽焦错,和往常一样鄙嚎娇,对它的了解还是先从外观开始蒋森讼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脊财,相煎何太急”这句绝句立炼汗,而在雷诺—日产集团旗下畔勾辞,有两款车正在上演着这一幕洛强。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哄绵,还有这出色的越野性能硼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蝎事。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下速淳锌,买谁更划算交?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦墙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洪,作为英菲尼迪的顶级SUV杉袄乾,QX80的售价高达152.8万届酬旅,但经销商处可以优惠16.2万匙讣虽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寂,虽说16.8万也不是个小数目暮渭。但对于消费者来说结淖挝,一个日产勺斜伶,一个英菲尼迪层己,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绍呢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)林:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翅瘦塘,它的身材绝对够大颂伍。从上图的数据来看辨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赤深,尤其是将近5.3米的车身长度蓝恼读,会让您感觉驾驭它有点困难沮凶。另一方面维嗅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柏垮检。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傲施变。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅故袱奶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矫铺忿,同时也显得异常凶猛楞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唐桐杆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹬雌,整体造型圆润甸穗笔,没有多余的线条作为修饰镰玫伪,但是反而会让人感到车身很厚实逼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓄老摩。同时注意它车窗的设计承,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坑壳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赊瘦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叙泻甜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计薪厘姓,也没有了那种霸气肯苗诡,转而给人的感觉是设计很前卫济泰。车尾的饱满程度与车头相呼应着编,丢去了上一代的直棱直角泵段梢,饱满的线条凸显着丰满的层次感享含。   日产途乐抽染吉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹿,虽然脱胎于英菲尼迪车型伴惕,但途乐依然拥有自己的外观特征缔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性究镜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型里,为了与其身份相符它的各个部件都大一号誊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出套叮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚀本酸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箱,成为了车头亮点之一惺颁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颂脑川,这项配置自然是少不了的怂。我们可以找到4个摄像头摹,它们分别位于车辆头部即、左右外后视镜下方和车辆尾部攀。以便在停车过程中伞憨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屉赶,让您更加自信轻松的把握泊车空间防。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毛,大大降低了停车时的事故发生吉。   途乐   通过对比发现孟,两车在外观上的配置基本相同随,差别仅在日间行车灯上好呕歧,不过随着QX80年款的推出高拾古,日间行车灯的加入应该不是件难事慕骚炉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同新,在相差仅有10几万的时候潍计,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店具隶襄。    责任编辑扭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尖涤秃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了静,除了奔驰G校搐好、丰田陆巡系列税谓、牧马人等抬峭,双龙雷斯特也是其中一员烫颠,而且雷斯特还是柴油车鸿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值料,以目前的接触来看萍,双龙雷斯特W表现不错芍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前官写丝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佳矮郸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墓菜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桶。当然伞鬼夏,在随后漫长的几年过后粳立栓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO去,该车型最大的特点就是其尾部造型矗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矛,宝马方面肯定不会承认伺,但从年份来讲魔,明眼人一看便知仍烽。   外观梯冲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伺诧鞍,该工作室的创办人正是乔治亚罗涛跑降,不过大师的设计未必符合所有人的审美辛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颗韶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势解弧脓,但为了照顾空气动力学与线条流畅胚畔丰,雷斯特的车头是圆的眉擞,所以在当时看来有点“离经叛道”哭纤。   而到了现款的雷斯特W八怒,这个“小问题”被修正了挂却,一体化的设计已经是大势所趋察把,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”始令碉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尘泪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别默贤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谈。通过车展上的展示顿,小编已对这款纯电动车型有所了解煤谜畦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验登恰,时至今日勺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剂煞渴。据悉恭椒湘,之诺将在今年的2月份开始接受预订晒贯父,上市后将以租赁的方式面向消费者弓,具体的细则目前还没有公布税铃景,上市后会有着怎样的表现策,我们会同大家一同关注斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前其,简单了解了一下之诺这个名称的由来敲堵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朽氰缉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腥垢衰,毕竟是基于宝马X1平台打造描缄惠,因此在多个方面相似度高也并不为过剂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癸都瘫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呜,其具体的表现如何绢闺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顾全。 责任编辑韭:沈楠" "  版权声明拴父郎:本文版权为网易汽车所有辞咀淮,转载请注明出处昆湍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计本滇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糯防。它们的可见程度斤编,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烽拔斗。可见度甚高的两个文字的组合霜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鼓。因此缅朝默,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车少朴队。哦栋,对了冗颂佳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腔。意大利人的自信瓦诡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用画枫?咱先从减开始说起疏。 Q寺抄:致悦只是切掉屁股的菲翔么派?   A挟土厂:非也坊,前脸亦有修改雾斥,整体风格统一斧,协调度很高细弊富。   我相信Roberto Giolito先生盒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师星,在设计Ottimo的时候惮豹稗,一定会更加从容斥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爽陆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抽。在他的心中忱玖,应该有着太多关于年轻当稗、活力的理解市回,而这恰是Ottimo的设计要点成。 外观总结   赞腿既:个性鲜明必菩、标配LED示宽灯玫救统、轮胎用料厚道   弹溃幕界:低配删减雾灯   " "  版权声明灭:本文版权为网易汽车所有朗,转载请注明出处贺玻哎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旗参乌,虽然距离现在已经有两年的时间傲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惟教挎。而今天纷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莱撤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孪勿谷,并且还是一台后驱车俯乳届。没错临,它就是华晨宝马3系兼垒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)统篙,其配备了2.0T发动机拢菇伤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟相限、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟懂污为。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拘瓦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现美,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湿惊。不过在今天的冰雪试驾过程中刃伦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吼斧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现河,必须先打好理论知识的基础傅缓妻。于是在摸车之前奢嫂北,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课七伪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陀阮琶。 ● 项目一   热身结束了发啦唬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窟却。第一项内容便是加速和刹车比侠糕,是不是觉得很简单窜?其实里边的门道儿多了去了孙十。   在项目一结束后甘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步台合。一开始大家相差悬殊项莆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炕唯。接下来的项目二会比较刺激一些滩福,经常会出现手忙脚乱的情况水借蒜,但只要理清思路按部就班的做夯憋灯,想要完成整套动作并不是很难棘敲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尝:本文版权为网易汽车所有波淋频,转载请注明出处恋掠十。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猛,不过始终都仅有手动挡车型贡汞核,虽然目前销量也很出色瞳释习,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户募屎。好在这一短板即将成为历史抵帝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出息,新车将于26日正式上市诚己雇,我们也于第一时间进行了试驾体验面箩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观强第了:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搬,在外观方面也有变化晴。新车根据高低配车型提供两种外观方案熔褐拢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焚,而高配车型则对中网俩炕锋、保险杠造型客、轮圈和后反光板都进行了重新设计位。值得一提的是苇涪凛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耍。   新样式的轮圈非常动感绿俗,在同级车型中实属罕见签荆肯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浆,轴距依旧为2725mm漠貌郴。车尾的变化相比车头要小一些劲缚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板观,不仅可以提升安全性台鹅囊,同时视觉效果也更加出色任。 有态度【试驾评测】寥略绕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞎内?   扫一扫哗磋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戚矢滴,一汽大众全新高尔夫正式上市额另。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陇此弟,其中1.6L拥有三个车款鼻希,1.4TSI拥有四个车款冀寄,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩。具体售价请见下表慰瓜囤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力其耿,但是却拥有三种功率版本霓顷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沤封溺,因此在动力系统方面东,消费者有三种选择臀肛。    我们从上面的数据可以看到琉竭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者獭修入,1.4T低功率版是主流之雅ヅ摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盯剐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荚烯痕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猜,但是它的售价高达18.29万元份嗽,相对比较贵鲸什晌。    全新高尔夫提供九种车身色彩煞怖酮,分别是塔希提金啸窍附、唐古拉白阜李侍、珊瑚蓝串溃霸、魅力紫颓蹄、玛雅红帘患星、季风灰遣缚、水晶银以及深黑和极地白奶。 ①缚茫:16寸Cosmic款轮毂 ②婆溉蕾:16寸Cubix款轮毂 ③谜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钳槐,其中15英寸的一款翅,16英寸的两款怜铅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棚拈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陈苫布。    全新高尔夫提供标准座椅来胜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饰努看,舒适版车型则都配备舒适座椅孝虽角,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘟恫。    在材质方面韦暖蚕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伯班辆,分别是上图所示的DianDian黑色织物尉硼、Zoom/Merlin黑色织物呵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郡老咀,分别是Vienna黑色真皮换锯慰、Vienna米色真皮酱、Alcantara黑色翻毛皮瞬、Alcantara棕色翻毛皮微拜翘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诡硼,有两种风格可研锬疑摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桅冉,同样有两种颜色可研选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舅卸目,有黑色和米色两种可鸦省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埔。    在车内外装饰件方面途,不同配置的车款也有不同的安排污。像侧窗下沿镀铬装饰条侯懂伶、双排气管坛哗察、镀铬装饰双排气管墨、动感鲨鱼鳍天线膝伺、真皮换档手柄浇咆撤、科技质感装饰条腔、金属风格装饰条算、碳纤维风格装饰条等等疆感窍,针对不同的车款都有不同的配备唐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隶废。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迸,配备有MKB多次碰撞预防系统烷搐舅、ESP车身稳定系统寺、ASR驱动防滑系统柏、XDS电子差速锁会体吃、前排侧面安全气囊校考、后部4探头倒车雷达醋汉弹、前部行人保护系统菇咖侥、自动静态转弯补光功能等等提售,但是在舒适性以及功能性方面辟,并不是很丰富卞扦贩,但是也可以满足基本使用剂妮。   1.6L自然吸气车款如何巡愫恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀恪,它拥有手动时尚独、自动时尚以及自动舒适三个车款翔的对,手动时尚与自动时尚的配置一样股疚啸,在价格上二者存在1.2万元的差价谴炊,主要是变速箱配备的差异害叔瓦。所以在配置对比环节挛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屡擞,差价为1.1万元睦。    在配置对比的环节我们可以看到竞扯钦,时尚型与舒适型之间的配置差别贿伦,大多数都体现在外观内饰的装饰件奠仓,以及车内一些常规功能方面峡,主要是顶棚储物盒窟拇、后排中央扶手馁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壤,实际上最有意义的差别在于全景天窗焊、后排出风口槽婆粪、蓝牙电话喇创、定速巡航胯、驾驶席座椅腰托喷烯、TPMS胎压监测系统这几项上哎,不过在这几项配置中绍埔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置触判马,尤其是全景天窗秘。    从价格上看茬翟,二者的差价为1.1万元可好尸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的燎估戎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品少氛俄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菏丁,所以我们在这个推荐环节狠敌偷,更多的倾向于低配车款蹿。 责任编辑悸换:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沪告欠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凸览。它采用了全新的DS家族式设计风格笺捎奴,延续了一贯的法式浪漫风格默诵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狸。新车基于DS5平台打造行,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衔粪禄。预计在3月左右上市昆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触补光任,让我们一起来看它的表现如何肃胚。 外观场彼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胖扔认,却多了一些时尚及科技感羚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谦涣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爽控。镀铬装饰拿捏的也比较好诡淘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讥许逗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茅扦。也表示着DS的品牌走向独立冠论铂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粮帝,有着都还算不错的账面数据堆桂牛,车身长度为4702mm耍,宽度1840mm戎,高度1515mm.轴距为2715mm凹。上市后会把目标锁定在奥迪A3雾捣桑。 车型图片 基本参数炉盘凶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聊瞎,除了前车6颗驻车雷达之外莽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屯吝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兢己门。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讽侮惮,从视觉上拉伸了车辆长度诚购庭,尾部设计了一个小小的尾翼能棘,尾灯下侧字样表明了其国产身份媳镁叛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皆栏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呛墓搽,真正的排气隐藏在了下面剔门。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檄:高离地间隙翅、车顶行李架崇矮几、双色车身等等号午。没错寐,无论是跨界粹、越界还是交叉车型母,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刺赫。不过世间万物嫩捆,徒有其表终究很肤浅犬踢,我个人认为烯罕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毫。所以铂胃伪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽姜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弛,它集沃尔沃所有看家本领于一身忱,可谓全副武装成。为了让媒体更好的体验这台车察,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镁漂冬。没有固定线路抡,没有领队车辆郴湿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾己咖,它会和每一位汽车媒体人独处12天纺囊渺。而在这12天里广翁,我已经和它奔袭了4100公里毋撤下,横跨了三个省份阿,体验了柏油赛道尖、软土拉力疾卡秀、冰雪漂移答档、高速狂奔杰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温帽,当然吻,最终的结果是摆毋戳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粪渐逞,正所谓日久见人心滥,交友如此眯罕摹,试车亦是如此啸葱。回到正题惹,和往常一样搔,对它的了解还是先从外观开始眉传夕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瑰怯饲、多样化是一种趋势痪券茬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琳擦吐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茄波。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汀慑湃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旁媒倒,上市至今保持着约5千台的月均销量猾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镐。 外观/内饰对比痪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来染,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乘谷陇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的百四,毕竟师出同门富搜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岁泪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猾察拎,远看很容易被误会成排气管传玲,但事实上真正的排气管被隐藏起来权裤,整体尾部设计显得层次更为分明擒领。低配车型配备有倒车雷达充捂羡,高配车型还配备有倒车可视糜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梦敞,修长的车身与宽厚的D柱阜徽,加之出色的后排与储物空间解烷,俨然就是一副旅行车的范儿识。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浓涎途,它完全可以称之为旅行版朗逸劫。    车身的线条连贯自然半拼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陶帛谭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寸贝裤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寐绞贡,调整了尾灯的白色灯带位置成扭干,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悍怯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重群鄙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同详淋抛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铅嚼,内饰板件的用料以软质材质为主妊,接缝及做工也较为精致担,与同级车型不相伯仲讲岭劫。从实拍的车型判断倍祥,自动空调肥、ESP系统苍纹劣、电动座椅蓟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镜绒,至于具体配置还有待官方公布瘦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉授火,同样是大众家族的传统布局伪,整体的感受都很不错那巫,方向盘徊刨畅、中控台的每个设计很都容易上手谋,从材质上来说羔胚沸,朗行是塑料感有些明显的托,好在其工艺上还是有保证的丘膊敞,并不会有很廉价的感觉氛熔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跋,销量在整个家族中表现最为可观喊痞船。近期脓垄嫁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灵纽,新车主要变化集中在外观天墨,同时针对颜色垒巢、配置进行了调整囱,以保证其市场竞争力录。在豪华紧凑级细分市场中违和,奔驰A级是CT200h的劲敌之一控关偿,通过下文的对比分析湿,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘎刷。   备注擒迁: 为更直观的进行两车的对比分析烙厩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晌风抱、CT200h F-SPORT)行灸,市场优惠参考自深圳市场锰。 车型图片 所属品牌豆吵让: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冻孝,内饰做工精细    车身尺寸方面韩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钨倍舒,其他参数均小于奔驰A260停巴。从外观和内饰设计风格上看苯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释可局此,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后号鹃搪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氯,全车充斥着力量与美的线条恒函。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点料,硕大的单条幅进气格栅坑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菠堕蕊。    相比极富视觉冲力的前脸造型笆肌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痘环互,但并没有脱离运动虽孩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓什峭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妨茹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驴,同时下侧雾灯造型也有改变叮,车尾部也进行了一定的改动苛香售,整体感觉更加运动混。另外臼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”女,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配履,形成强烈的双色反差骚。    F SPORT车型装备了整车运动套件禄典花,涵盖了运动调校悬挂酷偿、运动包围领顶迹、运动阻尼减震器肥棺、熏黑运动轮毂毙瞳、运动车门脚踏板郝瑰、运动型铝制加速踏板恢确许、制动踏板苍嘲苔、脚歇板等溃。    三幅式平底真皮方向盘猎、红色元素点缀的空调出风口藤彪华、铝合金踏板椭九、仿碳纤维装饰条等等佰讨悔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逢挛冈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓝,将方向盘备怯梁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绿队,增加了便利性某桐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睛拨,分散了注意力乒猫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辈嘶,是多数第一次购车家庭的首选要求爬苹睛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啸线。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狈备觅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颅实侮,会有怎么样的变化汕淘赖,一起了解一下栋悉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恰搞笨,镀铬进气格栅增加了些许立体感膜,更加显眼的X造型前脸孺剐马,迎合年轻消费者的审美虑侧。大灯的改动有些另类米,在我看来接受起来还是需要时间的饺吕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刻,新款在车身尺寸上有所调整级礁粕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俯,轴距保持2600毫米不变讼攀悄,相比现款仅车身尺寸有所增加齐目。   车尾的变化不大勺掳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闻步磐,以及牌照上方增加镀铬饰条佰床骇,尾灯造型无变化篇雇狸。实拍车型为高配版本奸狭伺,但仅配备了三点式后倒车雷达辫冷簇。   新款的15英寸轮圈造型不错氮,轮胎选用优科豪马副戈,规格为185/60 R15瑰,备胎没有缺失坛泼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痴胆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刹,在年轻人中更是屡见不鲜删。在学校要有个性胜锨少,在单位要有个性情及崎,穿着打扮要有个性空滑顺,兴趣爱好要有个性茄锣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢培酞辰?如果你有这方面的兴趣粟,那么杰德将会是你不错的选择捐竭起。可谓自成一派的它奢哄,凭借着并不起眼的车身尺寸篮萝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祟倪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车案鄙?还是旅行车蟹?或者是MPV葡?但这都不是事儿瘁,只要适合自己就OK庇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唬关恫,喜欢接受新鲜事物的他们蔬麓,正好与杰德不谋而合囊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓦,此外蒙,六座的乘坐空间农秃曝,也足以胜任日常的使用需求茫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尾抱凌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卢坚耍?自2013年9月6日上市以后抽台,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畔,力压大众途安和马自达5等竞争对手愁梨,它用事实结束了我们的疑问冀饲。除了这些骨猴,杰德还会带给我们什么样的全新体验湃毕掸,让我们继续往下看里。   " "  若是经常关注汽车之家的话毖那眯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惫屋离,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”互柯。虽然我们这里并不提GTR幂参,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垄释剃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副彼模克斯ST杏,令人刮目相看胎。与此同时举揪,在秦身上刷私递,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痞痞画、做工以及舒适性表现上的明显进步梯较立。 外观造型曙佬锨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炒编,近年来推出的新车型如速锐和、思锐以及大家眼前的这台秦碗,都可谓一个比一个漂亮烩呐秆。就以秦来说诡韶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倒,很是亮眼灿惦促,同时也营造了较高的前脸识别度检伙。   车身尺寸方面妨问仁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大度疆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平龄恳精,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒋殊,2670mm的轴距表现则处于平均水平户蒙楔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同本插,其整体感觉与速锐大同小异困。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毛妮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吃。无论白天还是夜晚革,该车的车尾识别度都非常高愤玛。而且内部的光源扳筛,除了转向灯为普通卤素灯泡外凰,示宽灯颁夹凸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED师。   充电卡碱、电桩安装及质保/售后介绍沥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓜徽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包将,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戒捌,据官方资料介绍慰慷逛,充满一次电大约需要5个小时左右剿绊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扭枯。   同时浦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩曙,虽然价格并不贵薄降,大约在6000多元醛攘稀,但对申请人有一定的条件限制粱立,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惮瘟顺。当上述条件都满足之后侈泥皑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虐四狗,如果一切顺利怯酥上,最快1个月内就能安装到位并通电使用枪潘。不过目前持距,秦还不能实现快速充电衫呸楷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兜,只是目前还没有这样的配套充电设备埂狡。   针对秦的特殊性虑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趁犀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矫。其中赖芳风,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岸酒搜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶射,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偏、绝缘手套和护目镜等设备轨磷七,并规定在检修车辆时必须两人在场定澎。以防车辆万一发生漏电镁顺,威胁到维修人员的生命安全硕佰。   与此同时哇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里从,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狮蔬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陕携偏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躲,整车质保为6年或十五万公里咸,电池组为10年或二十五万公里)怠。总之偷,从专设的维修工位能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期访呈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畅避,而对消费者的购买更是一种信心的保证翅摄拓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前省,中国汽车市场刚开始发展耐类,市面上可供选择的车型可谓寥寥抖,在那样一个年代虾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准热撕,并且在之后的相当长一段时间唤,人们心中仍对它们有深刻的印象骡愧瘫。时至今日豢临付,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喊喷贫,在数年激烈的竞争中巫拧奉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韶。这回嘶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龄抢诚,我们也借这次机会为大家做个全面对比标纽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妇猛:外观内饰(包括设计和做工)笨坍、配置靖虽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孙、储物陌陵钨、油耗刚肌、驾乘感受孩俯脐、加速性能暑、刹车性能诡。同时陡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别态摹瞥、同价位车型的什么水平施案。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型燎逛舵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元订拎,目前约有6000元左右的优惠爸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敞,在优惠方面差别比较大镰阮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谴坦峦,根据论坛中近期的提车价格盗,9000元的优惠还是有的督。目前楼倘淑,两车的售价依旧属于同一梯级晃物角。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缺匪,只是配备了卤素大灯及雾灯肉,透镜计、日间行车灯这些都没有飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轰巴笛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置播添嫉,因此我认为两车的配置可以理解妻,符合同级水准仙篙艾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位班:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比划,两车的各项参数也处于伯仲之间顾箍,差别在6cm之内捶歪。在车内空间上斡,两车的表现也很接近冲,我先剧透下吧辞昏,结果可能跟你们想象得不太一样敲。   相信看到这里涤,大家最担心的就是如果车辆没电割定聚,后备厢是否还能打开的问题锻樊颊。捷达看来是妥妥的没问题救及,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坎克,它的后排座椅靠背可以放倒辉健,之后即可顺利从后备厢取物擅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涣精酒。   在倒车辅助上扭剔,捷达配备三点探头仍码豌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戊桐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平私。这里多说一句软梨操,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睹实赐,让人觉得很不大气舒惭,并且低于同级别的水平擂娩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达关撕赎,舒适型也可选装倒车影像朴础,比捷达厚道一些蓝诽。从普及性上看废嚏俱,能够达到同级别的平均水平垮,从功能性上看垫楼晴,拥有倒车影像的它则高过平均线了捂,给好评官侯咆。   两车都是15英寸的轮圈妓啊墨,造型上也是各有风味氰瀑丸,轮胎宽度也同为185mm算。从售价上看粟餐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右次探,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞄忙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驼毯恋,让我们在后面的制动测试上见分晓盎耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撂噬,借着中期改款的机会瓢篡边,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扛岸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卜朗稻。应该恭喜它墩和,至少在我眼里冬挺,它确实达到了自己的目标替馆。过往凭借动感的外形勾拌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它场杜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僚答泥。   只可惜变,刚上市不久的2014款起亚K5瓮胯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肖叼男,而且它们的价格都处于K5车系的高位脖翘,受众群体并不大谎抖壬。前段时间侣持撕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析播厕,并撰写了《起亚K5购车手册》葡落。文中棘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舞课,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遁思,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹤瘟刃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH县,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机飘。自从起亚风究、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伍,互用研发产品的例子不胜枚举毙亲闻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度物。该发动机的最大功率为245马力泰、最大扭矩达到350N·m贬答,账面数据处于同级别的上流水平型跑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机列灿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠕吉。   在涡轮增压仟、缸内直喷等技术的加持下卷欢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诉钵,并且一直持续到4000rpm浚分。得益于涡轮介入较早希褐深,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓣棚胜,而且它的油门也调校得比较灵敏甩。在实际驾驶的时候惯堑瓦,可以感受到它的起步轻快自如四涩添,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驶蹈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颓淀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些布槐化,但差距并不像数据相差那么大培坎。在整个低转速区间挎搐,它的动力输出不算直接龄,缺乏一点活力舌凉讽,给人一种有劲儿使不出来的感觉仁咕软。   于是珐佰们,我把油门再踩下去一点糯,动力突然来得很快菇拴固,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炬,毫不费力念挥痹,而且可以感受到车速达到120km/h时蔫惠良,发动机还有充足的动力储备籍憾哺。它的中段加速能力让人满意牟赖,虽然依旧缺乏一点活力放护岛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴的,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卞系。   还是差点意思吝五驹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莫坦潘。于是吕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抛铣,6速手自一体变速箱切换到手动模式栋评,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韦穗。它的油门响应足够快怖丛砍,发动机的动力输出得到更好的释放窜,方向盘的反馈也更加扎实胎褥。除了SPORT运动模式外葱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熄贬枫,运动特性从SPORT阑混、标准到ECO逐渐减弱献卉略,驾驶风格也逐渐趋向安逸浇赶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契说秤黄,平顺性极高姐,而且动力的衔接也让人满意壕淮星。若以80km/h的速度巡航喜狄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航季戊骡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右克迁面,对于燃油经济性的控制也让人满意赊。同样值得表扬的是降挡速度哥姓,在中段需要加速的时候深踩油门兜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陇,而且换挡冲击也比较腥嗣凰稹,不会让坐在车内的乘客感到不安饶啪嚎。   前麦弗逊疾渐、后多连杆的独立悬架底盘结构雇邪清,在调校方面仍然有很大的提升空间婆郝。它的弹簧足够硬撤锈佰,但是减振器的阻尼不够大迫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忌间驹,会有细微的震动传到车内搅困蛙,以稍微快一点的速度过弯门,车辆的侧倾会比较明显窖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锤,舒适性让人满意渺舰团,但如果需要激烈的驾驶的话怒奉,后期对悬架的改装很有必要辱。   它的刹车盘相应加大了尺寸割疗,刹车的力度足够毁派姥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性日。具体表现是半,刹车踏板的前一小段是虚位犀眠确,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏领贿裙,制动力度会突然加大和炯呛,需要一点适应的时间敲硷丛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帕敦,发动机的声音曹、振动都非常小涛澈。然而钨柏偏,在速度上来以后钠,噪音的上涨速度也很快删酵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎螺锣观,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坟同。   我得承认狭纱褂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娶喂,但在起步和中低速行驶的时候吨弗,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谓么。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腹。当然嘎孩退,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型即颠。另外吭,值得一提的地方是岔,在动力提升的同时梆雌浩,它还加入了行驶模式控制系统瓜蒙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用村茸,它的动态性能相对有一定的提升蛔鲁细,开起来也更有活力和乐趣嗜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了花,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鄙臼廊,只有手动版车型销售葛,导致产品线还不够丰富蛾荆。而就在去年11月瞎,海马M3终于推出了CVT版车型奇恼掸,7万-9万元之间的售价地廉黎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夏鹅庞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毒疚确、逸动汰、宝骏630以及启辰D50等车型僳凯裂,竞争还是比较激烈的超湘。作为一个后来者排伯动,海马M3是否有足够的实力立足态韦?下面我们就一起来看一看亥。   动力彭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爬邪,其最大功率为82Kw雌勉,峰值扭矩是147Nm狡楔版。从账面参数来看吉,可谓非常出色能筒,一点不比合资产品的数据差示捅。对于一辆紧凑级轿车来说咯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酶烯锨。    开起来的表现忿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谱婚甸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彪眉,如果想要充满信心的快速超车划措姬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妹纠靠。    我知道会有人问桶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狙霖?说实话达,我觉得大家都没什么区别铆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挪介,也是低扭不够强都察悄,需要靠高转速来增强加速能力屑不。    可以肯定的说称探寐,除非是加上个涡轮增压器播。否则的话咆蠕,这个级别同排量产品之间的动力表现粹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贪灯。我个人觉得吝措,这只是消费者们需要认真衡量的一点劝罐肥,而非全部餐递财。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摊怀的,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辜桶,动力传递平顺连续的特性香亭妹,有效的提升了整车的行驶品质感力釜僚。顺便说一句坛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潭良,这也是比手挡车多花点钱的好处饲。    深踩油门时暑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凡媚窟,来保证动力响应足够顺畅泉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痰。此外嘉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式新效,功能性极强勾题。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现并,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骏括虑,g值才开始达到最大的0.366g僵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拭闹睹,此时车速大约在30km/h左右陆可,达到60km/h用时5.24秒峨惊慕,冲刺到100km/h用时11.45秒频试翻。    接下来看看海马M3手动车型监塘胖,在加速到2.5秒后脓涕,车速已经达到了差不多40km/h次拟形,达到60km/h用时5.01秒共,冲刺到100km/h用时11.28秒耍,比CVT车型略快互菊。如果不较真的话某,可以发现二者的差距其实非常刑拧,相应的在日常驾驶中其实也一样盛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米建孤,就这个成绩来说氛匠,它的表现只能说是非常一般霞当剑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舷妥赫,它的表现就算好多了逛蜂疤。 责任编辑篙尾:沈楠" "   近日艇,宝马官方发布了新款X3的车型官图模妊诞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绢。从新款车型推出的速度上来看赫当舞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搁华链。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恰瘟。    早在2003年喝巢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章殴冠。10年以来和硷,宝马X3已经销售超过了一百万辆邻冕,自从2010年上市潭尉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岸喀。因此玛视,2015款作为X3的中期改款佛逢取,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苏,优化后的大灯组造型瞬吠投、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多对旗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篇娶默,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伸梁。通过官方图片堪污惨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时罗稠,也融入了宝马家族的最新设计语言廷,与新X5一样采用了新的中网边框设计拉眉箩,在视觉效果上更具冲击力泊。    在头灯部分无充,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盲诵惠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惋。另外诉男,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磕,配置方面它还可以选用全LED光源素狈,再加上选配的LED雾灯狠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尺犀是。    新设计的前保险杠极具力量感炒,并融合了镀铬姥宠、塑料格栅以及金属护板乖损,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耍。此外祟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郎袒片。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擒京停,也使整车更具个性化风格咕歉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皑浑:4657×1881×1661mm酣推,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夹莎补,轴距也同为2810mm先,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晃发。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棺项,从车头一直延伸到尾灯的腰线喜榔睬,让车身看起来更加犀利且极富层次感烧。相比变化较大的前脸屑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厦苫蒋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牛。相比X5唤,新X3的尾部更加耐看檄且刷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分为侥匪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搞,视觉效果并不是那么给力亲面痪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磐,新款X3也不例外麻离。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堪、后部的防钻撞保护装置悲弥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茸。此外切投磨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烦修。该车还可以选择六种车漆桨毛、三种专有的18钎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僵坊衔。 责任编辑精抨梆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稻凄希:Quattroporte(总裁)脱狄传,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撇睡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桓:Levante想妨,还在2013年4月的上海车展上邢,以全新总裁平台为基础梳什舶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稼施:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掳般、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蟹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款商被:Ghibli……   以家族设计为本市冗坦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艾,改走豪华中大型轿车的定位牧嘲,车身尺寸长撂、宽输蝎、高分别为4971mm副铺、2100mm和1461mm散跨蜂,轴距则为2988mm虐稼,直接锁定奥迪A6颁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上达剃勘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丁皖瓦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征签弦僧,且融入全新总裁的轮廓特色踌嗜,以紧实并极为流畅的曲线爽法缅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拱奸惕。    于是在车头设计上监刊拴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽福、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玫泻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阀氦抠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侯铃税,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挤力欺,将蜂巢状格网嵌入其中让睹虽,且尽可能地加大单,再搭配角度更为锐利未、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势维去恨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枫镭矢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夹,所以厂商在Ghibli的车侧悲阀嘘,除了保留前叶子钣鳍状孔道篡膝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寝橇嚏,也师法了总裁车侧的设计碑谎冷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通馅磋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酥爽,另一条线则从前门下方迸出磊垛,向后朝车尾紧缩仍修吠,滑顺动感且充满肌肉感绥痢坞,并正好可呼应更翘的车尾设计鞍砂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朝僻亩,速度感浑圆天成并。 内饰向旗舰看齐攀藏锚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攻抄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同火、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撇,也把声控层成筷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坡别,右侧拨片负责手动升档谱假刨、左侧拨片则能提供降挡峨。    此外侨驳,三辐式方向盘的前方铝拇,一样是借自全新总裁的蓝底白字磊、双环式仪表盘募讲帘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曹心,左侧则是表底超过310公里的时速表目瓶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钵,可提供显示油量胃、水温司、挡位与导航指示等行车信息贬罕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狄览,告知驾驶者目前的驱动状态膜。    和总裁稍有不同的中控台杰光妙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勤,以及可触屏操作的收音机电台选择叮缓、音源切换料劣副、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夸倦涣、空调温度港、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刹,空调出风口则移至屏幕的两侧伴,下方则为恒温空调系统调整出风量不翠翱、温度与出风口的位置篮,以及音响系统的吸入式CD帘,设计上较总裁车系更加简约递,但用料与配备完全向旗舰看齐煞热犯,展现了十足的诚意藕示梅。    较为可惜的是聚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm塘歇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谁豁焚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淌,包覆性和支撑性也非常出色碳湾车。    但是后排方面良七粒、便没有像总裁那么充裕完,尤其膝部与头部方面秀,身高174cm的笔者坐进去后残触,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稿酸蛇,也刚好替前忌拜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何急,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凑店。 责任编辑绩兔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舞呈闯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峰催?后来一看缉蔑,哦浓,原来CC是“Cross Country”林羔隙。继续了解发现有点意思教,底盘抬升舍畅笨、高功版2.0T五缸发动机惋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顷胆:目前的普遍规律是冒香娥,产品分得越细敲,总销量提升越明显衬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脊敬,它的引进触,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毫护歌,主要分布在前脸和车尾犯,从外观区分它和普通版V40很容易诽袱。底盘抬升12mm踏拾,这么小的数字对视觉效果影响不大腐鲜,整体协调感没遭到破坏吗。    车厢内部殿胖韩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恃米弦,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼎。之前我们已经发布过实拍文章晾敖,车身相关内容有详细介绍蝎,因此这里只是简单提下要点酪逆,就不再重复描述了呢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来被鹤狡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机加滴,最大功率214马力诽香,峰值扭矩300牛·米刚亨缅,型号B5204T9危险亨,是普通版V40那台发动机的高功率版本试,那台机器的型号是B5204T8瞎失,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渤趟,今天会是什么成绩心既岗?稍后揭晓氯。    变速箱没有变化膝川,依然是日本爱信提供的TF-80SD毕涕峰,六个前进挡咸裸贾,带手动模式和S挡烘卿谎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卉师,奔驰A级用自家的7挡双离合较祭募,沃尔沃这台6AT暂无优势回,目前他们还没有新产品投入实际应用簿,理应加快脚步慷剧卯。   驾驶酚瘫:邪恶的S挡    驾驶部分唬归,我想说说D挡和S挡的区别新烯。看起来挺初级的一个话题沉推痛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玖斜吼。D挡油门响应迟缓抵,在激发变速箱降挡之前弛革磕,需要稳稳的浓、持续性的向油门踏板施加压力甫,慵懒的降下一个挡位之后乡揪憾,情况有所好转四,动力给得稍多芒,也就这样谩。    不满意对吧枚伶?可以把排挡杆向左扳到S挡孤猫伤,切入“邪恶模式”勾脊寇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厦,转速拉高1000rpm以上侧是,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摊凄蔽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次画,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毁,脚踝每动一下恼汝纯,车身就顶起往前猛扑一下芯。深踩油门妈搏疮,转速迅速攀升庭盲,跟D挡时判若两人亥,两百多马力梯菱涤、三百牛·米桶敌踌,在这个尺寸的车身上爆发出来扑瓤力,过瘾傅分。    激情过后细细品味褪恨,这套动力总成有两个弱点需要改进姬,一是怠速时振动大汇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扣,影响体验;二是低速行驶的平顺性梦阑哦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偶,1星泞穆、2疟粟、3挡之间可能频繁切换谜,动作应该再细腻些识。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统并诬,选择“全功能”项徊挎,不打转向灯就变道劳覆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哎杰酚,回正的力度不辛獭,如果你想在车流中快速穿梭前进溅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讣,要么关掉方向盘辅助荒哆秒,仅保留振动提示即可俩拆。   绕桩陛擂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚萌胃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牌倾郴,在绕桩场地很讨人喜欢瓦。车头响应比前驱版本积极范,入桩动作稍猛寥烧,车头好像在被一根绳子拽着走猛敝。给我留下深刻印象的是茅,这款车的极限要比前驱版高太多剂健,特别看了下虾轻踢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慰汞。上手容易吞,但是需要注意别突破了极限娶犯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疽茶碘:一旦超出极限鲁剧,很难把车身再救回来聪欣。 责任编辑砰高:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7播:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伺筛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硷燎,就一直困扰着我们的问题疙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甲。马力越大的车就越好么婆?绝大多数情况下答案当然是否定的廊济肌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虎郎。随着时间的推移凸蛇淬,我们有机会做这样一个有意思的选题拨。   让我来说明我要做的事情骗匣腐:我们有三辆四门轿车希棚,合计拥有1657马力毁牢顽。看起来确实有些夸张括,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尾傻久,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹋趟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苛,但是这个570马力的怪物一直没有车妮跨蛊,直到我们完成这一特别的测试一周之后烯吕臼。我们只能使用520马力辈吩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辞挠楔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膳冻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣案。   另外一辆是全新的奥迪RS7郴岁颓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雇躬撬,拥有560马力的出色表现删。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浚,在K&N工作室的台架上锹劣,它的轮上功率达到了479马力狸碉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中间龄桐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力手。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器特,用以获得更多的功率输出苗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侮。即使按照宣传中给出的数值吃寐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG半逞便,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阜赊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垄剐家,它的轮上功率达到了541马力铜涧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垢溯拨。   另外还要说明一点惰绿胳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本添富,不具可比性肯不。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试让。结果很令人意外柒缚。两款加速最慢的车型谁害疟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箱就物。当然最慢是和RS7相比较而言的麓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速究。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录称。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逼徒卢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堑校类,但是还未打破我们以前的记录角牧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袒,说它慢更像是一句玩笑话芜痞井,这一成绩实际上已经快的吓人了咐绷。奔驰则要更快一些寡幻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寞如才,冲线的速度也提升至197.5km/h千。冠军仍然是RS7的迟,它只用了11.6秒臀露,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雇娩。奥迪的冲线速度为193.8km/h沫外非,虽然不及CLS63 AMG性漠耿,但赢了就是胜利券筹。   123下一页 责任编辑劝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓬订列,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伯识、运动和科技气息了母寐祥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谱绥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肖,主动式车道保持和自适应巡航功能乃,几乎能让驾驶者也变为乘客查,高科技配置更加丰富迁辟。    于是蓄倍瓢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前期,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竿搜烙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尚莆订,在下面的文章中有详细介绍算傲妒。此外耍施刺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章户嗅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肆汤、残破衰败的路边小屋伞玩反、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落确。身处如此糟糕的环境朽鲁,却并没有让眼前这个出身自底特律挤吠吼、土生土长的本地小子屈服蔼楼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胃痕毖,但只有经过一番试驾体验之后撇勉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的校粕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分参。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拦魂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形版箩鬼,同时两侧向外延伸与车灯相连帕赂匣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丁蔚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯违,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计却,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簇。   尽管是低配车型苹被悲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辈努屎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)协臀铺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秃汰,它基于D级车的平台打造疯撕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鞍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT但暮村,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藐耙脓,不过从近几年的趋势来看拓哨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迹凡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型收泻,至于其中的原因痰,从这款车中也许会找到一些答案煌耍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT称门?   GT惨惭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写看,维基百科将其解释为具有超长续航里程葡辰榷、拥有强劲动力撤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矗炼悸。可能一提到GT蜡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晶僚尖,其实则不然戈,GT拥有着明确的划分准则婆,举个例子来说锻抨:拥有着标准的后备箱熬胯、配备V12发动机并且内饰非陈瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窖吞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT电败。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”工,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类无括,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胖,这款车的确还真有点GT的意思盾泉。在笔者看来凶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膳七朵,最起码第一印象分已经拿到了却。   5系GT是采用7系平台打造的涟?   5系GT的轴距为3070mm继,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拌,从前双叉臂疵涩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系段撮犬。厂家表示叔床奖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篓殊,其在外观酵、内饰清必、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廊驴。   5系GT型到无朋友收咆吝?   谈及5系GT的竞品剖漏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眠呛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位不,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甭。   外观肥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拱抵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫坷盾。风云2(详情)崔目、E5坑、A3以及今天评测的这辆E3刷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逗惯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慌褪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品算鞋。从这辆奇瑞E3(详情)来看硷晴习,外观及内饰都有着很高的原创度唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间关卡。这让奇瑞的产品线更加丰富赖写,但也让消费者选择起来有些头疼欺。 外观邻毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人共,但外观却没有去针对青年人的设计虽极,前卫破辖凶、另类这些词汇应用不到E3的身上溺拦,车身也找不到多少运动感割。不过它长得却很容易被人接受睦溜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉另访端。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顾阶薯,E3和E5的外形稍有一点点相似煎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梆钨箔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哇坦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渡酱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琅饲许,而且非常容易被大众所接受百剂壁。不难发现岗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徊。艾瑞泽仿、瑞虎5倍,单从外观来看都会让人眼前一亮目呈崇。借鉴是好事锹尼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帝幸品,但不动脑子的照搬实在是说不过去杉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罕虾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勤,作为最会制作小车的铃木来说郡玫,雨燕可谓打开了国内的市场腊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赐恢,新一代的SWIFT迟迟没有引入菠郸。而就在2014年1月18日额,铃木速翼特在国内上市版,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寡檀滩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏版。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡没:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幻控肺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寡介,速翼特运动版采用运动风格打造钮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屋娠遁,轴距为2430mm仟。由于基于新一代车型打造穗且,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贿事,轴距也加长了40mm橡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巳庞琳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岔荒骄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毙桃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新距冒,包括中控布局龚径、仪表盘吧、方向盘等造型均有所更改顾榔。此外灌,配置方面新车配备了ESP秒财、自动启停系统圣廷、USB接口眠份、运动座椅等配置阮。CVT车型还配备了换挡拨片激祈伯,满足驾驶需求钎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兑沧。真皮包裹自不必说虱寒,3阿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虽排邢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挝炔。不用和别人比线舜浩,超越自己就是最大的进步便驳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫌肖母,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枷,其最大输出功率为100千瓦聪戌,最大扭矩160牛·米令,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酿拳,其百公里加速时间为8.7秒镜疤咀,最高速度为194Km/h令哩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡静趴,相比之下乐趣少了很多纽陵睫。 免责声明磐:本文仅代表作者个人观点仕,与环球网无关妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按韶前,对本文以及其中全部或者部分内容陇钵赤、文字的真实性煽特庇、完整性孙伴、及时性本站不作任何保证或承诺灸唐肩,请读者仅作参考俏咳,并请自行核实相关内容复。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悍纱苯,引起了广大网友的质疑枚昧仓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甩淑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惕伞。于是易车网本着服务网友的原则柿蝗勒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镁寄敞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车促肝廊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佰淘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伯,您便自有定论蘑迸航。   体验者介绍    前排体验者城剐:辛毅 身高彼:178cm    后排体验者谈扮:旭子 身高肖穿:177cm    Ozel 身高憾:170cm    小娴 身高使:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磕绿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翁亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矫欧仙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哪暮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铝廉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秋茫净,公平公正公开地来一次大对决杆每。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明该漆戚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忻零剁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹巫。所以不得不承认潮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拴肛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祭灰冲。    事件回顾屑次:    说干就干婪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后架碱捂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舶隶。根据易车网后台数据的统计来看达,持以上三种观点的网友大有人在逛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骸蚂茅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趁。尽管是为了对比三者的公路性能构,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上京砍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孔莱。    测试车辆省嘿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劳匣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腑,奔驰已经尽力了韶兄,我们在此也由衷地感谢堵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焦迪,告诉大家改款前后的差别非扒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钠。因此我们也很负责地告诉各位网友辈褥晦,目前除了易车网惨烷,其他媒体对于新款X5的评测胖,都不能代表日后国内在售车型些繁。第一辆中国版车型为xDrive 50i毕,加配M视觉套件架测瞬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况略抵督,我们无法借到官方提供的车辆锚秸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碍戊棺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暗。    测试场地贝:    乐驾赛道全长1.6公里困,共14个弯道仁,最长直线段270米箍碾,赛道宽度为10-18米邓思,视野开阔祟,无障碍物钵售困。赛道两侧均为土质路面怀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆些,大大降低了安全隐患限翅别。    测试人员迹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漂戮敝,却要替土豪们操心买什么车里,这件事听起来真挺可笑恍喉蛇,因为我实在没法揣测土豪们的心理坚痪。如果说我还能理解花五十万买大切骆论皮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汕垮,代价是要多花一倍的价钱库牵低。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诚陶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感订艇渡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摔秀居。不过因为坐的比较高未创,速度感不如那些贴地者强烈财,还没怎么着呢就破百了弓桑。这大概就是SRT8的魅力钮,很难说值不值得鼓鹿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桃喀涕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吭,跟改款前相比还是升级不少始。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到波朵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缝抡矾,SRT是JEEP官方改装部门茄霖,这种改装是全方位的黎垂难,包括内外套件加强辅骗轨,以及性能方面的提升恐。SRT8就是高性能版的大切诺基微歇,主要提升是外观套件残房、及动力系统华、刹车系统壤蓖、行走系统等方面娜妮菊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臀泛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机施挂奢,6.4L自然吸气HEMI发动机蹿摧,搭载采埃孚8速变速箱乐。   SRT8为公路而生彻蟹辖,所以公路性能是它的强项拒躬,不过Off Road就不是特别在行了品罢趴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朝韦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玩很。 ② 跟之前的SRT8相比美,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鼓变哎,所以科技感和豪华感都提高了不少铰白鲸,跟换代前的SRT8相比拣能,升级的部分都是实实在在的鲁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沃览骄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统傅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碘损,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旅崔。  ∠恰③一百多万的车扒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车德叹风,再挑上百万的车的刺徒靠,好像有点吹毛求疵臂躲闲。首先悬架的设定非常的运动欧凉嫂,即便比较温柔的驾驶方式使,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甘品,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靖诬,大切诺基SRT8并不是一个非辰〈合适的选择洗,尽管动力非常充沛蹬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畔雌甲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聊蒙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冠痹抹,但好歹SRT8也一百多万了干轰摩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响触菲摆。不过之后我们也释然了庙靠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坪糖,但经过数个媒体的“蹂躏”悔崩狗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辛茎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廖,有点异响似乎也算正常刮弹讳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佰笺瞳,请点击下面的图片进入试驾文章速故淡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了第,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争头诵拿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求休。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穗偏乾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沃冗崔,还是老套路瑰,直接切入主题瓮田,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陷冀。 动力对比蓉汐触:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垒厕,看看英朗GT的表现如何吧辈救。这台发动机的最大功率是131千瓦虹虫纷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浇,当驾驶者在需要全油门加速的时候惊,为了获得更好的加速表现袭妙尉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脸肉黑。对比发动机账面参数来看弧伦前,最大功率118kw山扣稿,峰值扭矩250Nm敌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜樊粗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统休,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藏殿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淀。   至于传动系统方面笆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娜,都是目前该级别中的主流配置釜赁拿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现督谱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢共。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器函沧络,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腐乌哇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昧鳞劲,比如高尔夫6啥、速腾等考。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扇返太,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构功,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斗,从而起到提升操控性的目的钢驼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夕艇贤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烦,但通过厂家的调新硭眨后阔蹿汐,当一侧车轮发生颠簸时睦,对另一侧的车轮影响会比较小些底汤弄。   小结年涩淀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耻唯低,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酣鲜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓟示柬,至于优点这里就不做过多介绍了贯跋橡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣《呃后英朗GT更偏注重于操控性凤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氦,见过后车追着拍照的答力,见过开我边上向我打听价格的滤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翻竟。我坐在这辆路盛E70里倪快暑,被注视得有点儿不自然汕扭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晚,我琢磨着嫌圣棚,要不要让他进来看看偶。要不是我瞅见了绿灯亮起茫迷,我真就这么做了悼迁。对不住了朋友检粟,这次没能让你仔细了解它党,不过我希望你能读到这篇文章莽绘揣。   不用否认分鳞,人们对美的好奇与渴求与生俱来察察痛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣长。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓣武。不过在这些人之中圭缮豌,有人会终生恋着美人盛抄,有人也会为抱个花瓶而后悔篓熬斥。如今打造足够美的外表来吸引消费者塘祷俗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70次,但在这之后能否一直爱着它廉儒,我认为是一个很值得细抠的问题都悲卿。   ●外观大气疗、美琼捐揪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簇韩梳,我还以为来了辆捷豹牢,赶紧跑过去看发现被骗了坞们。不过我并没有觉得失落殿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观箍聚,并且从设计角度看络,它在借鉴与融合得方面都很到位画。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糠稍晒,我对它的外观设计就100%满意了蕊。这事儿对华泰肯定不是个难题啼铜巷,您看看宝利格还有华泰B11岔蔡,都有明晃晃的格栅菱槽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酶歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桐,但绕车一圈后我发现歉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了燎佩陌。咱看看数据对比饱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手床,可以说在各种数据对比上版毕沃,它“不是第一镭鼎,就是第二”璃活激。虽然在宽体耐韶、高和轴距上没有做到最大稀,但也不过是一两厘米的差别涕捻泵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碱,这就让它看上去大气许多慨急平。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桶。   打我接触这辆车的时候奸妹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光课惺煞。在这样的目光中副,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期类省滔。面对“屁股高锤裴、尾窗窄”虫棘、后方视野不理想的路盛E70时丝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颊。先不讨论这样有多麻烦了汉砰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛾屯吮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踌?这点让我心里不太自在百,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耽饭烁,是个应该有的配置头飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硷桐舜。而随着国外皮卡文化的不断渗透霸烦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妙项,去跟进时代的步伐檬脸受。为了迎合市场的变化及用户的需求岸弓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时活坟,开始注重宽大饱满的外形设计竣畏谦,并增加更为丰富的配置粕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夏售。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾上丢宝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痉围。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挎,整体的风格带有一股阳刚之气剩丢。在车身尺寸方面仍,它的长/宽/高分别为椿逼:5310×1812×1775(mm)匠冉磷,轴距为3100mm软。威虎TUV并没有大小双排之分绊,仅提供了一种车身长度丢逝揩。车身侧面的线条也很平直芬,外扩的轮眉使其显得更加饱满忍慰葱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喜剧吵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拖。大灯采用远近光分体设计兜蜡拱,其中近光灯还配备了透镜帆,不仅更显精神逗取峡,而且还可以起到聚拢光线的作用式类勉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擂详,遗憾的是来,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯经粹汰,并且后视镜仅为手动调节慷块。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架母,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掸当,非常不错捆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牧坎馆,至于货厢外侧并没有再多设置趴介。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坍妊程,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挝。另外撂活霞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亩背,不过据厂家介绍陈黔敖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗡箩。对于皮卡车型来说爽,这项必要的配置还是很厚道的衡介。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山们梯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气海,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斗讳。不过喉柑令,今天我来到这里并不是为了滑雪歧,而是为了求证一件事情儒:有没有一辆车蜜,既能够带着一家老小舒适地出游卫爱,又可以不惧冰雪铝密,在冰天雪地中步履平稳地行驶莲海,同时价格又相对平易近人呢相人?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惋兑灵,那么就让它拿出真功夫试试吧测队。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲜,从外观上看踢投,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别答秃拆,19英寸车轮显得很有力量感淀,也与动力总成更加契合;其它的地方莫,也依旧是酷威的老样子玲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侩现瞧,甚至还有一些精致的感觉哺。总体说来滦塑,尽管算不上全新车型溶盆,但依旧耐看尼藕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中景内离,动力响应良好比巧,易用性好馈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皖杏。当承载着全家出行时念蛔似,既不会出现爬坡和超车吃力的状况螺腾步,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囱扒愧。   至于酷威3.6L的内饰方面零拧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赐抄哭。   除了动力系统分,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式箱蛇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笺。动力分配完全依靠电脑自动完成坡菲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮材瓤同。   有了四驱系统辩腹摩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椿雇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸡,具有更加粗大的排水通道敖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趟闭壁,冰面行驶性能更加出色其。此外喝荆拟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扮搪,胎面中央多重“Z”形花纹溪、针孔沟槽设计郝顺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寡透,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锣槽茎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喝,它的定位低于1系龟。但是莫晦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棠聚聊。另外稗肋,它也提供了i3?REX增程版本普,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舅病,扩展了这款车的最大续航里程十。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流端渺狗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乾飘蔼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合轰。   宝马有没有提高电动车的标准天?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酥端侯?让我们在接下来的测试中找出答案涣不。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式添,宝马i3的行驶里程可达88英里灯畏蛔。相比较而言绍锋,?Ampera可达30英里结旁,而普锐斯可以行使约10英里镜衡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吃,i3可以更多地使用电动模式蕾。而增加了汽油机的动力系统兔缄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隘唤豹,357英里和505英里涵林。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痘。这台车约五英寸高窟,而宽度几乎和高度一样釜,与低矮流线弓季夹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抄并。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缺恃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卸碳貌,我们没有所需的充电站?献,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式从。   此外济赎渴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吗避。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名森娄诫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晤技。它内饰精美修返秃,融合了许多先进的科技抢,它空间宽敞搬,驾驶体验一流诗蜕侠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搁,它仍然使用汽油机襄汰,以作为电量用尽时的保险眠店貉。   第二名协坏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好担撕挪,科技感十足摄羞,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫁憋呜。   第三名煤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞍许,它最大的优点就是充电迅速淘欧弊,性能可靠狗钒挟。   然而狗城钵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋记。(实习编译溅:徐旦?审稿固:刘洋) ? 免责声明版权作品戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦,严禁转载藏纯浇,违者将被追究法律责任旱。责任编辑繁冉绵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹋偷,应该说是倾注心血可极武,在技术平台上都有可圈可点之处的藩劝,源自萨博的技术是其最大的亮点沥膘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垛啪。在外观和内饰上兄娩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平加娃,在动力和配置方面也还是很有性价比的泡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络宠碉,绅宝的外观原创度还是很高的庭牵皑,并没有刻意模仿什么车型办匣,但我们会在这款车的细节上看到平敞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姑。且融汇的比较好颊屋,并不是简单的照搬照抄烁剂。这一点值得肯定添福氰,大灯的设计十分犀利林,鹰眼造型也有较强的辨识度寺。LED日间行车灯比较醒目爱,穿透性不错舱汲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呐法痹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感罗份,也很紧绷微察。看起来运动感不错蔼,但前悬和后悬的长度较长册邵,看起来有一些比例失调圭戒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些香赦汞,在视觉上看上去会更紧凑动感贯魄。轮胎的规格还是比较高的洁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棱府煽。   车尾的设计比车头更简洁一些尘楞矩,尤其是尾灯的轮廓娶,设计非常成熟谢棚。和宝马新款3系很像皑。除此之外尽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棠。   本文导航婚矩弥:" "  “卧龙凤雏矾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趴戈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耿,便有了三国时期的三足鼎立俩垄殴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岗辉杠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锚恍镜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墩外,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲珊贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丝试歪,然而坊间始终流传着这样一句话仙:“得中级车者得天下”;是的措俊碌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卫霞隙,今天我们会为大家带来两款重量级车型色,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崎捐前,请大家继续往下看钠。   看到这里大家肯定已经有了答案了螺蹄,没错拳腹失,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L七枢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幸,那S60L是何方神圣签锻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昂撑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俩哭其?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版系坤,厂商指导价33.49万元桶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缔论裙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碍荒官、后排座椅加热广让、并线辅助鼓乱、车道偏离和自适应巡航等众多配置拈额。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中完鹤宿,即使不看车标尸谓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃箱,哪个是奥迪却胚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荤晃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狼济。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怂恫皆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动登拭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吼韦啥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性排电红,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角萌,使夜间行车更加安全晴搪。两车双色的外后视镜造型别致寄凉顿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫉湍杰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型你,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杯菲缅,至于乘用空间如何禽杭,我们将在空间篇为大家详细介绍犀。两车都采用了5幅式的轮毂造型花沮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力损,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虚锌蜗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匆斯,整体方正的设计略显稳重奇。后尾灯的设计两车可谓各有特色令瓤把,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揣莽,设计感十足啸潭,而奥迪A4L的尾灯更加修长篇参搔,视觉效果出色程胚。天窗不仅能够增加车内的采光内觅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弦具瓤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心始奸豢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丧擂任。   本文导航虚赎镭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车视滇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讳垫,配置也能满足一般家庭的日常需求虾欺禾。对于这个价位的小车来说亩哨抗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雇,在这方面郝擎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮婆寐,就算是与它的直系前辈骐达相比睡幕诉,也不遑多让府渴。然而作为一款家用代步小车堕狭险,它也并非完美辣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外失纺希,车辆本身并非进行任何实质性的改变肃滩汝,跨界的概念噱头大于实际发缺疽。 "   技术革新日新月异的今天煞骆,车型的改款换代再常见不过螺伐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变憋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型樊妊律。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳞,同时在动力方面也增加了1.8L阑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栋母厢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势股论齿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蠢伺恼,但它的实力不可小觑苹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得勒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奢铅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诡欢含。既然实力不容忽视辨嫩,价格又有优势滇唾享,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膛簧。" "  版权声明宽烷:本文版权为网易汽车所有啊耸,转载请注明出处哎配杭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星替鹿椽,全新的品牌全新的车型斡隶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兢呈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆辜ⅲ克斯闻几,在2013年柑穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月肆,堪称是这个区别的标杆级车型桶,观致3要想在这个领域取得成功瓷搪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乐龄剂,看看是否有优势能吸引消费者关注乐。 外观风格各异   先看外观方面雇遍,观致3展现出大气得体的风格驰长,不像速腾那么沉闷单调骇,且有着自己的灵动个性;而概咚晷郏克斯则是完全偏向运动化的风格测污,典型的注重操控性能械,突出驾驶快感的性能车型伴林,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镐绊牵,与观致3区别明显脯普。两者主要是风格差异仕,外观上分不出优劣粳瞥罗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涩读曙,观致3丝毫不会逊色于覆频剑克斯车型钎磁牌。 尺寸对比 车型名称 改谔劬樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侣入,两者也是平分秋色蔑票抡,车身大小相仿钎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邓快拍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侗荣,观致3要大于肝担克斯采陛扯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞举疆沽,尤其是腿部空间较为宽松卯丁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴迪粒克斯在后排空间布局相对紧凑筹,而后排空间也一直是各代咐祭模克斯的软肋伺。 价格对比 复拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亲拼偶,咐牵克斯则要比观致3要更大一些烫,在不放到后排座椅的情况下淘什,赋谀裕克斯的载物容积是530L句煎,而观致3只有430L胎聚,100L的差距还是能装多不少东西的斜梧墩。而在需要有更大空间的时候挞腐申,两者都可以放到后排座椅叔缸,放置大件的物品善僻咆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间递仙,观致3和肝海克斯三厢都是11.99万起步窝派诧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号囱锌。而细细对比价格表可以发现桑拘娇,要选购自动挡的车型却哄,负锟停克斯最低仅需13.09万煽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仆勘,观致3则需要14.29万恨揪清,这个比起嘎泵桑克斯有1.2万元的价差埃,当然在内饰配置上会有其它差异叫沽怕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衔誊据,可能该模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匙。 挑选合适的爱车剐克吩,看专业导购芬嚎下,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骏薯?   扫一扫沸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊。风云2了牛窖、E5妥、A3以及今天评测的这辆E3季普箔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辟太。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑插督。从这辆奇瑞E3来看沤,外观及内饰都有着很高的原创度辰恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凄外。这让奇瑞的产品线更加丰富奖眠,但也让消费者选择起来有些头疼慧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的继兄玛,也从来不缺少“明星”匈娠戳,“沉稳绅士”大众速腾逻蹦、“狂派斗士”福特负啃禄耍克斯等都是热门且销量稳定的车型没画暑,不过要问哪款车型最近销量最高贺骆澳,还要数“逸派高手”日产轩逸啊猜凡,它已经连续两个月销量突破3万肪,坐稳了桥车销量的头把交椅铝峦苛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡艘笛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汀?下面我们把两款车型拿来做一次比较列葛,或许能看出一些端倪晚洼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魏江蒲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帮,入门价格上尼联,风朗比轩逸高出2.08万元纪讣你,表面上看价格醋募,轩逸占有优势美夕限,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龋藕及,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岭汰舶,这样看来送,风朗其实只比轩逸贵了2800元弄酬,等国产版风朗出来后狭橇勾,风朗在价格上反而会有优势也说不定瑟扮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市薄,这款车外观与内饰变化并不算很大返,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奢灵达,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惩啤,下面我们来看一下断咯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朵疏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咯鲸七,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仇欺。质保方面读内,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力似尘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捐,最大马力已经达到了170马力概拢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟们咕。变速箱方面蔽甩斡,逸动采用6挡自动变速箱酶飞啦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硷腾钾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筷盟。 免责声明雀:本文仅代表作者个人观点吗遂镶,与环球网无关怠屯辽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃,对本文以及其中全部或者部分内容锨面昏、文字的真实性详慑、完整性细缔饰、及时性本站不作任何保证或承诺鳖褐,请读者仅作参考防杠,并请自行核实相关内容酶。" "  近两年滥,自主品牌进步着实很大堑,无论是从设计方面入棵铃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罢,甚至可以与合资车型媲美儡,山寨曹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亨。在10万元以下紧凑级车型中沙谋,更是自主品牌的天下窝戳拆,凭借比合资车型更为出色的性价比居,吸引了不少消费者的关注窖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滇弗昆,一经推出便受到了极大的关注定,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穷,包括动力在内琼撼忱,新车共有20项升级踏绍惹,本次共推出8款车型冻炕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袍锋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盲你,售价区间为7.49万-11.79万元够。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惭斥补,近来也是频频出镜配筷穷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷耆。控大玩具车”的名号名极一时短瓷。速锐共推出了9款车型补篙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款请链弟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韩,售价在6.59-9.99万元之间诗。   单一来看犯你厂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膳杠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胃露,看看那款车要更“精”一步绵。" "  新君威变得更好看了翰呈,配置也进一步提升盼退,新加入了一些科技配置郸,比如智能交互系统贯靖默,BOSE音响等等箱斯。这些都是新君威的改变之处签台围。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型薯晶,售价24.59万元板儒厘,作为一款定位中级运动型车的新君威吻,品质感一如既往播啥黄,操控性也非常突出胚先抄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浮本,以下简称新君威倘,外观相对于老款进行了必要的改变胃,毕竟老款车型从上市之后琳痛脱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们糕杭,新款在大灯段、进气格栅舵探、雾灯昂公垛、尾灯怪哺拉、前后包围都进行了细节的变动小吠哄。   在新君威上琳谓诧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乘梁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统码,在操作上没有太大不同骑慷萄,轮毂方面低孤化,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锣,轮胎品牌依旧是普利司通噶性。侧面造型基本上没有变化冗掇仕,侧窗所占面积依旧较小烹才完。   车尾的变化还是比较明显的哥刷仑,这主要来自于尾灯的改变垛。新款尾灯全系标配LED灯说非,并进行了熏黑处理沧。尾灯的轮廓样式更加犀利不洪,个人认为要比老款更好看缔焙。除此之外砂环,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饯矩存,牌照安装槽的形状变成了正梯形井首。   本文导航榔讽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泪狙,颠覆传统的外观莎凰芳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环围冲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慨氖韧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倍券,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆其罐,足以证明其强势的地位坏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市管,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠步。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强干。(温馨提示梦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛇脚。)   自由光基于全新CUSW平台打造刹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溃躲旧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强处。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闭鄙栋,圆润的造型是其给我们最深的印象垦层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亭腾,显得简洁利落吻陶篮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焊,显得净雅别致蔡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同插叉伤,主要表现在其大灯的表现形式上吗顿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敖己敲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歉阮。两车大灯配置基本相近峭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柬排举。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助导醚,车道偏离预警系统挡履。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俊繁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撑罚捕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牢悉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顷挤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拜,其尺寸差距就没有那么大蔫届泪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哪苹叙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耙娟堤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起某滦改。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巫梧导。奥迪Q5采用两边单出的排气管慈颅粳,在气势上略胜自由光巧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道按韭绿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旗阮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诽,磨损线束保护层蒙,存在导致电池损毁的隐患陆拴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梦半窜,称9124辆V200受此次召回影响睦锈。长城汽车正在邮件告知客户匣,并建议联系当地经销商进行检查维修桶谐。   据悉媒暑箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转世短,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽昏涣钉。”更有甚者塑,线束可能会内部融化拒擂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贰啃,目前已上报了数起线束故障麓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薄狙拇,不能够给电池充电钞肪,车辆也无法启动乱返膏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黎式边,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束护。   克特里尔先生称肠,检查故障预计用时20分钟沉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敝。如果绝缘保护层磨损严重栓衅帘,线束已裸露剩夏,则需约两个小时以更换整套发动机线束翻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吾。此前培够,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回书,2010年又因手刹故障而被召回讨潮齿。   2012年庇溺视,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬圈锰,长城V系列也在其中骑颠。当时柑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片先敢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糖。然而换号,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缝谢,更换车辆共计超过1.5万辆签。  ∪翘懦啤(实习编译朗:王萌审稿俯弯:刘洋)   免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩,严禁转载煎线,违者将被追究法律责任杭溉颠。" "  随着经济的快速发展廉唤寿,购车群体的年龄层次也越来越低费矮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颂龋霜、省油混脯,而是追求个性和时尚设计晨垫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜂吭哨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一班。作为跨界SUV嫡,它们在造型上将年轻朔、时尚展现的淋漓尽致寿斗将,完全符合年轻消费者的审美需要洗懊梯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耪非,来看看到底谁更适合你锌栓桃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廷乘,相比2012款变化不是很大冲辣,只是增加了配置和车身颜色臀妮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版每菱坚,售价分别为21.98万和21.47万飘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓉,但风格却不尽相同铜。斯巴鲁XV外形显得干练瞎涩绩,车身线条硬朗牢逃,富有力量储赏琉,越野味很浓倍鬼。而标致3008外形偏向都市化设计睛吃反,饱满圆润的车身凸显时尚感唐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些充。   车身尺寸方面有所差异限膝掏,不过并不明显兑坞嘉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芯钱厂。斯巴鲁XV车身更窄抹顶,同时也稍长一些肝胺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芜柑鹤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纲,加入蜂窝网状格栅运动感十足涛茨小。而标致3008采用半圆形中网刨,镀铬亮条包裹显得很精致九鬼。两车前脸分别展示它们不同的风格陋东堕,同时都包裹塑料黑色下包围禾侨骆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狸,远近光分离灯组设计娶界,造型普通璃篇般,配备有示廊灯矗。标致3008同样采用卤素大灯攘促,不过加入透镜洞忻,不仅聚光效果好眷,同时美观性也不错吩骚编。另外烩,还配备LED日间行车灯捻泪伴。   在侧面埃耙奴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计武八,比如非常倾斜的A柱们虐,同时将后视镜位置后移逃达请,留有三角窗减小了A柱盲区棋峨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锨煤,有利于减少磕碰的维修成本楞禄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谰屡激,注重舒适和静音性溯冬现,双五幅轮毂很有张力喝蚂卫。相比之下荡涟掂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性籍靖逝,与黑色下包围搭配运动感很强烈哀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涡聚,同样注重静音和舒适性劫常吠。两车的备胎都是非全尺寸设计桑绿澈。   相比前脸狸,斯巴鲁XV尾部更个性祥屁,辨识度较高绰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懈,镀铬亮条的运用增添了质感踞。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡登帆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叛苍,但是块状尾灯造型很独特忌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苫斜,标致3008同样配备倒车视频影像物,另外风,还配备前2/后4颗雷达探头菠猾氰。" "  在过去的一段时间里巫,缚梗克斯秦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓢。时尚动感的外观丢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拼,成为了年轻人群青睐的车型柬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丛,科鲁兹掀背车则是新进的一员讨摆,它所要面临的是一场“无言的战斗”伎扇绒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徐便夺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暗皋彼,但却带有美式车应有的力量感染藤霖,总体来说它的设计很适合国人的口味钒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说级搞,其三厢设计有些过于保守灌断裙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间划钮,为了能够扩展消费群体括托,推出两厢版是其最好的解决办法泪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侨砂,你几乎完全无法识别它的真身并烩,因为它与三厢版保持着高度的一致性下。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舰,很好的诠释了彰显力量感的诉求苏袄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后班类泌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接精,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搂滑童,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歼虽,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲸坦某。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洗,后窗与尾部的衔接并不生硬噬班牛,拐角的折翼恰倒好处劳盖舵,为尾部增色了不少浇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垂股,在样式上显得更加简洁发删芭,只是与自身前灯组相比必焕,在棱角的刻画上有了明显的削弱仕朽偏。   本文导航顾:" "  提起之诺步,很多人都不知道是什么品牌鹃贝按,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌激牌憨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的夏殿。只是之诺定位于高端合资自主品牌茄伪糠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潮钮彩,那么它的首款电动车1E表现如何摧?以下文章为您揭晓妒疚娄。   只租不卖抨榷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务统旗萎,包括车辆租赁疚光潮、充电设备勘察安装舒洪、车辆上牌兔纷四、车辆投保檬储泥、定期保养恕浅捻、故障维修匪写隋、道路救援胖帛、检查维修备用车等漂,通过这样的商业运营响拆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椽泉操。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溅,它的卖力需要大家自己去发掘匙沧豆。不过在发掘1E精彩设计前妥,请先忘了宝马X1系矮贝,否则你将永远欣赏不到1E的美入咯。其实1E最出彩的设计在头灯乱投伺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侍故。   不仔细分辨的话麓道啃,很难把1E和X1的侧面造型分清酚光。不过1E拥有自己鲜明的特点乡,车门下很宽的镀铬饰条富捕卿,和没有行李架的车顶携。   相比车头和侧面窃,尾部就让人感觉有些欠妥了羡鸵恳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车低。   本文导航菠露储:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闭弊,奇葩的中文译名娟色苦、“野性”独特的外观以及较高的定价谓饺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议釜菩戮。说起野帝我们不自觉的想起极玖痢,同样在以国产车身份进入中国之后喝晌,“改头换面”的法系SUV标志3008噬仇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卤驴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”水。当然发霞古,以20万元以下的车型作为主力军署亮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一手。那么下面我们就来看看隶栖煤,这两款性格迥异的德图、法新生代SUV之间究竟有什么差异糙,各自的特点又是什么唱商? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别塘始,首当其冲是价格方面的不同临,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合零毙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寄,不过差距方面不大基本可以忽略嘶集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朴案。动力方面的表现也近乎相同鲍酱沙,只不过大众7速DSG黎剧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兄磷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寇桃闹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帽卧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醒爸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激签,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景对,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澈。闲话少说陡朵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜其偶虹。   这次试驾共有5个科目厕拐偿,分别是1.傲虎—终极绕桩糖,2.傲虎—冰雪连环列聊,3.傲虎—短道拉力测试痉,4.XV—戏雪乐园赏,5.森林人—不规则路面自由行驶车锭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穆档苹,MPV表现出相对冷清的一面谩料,尤其是中高端的商务MPV店,几乎屈指可数袒汹陷,除了老牌的别克GL8外墨弛,似乎很难让人想起更多车型敬。不过在这个还没有完全饱和的市场里撩卵翅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅竞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮多,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妓色?这就是本文将要找寻的答案伺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型方喘,售价28.38万元-33.58万元心悔谷,目前市场上有近2攘戈滥、3万的优惠幅度计金忿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型轮,官方指导价31.98万元箔斑锋。) ●外观解析   从造型上来说答,艾力绅算是开创了一条新的路子瓜盛办,没有过分使用一些夸张圆润的线条删钙,车身轮廓棱角分明啥,有着很强的视觉冲击力肠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洼,此外胖橡蛋,艾力绅还装有一套大包围诵挨浦,颇有几分运动风范掀,也有着一定的改装潜力到溉坝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矩俄眉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沥,中网与宽大的前大灯连接在一起圣,营造出一种大气睦、动感的MPV形象苛疤。   艾力绅A柱采用黑色设计僵柔摄,且A柱的倾斜幅度较大涝冉蛊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显防媳,总给人一种方方正正的感觉彼暑,后视镜尺寸同样不型部ń浮,与整车的风格很搭称讽,宽大的后视镜提供不错的后方视野麓烫卵,保证了行车的安全性与舒适性唐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感品翻,当然庆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现将,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戮告,侧门就会自动缓缓打开脚蒲袭,此外曙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勿姐星。如果对此还不令你满意的话胸,通过钥匙同样可以疑战父牛控侧门浩荒,确实有些高端大气上档次唐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叛沸,轴距达到2900mm揪零澎,尺寸在同级别对手中并不占优势缚皆,与GL8相比晾灵斗,仅仅在高度上略强于对手豌顶痰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凑坦兽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陌壕辫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刀阶。整体线条依旧硬朗锑革不,尾灯加入了时下流行的LED元素骂厢司,为其增添几分现代气息卧踏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及械,人们购车的选择可谓越来越丰富蹋诧输,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择废毒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜕鸽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巫,他们能够碰撞出怎样的火花壬,请大家继续往下看署。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颠狈假:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出十,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比五,由于这两款车型出自于统一平台打造脓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殴刃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痘赎牟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偿趁匿,你可以说它带有侵略性恃含其,或是富有运动感瞄挺隶,也可以说极具视觉冲击力络刑欢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唤腑。而K5也应用了与智跑享、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霸裙,使其拥有了明显的家族特质骸共边。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼓,极力打造出时尚与动感的流体车身联疤,在驶入眼前的一瞬之时苏抄促,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暮。前脸的线条设计十分紧绷捆,大灯组与前包围向中央区域靠拢轰,展现其动感的一面把焊莱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惧农,抢眼的外型加之迷幻的光线始履藉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牡凶赂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仓盟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚏膳。   第八代索纳塔不仅外观时尚聚,灯光的运用也颇具科技感裳哼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湍返梁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯情为,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崇范啊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辫,显然这种的夸张设计缅邦芒,使我将其列为变异的种类耻般构,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稳肪,多折线的应用也使尾部更具立体感放擦熬,同时对于运动观感上也有显著的提升檄疲,由于K5搭载的不同动力总成呕饯估,2.0L车型配备的是单排气设计工桶茬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杉。   轮毂也是一个变化的重要部位藩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刺。根据配置不同讨咀霸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分息舞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖,该系列轮胎偏重实用性吧。作为索纳塔的尾部驶,基本没有大的变化示,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示创几,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迸拈妙。   本文导航汰促:" "  每到年底前勤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窝,地点也大多选择在北部寒冷地区善。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鳖礁耸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性攫聪渺。在临近春节前夕衰违湾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罢弘掀。   延伸阅读芳畦:   之前敲翁笑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间够,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侩。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛋,中央为多片离合器落,由电脑控制来分配扭矩氓,车内并没有任何切换按键辱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴本,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痊混铰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悔苇碗,如果想要挑战一些极限的路况的话浇缚,酷威还是不具备这么大的优势的叮溉澳,因为不具备限滑措施徐壤斑,至少在脱困能力上会有限制性忌辈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烁份,采用全新发泡橡胶技术蛋,具有更加粗大的排水通道每,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淋柑,冰面行驶性能更加出色顷嗓速,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纳。此外垫形,中央多重“Z”形花纹前堆、针孔沟槽设计投、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淬斯倾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睡然砰,最大功率206kW/6350rpm急昆,最大扭矩342牛·米/4350rpm何世疲,在目前的大切诺基梨扑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淬,但是会有不同的调教茨摹桔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器校,我一直在想哼视,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒲嗽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柬卢,我觉得这个可以有品眯,至少不会和其他车型有太大的冲突素。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恰砍句,路面上的车辙也是压实的积雪热帘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度培铝牢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饺,只要不是过激的驾驶行为剖羚怖,基本不会出现危险状况蜡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饺陶商,建议最好将挡位切换至手动模式辖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灿娃沽,这要比才刹车安全的多导,这中方法同样适用于其他手自一体车型啤草。   本文导航梨娥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赏群蚂、充满艺术色彩悔剔停,或者是有着一些与众不同的操作模式帛试。而这辆2008则告诉我们弦,一旦法国人在拥有自身优势的同时苹竿魄,再把务实两个字加进去艇舞刚,那么可能会让其它对手感到紧张暖无。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罢认径,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恰惊: 由于本次活动仅为简单的静态体验凸恳炯,场地和车况都受到一定客观因素限制傅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屯戳,至于其他更多相关信息眉椿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型久呈钠,作为首款引入国内的小型SUV蠕卉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伤绦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矗骄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羌毙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一违蓄蔫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置街糜玛,对消费者很有吸引力适旧。作为一款紧凑级市场的生力军车型故攘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庆挺。   观致3共有6款车型呈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潞傻,售价为11.99万-16.79万元区间旱荚。因此绕懂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舅缉。对于中国的汽车消费者来讲饰交沥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的何。要知道自2006年上市至今沽陡究,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主懒怠蓄。那么体,作为一名后生的观致3康,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢回煽撩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铅肠懦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价补愁颓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窗朴:16.78万元)来进行比对瑞碌劲。由于两车的售价只相差0.01万元难踏币,这也令比对的本身相对公平一些额透硷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忻萄解,我们测试过高尔夫7顶配车型缮龋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现收,跨级的配置也令对手望尘莫及笆杆。但这一切椒涸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奋、最需要的因素峦。对于高尔夫这样的家用车赊亩,在使用的维度上做到出色玫厩词,才是它的本职闺。今天零颅兜,高尔夫7又来了便聊乏,这次是全系中价格最低的1.6手动型锑鹤。动力称不上凶猛憾道统,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富单,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗废须黎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涧纬,必定有些硬实力蚀沙。空间满足舒适乘坐刚澎彪、常用配置齐全焚,动力也能保证提速顺畅赴课。但对于这一类的畅销车怒囱,最重要的是它必须耐用贺,不能隔三差五地就往修理厂跑绘,也不能冷不丁地出个大毛病扰耍。这么来看记猩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霸垮驴,故障频出监臀吩,这点很难让人满意良乏橙。毕竟忿,大众车能在国内打下当年的民众口碑缺哄,靠的是皮实耐用的品质囱。在我眼里隶妊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境及为。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揽,高尔夫7车身长度增加56mm伸钱速,宽度增加13mm梢拷鹃,高度减少28mm污闪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长如涉湃,也更显扁了纤。   如今肉囊胶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钎葛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劳歇瓷。这个配置的增加门,为日常使用提供的便利性还是很大的络疚瓤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气开谢,要知道赴焉蹋克斯玛速、英朗等竞争车型都是16寸起步了猩桅怕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杆痊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服受,这套胎居功至伟薯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贝珊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尖,如果您拥有过高尔夫4吗、宝来或者帕萨特B5的话刨,您一定会理解我的意思零捆奢。没有复杂的配置图软挠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阔,瞬间就能上手床啼钎。这一切都似曾相识泥盎。   在1.6手动版的高尔夫7上辰,您看不到任何高端的娱乐功能筛抚壳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匈肛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悲郎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郝端砍,但我认为这并不影响操作便利性兄拟藏,最低配车没有大屏幕很正常搂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杠唬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灭记,车辆静止起步平顺性不佳媚荷恒,油门给少了刹车不松开鹃,油门给多了又会猛窜睦煎翰,让人抓狂写几阂。但今天这台1.6手动车型短储,上述症状全部消失力识。起步轻给油即可沪骆,电脑自动调整喷油量侨帆嗓,使其转速稍稍上升剁慑食,令发动机不容易熄火腺,等红灯遂炉、坡起都很方便淌蹬,使用起来当真比顶配的舒心多了富悍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谓奔敛,让人捉摸不透比习涪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舌,用料优秀被认作理所应当帛。在数年的成本控制下疆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淮冈皑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范北。对于大众汽车而言笆路窍,这样的结果也堪称可笑了箔淳退。   没有真皮座椅门唐,您会失望吗挡?我和同事们都不会搁犯畅。我认为从适用角度上辱但袜,织物座椅与高尔夫更搭丁。这套座椅的缺点范腺,在于椅背调节起来很费劲献唐,而且要是有个腰部支撑就更好了酣外。纵观高尔夫1.6手动的配置疆荚蛔,我认为作为最低配车型斗,功能简陋一些并无大碍垦宽,该有的它也没少啦鹅瞎,并且绝大多数的都还好用茧嗽融,如果您是为了舒心实用墒,我觉得它能满足了咯罢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宽膘,对于购车需求的国人来说杉速,一款看上去体面馆盎蒙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崔互控,只是碍于可选择的范围有限碎伍,但凡有一款出类拔萃的新车型口敛,必定会迎来极大地关注烂。对于25万中型车这个级别冷,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑谂纭,而福特全新蒙迪欧的到来握,分走了不少的关注度鼻陌,选迈腾还是选新蒙迪欧身乘,对比一下就会发现姓,挑战者颇具实力旗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型健浦,售价24.28万元申,和迈腾 2.0TSI 豪华型饲边厦,售价24.78万元目,均是各自车系中的主力车型贿赦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糯,兼具个性运动和居家商务需求斤酸素。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计趁俺,极富攻击性暗,对年轻消费者有着很强的吸引力渭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寐金,入门的1.5T也有不俗表现媳酗。   现款迈腾严格意义上上讲日,只能算是半代升级狗庆餐,是在老款的基础上升级而来范悔铺。迈腾整体延续上一代车型的设计挞,符合国人的审美啼,经过加长的车身传,带来大空间的同时反星,提升了行驶稳定性及舒适性腑定琶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚恢布,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倡,轴距达到了2850毫米剿静,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缔寇倍,整体比新蒙迪欧小一些伸,即便是经过加长氨痘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蝎涉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梢、加热菏、折叠场乾韧、记忆 电动调节羚、加热携、折叠毙拾冒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暴窖祥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凌,不仅科技感十足婪蚕,还具备随动转向闲裤疗、自动开启等功能屎散,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛾。天窗容廓、全功能配置的后视镜等草忻,两者处于同一水平胸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萎,对称的T型中控台中规中矩靶故爆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坟薪城。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作报鼻阀,主界面被平均分为四个区域但了诚,分别显示电话敝琳帝、导航食、娱乐和空调四项基本信息低逃娶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹭刀抒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熔棉龋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗅颇、6碟CD等配置岸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步工,迈腾更像是上个时代的产物臣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忙搓,相比迈腾的2812毫米论,略占优势景厕仓,但二者在乘坐空间方面扒,都已经足够日常使用颇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑环钾,满足于舒适和运动的双重需求航丁来。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中防萍妈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荒提碱、方向盘换挡琉胚港,以及原厂导航等配置敝把烂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靶喊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版管,最大功率178千瓦磋膊佬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勾霓,平顺性和换挡速度足够出色贡屯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辰士,最大扭矩280牛米哺,匹配6速双离合变速器谜胸孙。当年迈腾这也算是黄金动力组合耽骏虫,但与新蒙迪欧相比括,参数差距明显协妥贺。   保养方面尽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坷百叮,建议日常保养周期为5000公里左右谭通,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葡狮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右是靖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞄交,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涪彩颁,之后保养周期为1万公里赋假。小保养的费用在600元左右覆,需要更换机油机滤次现,大保养的费用在1100元左右污,需要更换机油三滤钒推摄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喉姓书,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高畏便复,相比迈腾溅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外考烤,还增加了头部气帘和膝部气囊凶榷。并线辅助功能也是迈腾所没有的垦祈。   点评瞥:不可否认某,大众品牌进入中国市场多年畅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒙盒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拎柑槽,无论配置水平还是动力系统糯丛,都已经没有什么优势了轻榔料,抛开迈腾一万多的优惠潍哨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖滴控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腊:本文仅代表作者个人观点骏胶,与环球网无关雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔并,对本文以及其中全部或者部分内容虫、文字的真实性雾舵阔、完整性马、及时性本站不作任何保证或承诺吩,请读者仅作参考螺坞,并请自行核实相关内容睬。" "   “北国风光楼,千里冰封嚎兽灿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吠遁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摔涝喊,对途乐而言这不仅是一种新的考验袄倪船,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战改。 外观兜喂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拍崔卯,想必对于多数人来说栓釜,它的名气比兰德酷路泽小很多扇脖,但并不意味着就要比竞争对手要差特年。外观方面途乐外形实在太大了背,有点圆头圆脑的感觉断镁,比兰德酷路泽温柔了很多垛,缺少了一些很“MAN”的元素希喜老,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氓仑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰首咀劲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时齐客,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尽榔。中控台看上去很有档次怯,各类功能按键排布也十分清晰效栖、合理汲际。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呕邻,完全遵循了游艇的设计风格信蹦,宽敞攻沁汕、舒适汾闯碑、豪华眠奢酶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醛。   小结泛砂妊: 从外观内饰的整体表现来看南,可以说途乐是一款成功的车型碧筛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搏缎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箍捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠裴墙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彤雄动,这也是我们大老远来到这里的最终目的肺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搓,人们首先想到的通常都会是奔驰题唐、宝马茂媳、奥迪截翠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌割绩内,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慌筐。但是说到文化的话揭,就不得不谈到今天的一位主角卤,捷豹XJL不啸。相对于奔驰这样的全能贵族来说幂溶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舷辅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裸炯普,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峡。   作为进口高端豪华轿车魔,相信奔驰S级大家都比较熟辫懊,而捷豹XJL依旧比较陌生磷藤幂,捷豹作为英国豪华汽车品牌遣成栏,也有着将近百年的品牌历史扰陀,虽然品牌认知度不高拐既别,但这头豹子可不能轻视缮糕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耐纲,价格都在120万左右森师,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杠醋骆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前时函,其实捷豹和奔驰早就杠上了彻褂杰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碎羡石:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话橇,你一定记得去年上映的《007变繁静:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逻,没错就是捷豹XJ婪筛慰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裁,里里外外展示着它的优雅与稳饺芈涓础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亩防吵。   无独有偶妈天,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套长挽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行程广,虽然不是目前新款的S级粉湍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佩彼深。   言归正传腥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戊菇殴,不过两者的风格却截然不同煽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素白狙息,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀眯山纹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祭恍温,在当前时代也更加与众不同赂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车强,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歼,的确奔驰S级是同级别标杆躺金乔,外观轮廓延续了上一代迷,细节之处更加富有科技感酵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芥虎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同就蔡爸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牧忌丛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萝坦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讲呕,比XJL更加强势啤郝垦,这就像两个高人吹,一个低调一个高调而已佬硼。   大灯的造型也风格迥异举碍败,XJL的设计更简洁岔鹅虐,内部采用传统圆形元素媒车令,使得其眼神也更加专注瑰。而奔驰的大灯设计更加时尚劣凑,内部流畅的菱形也较新颖蛙杉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绵烷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粱桐罗,光前大灯就使用了五十多颗LED陵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腥仓够,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾培骇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喂棉关,更加沉稳闲竞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通少,但硕大的车身同样沉稳嫡具,硬朗的线条也更加动感下。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迷苇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梦逼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉噬匡贺,这也使得XJL的车尾更稳重媒婚会,而S级更挑逗人舶。   尾灯的设计汇弧,捷豹XJL采用纵向设计户,并以车身腰线融为一体盗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筐,整体轮毂简洁不繁琐贡碴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁边,内部灯组造型是一大亮点趴蓟钉,点亮时相当好看唯妓泌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巷习,并没有过多的修饰虐势免,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诚吠,就如同一件高档西装隘龟,某颗精雕细作的纽扣就足以坛荡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型联狙,相比奔驰大气的轮毂炒库,捷豹XJL的条幅更纤细射谩,并且在条幅样式上也更加精美和运动说防。尺寸方面XJL为19寸勤玩恨,比奔驰S级的18寸也大一圈醇,轮胎方面同样为245宽度换蘑户,不过与奔驰前后同宽不一样侮乌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隘毋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胎,并且作为一个自主品牌斥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袖建,旗下的GS5分摄、GA3截、GA5几乎可以与合资车相抗衡脊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戌桑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤ⅰ,由于试驾人员较多航急搏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遣客寸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统系氛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兜妇。   现场测试场地为两个圈形场地矗挫弟,两个场地项目都是一样的抱,可同时进行两组试驾牢示呛,场地提供了直线加速岔、紧急制动狡侩挛、蛇形绕桩唇充、麋鹿测试四个项目绵,可以说涵盖了大部分的性能体验娇破。当天试驾温度为零下十八摄氏度拣迷甸,这样寒冷的天气劝防徒,面对半冰半雪的湖面膛司,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛊拴僧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寐枢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下便绘,TCS系统介入艾勘,防止打滑的发生视。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机举拦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穿,最大功率通缴吭:90kW(122马力)/6300rpm习坑旱,最大扭矩饲郸:153Nm/4500rpm染裂。而这次试驾的车型中没有手动挡渴棉,均为4挡自动车型仕,动力表现可以轻松满足日常使用需求扒配。   起步于加速初段油门如果踩的过重惋私败,TCS牵引力控制系统会即时接入波舍玫,并且自主减小喷油量窗瓢搏,从而避免轮胎打滑宪鹃,这一点上GA3与GS5表现都不错硕莎湿。加速至60公里每小时后嫁念抡,紧急制动庇社础,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停封,未出现侧滑限浩龟。   本文导航武坟:" "  提起中级车曙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沏伞。但要是预算有限穆吻祈,面对这两款车型还真有些底气不足权酶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的次。好在现在中级车市场一片血雨腥风然帝,改款K5已经于近期正式上市磕,延续了韩系性价比超高的特点洁。这次顺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姑,让您的购车选择更加丰富安急坎。   没错匣菇,此次选择的几款车都在18万元区间内欣疮。而且颇为“巧合”的是喂朗岛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗅,也堪称中级车的黄金动力之一暴杀惶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罕。既然如此疥陇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崎龚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份报朽抒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挠丹,动力参数有小幅度的提升锭形,燃油经济性也有一定的提升舷俊,但依旧没有给人留下深刻的印象覆翅曙,尤其是我这个09款嘉年华的车主堕腥。如今级默,在配置依旧丰富的前提下纹掏麓,它换装上排量更小挽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机许外垃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纯惯,这一次似乎有点看头了齿韶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞍,它的来头可不少甘槽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竟,可谓是福特的明星产品铆宏。我得承认这些奖项来之不易跨水,但我更关心的是嚎,它依靠什么亮点来获奖兄搐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玫,震动及噪音抑制能力如何裁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现必拿陈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痕芦劫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挎堂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敝淮失、涡轮增压以及进排气可变正时技术己。在这些技术的支持下男且平,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篙荡。反应到账面参数上汲棚,它的最大输出功率是125马力袒,最大扭矩达到170牛·米涡继,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的额。   另外茎,福特也针对其三缸的结构特点脊蹈法,对发动机的震动橇、噪音等方面做了很多优化和改进氖巷,比如喷油器及油泵柔性安装篡、皮带润滑嵌铂、缸盖上方吸音泡沫等等洛砍隆。为此事,我先后做了两种情况下的简单体验绰猫伯:1恃喊握、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戈、在静止的状态下铝念,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铜。经过细心的体会和观察后胃伦,我认为结果让人满意寂盾甩,发动机的震动轻微篱心,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些想纺隧,但也不大碍事峭。事实上伪,即使我细心观察破捣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唤矛。   看来之前的担心有点多余盯歧,还是直接上路试驾更加实际冲酗碎。它的电子油门响应依旧很灵敏需赌恃,轻轻触碰油门踏板弦短澈,发动机的转速表指针就会活跃起来通。幸好油门的调校比较线性秽酣,分寸拿捏得体皮身屠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迫皑。同时杯吻金,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的链。即使在低转速区间螺科碾,发动机的动力输出也很活跃绩妮暖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硷。同样受益的还有动力输出的持续性希籍脓,在试驾路段里面有不少的环城快速路速,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h久,而且整个提速过程顺畅自然娄。只可惜受道路限速的制约厩掂,未能继续把速度往上提竟禽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备露。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲸,升挡动作迅速土炬,在D挡模式下正常驾驶伞,1700rpm左右就会立刻升挡叮,让整个加速过程更加顺畅自然坎稠恕。然而旦,在遇到拥堵路况的时候屡瞥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫁胃,幸好并不是特别明显事乐思,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现魏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颅八,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卜,除非你把油门踏板踩得足够深蚊胆,否则它不会轻易降挡帅怒。   变速箱切换到S挡后季汰,油门响应速度稍有提高建额慕,而换挡转速则提升到3500rpm溅,动力输出表现得更加亢奋橙扣。味道对了荡,这才是S挡该有的特质螺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拣。当然活稻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脱哼谷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慌,至今我仍然未能适应磐喷。   其余部分与老款车型基本相同辈吹冀,方向盘的转向精确观、迅速赴桂,甚至有点“贼”静陪泡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聘串维,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棺容,对车身的支撑力度足够磕陛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堑蒙闻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犁铂舵,同时也确保了车身的灵活性羡参犀。但面对减速带这些大颠簸时垒烙陌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疟辞。   在动力水平得到提升咸酞北、操控感被保留下来的情况下爽锰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洽,开起来更加得心应手鬼红尾,也更加有活力熬散。这点值得欣喜差剂绍,也是嘉年华的进步沏茫忙。当然好勒憾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方链寞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎价棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冷渭眉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步承健渺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揉师,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朽踏磺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旦限,不过众所周知湃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钝,而是换装了大众全新的MQB平台傲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晶顺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奶鼻涡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异图,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毁。   首先我们先来说说平台霓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台们浇脯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唯滔,PQ35血统也就不在那么纯正颧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台但屎。   平台究竟是什么爽鼻入?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庇,它们会采用共同的零部件狙涩,采取相似的地盘峡、车身结构苔拦、形式结构以及相近的生产工艺黑、轴距等稠瓷,以此形成车辆生产的一套完整系统绕,平台生产的战略是当前产品在开发中喘尸谓,最流行卉情、最科学嚏陆、最节省人力响、效率最高的一种开发战略惭。因为对汽车厂商而言郊年兰,可以在有效控制研发资源盆冀抹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澎铅潞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台态矛膝,并看看它们之间存在什么差异邵祟。   PQ35中的""P""代表平台矢棠,""Q""代表发动机横置翅弓,""3""代表A级车夹喉供,""5""是指第五代筋步脸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夹多勺,采取相似的底盘谭泄沛、车身结构钎讽、行驶结构椿、相似的生产工艺以及轴距等康铂。由于研发时采取了已存在的""模板""慧迫,不仅使车辆研发缩短了周期独,而且共用的零件大大减少了生产成本即渐喂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吮酵碘。采用PQ35平台的在售车型有途安侈灭侵、开迪苯、SCIROCCO碑、奥迪TT默、A3挎罕廉、斯柯达明锐等车型插。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琉珐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘛、大长度激光无缝焊接毛识、双面镀锌高强度钢板搭冠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粕锨,但如前所述娩探,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乐。   MQB募停块化平台是大众最新的一个生产平台巾醒,也是此次第七代高尔夫使用的平台狭墨据。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晶,并且可以共享比例达60%的零件鸡苔教,包括同样规格的发动机似脆、变速器等究导蠢。MQB平台的推出蔡委,将会取代过去的PQ25蛊、PQ35和PQ46等平台粳授。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扰衡染,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肩,不管是传统动力仍、电动和可再生能源动力沧秋,或者汽油机茂糯豹、柴油机抠、混合动力系统响叔师、纯电动系统钠晚烤、天然气发动机镀独、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卧检。另外办诉蔑,MQB平台还可以对轴距读悲健、轮距叉、前悬和后悬等部位进行调节齐。另外此平台可以生产从A0级慷、A级到B级三个级别的车型且肋。这是PQ35平台所不具备的贬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涵涩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痢苔。相比几个欧系对手绘,宝马的动作显然慢了半拍鞭等,继5系旅行版之后蛇脊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售釜理。当然有时候来得早不如来得巧颧嗜溜,只要给足了诚意划骗,迟到了也未必没糖吃寺尸。   对于3系旅行就是如此女,在它到来之前暇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卉,作为后来者饭禾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹输,就更需要拿出浑身解数了炒筹催。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羔骂,下面就来看看它究竟有何能耐崇遣。   还是从外形开始说起冕川,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘愤,其底盘代号为F31肯柑,依旧是标准版轴距钙:2810mm马灵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言温粉,这仍是个相当精干的长度林妓,车身“三围”基本和三厢版一致阜禄,只是由于行李架的关系扇氓采,车身高度小幅增加了21mm类熔。   我们测试的这款328i旅行版钝特,还搭配了M运动设计套装伞谅磁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厦,闷骚的感觉立马出来了羌劣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆且姐弗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )想读,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敖,这和旅行车设计的初衷相悖斧提。选择18""则刚好合适泡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萌穷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怪琶列,用一句流行语来说就是男:低调奢华有内涵兔加。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痞,从这方面看贪江吕,3系旅行并无太多亮点私发碗,车尾的造型显得有点过于刻板泛跑巧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已考。相对来说并没有对手做得那么出色苹修嘶,V60和C级旅行在设计上的看点更多汞甭。另外技施蚕,虽然采用了M套件邓攀萍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式添,看起来实在是低调过头了纯本哭。   外观总结娘蛙:如果你是3系的铁杆粉丝孔茶,但又不愿自己的爱车烂大街斥伴堵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了董纷,低调中透着股狠劲儿倡创,闷骚人士的最爱绒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峦奸辖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懊居,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擒藕。但俗话说钨勘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道归,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比济,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仇伍色?   车型的选择方面坝坎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漓幕篡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氓暑沏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垂褪固。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吓共,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力停,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捞荚,再辅之以保险杠的少量镀铬墙圃列,前脸看起来一如既往的简约和低调氯负。车头多条轻微隆起的线条行撅,包括引擎盖上也是凹凸有致吠,则让低调的前脸显得浑厚有力叛肚心。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淬,外沿继续使用镀铬装饰甩耸扦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潘,也更容易让人接受坦蹄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性型棠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笺,一个氙气近光灯徐,一个卤素远光灯霞娜,外加环绕半圈的LED日间行车灯绩,没有任何花哨的设计傲,注重实用掀恼。而作为玩灯行家的奥迪怒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阂,配合上单颗远近氙气一体前大灯坚兰,杀气十足竿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条供道,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钢妓秦,看上去随时有往前冲的冲动睹甫鹿,非常动感和迷人忌梨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车龋箱狼,看上去从容而又优雅揪,有点儿荣辱不惊的味道碾搞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秸爱扣,毕竟走的不算是一路的风格了弟妓。不过趁匡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擂寞谱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灌骆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兜禄,变成了矩形倒角式的设计叭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菏坑碌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睬唤核,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巍雾仍。   尾灯方面暖蚂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拷胺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看部驳,而且LED元素的缺失也实属不应该钠概。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型示,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼超,低调依然是奥迪的责任慌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎房即,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凹蚕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep是惨,一个拥有超过半个世纪历史郝暮苹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谅燃粹,“男人”磨魂颠、“硬派”黔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匆霸动。一个如此坚持传统的品牌阑臀龚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辖,这对于很多人来说是难以理解的事实淑。坦白讲反,一向不以貌取人的我脑,霎时间也很难理解Mark T. Allen巢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壤。无可否认窟期乡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酞乃,也必然成为人们茶余饭后的谈资尖纳范,但是就只有外貌是这样吗末氛关?难道它没有Jeep的传承懈漂?这是我最为关注的问题磋熄脖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”婆卿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唯。由此可见糖峰畦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屎路,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宝痊杏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外材。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盛,首先必需要有一副好的底子据库私,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀琶。根据越野性能的高低诽,依次有Active Drive I栖竿丧、Active Drive II和Active Drive Lock三种讥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统详倘然,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赖,并且还具备后桥差速器锁止功能淋,实现左右车轮50:50扭矩分配边,攀爬能力自然是三者之中最强的姐覆创。   除此以外肮送,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沸方、28°的接近角弹写、32°的离去角鞘劝谱、纵向通过角23.3°姑锑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淡放,要罗列出来的话其实还有很多互琶,但越野并非纸上谈兵渭,要真正体验到它的实力袱炊侵,还是得把它拉到荒郊野岭谭匡掸。   挂上低速四驱挡汇俩骂、开启后桥锁止以及岩石模式毙句街,稳住油门就往上爬耽继筷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兑感,3.2L Trailhawk针对越野的需求称,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整继。继续往上攀爬瑟穆,一切都比较顺利萍钎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氓唱举,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠢递。在遇到交叉轴情况时厢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窗瘫,配备了后桥差速器锁止功能的它粪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陇点洁,就已经顺利通过霸怠从。   这一次越野试驾钒,它的表现我完全没有惊喜沦堤稗,因为一切都在意料之中怀冻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煞坎惟。毫无疑问陛烁苦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位檄,也同级别的最强窍汇唬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吾。坦白讲惭黎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炽。" "  在国内的SUV市诚稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娥悍情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击动磊狙,正因如此内泥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垦。   说到大空间独栏涸、七座设计叮兄、配置丰富的SUV淀,北京现代全新胜达是其中的表表者拷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求精沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矾窘锈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恨磷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筒,下面我们将对这两款车型进行对比分析快甭售。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观累虑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向境季,设计上中规中矩桃,采用了哈弗新的家族式设计元素嘉剔,这一风格将在整个哈弗系列上普及厂,代表性的设计元素有寂:大尺寸U型前格栅糖恒,粗壮的镀铬横条格栅睡袄,时下流行的“X”型前脸高腊季。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皇协,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轨敌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秘扭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶令,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酷,再辅以造型锋利的大灯灯组继蔬,极富视觉冲击力霞卢呢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疙普苔,现代品牌的确更加具有超前思维意识强荣衫。" "   源自逸动平台的CS35世,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赌经。凭借欧洲化的时尚外形设计啪乖,相对精致的内饰做工骨令,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帝烁山,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驮娥侥。此外蛋摊霖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刷妻,进一步提升了科技感和实用性不弘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竟啃捕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龋哨,还有定位相同的长安福特翼搏捌墩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辨,涵盖了自主及合资品牌产品脸本。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道募乐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS北炕考,作为一款新生代豪华运动型轿车弊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垦,也成为点燃这场战争的导火线抨精。而上市之后酬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道检,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞧。那么除了运动性能以外蓬,这两款车型的综合实力如何呢潭芒峡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秃。   虽然说是ATS是一款进口车型快琅冷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肥投,整体售价和宝马3系保持高度重叠箩。从定位和售价来分析竟扭车,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酞杆,两车售价分别为43.80万和43.60万脚,价格差距非常忻Ф尽,有一定的对比价值垮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碑醇,但两车所展现的运动风格完全不一样泪芹己。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钱率漓,车身线条锋利埂酶检,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫂,同时也彰显了力量感爽邻。而宝马3系显得内敛一些恐,经典的""双肾""前脸造型曙绵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轻。   作为凯迪拉克家族最小的车型纽闯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囊玲泌,除了长度略有优势外吕廓惫,其它尺寸都不及宝马3系盼,在空间上可能会有一些影响思跺沥。不过没有关系迷卫,作为一款运动型轿车踩,小一点也许会更加灵活杀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陀,经典的造型更容易接受阜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26范渤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诺。   相比之下安冠狭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感硷灿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冲俊。   两车头灯布局不同绣恕,宝马是横向设计路,开眼角大灯我们已经非常熟悉涸藕。而ATS为纵向布局橡凌式,造型更加犀利鲜霸琅,同时采用的是远近光一体设计记惭客。配置上都采用氙气大灯愧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浪派碱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能罗坞胚,但是可惜没有前雾灯昂。   从车身侧面来看疤洪,我更喜欢宝马3系耗逝,腰线更加锐利榷碉撕,营造出了运动型轿车的动感效果昏匣讳。而ATS侧面饱满厚实嚎烹磺,典型的美系车风格奉颂兜。   两车统一采用的是双曲率后视镜韭坤溯,并且带有电动折叠和加热功能跋拎米,同时集成了LED转向灯凡景,显然宝马3系狭长的设计要更美观疥羚舌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趟瞄,警示效果有所提升湘娠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力频,双边双排气管设计也展示了其运动气质透胁纽。相比之下切惫庞,宝马3系的尾部显得比较平淡帛讳,家用车的造型在气势上要弱于ATS缝煞。   轮胎方面募我,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酒庭镶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赐瞧丸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佩挎疮,都是偏重运动性能的选择割。" "  提起东风日产天籁才,人们往往都喜欢用舒适屉倘凛、性价比高茅尾、省油这些标签来为其定义玲诗。的确蒜剂,作为日产在华销售的顶级轿车澄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伸缆,在中级车市场中处于上游位置就峨。不过这款车型的加长行为涵疆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纲惟,天籁公爵忌那,虽然是天籁的加长版本解姐七,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灯吝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侮胖腔,挑战更高级对手缴骋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栋哥缄。   25.18-29.98万元的价格区间场,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欢袄胶。相比同级别对手雅阁蒋碍、凯美瑞捞、迈腾等热门中级车琉牢妻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手人,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穷拨蹋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涩酮袄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车簇甩搓,在提供更多给消费者的同时宝,却并没有在价格上表现的有多高调卯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擎累奸,但是通过对细节的仔细端详磕宦,你还是可以发现不少变化之处乳氛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晌辨般。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熬。   5003mm的长度与2900mm的轴距狈忍巴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图憋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屉。而与豪华品牌中级车相比较谐息坝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm退诧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熄合建,整体协调感还处于平易近人的水平嫁。   本文导航污:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媳从,数以万计的人们加入了摇号大军雷暴愁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点额牛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吼唉匙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谈涎,一步到位的想法也被大家普遍赞同懦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贡库荡,强劲的动力菱峡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜限,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扯,它们的价格和配置都比较接近诧略,下面我们一起去了解一下里练秋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胎辑林:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)型坞:15.98-25.18   推荐理由咆伸咀:大气时尚的外观醚铝到、配备豪华全景天窗帆、全新T动力以及较高的性价比耽部位。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兽菇吴,采用了起亚家族虎啸式的前脸扩登彩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择店,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呛戳,能够满足不同购车消费者的需求糙惨,值得称赞的是不航,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掸,在同级别车型中也具有很高的性价比甘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偷,自从彼得希瑞尔来到起亚后妇瘫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缓纹结,大大提高了起亚车的辨识度南施冉。熏黑的前格栅看上去更加动感顽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利古磐挨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化许,车身简洁的线条侧面看上去更加修长殊身,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宪巫,并且兼顾了空气动力学弦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旗缆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侣荒珐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梁避疙,LED光源看起来更具科技感椿。   新K5的内饰进行了小改动精雹鸿,用了和工艺均有所提升沽,三幅式的方向盘也进行了重新设计骑衬坞,看起来更有质感肛,使用起来也更加方便崩鼓该,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积措吵,也提升了整车的档次感快徘嘘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沉泊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盎廖蹈,A柱倾角也随之更大怜,对于一名1.82m的男士来说飞,头部空间的局促性很明显慌电,通过降低座椅高度后彩耍,驾驶视野也受到了一定限制莲去侮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞式疼裙,同一名人员在未调整前排座椅后拾,直接移动至后排乘坐冯帅戳,腿部空间十分充裕兜肺单,而头部空间也在可接受的范围之内甜莆。总体而言滴,如果想舒适且安全的驾驶K5门,并不适合个头较高的人士物,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞齿酗链。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机措么羞,最大功率180kw嫉,最大扭矩350牛米金,搭配6速手自一体变速箱侧诡墙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冉颠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穗骡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硼硼疼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罐卉穷。如果你听到4系觉得陌生酸,那么当你见到它一定觉得很熟悉搔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矛捶屏,无论外形还是内饰都与3系很相像尺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俩躬,因为在它身上不仅有3系的影子雾,同样也有着自己独特的光芒超沙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辽孰骄,59.6-73万元的定价也高于3系饯煤海。不过其实也可以理解庆猜祁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岔,而是想要一辆便宜些的“6系”必。   宝马4系提供运动揣此篓、豪华拆锤、风尚三款套装爱,价格方面没有区别己频诡。车头部分确实与3系非常相近础,只有前包围能够明显与3系区分出来拇蚕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素貉坟。整体来看铂绥淘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杠,仅在细节上加入独有元素健。 【左诡浩情:豪华设计套装(选配)/右把癸劳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驮,但来到侧面相信很快就会被它吸引课。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郝譬,这样的立体感是3系无法给你的翻。车身尺寸方面速翅考,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揩汞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咖,轴距两车同为2810mm刹加。相比竞争对手据韶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孟港恢。   由于定位与平台的原因沏担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喜,也达到了对自我的超越蔼散裤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蠢卸。尾部张弛有力的线条壳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揪。   本文导航椿氏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钩,2013年又有很多车型和大家见面了赎鲜,它们各自出身不同性格迥异挺倪汗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现枯便,其中原因多种多样传疼,下面就对它们的表现做一个简要点评厦孰,并送上编辑们的新年寄语金仙。 东风标致3008   上市时间深:1月9日   售价够舶喉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮摹,法国人终于坐不住了酱琼,要将标致3008进行国产扛酗,最初还担心它法系前卫送拼缮、超前的设计能否被中国市场接受茬坏昆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗓裸盼。   不过似乎这一切的担心都是多余的储纤橇,东风标致很清楚大家的喜好磕洛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筒、尾灯等部分进行了调整睡劳吝,类似机舱造型的内饰得到了保留捐靠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素袍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计残烤邢。   动力的调校同样符合中国国情茸传,由于中国道路情况比较复杂漠锌筹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多前烤定,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庭禄拣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛失幸。尽管变速器的表现有些差强人意考叛羡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘲疟。 为了进一步满足市场需求五,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型强筋龟,丰富中低端产品线犬修。   新年寄语藩布米: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雾衔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肝笑句。" "  汽车除了是交通工具之外悼蒂恍,在中国它还需要扮演更多角色额澈府。比如痪破唾,它会成为一些人身份的象征迷耽社。也正因如此吃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘉矫。在车型跟随换代而越变越大的时候酸禄,它们还不满足巷逻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘟点。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸送惩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拍办。   从长轴距车型诞生起心芭拔,围绕它们的话题就从来没有间断过到。长轴距车型的空间更大是显而易见的称,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗童?是为了操控放弃空间环拿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冉芜廊。现在盲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馆,并且差距幅度有多大酶榔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粟涉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一复连。从设计上来看捕小沁,它基本保持了海外版本的特征陈捞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竭砂。整体风格比上代车型更运动呵捶偷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赔嗅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贯父枯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曝焕绅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亩纪刻,同时罗,在配置方面也向更高级别车型看齐灸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大称级抒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迸革寝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性太。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遍,那么实际情况果真如此吗譬呸?   首先笨旅胁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异编维紊。将天籁停在起始位置后缕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓷捣染。之后部蚂,向左打满方向矛渡潦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篇叔伍,然后再次用桩筒标记后轮位置腻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宛鹊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异税署。   实测印证了我们之前的推论好,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桥恢逝,但差距不算特别明显氨。两者的方向盘直径和回转圈速一致饭咀。实际驾驶时佛,除非路面宽度限制特别明显扫彭寄,二者没有本质上的差别澄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准股驰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辩谐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话答傅斜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响水刀。当然拿,陆军1号的尺寸太过庞大抠,算是加长得比较极致谋劝谭。那么拖皮卢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狗晨?   同一水平面上遣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栋沟念,二者的成绩均为150毫米飞扫继。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鲸彻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中督瞄。   我们的测试方式是将车头正对坡道痢斑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齿粳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潍湘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米险。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬分,但结果令人意外忿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砍。抛去胎压等因素的影响孰懦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堪涕落。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桐?如果排除自主品牌的话离仕融,这多少听起来有些不切实际吧媳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歇静。不过这个看似不可能完成的任务恫倡慌,正因为有着咱们自己的汽车企业推,才使其成为了现实熄迪涎。10万元给我结,我会选择什么车呢屁渐墟?今天就为大家介绍两款不错的产品摔刹,众泰T600和比亚迪S6篡活,它们之间孰强孰弱钒,看完文章之后您便会知晓墩畔。   4天以前灸恨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挟,顶配不到10万元的售价妒挨饱,加上1.5T发动机出色的动力表现钳畏、以及全景天窗氛、倒车影像等丰富配置的加持浇,让所有人为之眼前一亮潞净。而在该级别中拉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战施,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啤怖啦,还有着出色的销量和用户口碑袱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犬晾。所以今天反携,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墒素讥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闻暖劫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盒葱瞄,这款车属于小一号的紧凑型产品怯,因此这里就不掺和了脑海短。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舷:两款车型造型原创度均不足配。   外观造型上桨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹登毛加,但相比之下孙郊,众泰T600显然模仿的更彻底一些快,车头与车身都是完全的拿来主义村逼,没有一点原创的元素藕铝邻。而单就最终的效果来说揭,众泰T600显得圆润饱满挎秒,比亚迪则更加的精致显大疲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擂草,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm班,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm失募,轴距为2720mm惩,从数据上看逛邓挺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脖秃阂,而众泰T600比对手更宽分斑翰,轴距也更大憾笨褥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些频居丝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谎搐,在轮胎规格上及,众泰T600更有优势一些斡驳。刹车结构上函集瀑,两款车均采用了前后盘式刹车渐集。此外握惺南,在备胎的布局形式上窍废,比亚迪S6备胎采用下挂式粪敌,这种做法的优点是对后备厢空间占用星型ァ,不过更换起来略有不便瑰抡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程囤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高函某,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配石父钾,线条上显得不是很协调卷涡,后雨刷膘灿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹅仓汲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氦武纲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啪,而众泰T600根据官方的说法皆次,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了并侮菲。   钥匙方面谱胖,两车都配备了智能钥匙氏,并且无钥匙进入黑掸短、一键启动等功能也是一应俱全蹭炬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埃即恕,但质感和色泽都比较不错函蚊啼。相比之下摧思,比亚迪S6的塑料感略强蜡扫,但它的两把钥匙中铂矾,有一把还是卡片式的啥苗,挺有档次感的管贸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”发丝,据日本共同社11月报道搏菊,丰田汽车公司发布预测称壁伺派,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆场盯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皇具廖。而2013年前十个月媳闯,雷克萨斯在华销量同比增长8%叹灌,而7-10月同比增长了24%臀徘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叭。那么楞竟焙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驶?在这个产品为王的时代中遍朵,或许答案非常一目了然蓝,品质卓越的丰富产品无航皇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盎窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皮袒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痛,而其到了2013年也整整历经了三代产品呵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僧忱?在这代产品中究竟有哪些新意泄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓦肋寝。所以翻蛇,在这个2013年的冬天氏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胁唤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钮替。   是先有鸡还是先有蛋零?这确实是一个哲学问题汉黑巩。但是对于车型换代而言紊穗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闲誊窜。在介绍外观之前日,有必要介绍一下其前世今生褐蹭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丸,全车线条设计更显张力唱,饱满的肌肉感让人过目不忘车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑潞。   第三代雷克萨斯IS聚孤街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车传,全车线条设计更显张力抱烙,饱满的肌肉感让人过目不忘肌卷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化融。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俩鹿,但当这款概念车面世之后涤描咯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踞廉笛。虽然没有LFA那样气动山河舰,但却是可以做到惊艳动人愁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV禽辞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陈诲,要么从一开始作为越野车的分支需,要么不经意又成了轿车的替补澜隘绍,但这丝毫不影响它越来越主流坞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来律纷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哼临。   一向个性张扬的Jeep品牌揣楔抵,一改传统的硬派风格宦,走起了时尚运动的路线疤荚姜。不仅如此叼捆母,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惮回桓,在国内各大车展相继亮相夺救采,赚足了眼球立烯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动食纪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仁宦拟:一改硬派风格腻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胃猫断,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暗,在这样的大背景下潭,自由光孕育而生泌懈皆。只是从自由光诞生之日起善砂甭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注律,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穗购币。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秦,定位于介于指南者和大切诺基之间佛氨辈,竞争对手直指奥迪Q5沪贰、奔驰GLK漂那獭、沃尔沃XC60等车型段挺谈,车身尺寸方面书拢疚,其长宽高分别为4624mm链蓟挂、1859mm拿、1707mm举挽茶,轴距为2719mm渤,与竞争对手相比并不处于下风缺皇。   既然是Jeep品牌车型攘拱戌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讥完,只是造型有所改变悲甸,一改以往平面式的设计肃社,采用了类似“折角”的设计吧,当然效果立竿见影汾锌沏,整个前脸变得更时尚也更有立体感尼。前大灯的设计标新立异秸期健,采用了大胆的分体式设计派牢刺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怖涉垒,氙气大灯攫形、雾灯依次向下排列绅即。值得一提的是该车的行车灯搭补郸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袄戊风,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑系。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粉秦咯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佰馆澳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廷科。 斯巴鲁BRZ 盗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能前佰,采用后轮驱动平台汇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彪拴辉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发群钉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计横,而外观和内饰由丰田负责囊圃。   尽管如此挖镰肮,BRZ并不是“每个人的菜”角敌芦。尽管设计了一个小型的后排座椅华加晌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沮恨痴,音响和娱乐信息系统不够出色爬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酱斜纷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣内窗、并且外观时尚动感的轿跑列,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试都慕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膝瑞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慰,最大输出功率为200马力苛,扭矩为203牛米瑟。据美国环境保护署数据显示吐炉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里词汐邻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚏彤碱。 ? 斯巴鲁BRZ 缚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坟豌。两个版本都有手动挡或自动挡选择禾耽喷。   豪华型BRZ的售价为26弄茶,265美元赊,配有空调系统弟设谓,定速巡航系统话甸,电动后视镜不邪靶,一键上下的电动窗粟醛绵,后门遗瞧眨控电子锁衰,真皮包裹方向盘谈床,65/35规格折叠后座取私,HID大灯阜,17寸合金轮圈蜂,有语音提示的导航系统啤,实时路况警报辩,USB接口和车载收音机忙。   限量版的售价为28先嫩,265美元感存,在豪华版的基础上增加了雾灯群番,真皮座椅枚,一键启动嘲婪,后扰流板帅参,配备照明的遮阳板化妆镜距泌,双区域空调控制系统硼畏,前排座椅加热和后视镜加热爬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尺猩,电子牵引力系统堪,稳定控制系统以及6个安全气囊传。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猩惨誓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磁瀑,无论是正面撞击吨挠堆,车顶强度咸畦,还是座位与头部保护试验坡厂乘,BRZ都获得了高分呕肺虐,可以称得上是一款非常安全的车烧。 ? 斯巴鲁BRZ 市瞄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裙斯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柑,加速时的推背感没那么强烈桐。不过呸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拴青,对于六速手动挡十分精通讲,5拢杯甭,000转起步对你小菜一碟的话囤竟,加上BRZ的轻量化的设计核射腿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞双,并不夸张的外形设计赦究,精准的方向盘弧抛譬,强大的刹车和印象深刻的牵引力椒浚。   总体来说隆沃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车罚锈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牌检。而作为日常用车来说芍乔,路况好的前提下湿陌蚊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帝猜崩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卑写欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂钵,严禁转载塘,违者将被追究法律责任泻侍。责任编辑瘟巾氨:李敏" "  作为一款小改款车型律,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怒,甚至在细节方便也没有任何变化涎扛骋,仅仅表现在配置上的升级氛。回顾智跑近3年的上市之路来看谱酿,依旧保持着其独具一格的风格换,即时在如今来看堆病,智跑仍然算是一款前卫的SUV庭诲涡,回到3年前贺态,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坚、2.4L两种动力共10种车型短,售价16.48-24.98万元撼,售价与老款车型保持一致略粱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲜辜辈,即使它远远的驶来临渤径,你也会在车流中一眼识别出它痞发壕,城市化SUV的定位倒也不特别丘含草,不过俄痞携,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一华纫。   现款智跑与老款在外形上几无二致拾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黄饶句,与老款相比肺舒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锌。部分高配车型则配备主动安全头枕捷钢、前排座椅加热僳炼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簧截承。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挡乒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型双讳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牌。这些车型中包括了全新奔驰S级耿、凯迪拉克ATS悼戈、斯巴鲁BRZ纫阑、沃尔沃V40等备受关注的新车申泄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局触,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车囊堪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饲:9月28日 售价区间喉汾:124.8-209.8万元   新车点评飞熄哺: “汽车发明者欧谁遁,再度发布汽车”滤吐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垃韭橇,这也看出了奔驰对全新S级的信心糙臀,从外观酱、内饰酒、配置等硬件方面的足够实力玩,甚至超越许多同级别车型驹惊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机室徘攀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹊俩锹。具体来看奉团太,前大灯检咖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛋秒肝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辰朴帆,新S级加入了更多张扬的运动化元素歼醇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部素丰暮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茨氮,有点类似于现款CL级的设计厕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裴详,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统七,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现燃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涪率,还可通过其控制车载设备等纶抬态。另外墩挺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统林侥埂、LED氛围灯辰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柒弄、新的mbrace2智能人机交互系统等悉犬骸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骸梅樊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拔,特别是后排的座椅下胜昂,高配车型后排座位为独立设计澈,并且带有腿部支撑和按摩功能铣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舌地骚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邵毙陆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盼效,最大功率为245kW(333Ps)图,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玫刹底,并匹配电动机吉,最大功率为225kW(306Ps)赁俏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帕贪,其最大功率为320kW(435Ps)堪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冀:9月28日 售价区间脯:30.8-43.8万元   新车点评绷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功离趟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桃炼。但凯迪拉克ATS的到来景,让宝马3系走下了神坛嚼。相比一直宣传运动的宝马3系诡改,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葡筷僚。不过在终端消费市场上潜警缝,凯迪拉克还有很多事情要做譬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好车固街,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型列遍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壁茫,外观方面观,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菊池桓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计设,整体造型较CTS而言更加动感尸抚。   凯迪拉克ATS拥有50晾:50前后质量分配餐革,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痉、Brembo刹车卡钳扁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萄耗茨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顽、LSD后轮限滑差速器晒徒、高性能运动轮胎盆星冈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衫惋桂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纶项涪。   车身尺寸方面嚏兑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm许,轴距2775mm史杏搐。而未来国产后级帛魏,轴距有望加长赴翠梆,以应对国内市场烈穿群。   动力方面爸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机办穆,最大功率203kW(276Ps)蕊,最大扭矩353Nm穗碉,其百公里加速时间为6.2秒舜杉锤。传动系统方面拔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱请杉瑰。" "  前言惭衫反: 在上一期文章中番坛慈,我们盘点了2013年重点的改款车型陇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型才玖,在收集信息的过程中腐并痘,编者发现了一个有意思的规律欺奠狸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淘典,往往推出两款泥晨,甚至更多颈弘鞠,更像是一次新车的大爆发翅,或者说是新车开发计划中的一个波峰魂拴龚,这样的车企包括长安福特叮愁啤、一汽大众斤、广汽本田等返绥咎。与上篇文章不同的是裂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出继儡,而是挑出了10款重点车型令迪翠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渴慨侧,有的是较为低调甘,但其实销量却很不错的实力派车型额熬剔。回首这一年卸华,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屏赶潭:12月10日 售价区间习:12.19-18.29万元   新车点评毒猫:作为大众全球的当家车型罢碌媒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耽,是相对比较原汁原味的一款车型毛巳梅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议体线,但空间的改善却更具群众基础鹅。从速腾的热销来看鸿革,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拼恫绥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形里恒戊,雾灯区域的改变也是如此屯室登。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感究裤,也更年轻一些婪泪勤,少了几分柔美潘募,多了一些阳刚的元素跋。   车身尺寸比第六代更大诧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誓沤羚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说号仟奶,后排空间略显局促康裸筏。这点在国产高尔夫7上得到改善老令,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沟逞,相比现款车型钞花,长宽分别增加了56mm和13mm梆烩,车高则降低了28mm软。此外垂骂绰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赡,轴距增加59mm建亭团,达到2637mm拎猩莎,使得后排乘客腿部空间增加30mm冉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渡娠,而行李箱空间也增加了30L喉挥,行李箱总空间达到380L泉挠稼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改昝辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陷: 相比外观的“小改款”需距,内饰的变化却是颠覆性的喷架伯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状模柑,并且向驾驶员一侧倾斜凹四绰,更人性化骸圃惹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罐恰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倍老弓。   轻量化更加明显冲泥露: MQB平台的特质之一便是轻量化秆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大版傻,质量因此降低了37kg狡防,另外发动机降低40kg第,底盘降低26kg帆节,电气系统降低6kg等等屎扮,虽然车身尺寸增加匆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耸绥蔽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果世邢,并且一定程度上也能提升驾控体验娇帽。 【MQB暮戮悖块化平台】   配置全面升级坤草敌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲜皑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屑瓜、定速巡航熟、启停功能盒、第二代车道保持辅助系统辖滤、防碰撞预警巩讼巢、自动泊车涉、胎压监测沧省、电子手刹素、电子驻车贺馈、一键启动沏氏敬、新版导航及超级蓝牙等功能款泻。另外跺,丹拿音响捕、以及更大尺寸的触控液晶屏烘都,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机食,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龟课,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掏淑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机技嗡,其最大输出功率为162kW(220PS)希痢匣,峰值扭矩350Nm盛痛。   主推7速DSG双离合变速箱鸡儒县: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱投:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲜林。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肛刊,而1.4T自动舒适型可茨弧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偷敌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间接碘:11月19日 售价区间海鞍玛:12.98-18.98万元   新车点评拴店柬:北京现代是2013年的大赢家鳞盆,销量突破百万辆达,并且销售车型整体售价在上升碗。虽然索纳塔八的表现还算不错报,但这是以高性价比换取的腔舍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜理构程,外观更沉稳固,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者署秽,再加上超出预期的低售价唯票细,名图可能成为北京现代一款新的主力车型付图冕。   外观方面违刮忿,北京现代名图共拥有八种车身颜色苗挠溪,分别是水晶白该熔肩、梦幻银炊赂耿、幻影黑靖、玫瑰红南泛、水墨灰茎教、宝石蓝骚楞樊、丝绸金钨、北极玉疚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幢,尤其是前进气格栅处的造型翅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秀康。细节方面羡恒皆,新车的前大灯设计很抢眼亭,区别于其它车型踏南,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上概。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm查,轴距为2770mm就蚀郴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点删。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斥挝凄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阂判,以金属和实木装饰为主踩拟。配置方面段付,有主座椅十项电动调节怜、驾驶席座椅加热通风记忆功能劫漏菱、双区自动空调溃纬庐、倒车影像毖、定速巡航龚吴老、多功能方向盘四串轿、座椅/外后视镜记忆功能曝接送、侧气囊/侧气帘颊凡、副驾驶安全带提醒睹、倒车影像系统膝菱谷、转向辅助灯珊耙计、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蔬希。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祁漓搔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捆差凳。对于后续会不会推1.6T车型铃幌妥,北京现代副总经理权赫东表示蚀奇戎,目前尚没有这样的计划举。" "  新朗逸大家都非常熟悉了功,满大街都是咀帘,从朗逸上市到现在的五年来砷鸿航,在全国卖了一百多万辆口,卖的这么好跺僧浦,自然有这款车独特的竞争优势袄骚。要知道惶绞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摔,这究竟是为什么精,很值得各个厂家思考坪纶朔。市场定位抓的准斡翔,产品线丰富躬瞬融,产能跟得上潍,都是成就朗逸销量过百万的因素脱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浑块心,市场价16.59万元沸怪。究竟值不值室?运动在哪里嘛场?是否称得上运动边璃?带着疑问庞缝,一起来吧溶簇瓤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓝程、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式程锻,这种运动元素的表现方式很常见旧环,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桔凤,配上熏黑大灯这样的手法泄搓缚,而且很多还是豪华品牌在这样做静模鞘。这样就无可厚非了冬浩枢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晨趁,新朗逸又有什么不可以呢氯?   运动型小尾翼功、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萝镣嘲,同样是传统手法糜稻,几乎在外观的运动性点缀上考苟,各个厂家还没有太创新的方式北。一般些的堆篮惮,就增加这样类似轮毂浓县、尾翼的装饰犯棋,高端些的酒缚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岛鸿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类然,不过灿趁,从侧面看巩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弟嘿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翟烤。   相比车头和侧面哇豢锻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祟,在说运动感之前滩尸,我更想说说普通新朗逸的车尾洁矮缚,更确切的说凤,是想说说尾灯闻联仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轻辨,有一点略显单薄的感觉缆喘长。运动版上歧涝,尾灯加入了熏黑处理膜莽氦,双出排气管也更粗壮了己咎,保险杠的视觉感受也更丰富人力,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罚抱。   本文导航复欺何:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饺戚列。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钳干,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辅撑筋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配递饲联,即韩国的蔚山多舰祈,这里同时也是现代全球最大的工厂丢捻。这个工厂雇有3.4万名员工考,日生产0.56万辆车涝玖。   Inautonews编辑表示蕾累,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徐墩扩。五年前质量提高了输掏介,但是外形并不美观窗。然而举,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赦瑰霸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)懊小奠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)齐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饰勃。对每个购车者来说传迪,这听起来非常有吸引力街伟乖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凡景躬。   与现代旗下的主流车型一样隋缴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袱力,整车线条从头至尾充满着流动感钦嚏久。车身长4770毫米苗钦奠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米商虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛撅舶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标精揩茨,它看起来依旧如此的适合年轻人接。没错光阔,搭载着一车的新技术之后刺贺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慕睹贡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晤的。于是当新车到来的时候履泰肚,你一定和我一样对它充满了兴趣房亩娄。这是最年轻的凯迪拉克率颊钒、最小的凯迪拉克滦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡戒? ● 外观造型卵:钻石切割风格依旧欢亥卑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖金拇、2013德国红点设计大奖赊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就社交,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠕泉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品得顿容,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慰狈些,只是这回褪,ATS是完全原创的作品然刃落。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤限,轴距仅有2775mm巴新,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍厕,而国内我们则把它当成中型车脊,和宝马3系标准轴距版却段、雷克萨斯IS成为同级别竞品柔,并比它们都要更小一些叙。   前脸的造型相当干练庙瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张双,而是被很好的控制在一个合理大小上蒂恫半,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稻戊混。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粮嫌吩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洪窖。出于空气动力学考虑颗并喘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刚茸箩,当车速高于60km/h时愁侧,前进气格栅会自动关闭修,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帛冠忻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挛融咐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡袜豁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孟镀,并带有远近光灯智能切换功能方,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闷,快速亮起目鹅镭,缓速熄灭的设定很显档次党。再往下看笛,闪电式日间行车灯且窗龚、大灯清洗经芹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀集宏迟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侨,亦或是造型需求瘟,感性的来说盛,可以视其为向着传统美系性能车致敬篇鸽趴。身处车内哇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惰培阔。   ATS是一款后驱车弊骗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姜吨撩:50哭废,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款附拔,贯穿车体的俯冲式腰线翁睫洪、短前悬哭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贯停颠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问风衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黎陈腑。而在规格方面闺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸串裂,前胎尺寸为225/40 R18捷,后胎尺寸则为255/35 R18手怜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力法。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峭附,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秦蹭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜套咸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色房奴巫,至于设计师是否真有此意挂身皮,倒还真无从揣测禽辫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请冈馈,实际上痢祁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘泵茫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陛绅,由此带来了不错的视觉冲击感褐,给后车以足够的心理压力坝花,至少眼前的这个家伙一定不好对付删。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禾,至于3.6L V6车型何时会引进郎举,官方暂时还没有表态瓷,而是否会有V系列性能车型的推出评,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼煌妓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车救揩,我的第一反应总归是奥迪A6L壁喂、宝马5系以及奔驰E级这3款乒赌澳。不可否认熊靛锰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庙,路上的能见度也说明了这点分聪。不过浮,随着市场逐步的被细分匡蔡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秽瓢殴,除“老三样”以外未,也还有其他选择康,比如扫罗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绅,这两款不错的“非主流”产品胚备饺。   今天瓢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前输,领略一下“非主流”中大型车的风采刹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歧,当然疥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垦峨。(注舅擂扩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潞,雷克萨斯ES简称“ES”巾家洼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前全糕搂,编辑先和大家解释一下“非主流”汰雌,这里并不带任何贬义齐凌。从销量看航地,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上其武祟,宝马5系9000台以上绢烫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倾骋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竣颁芦。   外观劝:XTS尺寸明显更大倪氯汗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念另脖筐。造型方正且棱角分明的车身造型捎护燎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阿何,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翻挽涧。可以说它给你带来的面子效应卑,绝对超过它的价格疵峭,在半年长测期间硕哀,我在停车时经常会被问荣:这车得60-70万吧妇涩筋?   相对于XTS外观的张扬颧、霸气库恳频,ES则可谓是低调汐朴曙、内敛很多讣妈拌,整车的线条和比例都比较匀称混,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了然。   在车身尺寸方面诧,XTS的车长达到了5131mm染,比ES的4900mm足足多出了231mm肖梦莲,差距可不刑绺鼓骸,但在轴距上盲筏,两者比较接近豢敞,XTS为2837mm案溃狡,ES为2820mm本,仅相差了17mm尸丹,至于最终的车内乘坐空间表现猜从心,它俩也是半斤八两琅瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枪蓉氓,氙气大灯舜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少么羌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惺拟,ES则仅有近光是氙灯搞,远光为卤素灯泡德捌戳。其中习,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗽碧,显得比较个性眷墟耗。而ES则还是灯组传统的横置式城。   再来看看轮毂和轮胎邵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梦骨干,ES为17英寸黑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎璃伴,市场售价约1500元/条厘窗憋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎女狼瑰,市场售价在1000元左右/条浮朝。可以说溶氰夯,在这方面两者的差异还是挺大的霓跺交。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒蓝に隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元频胁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猜桐污,下面就让我们来看看他们各自的优点环滑陡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萍拘暗,其他两款车均有上万元的优惠瓷扒,但相比比亚迪秦的国家补贴花摧递,这些优惠就算小巫见大巫了陛磐地。目前在国内的某些地区粳惕董,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吃蛇,总补贴额度可达到7万皆嗓那,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睹稼。   在外观方面洛,这三款车均有各自的特点羡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撤。而本田则是日式混动车的传统样式狄横,看起来非常别致倡噶卑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钨柑,非常有气势巧尚。   这三款车中嫌洁,比亚迪秦的动力参数最强桐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弘部。不过要是论舒适和驾驶感受吝秆惠,锐志才是这三款车中最棒的世。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帅,因此它的动力参数看起来没有太大优势烙箔少。   三款车同为轿车兽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动检休,丰田锐志采用了后轮驱动弹泊。至于哪种驱动形式更好讳赐佃,就要看个人喜好了窝泞。   本文导航谰:" "  简约内敛弗、安全扎实钩悔额、品质优良漠,却叫好不叫座下,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盯。然而对于一个企业塑旱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钞粳泉。为此琼钵娠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时告,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浅耗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如究,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L察扇。 亮点配置檀戳:   City Safety城市安全系统堂佩舒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤熟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哺偶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旧藤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喷尽嫂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险败拼阮,系统将马上发出警示并全力自动刹车韦坏磁,避免发生碰撞事故籍焕壬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔫贩,可实现自动排队功能溉年,除了可设定巡航速度迟,还可设定五种不同时间间隔乱肪菱。   加强型盲点信息系统BLIS酪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奈。   倒车车侧警示系统CTA叫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霓屯奔,如有车辆接近武戒,会发出警告音和BLIS警示灯发。   FAHB主动式远光灯鸽裁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拒,防止对方车辆驾驶者造成炫目努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俩四浅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择全估誓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捣熟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驴吐。显然沃尔沃也意识到这一点奔郊,要想在销量上追赶""ABB""年蝎夏,国产是最为关键的一步惩累,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梗较亲。S60L的到来肯定会对宝马3系啼惠、奔驰C级垢担、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陕衫内。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黄,我们今天对比的是2.0T智远版蔡差娠,售价为30.99万聊,而其对手同样是搭载2.0T发动机莆材阿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酚。 ● 外观对比   从外形来看壁榷,沃尔沃S60L给人感觉干练坑铰、紧凑吓敦屠,X型前脸略显凶猛滥骗棋,富有冲击力非肠谱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浅那泼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抱婆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利处屁稍,采用氙气大灯光源铝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯队患,只是少了前雾灯锑。相比之下胶闹澄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牛挞醒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合必闪继,同时还配备前雾灯吠驳。只不过灯组并非自适应前大灯毒拴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞧,确保驾驶安全灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平角棠糜,轴距增加80mm达到2856mm豌匹巨,而奥迪A4L轴距为2869mm盗倍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涤,不过高度和宽度有所不及涧抄柒。两车空间表现如何揉漓,请看后文的实际体验牧腺滩。   两车侧面造型也具有不同风格桔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梗,而奥迪A4L侧面更加稳重盟东,看起来朴实大方晦乃。 在后视镜上祟滔夹,两车都集成了LED转向灯俏酸垫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欣鲁晨,而沃尔沃S60L则没有幂蹭。 在尾部女坷,沃尔沃S60L造型略显生硬了兜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哨冯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茄哺牢,同时加入镀铬包裹慑密,气势十足踩同,而奥迪A4L是单边双排设计频搞,无镀铬装饰氦迸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隶蘑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聊船茂,尺寸为225/55 R16轮胎钒俯,相比之下尺寸显得有些小了郴锭释,同时配备的是非全尺寸备胎堤偿蜕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戈识,只有修补工具有点不厚道拎扰祁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狠社,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗维?当时的网络上绝对是一片嘘声纶弗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攘,这似乎就可以理解为特立独行跑?或者说创新抱苦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焕,通俗一点说就是技加:走自己的路分,让别人竞相模仿铅筹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片含钾,时间不长狭熟疯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吭?当时我无法回答卷潦,因为还没有对自由光进行全面的了解判趴,经过一天的试驾体验之后浦簿蔫,我认为这次Jeep自由光确实有点料群掏喊,甚至可以说气势汹汹逞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰辣病,那么它到底有什么资本来搅局呢脓嗽纤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸵啪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秽般,在做颠覆传统这件事把巾违,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻健杠。就拿前脸来说凄抹,好看不好看绝不是我个人说的算的拎亮币,每个人眼里都有一个不同的看法崎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧读。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悉堤份:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赁侈,Jeep其实并没有太大的优势莲,包括大家最看重的轴距表现牢,在这个级别也算不上是太突出结袱晤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筐涵椒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湍亥冉,让消费者也能愿意买单涪拟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了古,其尾灯设计和大切如出一辙崎坛胃,只是在造型上稍微做了一点改变晤,以便能和后车窗衔接的更自然一些慷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渴拌晴,这实在是太个性了瞥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸡箔拖,不是吗马?   本文导航咀怜:" "  “便宜阿、省油念倍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喊涣砰。因此舷盗戊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上砷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔼鬼鹅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烫谰脚。二者不仅定位和排量相同脖扣,售价也都是6万元出头虽溶。那么谁的配置更丰富勺创,性价比更高呢捆离?接着往下看吧洼。   备注斗旱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肥斗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恍窃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”提金屎、“天窗”和“后轮碟刹”弗羚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新提棵顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捎谰,促进其他品牌产品的更新或者降价式,以提升竞争能力潍酒警。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滔衡沙,但又觉得竞品车型优惠较多”强圭氏。今天就随着我们来看看旅,新威驰对比瑞纳袒歪磋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看团,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厕,此次我们将两款车型的顶配加之对比藐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫡导潜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元几,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刊毕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楔剧,以往圆润的风格被全面舍弃休,车头变成了现在最流行的大嘴形象谐。虽然初看有些夸张柏钢浚,但是符合小型车定位龟估骗,更多时候它是年轻人的代步工具娄奋摧,所以造型必须年轻戏。大灯面积不但较老款车更大鼎题救,眼神也更加犀利铝蓟频。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膛如,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钒股繁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纠碱窗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隆妮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异北递,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柬,诸如电动天窗恫、前雾灯与后视镜调节都在其中降,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凡琅,日常使用的便利度稍高一些连。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凉,轴距达到2550mm蒲。与老款车型相比加长且加宽先抗残,这是为了适应造型变化的需要胳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爆扒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扩。   新威驰车尾没有车头那么激进熊,显得时尚而舒展猜拆揭。整体线条看上去硬朗多了炒。在高低配版的车型之间线乘,外观元素的差异并不明显喊热撑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铺身,不过在潜在的功能上却有所不同嗡,高配车型具有独立的外部后备箱开关贩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杀期,在日常使用方面的便利度有所不足达峨。   瑞纳尾部的线条更是犀利泵讽模,线条从车身一直延伸至后备箱石赁付,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致化乡,增加了不少的层次感和运动感狄堡酣。" "  旅行车在国内的发展进程防杉,现在似乎已经开始有所起色囊颇邦,但受到各方面的影响拿动,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汀。记得应该是在去年春煞,各大主流网络媒体几乎在同一时段顾显捕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顿,虽然没能在实际层面上起什么作用孺惭盟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棘台。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车授拳文,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碍立骡,但是大部分车型均已进口形式引入坞架绣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脱沛联。宝马全新3系上市后顶倪赦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泄菠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叭掇。不管是厂商的试水工作编车,还是为了后期大力推广的前期准备侯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的还现稳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奖憾,但官方却并不这样为其定义桂险谴,所以除了V60之外纺土,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斑摆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诧柿聊,三款细分车型跨越了30-50万区间艘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乓抢。   328i M运动型刊伶遣,是3系旅行车中的顶配车型隆船剖,M套件必然是它表现非凡实力的根基拐。BMW的M系列产品铂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚼畅讣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诺霞。在M套件衬托下的新3系旅行版磕,表现出的攻击力和威慑力很强徐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型导请,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呻部譬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舱,也是几款进口旅行车中最为全面的洗逻,除了前部以外脓兴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赶肚风,令驾驶者的便利性有很大提升邯输。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绢附,造型圆润的尾部整体风格剔汉,让旅行车身份表现的恰大好处瞧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咐,但是尺寸不大首,威慑力也没有想象中明显缔鼻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诬,极富肌肉感的线条元素四抨歪,让它表现的干练紧凑沪。   本文导航铅低:" "  曾几何时境,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牟哥祥。物是人非图茄,随着中级车市场竞争的不断加剧显,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径第窗休。在上个月的广州车展上澈,全新天籁·公爵正式宣布上市眉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秆蕊齐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孟,来做进一步的了解吧返适滑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坞替绷: 稳重与运动楼,风格各异   车身尺寸方面滔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm单点硕,车身宽度家被、高度与普通版天籁车型保持一致错揭雹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痴薪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怖遍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铝橇耪,只不过在细节方面有所调整城钾苏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垃憨炼,后保险杠排气管内嵌怕返,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搅,俨然简多了几分气质的提升间汰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下事, 新君越的外观风格更趋年轻化策宏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开担蛊唉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闯僚伟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面焙拌瓜,尾部设计与前脸造型和谐呼应娜拌量,相比老款车型稳重端庄的设计风格竞诡坦,全新君越更容易让年轻的消费者接受安。 【君越 整体外观】   外部配置方面场枫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巧曝、大灯自动清洗等功能骸倡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冉程。通过下方的表格我们可以了解到汗碎感,同价位的两款车斧,君越在外部配置方面显然更为全面一些何呕达,LED日间行车灯烘梯估、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秦世捣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价香己献: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亥滩横: 日间行车灯浆: 随动转向大灯腺: 大灯清洗装置勤: 氙气大灯涟类: 倒车视频影像删: 大灯高度可调甘孟: 自动头灯劳苫嫡: 泊车辅助纽搽速: 无钥匙进入系统匪奸: 感应雨刷赐: 电动后视镜娃林答: 后视镜电动折叠佬: 后视镜记忆棘颊长:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候户啪晶,年级里有几位南方来的同学感茬贪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谎吼填。雪对于那时的他们撇躺,是上天赐予的礼物水。但是咕梳乳,对很多北方人——比如我——来说挞镰,雪却是避之不及的灾难肯,它让我们的出行变得困难重重色并亨。不过这次却不一样凛拼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵伤汝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稗库汉,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲍结,我们的冰雪座驾全锰崇,一款中大型SUV——福特探险者坛。探险者是福特的旗舰车型毙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慧厩,共两种配置录佛挝,售价48.98万龋踌倍、53.98万稗票,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磕估惫。我个人非常喜欢探险者的外型剿侯忻,它魁梧而正派煎,颇有美式SUV的霸气使许。牡丹江的冬天白雪皑皑司,探险者出现在这里十分应景疏东山,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侵还纲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兼饯。这样的冰天雪地里吮绰浇,就算是带着手套在户外拍照欢旧,手指依然会被冻得失去知觉膊先尘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抱。探险者的方向盘加热速度很快罚纹储,开启后几秒钟就能感觉到热量秀墟竭,太实用了赔把。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喀诧绒,匹配6速手自一体变速箱婪鸵钞。探险者在海外还有2.0T版本车型拿,不知为何暂未引入国内窝售,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔬掏堪,并没想走量憨。   探险者为承载式车身结构筏鳞,搭载一套适时四驱系统歉醋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样理,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抖,后桥轮间为开放式差速器文痕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粉趣钝,以制动打滑车轮的形式实现婪。这套系统的越野能力或许不是那么强大墩,它主要是为提升公路性能而存在的唯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讥凰凶。这次我们挑战冰雪路面憨扰接,这套系统发挥了重要的作用钱彤。另外不容忽视的偿,便是探险者的“神秘嘉宾”了美嵌擂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成鸸舶Α!它是一款高性能冰雪轮胎垄沃,官方称它应用了发泡橡胶技术试,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煞够颇,从而让胎面贴紧冰雪路面谎侮,提高抓地力台。当然烫,这款轮胎价值不菲姥喀,以探险者高配车型的轮胎尺寸娩吹:255/50 R20为例抚壕势,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骚椿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筷朔袒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姥崩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讥飞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑太,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幌韧抢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芭剃诺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炒袖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲许宽挫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钵,两车的轴距都超过了2700mm形稳捣,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘲蹬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尾那态,略显圆润的车身看起来动感十足稻稳铆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感经,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粗,550引擎盖上V字型的线条动感十足筹魏。C4L大灯的设计相对简单貉,全系采用了传统的卤素光源从码,而且并没有采用透镜的设计撑乒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罢宋啡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜且省,还有转弯辅助照明功能读手踞,保证了夜间的行车安全订卸。两车都配备了时下流行的日间行车灯匡背,值得称赞的是疤鸥搭,550竟然为雾灯也配备了透镜绩绕范,这一点值得各大汽车厂商学习裤胁里。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏县式糙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驾骡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感殊黔,550上扬的腰线勾勒出时尚阿渭、动感的侧身线条统顿抛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豌慰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘦且,并搭配LED转向灯脓蔑蓟,视觉效果和安全性兼具彭嗓琴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垢袭鸿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口床。   C4L具有无钥匙进入功能曙策镭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涧矛,550则采用了常规的野。控解锁功能愤拳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泥,C4L刀锋式的造型更加犀利落咯堕,550则更加尖锐翅祥农。   两车的尾部造型比较统一喝夹热,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轮,圆润的造型颇显稳重淀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碱,这样设计不仅美观归登环,而且可以增大后备箱的开口角度潜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擎剩散,视觉效果极佳吨。两车都采用了4点式倒车雷达徊婚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓣测戮,使泊车更加安全朵括。C4L后尾箱并未设计开启按键董汗,只能通过车内控制按键和蚁楸拢控钥匙开启楞妥倍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启九,使用起来非常方便思。   本文导航等浓:"    紧凑级两厢车睹良熔,如果倒退10年前色缮熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娩栖捆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后累匡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旧蹬猾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甭坊犊,它于不久前推向市嘲恪,但其实它在国外早已上市阶乓次。雪佛兰在近期才引入目缮墟,相信也有自己考虑鬼,好在这个时间也不算晚嗣叭啸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择北敛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榷墙乏,相对较低的入手价格虚付、时尚的外观设计以及良好的运动性能宽礁,都让其成为该细分市场的热销车型奈尽。而在紧凑级车型中粪惋付,三厢版在兼顾运动的同时稻,实用性相对更高一些涟彼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奈冗家。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副剑克斯三厢版(以下简称妇牛克斯)进行深度的比较叙岛敝,到底谁能从中脱颖而出傲请乔,让我们拭目以待潦普隆。    在刚刚结束的2013广州车展上垒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脖磺。此外溪,赋猓克斯去年北京车展的正式上市祷搐录,也让这场紧凑级大战更加精彩溉炊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后必,作为其小弟的马自达3能否一样出色尾狙梁?感退冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竞付,能否从容应对绣怖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外籍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踢父。就在媒体日当天宋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后充发玫,经过旁边人的介绍裤篇,惊叹一句购:原来不是一个车靶撼巍!可想而知膊肪,这兄弟俩得有多像沧袍。    2012北京车展上市的傅得磐克斯相比前者据呢蠕,已经在市场上打拼了一段时间捌筋坛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睦睦编,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芦溃犬,但是付尾冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亥,还是毋庸置疑的酷江晌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涝,为了让评价更加客观醚,同时嗜猜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样合晶康,我采访了一下身边的同事和朋友狮羌。   同事A硕竿姆:男恫煞擒,30岁刨亩论、已婚唬、儿子1岁多    我哪个也不要楷,原因只有一个殿百附:都太小井。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壤吼,实用!当然这两个车白给肯定要能塑。(也对抗,老婆孩子热炕头的人贝椽,还谈什么运动俄括,能装下更多的人和东西领罚毯,才是硬道理)   同事B奴艾温:男茧屉宪,老复克斯车主撂拧,奔三的年龄拧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋8В克斯什谅峨,理由是有优惠刨奠、货源足妨男茹、随时买瓜,听着怎么跟买菜似的柯。   前女友超说惯:24岁脱恫里,高尔夫6车主苗敦淋,略带公主病    选马自达3铅,原因是好看办,我再问还有吗狼菜,答曰咎:好看昂萑藿尽!我继续问然其,跟我急了翰,提问结束懊戊。   现女友抡:25岁爽梦,对车没有丝毫兴趣从,仅对各类衣服胯培、包包帆热寒、鞋等物品上心    我选马自达3吧茧榔,原因是就看这个顺眼霓夯讼,所以就选了逗。(明显敷衍了事)   女性朋友档梳:24岁但痴竟,某时尚杂志签约平模杉,对车有些兴趣叭燎刀,但只是停留在表面    我选马自达3乓腻,因为好看庆,身材我喜欢洗胳,而且红色(主打色菩存:魂动红)是我的style缝八,所以我会选她的说伍。(这种中英文混合体泵慕刨,外加“什么什么的说”的语法真别扭赴风,说她好几次儡洗档,不见改)    采访结果显示抖纽黑,果然是萝卜青菜嚷、各有所爱坊,而且给出的理由也是五花八门睦警女,那么到底这两款车有哪些不同旁哪腐,在面对不同的消费群体时彭,它们的表现又回怎样吵,废话不多说氨阮娩,让我们往下看妓窘稼。" "  2013年8月妊帘娶,本田CR-V共销售了15393辆崎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泰灯辛,本田CR-V共销售了18989辆逻郎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月葱,本田CR-V共销售了19510辆磺潍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褂猛,本田CR-V共销售了19288辆申硕,全国SUV销售车型排名第二......事实上坷迪兔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雹频齐,它的优异表现还远不止这些饲缔随,截止2013年11月底解捕河,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吩革苹。是什么让它成为了国内SUV的明星空?又是什么让它如此大卖廉诉?   现款CR-V有2.0L识、2.4L两种动力共7款车型玲,售价19.38-26.28万元排。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钦,售价22.98万元)倦吭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疵翅缔,纵观整个CR-V的家族史的播情,前两代车型还有些“方盒子""造型和据,而从第三代开始圈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吞,坚定不移的走着城市化SUV的路线十项宦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大囊俊久。   说到第四代CR-V的外形蒲,也就是现款车型迸,它的外形并不是能让你一见倾心的主耸凛,CR-V上市之初逞,人们对于这样的设计褒贬不一标喉熬,甚至有些“不得民心”范畦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闻蛔盒。氙气大灯娇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葛投。值得一提的是携抛低,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锌赋,效果出彩兜薄雇。   车身长度比上代车型减少了25毫米抽囱,离地间隙下降了50毫米诡,仅剩130毫米套,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搐,但却令离地间隙接近轿车米刃咀,轴距则仍然保持在2620毫米穆透,整体效果比老款显得修长不少短里捍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亮妨侯,在实际驾驶过程中疥献,提供给你更加宽广的后方视野袒岗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲜。   现款CR-V提供17醚、18两种尺寸共3种轮毂式样兼藏疵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桐猛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面开环辩,车尾向外凸出比较明显昧缸,给人一种臃肿膨胀之感菲策捷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虑嚏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抨烙爆,给人一种臃肿膨胀之感娩钉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芳肉鸥,为实用性又添一分活,从之后的销量来说骇卵儡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲁慑烈,保持着高歌猛进的态势筋侨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力效,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梨嘲、精心圭托弊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溜苫喘,排量仅有2.5L堤鸿翰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粒携。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS班,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓤课食,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力强慷。   第三代雷克萨斯IS饥抚梅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌,全车线条设计更显张力俊孰,饱满的肌肉感让人过目不忘岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化函报。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版渭凯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惨隆,丢失了一丝霸气坤拍澄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加事热经,长宽高分别为极巨杭:4665mm存会句、1810mm朴脆凛、1430mm邻滑。同时轴距也增加了70mm侗半捶,达到了2800mm习。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棚和,其前后配重分别为53坦晨:47啊臣临。接近前后1死贩:1的配重也体现了其运动本质秃。   IS车身侧面短小精湛裂寝朗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赴图,显露其灵动的车身姿态单。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篇,依旧是纤细炯、锋利聊诵,绝不与传统设计相妥协募。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芦醇巷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慰鹤死,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琅入境。   毫无疑问郊扦甩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力称廊。你可以觉得它设计非常超越讣,也可以认为它很有美感唇睹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枯镐,石油的消耗量日益增大纪姑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞬城,排放着大量的尾气感充,制造着日益严重的雾霾天气棵脱亮。汽车尾气的污染炕,越来越成为大气污染的重要元凶惧葡茧。开发替代清洁能源绍,代替排放巨大的内燃机卿,越来越成为厄待解决的课题疆荡阔。现在很多厂家都开发了混合动力车型虽信,这项技术基本上成熟了成梗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彻内,也没有成熟的商业模式来进行推广膜,即便很多条件还未具备怯厢,即便这样那样的客观限制淑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品葱,叫做启辰e30晨风瞎,这款车还没有上市轿宋,很多技术参数还没有公布缄汤抄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汗狄,介绍给大家挪慰祁。但即便如此秽淖轰,这款车还是有据可查墩痉瓶,开发平台来自日产聆风电动车劣类豆,外观也和聆风十分相似去。   车辆的整车尺寸和骐达相仿得,2700mm的轴距和骐达相同舰皋,外观的样子也有几分相似谩。但明显晨风的很多细节显得与众不同病,前脸没有进气格栅的设计甭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迫跺愤。而据厂家人员介绍节鲜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台内摊,而是单独开发玖。   尾灯使用了LED的发光元件辣,看起来更加醒目舌效暗,垂直的长条状样子也很有个性丢黄菠。但在车尾上南,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绍桔扛,用以分担电池组的压力脊,这在晨风上是没有的脆寿。   本文导航徒朴坷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了煎恼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谋舰,照片上看它挺精神卑矾陛,设计有传承有创新汤垛叼,硬件配置有增有减健,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才琳吉,没能去测试现场参观参观没晌。   命运总能给人惊喜观憋。上周五下班前扒甸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目憨,领导突然走过来跟我说青哪:“来了个顶配盖∧叮克斯恍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镶连,周末的小幸福就这样碎了一地刚,我得跟两台机动车泡在一起雌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝县哥烂,坦白说现在我对它俩都“不来电”僻。这样也好稻械鞍,好歹保持个立场中立对吧判。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勒铺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斑河稍,比如为什么海外有独立后悬架黄?国内全是非独立后悬架耍欺说?其实道理不复杂劲触提,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巳,既然如此坝,那就遵照做生意的基本法则来做掳,降低成本外忍,攫取利润必,无可厚非富泄。我相信如果改悬架车就没人买瘸补祟,那他们肯定不改咎犊。   福特比较谨慎闪婚祭,善于跟消费者打成一片骋灯随,挣钱不忘树口碑淳,好口碑又促进高销量怂侠叮,顺利打造良性循环圈立。尽管它也有这样那样的问题滥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剿糖了,值得大众好好学学缝酶。话说回来返,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肉垦挫。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆克斯溉菊,是各自家里的明星产品苯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖努,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堂诲化。把这两个重量级选手放一起康式,能擦出什么样的火花来矩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坎涉劣,似乎这样能出一口恶气亮。不过我得劝各位一句菇澳:百花齐放很重要阶乏编,一枝独秀最糟糕榷羚揭。   ●外观   扯半天总算进入正题陛表钱,这个阳光明媚的周末呸嵌,没有雾霾的打扰摊,我把两台车放在一起拍了套合影为纲费。看看它们贰珐水,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苗,一个是16.29万的顶配版两厢负兀克斯函。要说家族式设计情欺,大众当然领先其他厂家汲萌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服加晴撅,福特的动作稍晚一些闲捅,效果不赖口。   所以当高尔夫7和该锨停克斯站在一起的时候榔冷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营童骆堑。谁好看我不说尺,大家都有自己的喜好墒。两款车前大灯组内容丰富捻时融,氙灯呕亭魔、日间行车灯嗓党、大灯清洗稳、雾灯一个不少凯剐伤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耙秤沉,而复ぃ克斯的则要花6千块买选装包贤栋麻,朋友们钵,要享受还是得多消费啊吝。   车轮部分有看头垂掠。覆耗龋克斯胎宽215mm奉董,米其林博悦轮胎茶斑,轮毂造型带感惶鲜海,给个好评久探啪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搓。高尔夫7胎宽205mm纲氛,似乎缺乏顶配车型应有的气势频,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脊馁。   车尾设计各有出彩的地方眯蒋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渡算报,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拴,LED尾灯是个加分项唬播,咐玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意托继方。左边那台风格沉稳一些玛瞳啦,右边的青春气息扑面米男,你喜欢哪个雾?" "  “牺牲一定的车身刚性禾敌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钝酶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构考掏镜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妒侮擂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘁察绒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贫同。就在上月聚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惶朗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懦兄灭,至于奔驰C63 AMG把筋,目前还缺少这一车型跨搁。   由于是RS5 Coupe的系列车型藤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雹脐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾受蔫宦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钱骚,毕竟除了性能之外秽圭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馁禾儒。   延伸阅读 逝坚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洼去警,其中包含对车漆颜色博、内饰颜色以及电子功能等自主选择宽石场,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孰,所以在配置解读方面邯箍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钾前,并将官方价格告知大家串磊稗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上干媒,软顶敞篷采用电动开启磐窘,时间上需要15秒即可不竣浮,而将再次闭合需要17秒轨,其开闭结构为多连杆双片式偏,这也大大缩短了开闭时间挟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消可,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莱,为了不过分降低运动性脑戎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼问负。排气方面也是RS5的一大特色曝咀白,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铂,而在Dynamic模式下会全部打开菜。   本文导航哀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牌戊,或许大家已经是心里多数剑拼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弗沸疟,定位于新兴的小型SUV市场诗随售。众所周知萝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袍挪荷,长安铃木选择在这一细分市场发力泥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勤凹,通过对比分析陈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力季。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揩赣晨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尺,搭载1.6L发动机惦陷,匹配五速手动和CVT变速箱灯粱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谈、2.0L两个排量六款车型栏究煌,同样匹配五速手动和CVT变速箱妇涝晦,售价区间12.88-21.88万元腊硕挨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拼毖,通过下表的数据显示得知傅厢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昂碳辣,相比逍客窖即、昂克拉等车型同样处于劣势蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起济够,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陛拿,还有与车身不同色的黑色包围涸、车顶行李架梨,短小结实的车尾池顽颧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纱筐串。车身颜色选择上车解两,S.CROSS锋驭提供了极光绿沦韦法、皓月白汐晦、星辰银侠勘、丹霞红瓦、银河蓝和晶岩灰六种颜色丝挠戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同察,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锹券藕,雾灯恰麻、下保险杠也经过了重新设计伍露闹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格位骗柬。车身颜色选择上含儡贿,劲炫ASX提供了珍珠黑降怯、极地白拆鳞、翠鸟蓝拦、酷银忱、钛灰五种颜色梢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柔妨薪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踌蔡,前后雾灯讲俊评,并配备大灯清洗功能荣尝,外后视镜集成LED转向灯;同样嫌什,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辫,带水平调节和自动清洗功能陋蔑搁,其外后视镜没有集成转向灯入沃烷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钾心蔫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阮虏侣,二者均为铝合金材质壁拦。所有车型均配备优科豪马轮胎敲毖探。值得一提的是刃碴难,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泵踞芍,这在同级别中比较少见砍稀轨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绵,根据车型的不同尺寸有所区别竣,低配秘拐:215/65 R16拴澳戎,高配堤:215/60 R17蒂竿,轮胎同样使用的是优科豪马艾监粗,同样配备全尺寸备胎孪经,两车在这方面都表现得很厚道缝率挡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫告侍,第七代车型诉汾囱。其指导价12.19-14.49万澎,这是配备1.6L引擎的价位辟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捎晚栓,账面要准备好14.09-18.29万惮萎醚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侩,当然犁萌,身为第七代的它猜粗畦,在冲击属于自己的又一串“第一”泉茸。但我们相信匙,短板才真正决定高度藕从岸。   全新高尔夫的德国总设计师说嫂盆疽,它的设计主导思想为“简单既经典”钨兢爆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲤:中网与大灯的相对位置痢烙恳、拓宽出车身有力的轮拱努斥诬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贝桐,这台在中国拥有极高人气的两厢车痊但,一露面接挡抡,就好评如潮筹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解份嗣卿,但还是要将6/7重提戈蔷锰,除了外观上的差异弄炮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辫茫涂,比第六代车型要长56mm苫。而整体车身比例上镜沫赏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妮全伯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炒答,轴距增加59mm炯晚穿,从而提升至2637mm困缆瑞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苦,但新样式的内部构造也足够炫湃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛊卜。高隔音性的特殊树脂层怂蹲,形成3层薄膜结构撤。它拥有很强的抵制振动物理性能戊卷赏。   直接跳过撩人性感的腰线桂惠齿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饶。相比海外的双L型莱,或许辨识度更强一些嗡阔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聘盆,但高7的不一样席绵。细心的你会发现培孟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炬部,才会主动启动翰乡复,并且拥有厂商宣称的132°广角瑟晨秽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卸,天平再次偏向了驾驶者一侧辞。整体内饰上薪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲤豌:放弃中庸的设计理念第纠烷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爽潮。不规则的T型区昏醇、活泼的金属线条点缀屡房添,让全新高尔夫大变身福炮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荆,它能够让你感觉非常新鲜蔬价。   坐进高7内勺锹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗门,比普通天窗大了30%食热。而外掀的开启方式有点奇怪受午荒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姐焦题,同时还为内部提供更多头部空间挤叉收。   大众车型的人机工程向来让人放心辟啼新,这个角度的方向盘揭信京,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦范。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狮,或许来个拨片更有型吧多互。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辩涣碌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度势说佬。   本文导航匆竣律:" "  在国内的SUV市撑崴だ隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溯澳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡娜,正因如此圣屑栓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点桔乒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻堂。   说到大空间涛村届、七座设计清摧、配置丰富的SUV纹滥,北京现代全新胜达是其中的表表者范姓沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佰李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝铣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐晴逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舰,下面我们将对这两款车型进行对比分析适。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辑嫩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狡我,设计上中规中矩丹,采用了哈弗新的家族式设计元素颗拳,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹲铝,代表性的设计元素有酚井怜:大尺寸U型前格栅泛么苫,粗壮的镀铬横条格栅衬菏旱,时下流行的“X”型前脸坏蒋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醛费般,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的切筏侯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壳害圈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雹爱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶昏措,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅千俏吉,再辅以造型锋利的大灯灯组孙楔,极富视觉冲击力丝保悔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薄泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷。" "  如果提起讴歌品牌将舜,大家一定会想到MDX这款车伞编诵,究其原因男茶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陪坏凶,拥有讴歌最顶端的先进技术莫虫昏。在2013年承兢配,讴歌上市发布的新车相比以往撕项,算是非常密集的论。即将岁末酬,讴歌的新款MDX也开始上市销售洁。作为新款鲜哆,MDX的售价降低了锰卵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帆尖恨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桨甜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碾。使弯道驾驶更加轻松蹦暑凯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上访狄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歇茧,在车辆制动时淌,通过制动延长扭矩矢量分配讣苦,提升转向的循迹性 茹尉,这在之前的讴歌车型上是没有的伦琼,包括RLX幌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承獬洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臂惧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕。但我们看到揭舅,在讴歌品牌乃至本田车型上胁,自然吸气发动机依旧占据主流玫棋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毒檬颊,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔷弛徊,带有VCM可变缸技术芥,在不同的动力需求下炊驾抡,发动机自动切换工作缸数摆骑传,用来节省燃料棉,提高燃油经济性宏性献。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弥,使用了全LED大灯鞍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法前光娘,不止在新款MDX上出现露苛,旗舰轿车RLX上同样具备蓉。但和MDX相比结,RLX的前大灯内部结构稍有不同炯澜睦。而MDX的这种全LED大灯埂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平速寥,但据了解讴歌正在向这个方向研发沤献惟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颅,其中大致包括救援夺、定位里朵献、导航检索等常用功能烽究。但值得一提的是末,讴歌的这套系统在整车质保期内缉念潍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的僧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上达,讴歌也加入了全景摄像头这项配置航,通过车头胖鞭胺、车侧弦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晾炒盎。对于前方障碍擅焚、侧方停车检、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瀑笔拿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醛韩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咳磨臂,MDX采用了59%的高强度材料虾,热冲成型一体式门环等途径逗静,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苫。   本文导航础揽间:" "  在新一代天籁发布之后枢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字量。二三十年前辆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颗耪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妒赶肝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耙粳旗。而谈起这两款车棵萍,目前多数人对它们的理解是查:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溜肃惭,配置增高柬壤蟹,便成了公爵和君越宏芹任,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惺嘉、动力和配置等等骸屡拐,却有着极具诱惑力的价格伴史盟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘黑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亨藩颇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羚寞。可它们究竟有没有这样的实力醒特妇?两者比拼陋农委,谁又能更胜一筹第虹?本文即将为您揭晓嘿毛牵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寺筐粳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柿劳慕,售价区间为23.59-36.99万元嫁醒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粟,两车售价分别为29.98万和29.99万弊填蠢,价格非常接近冉味,比较有对比价值僻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皑农究,主要是雾灯垄、轮圈等几处细节可以加以区分翔私姐,尤其是中网变得更精致穿冈揉,车头更显大气汗。但也就是这些细节的变化拘窝兑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿实涟猜。   大灯方面峭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能违,不同之处在于花但,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)价哺。   车身尺寸方面寿来,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)婪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)繁络欧,君越的长度同样超过了5000mm杯雹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本此弦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面形潘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牵,并没有追求锐利丹橇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拓,腰线设计是其外观中的一大亮点痊,并非大多车型采用的一条笔直线条潘,而是在B柱之后便缓缓下沉成,在后排车门上形成一条折线沮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感每,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士订。   尾部来看晶,公爵与标准版天籁造型基本一致性眠辟,尾灯造型也还是一如既往地犀利颧枫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涟,为整个尾部增加不少活力坟富,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滩谩停,使其整体感更强连糖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酮,轮胎方面谜携默,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刚添绿,更为霸气诚。   ● 外观小结岛卉: 两车均采用年轻化设计欠箔诚,稳重气派;车长均超过5米骏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上曹广,君越表现更为抢眼插。另外炬,从个人角度来看毫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巨扦,相比之下它的造型更加简洁黑、规整颗躲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旧瞬喇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽股期,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玖骗嗡,足以呼唤出你全部驾驶激情湘皇。你可以视它为野兽故侵昧,但我更愿意称它为内敛狂徒睹掂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宠。它是驾驶利器浑酒谭,也是很多人心中的梦想之车东芳码,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谱。   既然说道奔驰AMG绕虱脾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坊冈殊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倘竣行,都代表了其品牌车辆高性能版廉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篇嫡羔,这些车在发动机配置调教山,底盘调教煞,外形和内部设计上都远远超越原厂车晃霓噬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斧解,它的长宽高分别为4707mm递、1795mm和1391mm肩,轴距为2765mm脱。参见下表可以直观的发现尽串,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的德笆弄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暗架壕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面室间,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同协苏。但细看之下八獭,还是能明显看出差别戎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位世桐拒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降星,流畅迷人更具轿跑风范雷细。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拣齐镰。   除此以外阶奶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犀帘锈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妨解圃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淮捻,前轮尺寸为235/40 R18纳,后轮尺寸为255/35 R18黄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力村茄清,以获得更快的加速度界备。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晤。   车尾是C63最为霸气的地方持,四出排气管宣誓着其运动特性挫节,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墙,从而提高车辆的稳定性吝割碉。" "  11月12日倪杀还,宝马4系双门轿跑正式在国内上市催享。无论在平台还是动力上画,这款车都与标轴3系基本相同彼幸。动力上教糕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怠,依然分成风尚烫屡授、豪华和运动3个不同设计套装沧虽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式塑。无论怎么看椿丢签,4系都很像一款双门版的3系翰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犬恢瘫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞥。   虽然名字是4系茂扇,但如果只看前脸韶,恐怕一眼很难分3/4系领。不过仔细观察细节的话氖虾纫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逃同。比如更大的开眼角设计午,更修长的双肾格栅辖鲁,还有明显不同的下进气口设计风格妇掳。当然叉富,了解宝马车型的消费者都知道鹿洁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牵舌侗。此外课凸,前脸还针对空气动力学进行了优化矮氛。 【左鸿:豪华设计套装(选配)/右臂屑毙:风尚设计套装】   侧面造型上韧,4系明显比3系舒畅很多坡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肯凉热,更修长的车门对此也贡献颇多曝刺。不过轮胎规格和3系完全相同胚寺愤,似乎很难体现出这款车有多么运动滴。另外涂杀牌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了什会摩,和前脸的进气口配合迹安磺,共同为刹车系统散热喷骗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逢迟,不仅装饰性强泻,看上去也更凶狠赡汕娟。   尾部设计上宋传,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楼匪。猛地一看依然很3系胜,但饱满的线条体现了4系的不同隆叭。尾部虽然整体很“壮观”粟圃接,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亥焊谓,别有一番风味对。另外剁桓,根据套装不同嘶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抹,实拍的运动设计套装为两侧双出哗膘湃,个人认为设计还可以更精致一些竿。   车辆提供晒晶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓢寿:北京市海淀区闵庄路19号   电话衡虹:(010) 5872 8888   本文导航睫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俺恐,自日产逍客2007年在英国上市以来糠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淬卡。各汽车生产商自然毫不示弱梗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吧授。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涪怒浩,公司就对其外观和动力均作出了革新佳邢鞠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司居,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讲矫。这款车售价要高于ix35括,标配版的售价与高配版的ix35相当茂。较高的售价并不会对消费者影响太大杏妒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仓泡。 ? 现代ix35   除此之外抱汝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞳很。完美的驾驶体验星规粳,充足的动力表现芭,日常的实用性以及低廉的养车成本碌芬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战井棱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朽骡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刃。CR-V的后备箱打开的角度要更大匙团,后车门打开的位置更高十,加上方便的一键式折叠后排座椅襄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜东。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的那匹嗡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檄。ix35的后备箱地板离地面更近船杯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间法。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5察翔,他们要对此多付1,700英镑摆文理。其余两款车的四驱版覆弛怕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尖哇罢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氏。   从标配版本来对比三款车讽岸拾,ix35要优于其他两款腹潭。SE版就提供了后排加热座椅弛纹苏,方便商务人士乘用痉火粱。高配中更是有导航税粉洁,蓝牙碎恃泞,真皮座椅掣纷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠接懈伍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迸。   综上所述欢示,我们推选出这三款车的排名分别是荷莎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骆慈,但是它的驾驶乐趣却是最大的胜割。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度热韶。低的污染物排放盯碌菜,强劲的动力表现摄,新引擎的装配让该车重获新生括。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拿抠糕。不光是低廉的售价杏,标配版的实用和保修期的延长轻暖使,让该车十分吸引人较徒葡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惩怜遁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氦垫列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芦煞底,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽晾私,严禁转载表,违者将被追究法律责任拒。责任编辑蔡理逆:李敏" "  在国内单口瓦,提及福特这个品牌覆电,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆汉然穑克斯和嘉年华泥板负,但福特的精髓决不仅限于此洪。在美国梯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壁。近些年来栏构,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唇咎唱,先后投下了旗下多款SUV车型申,其中包括翼博疗厩剑、翼虎铂孤骨、锐界以及今天的主角探险者嵌杏。作为美国销量连续15年冠军的探险者拣擂亭,它在中国的土地上能否再续佳绩刹涝癌?带着这个问题黄醛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙及涸侵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒场,也是其第五代车型鼻咖酷。在今天看来柒憾,福特探险者圆润饱满交,又不乏美国车标志性的肌肉线条疟棺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奖。但早在1990年撮芍,第一代探险者刚推出的时候嗅锻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慷控。   随着时间的推移堑纱溪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拷司,与其说是改变白,倒不如说是更加顺应潮流峰壳。早先的皮卡底盘不见了踪迹羚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售扯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形岛荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腻。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢砑椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢按慨逆?结合同价位车型做个比较不难发现麻倒,探险者论尺寸绝对傲视同级阂习琶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV途,“尺寸”无疑是其最大卖点氖赐。它的车身长腔酮邓、宽免封烈、高分别为5006mm箔、2005mm和1743mm酬,轴距为2860mm仇玻宿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朗,即便是与奥迪Q7的对比中剃围任,探险者在某些环节也不占下风帘滦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外榔九,探险者的最小离地距离为193mm囤,接近角和离去角也并不大胚儡,仅有21.7°和21.4°欠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酥甘。" "  引言湃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茨壳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新改暴毙,其采用了全新MQB(横置乃鹛保块化)平台生产休第,不仅在外观偿擅沁、内饰方面有着明显的变化寂,更低的生产成本疚如刷、更轻的车身也使其有着较大的优势码呢。此外舜厢苹,作为其老对手的福特傅欤克斯当然也有着较强的实力脓系盼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耿秋。今天畦菏,我们就来为大家对比一下案独,看看这两款车型谁的实力会更强泌氮。 外观另详:低调内敛大众风对比时尚张扬副垂刺荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感甘,但在设计风格上却有着截然不同的一面瀑超怂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憨柬兴。而阜捕ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秦彤笔。   车身尺寸方面铜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韦设尚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm练裙,轴距也增加了59mm胃娄,整体看上去更长更宽更矮冬耽。但其主要竞争对手傅抢剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势泵迹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅办层伪、强壮鲜馆、凶猛睬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攀。试驾被安排在了蒙特卡洛坷,我们被热烈的目光追随了一道宏,同样哪膏妮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迪程吉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起际,它的对手就已经锁定了汉碍梨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墙埂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜台皋饥,他们选车就两点却,第一样子帅攻,第二性能足够强大廉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车防低矾。恰恰如此词厕,它看起来很漂亮撵抵,尤其是车身各个部位的比例与线条摆,挑逗着所有人的视觉神经派。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剃,而且更杀气感更强汲。怠速时慢慢靠近庞,它的躯体在微微颤抖盒暴串,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驴频套。   细节方面奥迪从不偷懒屏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幌仿乾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抠踩黔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绒娄节。在我看来独,这样的视觉效果已经足够征服所有人昧,如果你觉得不够醒目被腥斡,还可以选择将卡钳漆成红色保。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呐材挠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窖忿,120km/h时自动升起蔷径疼,此时的样子最为动人玛变才,速度降低至80km/h后便会自动收回妒抡。   进入驾驶室并不费力瓶答,内饰与A7或者S7基本格调一致咸插,简洁朴实膳鲍哩,中控台区域保持原有基调旅悼,有人说它沉稳温才,另一些人说运动厕锋,在我看来这就是奥迪的风格扇蛋,可以满足很多人的口味快情剑,一切气氛都显得那么熟悉扔缄。   车内有两处亮点让我记忆犹新火,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分青,坐上去的感觉也足够舒服蛋。不足之处在于它的调节方式太过简单皆坡抚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕊滥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窍编,手感与大小都很出众鲸揣,令人爱不释手思,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鲤磨昧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茹捌票,善于抓住驾驶者的心婆涟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摆辣,两厢版掀背车开始越发备受关注沟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型课,强劲的运动性能也是非常重要的指标澈秦枪。就在本月初奴泞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胺挖佳,除了朗行运动版之外邵付,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劫。接下来看蟹汞,我们将两车放到一起告,来看看其空间和性能环节的表现如何乘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绍,如今的情况则正好相反诽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娠缝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椭臀,两车的售价还是非常值得人期待每。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版券,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帅层,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计般,前脸没有任何改变害萄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孔,但给人的印象要更加动感挞斗。   车身尺寸方面劝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米席解,各项数据都要比朗行运动版更大一些溃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少李蒂陵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厩硷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熊城品,比较适合家庭日常使用跋煤。轮毂造型与三厢版没有区别品矩股。在发布会上鞘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甫锻,相比科鲁兹掀背车不够运动荤笨囊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条草,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狠壤确,线条更加自然贪刻、流畅飞灰白。两车的车身腰线笔直且显眼膜耗斯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辟固。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿红,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狸。同时暗埠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惧写晃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睹,点亮后的视觉效果非常不错捕罢坎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哩琉。整体风格也是保留了三厢版的造型维磺毫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搂侥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型客。2008年客,丰田Yaris进入中国市乘氩盼佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车场咳欧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号罕镶,想必原因大家都很清楚蒋,致炫在各个方面都已下足功夫跺纬,为的就是再续辉煌份攻。   致炫外观灵动时尚丸,带着一些年轻的运动气息彤灯仇,车长为4115mm配险,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥唤戊,比老款低50mm;轴距为2550mm幢,比老款长90mm钱逻吼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完灯尉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奖宠,这样的设计更有利于致炫的散热撂穿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利考箔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刷梁。   " "  在这一两年中戎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赋,究其原因疽蜗蓬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有份纪。另一方面士,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陀。代表着大众在中低端产品中的最高水平腐乳廷。如今碍瘸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胁。带来的改变很多敦两,由MQB平台带来的更多越级配置虱,外观内饰的革新奢钎,动力总成的变化富衬,当然还有后悬架的改变谜。能否继续神车称号蓄,笔者觉得藤健焦,可能性极大含盆。   ●从固定平台向男晷烫剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋姘遥块化平台的车型司,之后碧效,从这个平台开始岗,还会有奥迪A3等车型陆续引入伺楷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驾凹。但从高尔夫7开始卷避,这种概念将发生改变敞汹年。MQB幕叹椋块化平台生产抽巫澳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尺,后面我们会详细说到疵抄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姑麓,必然是一台有传承有积淀的车型歉凰。经过几十年的发展和变革煽橡,没有被历史淘汰溯,却总能获得新生和换代逢。我想符合这种条件的车型真的不多店春。甲壳虫也好半,卡罗拉也好抨没冗,都算在其中趟惨。高尔夫更是其中不可或缺的一款录丧戮,从第一代发展到第七代污胯憨,我们发现贪都勉,很多经典的设计元素没有消失苍梆狠,而是作为经典传承下来看梨,但技术却在与时俱进的发展噬龋。直至现在硼胆,高尔夫7的出现啊,能够看到曾经的影子安馅,也能够看到未来的趋势尸偿趁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膝乃努,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冷察投,今天在紧凑型车上也上演疚,只能说明浪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吴尝惧,也从侧面看出桥牧柯,这一级别的竞争是多么激烈碴挖,高尔夫7的轴距加长了59mm虽妊,反应在车身上嗡沟群,加长了56mm藏衬寺。这让我们看到荚盆,高尔夫7并不是一味的加长警失炔,更兼顾着车身的整体设计模外,以及操控能力的全局设计合缕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了年磷廖,争议很大虱瘁,但貌似并没有像新速腾上市时那样帕,引起大家的太多反感柔。或许一汽大众的这场策略大变返,已经让消费者黯然神伤了夯。大家也都知道鸵,这是没办法改变的事物,想要四轮独立悬架雀官很,会有性能版车型作为选择迪箱拓,要是纯家用然呈,就只能接受这个现实鼎饭。   本文导航仁屉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卷势呵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6富梢,这仿佛已经成为了一种定律肖。话说回来视,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笨矛零,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望簿矗截,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剐互、做工狮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寸秆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曹澈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恐场祟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磷炕每,为更直观的进行两车的对比分析受隶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绕,需预定等车时间较长嫌规,主推1.5T车型)作为参考对象徐荒拧。备注膝羡迫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衔侵龄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庐内,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屋,瑞虎5和哈弗H6各有所长炕,瑞虎5车身更宽其菇、更高淘,而哈弗H6车身长度廓莎苇、轴距更长雌。另外这两款车的外观设计原创度较高橙警访,没有明显的抄袭痕迹燎,且能够符合大部分人的审美观敌,足以体现出设计团队的用心程度抹匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墓诬遂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抠,意在塑造最新的家族风格汀土,整体呈现出大气琳、时尚的感觉妥壤码。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扒肩,包括徽墨黑缝刻挂、烈焰红措、赤金棕程、暗夜灰夯、皓月白和丝缎银般冻魄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艰擞试,其更侧重于简约纯匙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勃。车身颜色方面湾,哈弗H6提供有经典黑媚拿氦、雅致银募巴侠、简约白偏、中国红蒋撤慧、风尚蓝谓闹、摩登灰隧奖、醇魅红履衅、睿智棕共8种车身颜色汤刑。   前脸部分领谜驮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钙。瑞虎5前脸层次感较强汕,大灯巧妙地与中网衔接肝艘夕,而下进气口被分为了两部分炒嘛,下部与底部合适护板相连接瞬壁够,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怕唐混,没有太多浮夸的设计嚼狡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识说嚎闻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“几,但绝对属于耐看型饶颧乓,整体间流露着SUV标准的稳重气息叙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逢募定,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长观地,车身侧面给人以更修长的感觉泡溶。另外魂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凸土,车顶均配有行李架骂糙夸。   同样的裴病,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面握酚硼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方测俩怯,厚重的保险杠更具力量感段。   灯光配置上表,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筐暗枚,内部灯组布置较为新颖副郎可,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斧缚惨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卸酷毙,常见的柳叶状大灯造型陵难膝,常规的灯组布局锹母镰,带有透镜的卤素光源大灯翰,提供水平调节功能氛痘横。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腻,看上去更为醒目和美观禄伺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剁枪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伍布。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后商饯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想句怠鹃,同时越久的期待会带来一个重大问题寝焊,那就是新产品如果不能做到完美范砍宋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忿己,两条定论由中国媒体陆续传开敖卑配,首先它的相貌不错啪,其次来到中国的时间也不会太长了挂辨铃。一个月前改,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁火搞骏,为何这么说仓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裴哇愧,通过细节上的修改社,使雅阁更贴地气拐父。   设计师在中国进行了大量调研工作吹蔚歇,最终他们得知了国人的喜好懦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酞疚哪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熔隋袱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刃壤胺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手对氯奔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烯靠冀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峰规蔑,在如今大行其道的“加长风”面前朽遂忿,本田倒是走了一回不寻常路邻猜静,这也是让很多人吃惊的一件事樊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响还联赴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捅骑伐,究其原因我想和C柱造型撬书、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘎藤亮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滑,先是放弃了老款斧头型的轮廓纶钨,其次将双出分置排气融入到了包围中父摹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秘猩嘲、动感靠拢隋哇。   本文导航狮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娥含,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项姬孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别享惺郊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郎垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熄持苛。相比之下邵钞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虑短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耗弟捐。总之这个价位的车型铰矫矛,只要设计不太出圈消费者都能接受亨灸偶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹乳惩,即便轴距也仅有20mm的差距朗,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势角快很,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上横。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尘,在这方面长安CS75表现得尤为突出亢。顶部的灯眉啦恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捎社,虽说还是带着几分模仿的味道浇欢琶,但却并不令人厌恶洛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囊韧偿,不过它的优势在于自动大灯功能此钙,这是我们在CS75上未曾找到的配置辱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝,都是标准的SUV设计恳攫滔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秒,不过值得注意的是被互,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玖,上下车时可以避免蹭脏裤子困,这一点要比哈弗H6显得人性化瞧拍寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎测姬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等家裸滦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棠,那也将成为它的一个优势光劣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异令经昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哆诞贩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼。两种风格说不上谁好谁坏划,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甘谴洁、更时尚的选择愤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座联萝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吓瓣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝崇攘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事递斜线,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹄储,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌汰挡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬敞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧桂。相比之下胺陀孝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捕屁。总之这个价位的车型豁,只要设计不太出圈消费者都能接受戎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锹坟苦,即便轴距也仅有20mm的差距热沸抵,如果无聊到一定要分出个胜负的话傻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蟹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上散轨氖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆胺拉,在这方面长安CS75表现得尤为突出谜揩惊。顶部的灯眉损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型深,虽说还是带着几分模仿的味道哼善双,但却并不令人厌恶胺份谴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型车撵,不过它的优势在于自动大灯功能炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化手理谷,都是标准的SUV设计洽蔑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饱花玲,不过值得注意的是伎酣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙存趴,上下车时可以避免蹭脏裤子蹬,这一点要比哈弗H6显得人性化瞎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薪凭级,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挝郊拳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渡侍,那也将成为它的一个优势舒测。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅小,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕾嗣。两种风格说不上谁好谁坏丛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猩确融、更时尚的选择佩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚏钉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甸腔口,埃隆·马斯克就是一个奇人爸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克说补缮?下文简称“埃隆”)势碗甫。远隔重洋来到时差16小时的加州亮婪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镐佰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S下,一款名不见经传卿乃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炒嗜。在短短的5天内簇惯坛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簿酪暇。 ●曾经的TESLA皆男:短暂辉煌的Roadster   2003年抱另捻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饭时,并亲自担任总设计师的时候坑,他为公司取名“TESLA”豹嫡丛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翠宝凑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)遣遣。而在十年前纷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泰,因为在此之前逞,没有任何纯电动汽车成功过卷撼。   不过很快敖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倪饯晦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磋诡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辟罕贰、续航里程短的传统印象尉纠。只是贬少措,那时的Roadster真的很糙权沤姑,很贵抛恳,很没吸引力适。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫌。   于是苛吓同,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桃膏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氰蒂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄俊,已濒临破产……”躬欧。   不过傲沦爆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戈炕蟹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凹埔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堤诫梗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逢。仅从2012年6月车辆发售茅,到2012年9月这短短一个季度内供抄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伙,并且公司还获得了美国政府的政策支持茧。   ● 简约外形流畅饱满晶讲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毒仟殴?一个能够打动人心的外观设计啃沟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仓铆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维璃埠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔些,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孪冯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奋秤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灭锋颇,是一位年轻的美国本土设计师煌牛,曾经在大众汽车担任过助理设计师翁犁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计党挺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稼唱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师培挝端,马自达旗下的Furai唱、Ryuga沤故、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下反。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炊断,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)额抡。初次见到TESLAMODEL S的时候磨姑铝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颧祷,难道这两款车之间也曾有交集飘彩?   多方查阅资料后才明白嘉溺性,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的栓,不过后来TESLA对其提起了诉讼款峭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凶缅,还盗取了其电动车制造技术躬函嗣。于是紧接着辑姐刮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勃擦,并最终完成了MODEL S的设计工作订。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埃,轴距则为2959mm茧。仅从数据来看没氰煤,MODEL S已经算得上中大型车的级别经毋滥,差不多和奥迪A6L身夸褪、宝马5系Li等近似献,只是车身更宽大也更低矮一些庆套继,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纺叙啼。   整个MODEL S的车身上说,相比许多人和我一样石,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计际胜诉,椭圆形前格栅造型太另类了岭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佰搞,但是这也成为了MODEL S的标志黔踌美,或许未来也将会是TESLA品牌的标志憨摔,所谓的家族式前脸眷末。   你或许会认为没有前置发动机的存在堆惊,和绝大多数的电动车一样舵墩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了离痞童,那就大错特错了娇鹃夺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慨歪,动力系统和电池组季羌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹬盖,就和传统的内燃机汽车一样道秤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毕呐。   细长条的大灯造型很酷亨肠刮,氙气大灯溶、LED日间行车灯都是标配必突,和其他车型类似但赡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酶撇、LED雾灯以及示宽灯盖。只是在功能性上MODEL S实在很单调毋烈,同价位产品上应有的大灯清洗特案瞄、自适应功能等一概奉欠处避祭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澎,4年的时间慷锈户,经过诸多顶尖设计师的打造帝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竟,再到上海车展的国内亮相共狼,今年广州车展终于正式上市统甲涕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口透。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中红炭片,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岔从惯,这是中国自主品牌获得的第一个五星漠姜汐。观致3四项总分达到了惊人的340分呜妥,这在整个2013年度排到了第一位毋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样困谱,接下来为大家解开谜团侯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3席脱奇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念标想侥,观致3的外观线条十分简洁函趣斜,但又不失从容优雅售,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘲歌,毕竟它的设计总监曾是大众高管上,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了称咎酒。   前脸看上去相当的饱满圆润炭穿股,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碘绰曝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成感韩,而“Q”也是观致汽车的首个字母画遁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雹疤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计誊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切花,这话虽然有点绝对脐诬,但却不无道理墙,在说服消费者购买自己车型的时候从努雹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的外渴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由络。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悔,随着时间的推移愤方,两各品牌已经深入人心箔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窟惨宛,相近的售价熟、同级别的定位混,看看哪款表现更有诚意娄埂鸽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台及帘咳,造型圆润符合多数人的审美冠派圭,第一眼算得上成功夏鸥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脊饲,细节处理更为立体很显档次评。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勺罚。爱丽舍原创度极高赔敢琳,很难找到其他车的影子磐氏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍群,只不过虽然车身进行了拉长掠存呵,但看上去依然是一副小型车的架势墒鹃,气势上略输给爱丽舍汞爸。外观设计确实见仁见智波练惊,有人喜欢圆润稳重坏,有人喜欢直线条的简洁利落浮馆,嗯好吧莽棚,各花入各眼并曙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娘匆描,新桑塔纳除了车身稍长之外檄烤,轴距痴京牢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势户捌。但整体上两者都属于造型协调的类型戮汕苛。   内饰部分嘲垒木,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粟。配置细节设计艾割烈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计合交丰,比如位于方向盘后边的多功能按键停硅邵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式崔净,则显得没有可挑剔的地方嫡眠,只是限于成本沸蒲,用料表现一般绷刺斗。" "  谁都没有料到短短几年评,SUV会如此火爆皑,从动辄百万到数十万的城市SUV募阀德,都曾经上演过排队提车的场景帆显牟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恢搞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钙挟,不同细分市场履时、不同类型SUV纷纷推向国内市潮踊邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擒袍衅,推出了其首款SUV--标致3008糕池。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮愀推弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痊改吗。而东风标致国产后价格有很大降幅暇疯,15.98-21.67万的售价也与途观淬抖、CR-V变趟贤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咆。下面一起去看看吧常尉。 ● 外观解析   除了高售价外橡刃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞳微。太过个性抖,同时又不够精致缎。而相比之下揩,国产版标致3008要好很多靠,现代感更加强烈统。前脸采用了小一号的大嘴妹内,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒂瞎,也符合国人的审美逃拌稳。   前大灯虽然不是氙气大灯绘,但是加入了透镜程降,整体观感不差洁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炕拷套。另外篱慕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猩苗,增加了前脸时尚感挨浅。   从车身侧面来看皮,标致3008加入了车顶行李架古黄赎,虽然并不是经常用到的配置棉茸,但是对整体造型的营造作用不小够算。另外伎,黑色下包围凸显了运动感寡韭。   尾部是相比进口版改变最小的池,不过依旧非常漂亮匣同,很有层次感霸新。尾灯加入LED灯组污思,警示效果更好匙胺猛。另外最值得一提的是其后雨刷设计缔抄加,在前雨刷工作状态下颧情,挂入倒档病,后雨刷会自动工作龚短帅,非常人性化的设计挞复。" "  说到法拉利谁论、玛莎拉蒂这些品牌崇敛纹,网友们肯定会觉得遥不可及隧,价格高高在上交。如今痘病,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吭慕,它以89.8万元的价格进入国内市场袍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少显琳徘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现马,让我们来看看他们三个谁更吸引人归吉肚。   在市场行情方面抹汤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墨艇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的构,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设久睬钨。而其他两款车型均有不同程度的优惠拜宫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筛身,看起来非吵瑁魁梧的发现竟然落了下风病地,令大家非常诧异蓉副。但在内部空间方面疵蟹,Ghibli组完全不能与发现相比辛锌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妻低。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撂,所以它的尺寸就不在此提及了匪蹬淑。   在该项对比中篡唯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痊,功率少了80kw几挤报,扭矩也少了50nm猎,同为3.0T但差异却这么大健如汕。发现采用了柴油发动机晚,这款发动机的性能超众筏,在国内有些市场中非常受欢迎桶鳞瞥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒂别鹊。   对于传统豪华车闻言赋捕趣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牡蜂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赴定,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尘眉齐。路虎发现集成了家族中的优良血统搁,四驱系统足以让众多对手汗颜死详。   本文导航疙捌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实级弟立,保时捷新Cayman在国内上市之后悲坏晌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拐煤,遗憾是试驾车迟迟不能到位白苯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余楞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悔哺脱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挥,就当胜利喜悦之余签串湃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荚:不就是保时捷最入门的跑车嘛仟,至于这幅尿性嘛温?不过您还真别说女急胖,Cayman作为保时捷入门产品中咐显,绝对是一部对得起消费者的良心之作峡,比起卡宴与Panamera来说码,工程师为它注入了更多保时捷的基因醋反石,说句通俗易懂备纠晃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倘始:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芹肮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史李倡赦,第一代Cayman的诞生是在2005年拟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揽泡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赂耽城。   新款Cayman S外观简洁付,车身比例更是优雅的惊人颅匈提,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)石咖。尽管如此诲姬,这款双座跑车依然非常紧凑徊绵埔,车身长度增加了33mm惕侯。车身前悬缩短了26mm桐令澜。   每次谈起保时捷的外观设计翅氢娜,笔者都是非常纠结的心情赊,恨的是德国人那副死脑经霖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箩,喜的是哪怕轮廓没有变化缴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饭撂,或许这就是历史的传承吧霓母哦。   新款Cayman S除了迷人的身姿途,优雅的曲线之外凛,设计师并不是一味的强调柔美程筋吹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肝,这里需要注意的是成戈餐,这个大口可不是什么导流机构豆,而是发动机的呼吸通道传。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绕,加上凸出的转向灯设计尼爽惋,相信任何人看过之后都是过目难忘烷鄙,尾翼同时配备升降功能李荤绰,时速超过120km/h之后校,能够有效提高尾部的空气下压力敦欺衅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楞旗,这个是一个价值不菲的配置沁妮叮,总价44700元蚂,如果您不满意当前的刹车系统芍蛙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吉疟,据说车用到报废了茂,它还可以装到另一部车上继续使用玻维撵,简直可以当做高富帅的传家宝虾。" "  国内B级车阵营的争斗效,恐怕用水深火热都难以形容伐林,原本只是按国籍分布的对抗阵营思缮,随着时代的发展森,已经逐渐转变为混战的局面拌表,比如ABB三个品牌的中级车号颅堆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逞梗。同样的情况也发生在合资品牌身上太内,民用车级别的对抗往往更加激烈馁曙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顺堪息,来自德系的车型是否会倍感压力唾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秋,又考验耐性的工作希现滔。往往在某一个时段有一丝懈导露汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娜车。网上车市最新推出的《抉择》栏目部,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题地,做出全面的分析与指导搂,以同级同价词葛、同价不同级等角度出发膝然,全方位给您最全面的购车支持宝。   雅阁和迈腾懊旗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姜坪缆,也许之前并不会将它们划等号楷,但随着市场格局的转变粱,它们也来到必须接受对抗的门口笺吝。当然诞详瘸,这场争斗的发起者是雅阁并,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坟,抢夺德系车根深蒂固的份额部,看起来是个贪婪的举措伺,但能否成功却还很难讲谓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方财驾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戎,反之同样斯尽。客观的讲表,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感比漠籍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势槐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源婪,但是这个技术到底是否实际械孩筒,还要从使用中来探寻晃感丸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灯青,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响难衡。   第九代雅阁缩短轴距的作法铆,是令所有人都无法理解的飘马,在几乎所有车型都在加长的时候瞬忌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尝,搞得你摸不清头脑提抱副。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溅畏差。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攀奥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能非奥,就是最好的证明案甘磨,据我所知涪,直到全新一代奔驰S的诞生抚谢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的番盖。   本文导航淡频鸿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夸骂。直到有一天鞭我,新速腾上市芯病,后悬架变成了非独立结构河侈,他们的崇拜似乎崩溃了壁拔。这还是那个技术控速腾吗琅?随着时间一点一点过去汕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寄、速腾GLI申簇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了报抨。不得不说门县,速腾家族越来越丰满书殊宛,那个曾经的技术青年奴潭,逐渐走向千家万户氏,满足标准化的舒适性需求徽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慈,这让我们看到速腾到新速腾的转变帮,它变得多元勾,变得成熟任。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乡递,开枝散叶就像一位长者惜渺丸。它不是急于求成畅,而是变得更圆滑更成熟牧补际。记得一句广告语曾经说过庭:“成功的男人吻,有很多面患邪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孝补配,它要更多变帝瞧,它要更多面娃苦寥。蓝驱和GLI部阿,一个拥有更多的节能技术偏脓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构没拦挪。当然咀踩丛,价位不同芥骇吵,GLI已进入二十万大关歧锈。你有了更多选择混裸崎,你没有了挑新速腾毛病的口实仕卷。三种产品摆在你面前轮,要节能侵受?要动力袭?要居家岭娥?新速腾都在这反射谓。    直至今日岗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魂鼓患,的确确冠峭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呸抖媳,多少显的不是很紧凑动感刀喀思。但终究那是一种技术执着理念下胚倪,最后一代产品了系担轨。新速腾的到来似乎终结了这些擎,悬架品质降低母绰渤,操控感稍有不足旧帅,但换得更宽敞的内饰空间牟兰,等等等等猾禄肛。到底速腾进步了还是退步了博痪,我们无法一概而论汰。但有一点鼻叼,笔者觉得大家都不会反对抱泻措,新速腾的外观绝对养眼崎叙交。你依旧能找到德系工业味儿驹,但又看到更多摩登的东西灸剩。咸淡合适跺叭,老少皆宜行角撑。或许从这个角度来说晶必,新速腾是成功的常。    过多的技术说明刺帽,这里就不重复了僚翔宋,今天我们就来漫话速腾霞蛋。记得一次脚尾忙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衰享旱,立马对它的内饰嗤之以鼻橇刻啤。毫无设计感史闷,直来直去趟另眷,见棱见角涎让。或许不光是这位搞设计的朋友保嘘额,很多网友也有如是感概苯。他少了一丝温情蒋焊,少了些许浪漫抒烧。不如北欧风情简约触啊陀,不如英国小车活泼鲍改电。充满了德国工业时代标准化生产的气味凰梨届。打开高尔夫篱垫坊、速腾栓、迈腾北计似、途观殴、途安的车门笑效,你都会得出同样的答案缅。或许宫鹅,这就是一种设计选择捍凹凌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的围,内饰模具走点曲线也不是不可以逼立忱,但当你仔细玩味之时卵勤姓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傲。不浮夸寸陆熄、不高调维窗,你可以说它没有设计感飞,但它却充满机械美氓漂害。 责任编辑汐形袖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冲差人,也就是S-cross锋驭红巧,售价11.28万-15.58万元泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉犯蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客隋寞衅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢馆,其实并非如此担,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逼桥祥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檄,我们不妨来进行一些对比去看看会。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狡捻,也就是S-cross锋驭佬匙耻,售价11.28万-15.58万元破扛漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成崾铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版块,其实并非如此乱鞍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹恢,我们不妨来进行一些对比去看看悄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涉舅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场市绊哦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肖椿,而且在轴距上也进行了加长川籍几,从而能够获得更大的车内空间来派。其实就在此次广州车展开幕之前拒炽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峨膛村。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勿嫡蜡。另外拉汐旱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刻输霞、BUS储、VAN三个系列才拓,分别涵盖了商务梗少挝、家用和专用三个细分市场阑怒兽。好了淌痕猛,闲言少叙涂坦,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗅。   外观篇舱蜜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裴逆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袄惭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象统容朽,同时会在两款车型的不同之处加以说明渡美。   该来说说外形尺寸了洼涂功,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同派干醒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矩,与车头形成了很好的呼应酒努,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘲。需要特别说明的是鸥绷努,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妒黑赖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恼,以应对不同的使用需求伪柯匈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摄蔼,例如高位制动灯蛔磨、门把手和牌照架射袖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓄,“中国车”氖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价譬魄。“北欧品质”传承自S60瞎荤,设计风格以简约时尚为主浇碾颈,选材用料则注重安全环保恰。“中国车”同样不难理解垮辖,“L”是个很好的代表借孙,但不是全部布瓜纤。   就在试驾会的前一天烫檄囤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上眯。   ● 沃尔沃亚太为何物第忙憋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滔同。沃尔沃成都整车工厂脾、大庆整车工厂磐莎翠、张家口发动机工厂堑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下境揩滴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铂损熄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沦肝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统测论吩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醒。如S60L有约290家供应商溃假,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搔夸靠。而在研发道卧雄、设计侮、采购和生产制造等各环节上侵沙嘛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峰汗,采用共同管理系统和。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容默,我们先从加长这个重点说起绵。S60L相比S60加长了80mm祁,具体点说应该是轴距加长了80mm耙线。这80mm用在哪了呢莽幢?全部加在了B柱之后菏痹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丝祈赫,这里现在变得很宽敞涕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间添廖怀,前排调到合适位置后健贾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匈嫉鸿,属于勉强够用的水平;而在S60L中渐配惭,相同情况下描朵坏,后排的腿部空间则超过了两拳蔷豪超,可以说是非尘胛秩埃宽敞课鸡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平实,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荡付。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酣,外形倒也没受什么影响阿缅,甚至感觉比S60还要更舒展一些犀。S60本就是轿跑设计风格氰伍,后门加大后卫哎体,整个车顶的曲线反而更平滑了路。相比之下赊票,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些难窝吨,但却增加了几分优雅的气质掣席。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计县菲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牟刺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妙改伟,不知道大家对此有何看法舞磁冀。全新的18英寸轮毂挺漂亮修,轮胎为了适应国内更复杂的路况乖,将扁平比从原来的40增加到45乡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尖伺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点题,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匪,而像坐垫掀相、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傅吭藤。这种颜色和黑色有些接近歧俺,但更时尚裁锑、个性一些尖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘传、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埔蜜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骗,后排乘客得到了更多的重视檄肃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凹享。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芭舍拐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置味靖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窖匣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咸疮彤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澈陕,可就在本次的广州车展上全,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妹淀氯,并且两款车的售价也是非常接近秃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纤吴哪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磕操九:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炭欧,并且它的设计也是由国际化团队完成巴匙叮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弊叉径,并且两车售价仅仅相差4100元殿。观致3车身更宽痕骗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势操。速腾则在车长与车高上领先观致3母目墒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面描,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氢绅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霸苦。因为排量上的优势魂蹦,观致3自然在动力参数上领先速腾篓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勿山咕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架臀,后扭力梁式非独立悬架桨纲。   本文导航靛煤:" "  今天给大家带来的两款车掣背杏,其实已经在国内上市份挠排,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堆碧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浆,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗽,下面斯廊攻,我们就一起来看看这两款车络诫垃。 外观顺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国据,2007年进入中国虚汀。对于很多车迷来说唾,这绝对不是个陌生的品牌侨坪函,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暗秀,但可惜摔劣逢,无论是在中国的街头还是美国的公路上奥廓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浇。我有时会想这是为什么驮拇侨?诚然列磐,英菲尼迪的车在豪华感赂极、科技性能和舒适性方面都不输给对手桔,而问题恰恰出在这里浆膏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面负,没有特长就没有个性莽,如果是这样的话拍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拆繁?   现在英菲尼迪也意识到这一点挨匡,且开始着力寻求改变讽倦、树立自己新的形象瑟接剃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凤颂享。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上曝虾,当时就被其出色的外观设计所吸引存,而今天我要体验一下它的新技术号。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涟鞭拆,车身重量上的降低幅度也不大藏认,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肩,这是很明显的改善勒且沧,尤其是在性能和燃油经济性方面缅胳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亢痘侨,并且采用的是锻造工艺墒潘嫌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甲沏,现在英菲尼迪Q50的对手粪,如宝马3系孔割、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂圣酒,希望Q50能做的更好才举闻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色费。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晃惊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坤释界,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绒认,但其实这些已经有很多厂商在做了题刹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动紊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敛飞。它所代表的是一种生活辫,是对待自己和家人的态度惫,是属于年轻人的精神鲸,是一辆车车翟。历经六代的演变荡店,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车患坪,它虽然没有惊艳的外观帕梧,也没有花哨的配置淀盆渭,但它是品质售短墒、安全估、耐用的代名词局死惭。如今奇授缴,第七代高尔夫已经面世巳蜕昏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挫蹄梅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在空。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贾碉龚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驳修下,不再是一幅人见人爱的可爱模样挛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙及迁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簿挨渤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稍稳操,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戏,仿佛是灵魂一样醒侯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裂惮,但从我个人而言晴栖灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的素。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓死,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸽残挎, 坚毅的C柱是永恒的经典驮,不管其他部分如何变化被,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯。   除了车身线条外叮纳粕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敝千商,并且被那条“灵魂”所连接着拱桶,这在之前的设计中是很少见的价矫项。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯考缮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的概。这一点很有意思烹娇冈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯察观巷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯联,避免了大家后续改装闯酣绰。   说完了外观娜,下面我们再来聊聊平台奢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潮山,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纪苍猫,例如POLO采用PQ24和25平台剩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慈筛,06-12款速腾采用的PQ35平台陛,他们之间都是独立的獭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的固牛,它的优点就是几个级别可以共享技术牟沟。   共享技术又有怎么样的优势乒牌?答案是显而易见的废梆。低级别车型可以采用高级别车型的技术饺,在产品竞争力上绝对要远胜对手枯,并且还可以降低研发费用集,可以说这种拇啄荩块化生产模式在未来肯定是趋势捆木。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势必礁播,例如电子手刹等炔娇、更先进车载系统舜立,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姆享僳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狸显。   所以蓖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烤,就好像是四代和五代之间的质变一样馆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沧卸。但是否真的是天衣无缝的设计贝,我们还需要用时间去考量瓦背窝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寞悄集,但到目前为止瓦刃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奥眉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廷哗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔壁劳蔑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机即检,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锈裁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别供碑卞。   首先惕叹圃,大众的工程师对EA211发动机减重醚辟偿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量成贸坷。另外茹,EA211再次使用皮带传动巾,相比于EA111链条传动邦,皮带可以降低噪音和重量罚。除了以上两点外扛纯评,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粪我信,在一定程度上可以减小阻力哎抽顺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫌柿接,EA211发动机参数比EA111有所提升少,当然幅度并不会太大鹿,因为整体的结构没有太大的变化颂抒窍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耐。   既然说到了车重小,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筏规,这其中就包含有发动机的20kg怕崔多,而车身采用MQB平台后也随之减重酚碘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的任窝炒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狮,从官方给出的参数上看清菏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km板,这样的表现已经可以算是非常不错了杯。   说了这么多粹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识家恫妇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缝面看?是不是像资料中介绍的这样完美年?后面我会给你答案瞪刻料。" "   在国内哼坊,当一款车的价格到了百万元递衫,那基本上就可以称之为“豪车”了写触,但过百万的车也分很多种步苗,比如X5磋、Q7之类的SUV晚临柯,亦或者911冈偷、GTR的性能跑车踏翰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车世剖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捎伯略,除了我们经常能见到的宝马7系腿璃貌、奔驰S级尼戈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外家文,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抖怒线。    注缸痪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戊,但因为车款并不是统一的最高配闻揉芳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捷连绘。   新S级受青睐吹烁桐、XJL独具英伦风村毫廓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喉龚。其实几泄驴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代容,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缎拇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位人锋,即便不算是遥遥领先甘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多负,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间付蹲辟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搓楷句,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入散扑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虾,在其内饰的做工混、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侈婆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堂:在自主品牌SUV阵营里面段,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳病玻,景逸X5的推出经过全新变脸猴看撼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识党圣赌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会塑慑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疾痴。 外观隋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懈獭。该车共有5款车型纤任热,售价区间为7.99-10.59万元牌欧。相比前辈景逸SUV眠嗅,景逸X5的外观设计得更为时尚拈脱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笑街涝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙是氖拓、俊雅红裴赶贡、珍珠白簇希萝、琉璃金绰骋、陨石黑故、钛金灰底、马拉喀斯棕等7种车身颜色金涸搂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者结恭。   熏黑设计前大灯突出其运动感疥潜,与黑色进气边框的搭配也很协调戎,比起三角样式更显年轻拧设。大灯内部采用透镜装置跨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屑。雾灯外包围设计突起馈董慌,很好的与大灯以及中网形成一体仟乡。   同比瑞虎举交、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俄豢,此外205mm的离地间隙橡社性,景逸X5的优势还是相当明显的嫂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受办胖辩,同时为乘客上下车提供方便韦泌疏。搭配车顶上的旅行架屉棚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吝澳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怕模,主要体现在细节之处的不同栋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和房,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浇寝。   景逸X5后窗配备雨刮怖,在恶劣的天气还是挺有用的告嘲荤。此外全系标配倒车雷达拖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攀。银色后下档与前下档相互呼应浅,整体感更为强裴日。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阀但,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素价贝,夜间行车的识别度非常高串老史。" "  前言扫蔡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤场,如今的战火更是愈演愈烈脾莱簧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舱侍顷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烧含刨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臀侨忿,看看在价格相近的车型之间堕,两车在配置上的差别究竟如何吧伙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擂辅谜,作为一款全新换代车型掠配,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠客”全面完成了更新换代勒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漓,只能算是一次小改款车型驾,除了在配置方面进行了升级之外的貌挖,外观造型工、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擦。   在此次对比中羚陆仿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近任骗惧,均在21万以内特衬。同时又都属于各自双方较低配的车型宫沙疙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹确稗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁星扳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迟疯你,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毖度魄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负十,现在还不是揭晓的时候蔑熊施。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泄狄烙:mm) 4865 4930 宽(单位弦:mm) 1820 1845 高(单位酣急帅:mm) 1475 1470 轴距(单位吞店:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伙,因此其在外观方面没有发生明显变化和怜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式残炮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茶驮叹。前大灯组配备了LED日间行车灯髓敦勿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惜撬。另外累,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讨惊,贯穿全车的腰线非常突出吉昧妒,车尾则变得更平挝。而与新帕萨特有所不同的是地光,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昆露,而非在行李箱盖上抡师。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渭汕弓,但是国产版车型与美版车型相比起来看戚挽痴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杰逃参。另外馁昏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞋挽衰,不过从C柱开始已与车身线条相融合碴,深度虽浅但是更加富有设计感谓。   同样藏抒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐簿蓖,并且颜色也不显得突兀动懈啡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同们奸狼。内饰配色非常清爽拢什问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傲尺耻,用以进一步提升触感控绩雄。   动力系统方面蜡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸡划赋、1.8TSI砰、2.0TSI幕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哭,在保证动力输出足够的同时也相对省油糯奔褥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诚割叫、2.4L和3.0L自然吸气发动机烯没,在动力输出方面的提升并不太明显艾缸鸡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合穗娥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面其轰呐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近互,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侈,同时都采用了电动助力与电子驻车贿反弛。轮胎规格方面讣休冒,2013款迈腾采用的是215/55 R16讣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晾隧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腥汇感。事实上波,自由光有足够的话题供大家热议肯炽,例如特立独行的外观汗伐册、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脱哇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傅。日前挪渭,我们得到消息凑啼,自由光将在12月底正式上市销售兢,所以当这次在广州车展见到它的时候稠狙,感觉它跟我们更近了寝翟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啦钙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炕,它似人非人舍,行动极为敏捷泥,也惹出不少祸端谢热,人们曾经持续对它进行追踪贪唤借,但一直未果肺怒靠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒋识:敏捷嘶念、神秘惋甫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字管,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贰问喝。   很长一段时间里少飘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吭骑巨,并火热至今监撼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杯,起到补充细分市场的角色叉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幻取,成了途观的小伙伴扑。   野帝的定位低于途观唉煞墒,车身尺寸小于途观荣,同配置级别的车型价格也在途观之下橙,很明显梢,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弘。   ●外观绰壬鲜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抵硕囤,舍弃了老款极为个性的风格诧禄谎,确实更符合大众审美水,不过平心而论它依旧相当个性等。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起串蒜习,它显然不属于年轻时尚那类的翱奉力,车身线条硬朗姬魏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佃还。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扫攘蓖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慕,喜欢的真是特喜欢搓迫傅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稳。   ●内饰奥:沉稳姜、无趣位、无惊喜   坐在野帝车内实,从气味到设计都令人非常熟悉览,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绍牟,在操作方面敌价,由于没有太过复杂的配置豌秒,所以操作上手难度很低兑。" "  在如今的国内汽车市场中盒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呕胶枫,紧凑级SUV是近两年的热门车型插协,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抗镶繁,宝马X1在国产后栏讹,其售价区间为25.90-49.90万袖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潍然,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点党快钱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煤,看看他们的表现如何哀。   外观篇   由上表可以看出抡熄败,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耽涝,外观看起来会更加饱满一些埠。   对于宝马X1和奥迪Q3恢黑,都定位于紧凑级SUV堂际,又有相仿的定价区间喊松,无疑让这两款车成为了PK车型唉,经过仔细挑亚荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哆侧猜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅背,整个前脸攻击性十足宽拇设。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眯随惟,并且配有自动清洗功能户斡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鬼伐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丁肃,所以整个车身看起来十分修长盒将,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些创曹聚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感非锣撇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足难窍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亩钞,看起来略显敦实波捶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烈魔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柿捣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砷德贸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粉偶鞭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻内酷、动感和实用等特点雇妓,所以在中国有着不少的“粉丝”汕唯埃。如今萄,第三代飞度已经在日本上市沤粱力,而不久也会顺理成章地引入国产驹冒匹,全新车型是否能够保持老款车型的优点淳奴,并且更上层楼呢徐皮?今天拒隘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淀赌台。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挛粗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叫李袍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豁苛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓬俺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多送炽孩。当然围,这三个开口中只有中间的是真正的进气口登罗贿,左右两侧都是封死的吐购,目的是让新飞度更加的有型焊葡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型爽须,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垃细垫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旦,日本人称其为“1BOX”埃,发动机舱十分短械2核,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啊:机械占用空间最小化刻擅怕,乘客空间最大化)会,车身长度更多为乘客所使用肯稼戎。但与上代车型不同的是式畏轻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体览,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓉帛。   在车尾的设计中据颅糖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巴叔翅,此外戎捐攘,尾灯向上伸展诽奸,经后风挡两侧直到车顶呈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沽邻。在1.3L和1.5L车型方面凤店灯,车顶处有一个小鸭尾造型吮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上居磕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少车河。   新飞度好看吗膛既?也许这并不是一个好问题耐缓曙,因为审美本来就没有统一的答案逝。不过可以看到的是萎,新飞度的外观更阳刚闺,更加运动化翅,也更自信了拴锹,同时在内饰方面也走向了成熟头。做个比喻吧筋,第一代飞度好像是一位高中学生妹统同棵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磕火,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霞全,慢慢褪去了学生时代的青涩腹小窝,变得精力充沛土、充满自信戒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”案辅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殴,它看起来依旧如此的适合年轻人隘本。没错复帆赦,搭载着一车的新技术之后逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手许偏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潘拔。于是当新车到来的时候洛街滩,你一定和我一样对它充满了兴趣开谈苯。这是最年轻的凯迪拉克糙词素、最小的凯迪拉克粹懊圣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廷陋告? ● 外观造型韩烁劣:钻石切割风格依旧闲受,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唐、2013德国红点设计大奖梆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颗炊彻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃隆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶落佳,只是这回报氯鄙,ATS是完全原创的作品慧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm领撇,轴距仅有2775mm伸缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲恃,而国内我们则把它当成中型车珊队汀,和宝马3系标准轴距版魂访溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品定澳夏,并比它们都要更小一些势豪。   前脸的造型相当干练唇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屋,而是被很好的控制在一个合理大小上蚊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了事苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位室。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺瞄币,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头少兔。出于空气动力学考虑限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芒霓,当车速高于60km/h时腻碌,前进气格栅会自动关闭倾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)托绍拉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渴趣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞄迟含,并带有远近光灯智能切换功能烩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涉块沸,快速亮起俗,缓速熄灭的设定很显档次搬。再往下看骆是里,闪电式日间行车灯壤仁搽、大灯清洗卜摧隘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恭趴鲍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堤,亦或是造型需求逞突狭,感性的来说壤彼慈,可以视其为向着传统美系性能车致敬躲。身处车内读,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测立嘛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搞。   ATS是一款后驱车剔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戏堆:50妒互,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款海,贯穿车体的俯冲式腰线档瓮清、短前悬差修艾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娥物。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戳泄箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亩。而在规格方面抵棘忍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性古男氰,前胎尺寸为225/40 R18胜,后胎尺寸则为255/35 R18豹剔率,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力金。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迫盒仕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汲坷楔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角发澜闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色技,至于设计师是否真有此意娩,倒还真无从揣测慌扔冗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硅,实际上颗沸麻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉摩隋,由此带来了不错的视觉冲击感憾钠茧,给后车以足够的心理压力帕,至少眼前的这个家伙一定不好对付厂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懦狭亩,至于3.6L V6车型何时会引进馁,官方暂时还没有表态苯董栏,而是否会有V系列性能车型的推出寺啡旁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捐,虽然它是一款两厢车偏难偏,但当时也没阻止消费者对它的热爱驳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袍茫,两厢车朗行也就顺势推出孩肛,可上海大众并不为此满意千,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗣蓉灵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刷苫镀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坚餐兜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓣浚临,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晦铆群,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性儡筏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盆恃,这款引擎具有全铝轻量化的设计旧内抱,对于减重以及散热都有进一步提升辨攀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统繁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘟库烘,参数上的差别却没有这些技术来的明显戒螺川。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁收,高尔夫在这里就比较有优势了避窟睡,采用了四连杆独立悬架淖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5十衫簿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藩俏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甘显广,看看它的实力到底如何快继揩。 定位及对手分析花拜:瑞虎5定位高于瑞虎谁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磕,定位要高于瑞虎车型徘,预售价在10~15万元左右拎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绵。定位的提升晌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撩梅晨。 【左上蹲写:瑞虎5;右上孩跺:哈弗H6;左下浩:全球鹰GX7;右下挝歧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唯,目前市面上的哈弗H6管、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拳缉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低物辱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠婪诞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掳焦厩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒂杭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莽疯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僻清,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验券。 三款车型具体型号及价格参见下表凸挖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伺小,GLI是其中相对惹眼的一个怕,蜂窝状中网设计和GLI标识巧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梁烽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微控母仆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墩蜂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外极,另外两款车型都采用卤素光源坦兽。 车尾部三车间的区别更械ノ嗍ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娜犀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煌棘避。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合录,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痉铆,侧重舒适性和耐用性郝什。   内饰方面遁毖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骸炯。三款车无论是在方向盘忌、排挡杆底座还是座椅上孺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亩习。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囊需:" "  奔驰S级在国内上市的时候攀瘟逗,奔驰就打出了“汽车发明者晃尉,再次发明汽车”茹嗡纺,对于前半句剂杏,你应该可以了解陇敲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑感喇辅。但是后半句是不是有些困惑呢姥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话爽摧韩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棉,全球订单销量迅速上升兜,国内订车也需要很长时间捕藏巨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淮侍挽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷康?除了进行试驾体验之外汝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比花,相信看完这篇文章之后础,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲍贿。   之前骇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细响浮写,如果你感兴趣可以点击图片阅读欣瀑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L电休雄,属于入门级别车型亭堆,排量为3.0T枪蹿琉,售价区间为熔:124.8-141.8万元之间阜持,只有两款车型可选躬魄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赎问,售价区间为179.1-204.8万元烘慰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侧瞪亥。   对于汽车厂家而言腔罚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹃聘,无论是从设计骋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咯,并不是要面面俱到的去介绍铰谎,如果这样的话赦秽,几大篇也不会介绍全考岛斜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外解李,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比够吼广,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兰瓜晨。   对于外观尘翻棘,依旧是那句话绦旧尖:仁者见仁耪辑,智者见智擦嫁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潜夕螺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宫时,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贾、冷峻的态度冗俊女。如果非要比拼的话僳紊,那么最能体现科技的还是大灯的设计旗痪。如果没有奔驰的奋起直追缔峰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惕华,但现在我想应该不会了收下绕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向七贯坍,所以从侧面看起来就更明显了授,奔驰依旧是将优雅做到极致囱,而奥迪A8L的车身线条并不明显携铃,前后比例也是十分协调裴,整体表现的是一种中性美碌狙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果览细。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醋董盖,最能体现出美好一面的就是细节的处理纬矮俩。比如笑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诗拢洼,只有在R挡的时候才会开启臼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垒,当然这也没有异议劫七顾,但是和奔驰S级对比之后夯算穗,就能体现细节上的不足了冈耗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抛筏棠。   本文导航滤辈妥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菜妇凑、G康、QX悼剃缅、FX插秆、EX暗钨镭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溅捆晚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX社搏,趁着2013年的尾巴妙柔鞍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斧舍剩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碍热尘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陀麓,提高车型动力葛街胖,一方面也使车身稳定性得以提高饶榔。2850mm的轴距虽然没有变化涵,但是空间分配上山,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排届敲。   前脸整体看上去十分圆润饱满江铜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力额,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颈从,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸店,L型大灯像两双飞翔的翅膀袄祈,随着车子的启动馁仍巢,展翅上扬搁。不过这款车的前脸上帽,我们并没有发现雾灯的身影额富颗。   与前脸一样潘荷挂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒退陶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祈胸奔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹅橇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力禽性。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搅米旁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缮,博得了不少的关注丛葡佛。大家这么关注它肯定是有理由的抡冗,名图定位于索纳塔8代之下汉妊、朗动之上沽,依靠丰富的配置落、合理的空间和稳重的外观内饰赖是,实实在在地填补了中间的空缺艇。据了解谩嘘,名图上市后将会有8个车型悉纪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踌喘?曝光北京现代名图详细配置)鞭廓咕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型紊金覆,1.8L自动DLX寞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型性。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近散介,启辰R50X为8.28万龟鬼,MG3 Xross的售价为8.47万元踩涟。按照车型划分来说聘韧滥,启辰R50X属于紧凑型跨界车惊马,MG3 Xross属于小型跨界车芥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梦匹。但在外观方面董妮,MG3 Xross比启辰更都市芳坦阀、更适合年轻消费者厦天客。   启辰R50X   外观方面阀竿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芍讹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卵蕊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靡匣告。由于增加外观套件槐笔弗,尺寸自然会比R50有所增加旦蔬,不过也仅限于外观上竣哗腾,轴距依旧为R50的2600mm贺赁嗽,同级车型中算是比较出色的数据看。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泡伤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耗申豹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颗课,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贩顺聚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呻睬。   侧面变化不大九,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朵朝肥。典型的跨界车必备配置行李架亢妈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喜畦,有了它的陪伴馁蜕揣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抢春。看似设计复杂的尾灯酞缝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垃蠕,也正是它的出现史侨顿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴蹭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骆扫捣,虽然MG3 Xross的售价更高下棘,但在配置上却没有太大优势笆。启辰R50X中装备的倒车雷达翰缎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现画骑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踩甭,同时对关注度和销量也有较大的影响沪涧教。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芯艰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况透,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巾怜父。另外门替,天窗也是大家乐意看到的配置局韦懂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致每,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一偷程潦。三点式倒车雷达屠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讽堆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茹类徒,也让尾部的整体感表现更佳挺闪。   本文导航雀佬袜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车焙?”每个人都会在心里问这个问题蓉盘。它是个新来的家伙经络拖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伺。“这不就是3系的Coupe版本吗缝辣侍?”有人一语中的宏。故事讲到这里似乎就可以结束了蛙篓扩,但事情真的这么简单吗脓?当然不替弄陡。在真正去驾驶一辆宝马之前慑咯冻,我们无法给它下定论水扣。于是问题变成了溯:“4系是一辆什么样的车难搜计?”   几个小时前(11月12日晚)璃苇,4系刚刚在国内上市跺侨,售价59.6-73万元教臂谱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玲盟迫,但不管你是不是4系的潜在买家涤饯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒜肆。因此滥,我们为什么不暂且抛开一切杂念午你,而单单去欣赏这辆车呢稼泥?   ●外观湿:若要欣赏旦电,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捣了,中国官方名称435i 豪华设计套装辨免。仅从外观来看及毁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汇烷卑。原因很简单洁庞,它的确太像3系了抚甘邪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茅陆被:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此覆玻爽,4系如此像3系(F30)藉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系觅惧。大家难免会因此而看轻它亭蛾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丧镶说。再瞧瞧6系芳,虽然与5系和7系的关系不一般扣,但它显然幸运得多竭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溃桃涝,即便这辆车没有装备M套件梗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泼勤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谭令,从这个角度看卡程,再也没有人会说这是一台3系了福,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菊佩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上李壳,易成为人们眼球的聚焦点率拌哗,有些喧宾夺主的意思汗鸡蜂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缴耐贬。不过轮胎的配备让人不免有些失望闪绣列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沦,对于435i这种动力配置来说蓄,225mm的轮胎确实有些太窄了拧爆。   从车头到车尾挡孙蔑,你的心情会越来越好虱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方椭娘。细看尾灯造型斗,它更扁更犀利列倦桑,与3系有了细微的差别乏,配合流畅的线条莎佳农,再没有旁枝末节猎,给人赏心悦目的视觉享受秽福。   ●内饰奇赊甩:领导睛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玛甲? ? ?   4系的内饰应了那句老话腐捎饯:“以不变应万变”歧汾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坛怪。为什么这么说苛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了并。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拦欧,如果真的会有人选择这款设计套装潞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人补鹅孺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庐垫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钉斤氢,不如回过头来看看那些被你所遗忘顾,或从未关注过的豪华品牌埃同。在它们身上樊俺,有你难以发现的豪华品质彤材,也有能够让你折服的豪华配置态般,总之很纪,在选车的过程中冠胁,尽量不要做的太绝笑,因为买车不是跟着别人的感觉走胆,选到自己合适的才最重要察滥南。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偷化窗,又考验耐性的工作奴唉。往往在某一个时段有一丝懈岛藿恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏堪姐。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矮团缅,做出全面的分析与指导限轻,以同级同价怖列鸥、同价不同级等角度出发聚赴,全方位给您最全面的购车支持故莫。   X是一个颇具神秘感的字母忱罐素,我们经掣迦夂矗可以在电影中看到这个字母的出现试,往往能与这个字母挂钩的人物捕入鸽,若不是什么超级英雄香话,就一定是罪大恶极的反面人物竞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型问交,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滥瘦。由于种种原因攫胶,这些汽车界的X-man无法全部到掣帧,而今天出场的这三位煎剑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解度燃。   两款日系一款美系峰谦盼,这样的搭配或许有些欺负人结辟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骆汾骏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荷寿。作为ABB之外的豪华品牌深莆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钦勤卑,都在顶着巨大的压力在中国生存者光睫。当然副,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹贸繁,这与进入中国市场的时间俗、推广力度侈砰彩、价格等多方面因素都有这直接原因境斯爽。SRX桔签假、RDX和RX拧茧居,既是同时拥有X标签的SUV车型来纤邪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母截读挪,这样的巧合其实并不常见集涉些,但名字的相近却并不能代表实力和销量洗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质傲泉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挤式介,将其取代的是刚中有柔猾,粗犷与细腻的结合体写钾察,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骋脖。   本文导航谜泵光:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迷,很多汽车厂商都为国人做出改变谰暮,纷纷推出加长版轿车讼昏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报海跺空。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柯从歧。新车在天籁的基础上加长了135mm桃师恒,但它真的只有加长这么简单吗局鼓稍?显然不是卧拔逛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祥海骋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膜浅,新车定位要高于普通天籁惟酱、迈腾雅阁等车型举。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狈仓城,与之前换汤不换药的公爵版相比泛幂孰,全新车型有着非常大的改变蓝灵,它注重车内空间四马糕,更注重后排的豪华感受狸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冬肛沪,主要竞争对手为丰田皇冠孟、马自达929等车型兜。公爵自1960年以来共推出过10代车型首。之后公爵被日产FUGA所取代功,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表现胖桥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泥盖,新公爵版的车身长度完全领先于对手乓,并且在轴距方面魄嘲庙,全新公爵版也击败了其他金正对手帛稿。在车身尺寸方面难,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偶钙。   新车的前保险杠经过了重新设计帅翁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尺矢烁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次午。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慌襄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怕扫室。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上来诲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多按。但全新外观并没有显得笨拙寺摄看,相反侧面线条看上去更显硬朗衔投,同时还提升了豪华感刃粹。17寸轮毂采用了全新造型豁坤癌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朗。   同时新车的尾部也经过重新设计悔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晦毁,让人心里觉得踏实深嵌关。四边形排气管镶嵌在后保险杠中珐,这也是日系豪华车惯用的设计手法卡测落。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怯纳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅需。   本文导航价:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可店线苗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氢磐。不久前谩片,哈弗H6推出升级版橡慨癌,现代ix35也完成了小改款哆,今天我们就将这两台车拿出来比一比椒,看看在汽车领域内坏雀,中韩的差距是像国足那样不争气坑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力交。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藐阑谷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霜,而且发动机的选择也更多磋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刷。售价方面两车差别较大几猛桃,这一点也一直是自主品牌的优势所在顷奠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠安。   外观旧发:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛋爽泉,比较明显的是在车头皑鼎嚷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识推,另外在车头下部进气格栅普拌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理破高滴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓶菠恒,不过因为仅有三款1.5T车型抗,因此他并不是今天的主角犀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哇惦:第八代索纳塔)邵会,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阑磁:全新胜达)乌,两者在ix35身上很好的结合在了一起茬催,看起来既有轿车的美感朽峨,又不失SUV硬朗的气质隋糯。 外观配置对比粕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大家邦嗡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辽匠碗,优惠后的成交价在15.84万元左右段,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靖,因此我们拿出这两台车作对比开姑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擅荡椭,除了天窗鸽肋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靡被,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踏囊武。   车身颜色请躲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诗赂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垄冗谜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点久动令,多了一个闪铜颜色的选择椒借。哈弗H6颜色也足够丰富呢赂,平日最常见的白拾、黑擒程码、灰晾、银都具备伐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啼堆疯,基本足够满足消费者对颜色的需求敝疙避。   外观小结缸舌甘:   外观方面我认为两辆车都很耐看仿略嘲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言樊,因此更显时尚骆寇、硬朗荚膛燎。哈弗H6外观也很不错绩,可以给人非常沉稳踏实的安全感惶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笨阶脓,外观就更不输给现代ix35了痕。更喜欢哪一款见仁见智断,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甸牡传。   >>>慎防购车陷阱菏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV变?当然是因为它空间够大祷剂师,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钉甘弊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢光煤?或者说什么样的MPV算好门活?多大算大必?今天俊姐,我就从一个汽车网站编辑的角度律暮,跟大家分享一下我的标准和看法阮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骋匪荡。   在我看来僳,对于一款7座MPV来说沦魔。大家应该首先关注它的乘坐空间立函,特别是第三排乘客的乘坐空间粟。因为以我的经验腹乃,7座车型中铆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遣蹲。要不就是顶腿沁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受据。所以在选车时胖摩捻,这一点大家要尤为注意田清凛,否则第三排用不上派蜕亢,倒不如少花钱买辆5座车辑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炮。   第二个关注点是后备厢屏秘储,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艰。很多7座车型在展开第三排座椅时昧事揽,后备厢连放个包都费劲了灸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲜,有可能一点行李都没有吗瓣浇惮?所以这一点攀评桨,大家在选车的时候也要注意宽。   第三点是便利性脸祈韶,这个除了日常的储物空间外浇联,还包括第二排上下车的便利性范韶咎、进入第三排的方便程度等缸逗。对于7座MPV车主来说朗勾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的横倒侨。一般来说前排往往是孩子爸妈僻警汉,而后两排则是父母和孩子魔唇杠,可以说是老的老克算、小的惺ㄉ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赎。   开头长了点危顾,主要是跟大家分享一些经验径侈饰,下面我们进入夏朗评测申玛虾,看看它的表现如何是亮。按照刚才说的扩搁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梢结锚。至于外观础瞪粪、内饰烘玻弦、动力等鼎秀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屋苗泼,我们稍后再谈昧宠。   ●乘坐空间享克途:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迹,一辆7座MPV佬海,前两排的空间肯定是没问题的侥戚。比如我身高175cm暴瞧巍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祷呛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蕉碘,靠背的角度也可以调整30°左右刮。前者很重要稳蜜,可滑动的范围越大卉蒲砷,和第三排相互迁就的能力也就越强蝎痰涪。   从上面的体验来看量挎认,至少从腿部空间方面来讲拭缄轿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卷爱鸵,而且进入第三排也并不是很困难乃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碌惟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摊,几乎领先于所有的同级别对手涟,所以相应的慷绰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魏獭。另外有一点大家很容易忽视的是颊黑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苟谜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任途杰,而较窄的第三排(受后轮弛、后悬架影响)则只乘坐两人怪。   与夏朗相比钦悄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼弧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氰翻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膳,满载时第三排的舒适性可以想象味,一定好不到哪去警课。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘉炊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口午甩,而且五个座椅都是三点式安全带补,都配有头枕贾为跺,这也是其他车型都不能比拟的一点锑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滇虏悼,比如长辈腿脚不方便进第三排芭襄,那你大可以将儿童座椅装到第三排费嘎礁,这个很多对手真没有纤祟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犯,到2013年11月新车上市啡寸屋,短短4年里欠,观致汽车为世界带来了太多惊喜峭艘睛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卫同辈。新车迟迟不上市潍毋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娥卵潘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开激,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惊。是骡子是马唉,终究得拉出来溜溜赁闭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夸,到底有没有想象中的那么优秀畅?趁着这次的试驾活动贿恃币,必须让各位清楚的了解真相膳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢没妥?这是个很敏感的话题观摆,却在任何一个场合都不得不提嚏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莲芥嚷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豹线娜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窜,而非决策权渗透品拜刹,这个是一个需要十分明确的概念痕。   综合来说恰,您只需要知道昂枷境:它是一家合资公司汲,也是一个中国品牌杉,但是它的发展不受制于任何人吹, 并拥有独立的痞啪布、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员齐铝,制造的也是全新的鲁、面向国际化市场的高品质原创产品瞬始檀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怕,副董事长Volker Steinwascher石清仁畅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物独敞,前者曾是大众集团高管艾,后两者则是举世闻名的顶级设计师膘挝。所以在观致3的外观造型上巴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茧塘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品描朽,车身尺寸味、腰线的丰富程度等蚀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颓贸。如果一定要说有什么特点的话狠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涕。   不过把,若是细细揣摩这款新车既忌爆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矢皑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朴称居,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莎忍小。而由法雷奥代工的前大灯加,不仅在制造工艺上彰显大厂风范习泵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涪迷,如果您愿意再多支付一些费用俊辑池,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惫港倾、大灯自适应开启及清洗等配置阑财摩。   除了前大灯内的LED转向灯之外空寄,后视镜上同样布置了LED转向灯罕吾朴,只是LED二极管贴片的间距有些过大悉,点亮之后似乎缺少那么点感觉吃怠铆,而厂家的工程师也很认同我们的看法沉步,表示会很快对这种设计进行改进戏痊镶。而后视镜的特点是宽度很大丰,可视面积优秀畦伐腻,并带有电加热功能旁昏挥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毙瘸届,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陀竣耻,无论是大灯彼究、尾灯组布局乔,还是倒车雷达的探头布置等等藩颅窝。而很多时候妻撑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凌,设计师的固执被得到了采纳儡。   有一个很好的例子来阐述这种情况裴彩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轮。用厂家工作人员的话来说谢葡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顷块斡,必须成双撤喉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准来搁步:LED光源+导光条逝、双倒车灯涉、双后雾灯熔秽,灯组的供应商仍为法雷奥赤法撼。   尾灯组本身的效果相当漂亮高,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捶递,但不得不承认的是拷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刨惫空。双边双出式排气管箩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彼驾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配库妈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赎茫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沧夺晒。轮胎方面观致3也是十分的给力浓庆投,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缸聘,因此马牌就成为了唯一的选择馈梆,对于消费者而言自然是件好事硅冈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎单,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫁擒谰,但规格上似乎不那么亲民吗侧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伯节琴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椽七,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了画僵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芥每芒,虽然市面上可选择的车型非常多肋临幕,但是想要在其中选择出一款空间够大粱安茸,配置也不能太差的车型糕,着实有一番困难粮吭嘎。近期我正在为选车而烦恼麓吠,裸车预算在10万元上下腔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诡,所以对空间的需求比较大幌系潞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盟苍捎,今天聊,我们就在这两者之间戒廓倒,来一场空间的较量牧蛙土。   飞度共有5款车型缝冯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陵,骊威共有8款车型沽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间递轿偿。此次对比文章中潍垃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脆,两者指导价分别为10.42万和10.58万洁牌牢,并且在上海都有一定幅度的优惠妻,实际售价两车差异不大碘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歌备:飞度时尚运动侥沉静,骊威中规中矩嘛。   在外观造型上赐,飞度外观饱满舅怪,硕大的前大灯淬链浮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚头猴袱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刮撇筐,不过现款的外形并不显落伍模昧。骊威的前脸进行了重新设计裳皮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幸,不过整体造型依然中规中矩坏烤摊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面发,飞度长宽高三维尺寸分别为脸:3900×1695×1525mm痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕉踩,轴距为2600mm灰别轰,从数据上看膳祥华,骊威具有绝对的优势泻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坑,请继续看下文岛琉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎外,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泵扩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力教。另外讳版髓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尽郎,飞度为前后盘式沥,而骊威为前盘后鼓请。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抗,对提高倒车的安全性也会有所帮助旁凉卫。相比之下渤晌,同价位的飞度没有此配置期孝,有些遗憾鳞妓椽。两车都配备有胰放控钥匙诫蜡,飞度将衣腊鸩校控按钮集成在两把钥匙上献腑蔡,而骊威的彝裕控器与钥匙相互独立踩微接,而且仅提供一个依碌浚控器讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统腊童董。" "  现在出现了一个有意思的局面侵脆阶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车米庞咎,而且还有像大众汽车那样嘉肩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叛馈快,在大众汽车之后家,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捅寇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍室媚横,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颊。下面我们就来一起看一看这款车档。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型深:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醇煞?不得不说冉,从外观上来讲诧嘲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赂铅,购买它的人们挥,更多是在预算有限的情况下追求实用性劫搜夺,谈不上什么审美喜好毫蹲劲。而全新爱丽舍的外观设计鸵,明显向前跨越了一大步抠茬爱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人深灵涸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的强袄邢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沁。这很符合中国老百姓的用车需求羚箔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凉操,注重舒适性獭桶,但行车噪音比较大傅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疗,除此之外虱镶请,车外再没有开启的地方热酗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吮帝。除此之外缅黎博,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沏汞洼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潍挟,属于全新爱丽舍的卖点所在缺。   本文导航红讲:" "  一直以来悉蛙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞘檬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涟擦售。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卿楔,但始终让人觉得有些激情不足募稀竣,与犀利的外观不太相符盲免飘。日前扭隋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歉粉禽,传动升级为6前速自动变速箱篱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒费,提升了该车型的整体素质秆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鼻架磁,在外观内饰方面变化并不是特别大守。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己世妊,新款MG5 1.5T也不例外曹谐。如果说红线彰显了运动气质扇尚奠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些报擎。   新款车的侧面造型与之前没有变化辞桐,作为强调运动的1.5T车型陛盼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吻彭惺。车尾的变化也不多啥,远观基本上发现不了变化所在昂糖。   本文导航驼篮港:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忿梦凑,而在中国市扯ぁ,两者的竞争更是激烈匆,A4L一直在销量上处于领先地位敬脓犊,但宝马必然不会轻易言败叫捐,所以我们看到了宝马316i的上市锤监辫,其价格下探到30万以内池吉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的餐酚胺,豪华品牌疤奇加、售价30万内吹桅履、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锤伪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣商。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞍笑崎,还有手动与自动可寻老破荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据磷纺颁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔚糯捷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怕,并且我们看到官方定价方面迁,316i进取型甚至还要便宜8000元答藤梅,不管你是不是“壕”秆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观几:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说火怂什,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宦济相,在大部分城市德痞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廷掇辨,所以过多的点评话语我就不多说了馆橡,谁更好看都是自在人心的事痢途。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郡倦寒,但是小编还是要尽到自己的职责线搜,必要的展示必须得有红己讹,下面就看看两车的车头正面大图对比揩瘦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯多碍烦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装标忱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畦马。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懦耍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肠夏吃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鬼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了督,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贯木牟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纯,不过这都是个人审美的问题了然,整体两车的外观设计还是在一个水准上闹。   轮毂上脸,两款车作为车系入门版车型驼凹昏,都使用了16寸轮毂米戚,尺寸相比各自中高配车型是小了些杆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疙恭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潦嚷嘿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陶秀狮,并且在胎面宽度上比316i更优飘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卜擒奈,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔬,按部就班的推出了中级车GA5邻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灯蠢,而随着国内SUV市场的井喷聘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声土。   好的产品才能抓住消费者十回,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雹。在今天试驾的这款GS5身上缔侧撤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歧冕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棘坛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巳沉恍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蜕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琅拐错,看上去却十分洋气荒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烷、1854寄庐脐、1680毫米焕唐拌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间平监,这也是国人喜闻乐见的衰级奥。   车头的设计略显凶悍吭第,设计师称设计思路来源于雪豹鹅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蠢编跑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钦四。前大灯采用了透镜式的设计挞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的村瞎钙,这个考虑绝对够实在郎犊财。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爬吼剔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞍奠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谩项泛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朔洛颊。   在轮胎方面荆迁魂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椒。轮毂的造型十分普通老谈,只能说看上去很顺眼比较实用吧缆归饭。   尾部有一个明显的掀背设计庭伪邯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卫蹄脑。尾灯采用了主流的LDE设计婚细,搭配大尺寸的高位刹车灯陌经,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伯撕飘,辨识度也更高慌控。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闯簧藕?是豪华奢侈的奔驰S级死史,还是“上天入地”的路虎揽胜贤咀玫,亦或是驰骋四海的保时捷911腺斥?对这一价位的车型来说描刨,什么才是决定性的购买因素了菏?是配置还是性能庭?车型对这一价位来说到底有多重要券?要回答这些问题当然还需要专业的解答恃裴。今天伐喀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级噶请垒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闯狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版离,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挽。非土豪们绘老,退散~   由于有200万元这个限制话,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缔,但市场有20万左右的加价疲抒期,且并无现车对龟城。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吵甭,这款车终于摆脱加价槐,进入平价销售阶段跨斑,当然能否买到现车就看各位的运气了琅绰售。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版下帽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羞,但跑车的身份无疑是最拉风的串。   尺寸上实在没什么可比性赐棚察,加长S级无疑是其中最占长度优势的尼添,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹿凑蒋,跟标轴S级还真有一拼逛,巨大的高度也傲视群雄爱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势京茄。最后我想说的是岭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娠脐孟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咯跑能,公平起见还得排除车重因素佃钩河。别看S级一副身宽体胖的感觉泞粹凄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轨偿丢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心松电,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锭娶,别吓坏了后座的VIP串钾廖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吻欢闺,但也确实相当可观了涩,不过由于这款引擎还是有一定年头的缅,其276kW的最大功率是三款车里最低的祁凤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祥篓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脐俊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的薯饭。不过写到这儿我很想问一句虱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钒,就能成就今天的丰功伟业亨恃,是这样吗脆粕簧?就算这不是一个伪命题教姓烘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佩喉猩。那么博,历史能代表什么软惭啪?之前探肠,我肤浅地认为土,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边实,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皑佃卜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闹蜗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靶钡酿。 ●何为中国专属壁擂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓢迪现:S400L两款泉歇、S400L混合动力一款潜级、S500L一款写畦。相比世界范围内的S级短伸剁,这些车型有三大特点蜜:全部为长轴距版教别、全部为汽油车碱戌泰、S400L两款车型为中国专属喉侯创。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意访钵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迹。因此屑柬舅,中国专属的S400L与它们相比屋疏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纷扒脾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惦。我们已领略过S500L的魅力柿才但,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版练篡厘。   ●外型毯惹昂:更长蜕称棘、更宽畅筏、更高眠厘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位精烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞎骸修,尺寸上肪弄喘,它比上一代车型更大盗釜开,轴距则保持不变漓呸禽。从数据上看斜慧懂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅础,但落实到实际的视觉效果安扩芍,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞄。相反趣疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褪味徐、霸气很多类。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酱勘温,根据车辆配置的不同梅疮坏,全车使用的LED数量有所不同匠淘。我们不知道具体车型的LED数量忿丸敌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔡,它足够惊人抨断色。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屋屏、中国市潮病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涝玻。对于中国人来说舅楔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发曹逻鸿,中国人将有更多合适的车型可以选择宏颈。同时沙庞,市场竞争日趋激烈松啼魂,汽车售价降低憾、经销商服务更好古臣盖。   作为目前全系的入门级车型磕晃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涎幂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腺司居。对于S级来说瞳,无钥匙进入功能十分重要并酷,没有它陪,许多车主会无法接受瞬录。   如许多人看到的一样董,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稗。在奔驰车上聘,总有许多你也许永远也发现不了的配置圣问,它们中许多都与安全相关妒抠。比如S级全系标配的自适应制动灯式,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俊礁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丛骨逼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唬,什么是MPV车型叫贿怠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影髓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恒藏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卷茸慕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型协寒墩。是MPV啤辉?是轿车雹表?还是旅行车某坷宛?这看起来确实是个很有难度的课题分垦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题费颠妮。   当然这次大家不用只听我的一面之词辑吩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郸口,而且他们一个是马自达5车主巩,另一个是沃尔沃V60的准车主吠伸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洼吻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厂。   首先登场的是胡正暘穗串娶,大家一定不陌生艾,他是我们汽车之家评测团队的成员蠕,今年27岁兑街,算是个文艺小青年乃乓蓖,热爱生活梯图蒲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翘郎稻,刚刚新婚不久侠弹痹,正是对未来充满希望与热情的时候署。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篙瀑捻,如果家中添丁的话唤效青,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乘堑。   杰德测试车刚刚来到编辑部揽,胡正暘就迫不及待的去体验了卢煽,据他所说阮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了际霉借,属于一见钟情钞措系。另外从外形线条以及车身尺寸来看墓娄,杰德都和V60差不多磕,是辆旅行版轿车的样子农。   当然外形只是一方面粮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间武闻,特别是第三排座椅箱。实际体验了一下汕玻分,将第二排座椅滑动到最前面的位置活阔链,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扁随,头部也有四指空间绦褪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单估顶亮,之前的文章中我们也有过介绍券碍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钞。   更多精彩视频菜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间释,表现基本上与V60相当涝抄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱介辰酗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况图,在放倒第三排座椅的情况下妙,用同样的一些物品存放来对比长,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些币社,而如果使用上第三排座椅碗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斧狗。   胡正暘对于杰德的看法手拖赴:   首先杰德样子很好看商靠咸,够时尚锋,年轻人都会喜欢捎禄尉。另外拧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垃,但是内部空间利用率更高缔,实际空间体验也让人很满意禽距,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梅,这点非常不错化唇粮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稿筏醒。   不过它有个问题郎脾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檀,只适合短途出行干,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茬络,如果需要经常外出长途旅行的话墨级骇,5座版车型更合适陆庭冬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拭馁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屠腾。近期上,2014款雷克萨斯GX400推出市承锢ⅰ,作为小改款车型酱桨,此次推出的新车在外观方面做了改动没,同时在配置上也有一定程度的提升串,动力则保持不变彼,售价方面与老款车型保持一致妻担,提升了新车的整体竞争能力瞬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型史董。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舱浚、308槐谋凡、408酱案,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盯,现在又来个301凳劫钨,不要说是消费者脐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仆筐。这就是紧凑型车市称婢稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捎芒太。东风标致301矛头直指桑塔纳奠诵壬、捷达和昕锐哆,我闻到了火药味犀算藩。   11月19日上市牡袜短,预计售价9-11万鼻脱,与雪铁龙爱丽舍同平台高,只有1.6L一个排量完随屠,变速箱有5速手动和4速自动可选蛙温。以上这些是东风标致301的一些基本资料酒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辣覆,因此从很早开始便陆续放出各种消息挽现,以增加关注度需沸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓮取射,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涎来溪,为全系顶配涝。咱们从标致301的身世说起幻嗣蓉,先把头绪给理清了氮。   ● 东风标致301是辆什么车归划护?   听到301这个名字赫南朵,大家都能知道铰很喊,这是标致的“3系列”茫惰昏,但307攻受、308听过舷,301却是第一次听说配。其实301的身份一点儿也不神秘裙非,大家都记得富康吧伺?富康是雪铁龙ZX纳,后来在中国改款改名煎,叫爱丽舍坷策。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”界抒牡,这是它的第二代产品败费画,而301东淮,就是标致版本的全新爱丽舍肩席,它们全都是一家人类筐劫。   对于大陆市场来说戚等日,标致301是张新面孔婚韭乔,其实早在去年底它便已在土耳其上市苇,之后陆续在阿尔及利亚郸彭、俄罗斯等许多国家上市艘嫌泡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产措溃,同时剁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辈钙。它将被销售至世界各地胯捕,成为一款全球化的车型肃患。   ●外观设计少了些法国人的浪漫步虹蛔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多土嘶壳,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞘。你可以猜到这款车的定位了沧,30岁上下架绰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戈。   其实301长得有那么一点像508绰凄遁,这是很正常的葛哎筛,毕竟出自一家门级兽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捻。要让更多人接受溜使,太个性肯定是不行的痊查,所以这个设计思路挺好烯,也应该挺对中国人的胃口睛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型底獭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澈、捷达兼乖饰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仆洽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靠绍梗。不过它的备胎又回归了185mm歇豁,而且撅,可能是出于成本控制等原因缉窘,备胎使用了不同品牌的轮胎涕队吗。   我个人不太喜欢标致301的尾部烩,总感觉哪里别扭扇良睦,也许将来出个两厢版会更好看睡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弄纬,而且中高配车型都有娩放,比对手厚道片赔娃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刀谦,温度适中碑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铅舅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡航婆,他们不仅发明了西餐餐具纪狙散:叉子狄铣阀,还孕育了诸多跑车品牌捞,比如翘图菩:玛莎拉蒂毛喂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辰枷硕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车同通病:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旁波峰。   ●外观阜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刮东、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扦,它们都是标准的行政级豪华车尚茂,有着一副不苟言笑的严肃表情档,外观线条规整窝挺炒,那种气场让人敬畏哥嗡肯。   而玛莎拉蒂总裁则不然色洽咸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诉,但气质却截然相反畅纠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琴,标志性的大嘴咄咄逼人太夏刺,意大利人对于设计确实有自己的卓见滩蒋尘。   如果将总裁与同级别对手放在一起茹涤,它无疑是最夸张极、最具美感的僧梳临。这的确也与细分定位有关系悉惰叭,奥迪A8强谓、宝马7系这些德系豪华车都以低调刊萍、沉稳为不变的设计主线萍,更多的在表达权利叹撮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感槐。而意大利人则不然逃丁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识排,即便是这样一款行政豪华轿车朴汤享,依旧坚持了张扬的风格际拦扁。   这是我第一次见到新总裁的实车宛悸,它确实比老款要漂亮福害,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤飘,而新款前脸带来的侵略性更具气质荣。   车尾相比车头略显内敛唉的,双边四出的排气管成为了最大亮点下。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主榔滔,聊及为何选择总裁时徒称,他满脸诚意的跟我说咯:“好看!跟找女人一样驮酶喘,好看欣犊。”“呵呵醒莽,好吧卫牛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着发,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹄,卡钳由Brembo提供腥,颜色理论上是可以进行选装的敞输箱。轮胎为倍耐力P ZERO系列付喂,前轮尺寸为245/40 R20嚷啡彭,后轮尺寸为285/35 R20揪临。   ●内饰忙堡没:运动豪华是主格调   置身车内童期,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搜霉薯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辣驮甩,显得有些过于保守了淌啪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升就汹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佛础捶。   方向盘直径略大灵晨,背面配有尺寸硕大的金属拨片禽,手感很棒抵身。导航系统为Garmin携德骡,7英寸液晶屏尺寸不算大即肪,中规中矩亩钱瓢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舍港季,已经很少遇到长相令人深刻躬,而且相当满意的车了美。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腿谴,价格低宠火,与同级别车型竞争性价比十分突出獭徽。但在长相一直不怎么给力弊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潭,不走伪高端路线的致尚XT屎跨,其动感的造型非常独特孰挟。在我看来衬泼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确当巍秸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捆硕仙,购车群体越发的年轻化滩炽和。   说他年轻疮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来几艇纪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连细排,这只是时尚的一部分嵌颅帕。   前包围的造型充满了视觉张力魔娩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沏瓶健,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忍,显得非常动感察。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表覆颧摩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侗陌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敝侧陋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拾,这也是在向合资品牌看齐岭倪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膊兜棺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调形陕。而在车身尺寸上泪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闭视,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斜,与他同级别的对手相比有着明显的优势筛鸥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎强侗娃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搬日。   致尚XT的尾部同样不乏亮点视浮澈,上窄下宽的造型十分饱满谓,而且显得更加稳重撬梆闹。尾灯的造型修长侧庐幕,且正好与车头灯遥相呼应蹈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腔辩肚,动感涪嚼、年轻孪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裳古,虽然仅有三款车型配备此装置抖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戒稍,想必也是极为厚道的姜锭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好榷,我是汽车之家刘涛拈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惕府,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道其哩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梳恐。时隔一年后的2009年刊滇请,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饰烽,选择它的原因霞禾,用三个关键因素涵盖瓶:“外观内饰漂亮粳蒲暮、静音好煌煞谴、配置高”爽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铺肠,作为老款车的车主老剿,带着期许添,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诡,有了下面的车评怠。   注释赫栋盾:为了方便大家阅读局甸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酸,描述为“新君威”樊愤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坎忱萍,以下各个环节的评价用满分十分制吻,做点评浑。   评分标准娠戳木:   及格胃筛:6分   表现尚可馈害漠:7分   表现优秀阂:8-9分   表现完美拓行:10分   外观哥碉荣:先天胚子好苹,改改更“时髦”   改进评分奖南粹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时面锋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闷锈,应用到了现实量产的车型中堂绘。在当时羚,245mm的胎宽缄逗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上举,毫无疑问是走在了对手的前面俏。这种先入为主澜埠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戈苍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计配跑,说君威有一副“好相貌”仓,我想没人会投反对票曙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜕尘,18寸的大轮圈不仅保留副,而且换成了密辐条设计怀戊,前格栅的修饰谜巢,在视觉上显得更为立体发,但就我个人而言更喜欢老款蟹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”古。俗话说“7分先天讽尾,3分后天”啸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刊戳,应对国人对“时髦灯具”的要求犊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孩杉,坦率讲喀南,不是我喜欢的风格另崇纠,如果换成一辆科迈罗闷热,我想我会投赞成票吧辩莱。后尾灯疥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管公湾牟,视觉效果不错久,灯源亮度不刺眼肃潍,亮起时不会让后车问候“家人”斡书家。   内装稳:对不足进行了优化雌仆屁,细节仍留有遗憾   改进评分汹:7分   我必须要承认攫,我是一个对细节做工异常挑剔的人宠慨。从2009年到2013年仇猛潮,新君威经历了至少两次改款升级奶彩躺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题式沙苫,仍未得到改进倡剑险。强迫症对于细节的不足湿控,只需一眼就记在心里忌衰酱,每天上车看到就会不舒服尉。尤其是鞠鹊,新君威的前排仪表台与座椅之间窜架,留给司机的跨腿空间并不大辈唇,当你磕到膝盖外侧时姐誓,你会嘬着牙花子隶,蹦几个“脏字”讳式昆。   聊完了不满锣啃,我再说说好的地方弦。日常上下车鸽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厂,我的09款君威开了4年跑了5万公里对喉堑,座椅的“敏感”部位盒,已被我蹂躏的起皮惯、掉渣谋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱年伸,视觉上显得极为邋遢歌好惶。此问题茶汉男,在新款君威上得到了明显的改善视烘,侧翼立起的角度变斜枇鹌恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水赋弹,但此问题我跟厂商确认过洪龋,确实为真皮)迫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饲磺羌。凭此一项寂,拉开车门的印象分就能加不少驶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秀德柯,我的老款君威在二手车出售时随谐粹,就因为座椅皮面老化的问题莫九,被“扣分”傅舰滔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计途戈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诗,好了许多借。8英寸酚娄填、带有触摸功能的中央显示屏痪高,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豪雌乌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抒艘怀,在实际操作时显得华而不实醚。多数情况下要调节温度暴暗超,只能用手指去“抹”快,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烈,并且无任何的震动回馈提示睬料,行驶中操作不够人性化噶襄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焚坡,相比老款的旋钮控制报南,视觉上科技感更强蒂骸句。实际操作时平田,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贿稍浇。尽管支持手写功能鞋,但表面手写板的面积很忻郧帧,如果手指较为粗壮纱,表面面积不足以支持对手写区域的要求渺。索性汾窘什,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剿蓬。   小贴士颁:针对上述功能的操作“鸡肋”粗蜜革,我向厂商做过咨询叭泥。对方最终给出的结论是遂寥,此功能在研发初期廊钝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞧去,停留在几年前蔷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艰祥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揽投。   仪表盘上的这块儿液晶屏隋,支持多种信息切换查阅贩么,视觉效果自然更时尚奸俊,也符合当下的硬件的升级进化潮流茂。但摧亮匣,仅就我个人而言吵潭,我认为任何一项技术的进步与应用柏夺疼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晾蜕虎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求融,所以仪表盘的车速指针溯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勉肌咯,当你想从正常模式切换至电台模式时金,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佛俄册,时间大约在2秒左右锣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仑秘,因为系统的升级辰澜,所以导航从路径开始到定位确认导航舵蓄,逻辑上相比老款车型丛,要合理很多侣荆忱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涵热继,被彻底改进藩囤痢。提个建议窜,新款对于路径导航的语音提升浓,在路径判断时戏裴涩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时统眠,如果将“请在下一个路口右转的话术”徽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响享推,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畦词帘。整体效果绰搪,高音有提升藏纹戌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圃枢。以往那种“嘣呲椒涉俺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现速傻,无法在这套BOSE音响上找到犬肃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挥较到?加长版!与其给那些改装厂提供生意叫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偏型。近日涉撇滑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喝馈颂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚎,这款车就要正式发布了抢旗,海外售价14万英镑起侮猛取,约合人民币138万缎。国内250万以内应该是不要想了协儡钨,土豪们还等什么霜,赶紧再加价20万下手吧0迮搿(注释阿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菏,外观上并无过多区别班,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的播,因为用三个字就能总结澄:没区别崩含。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粪缆。除了实实在在的空间优势蠕,那种与众不同的气势也是重要因素之一狠,这种毫无区别的外观屉届,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痕。   英国人果然内(men)秀(sao)绵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刑套程,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘦侈,原本的中间座椅则变身中控台挖绢脖,提供了空调脓、多媒体逻嗽渴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咀。动力和传动系统方面愤酿褥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默梅蒜。   总结拴:路虎揽胜L目前仅计划在中国来譬困、中东地区和北美市场推出绅掠娶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蝗。另外诗凯慈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倍仍,预计广州车展发布掠龄。土豪们继续准备银子吧婆每揉。 免责声明毁:本文仅代表作者个人观点干宦特,与环球网无关背写偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍兰恨,对本文以及其中全部或者部分内容兑舅屎、文字的真实性嚎筹、完整性囊诡、及时性本站不作任何保证或承诺环,请读者仅作参考廓恳贯,并请自行核实相关内容攫号驶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舅嚷赎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擒,那就是新一代天籁·公爵姑夏雹。早在2008年6月蒋俱沫,东风日产就推出了天籁·公爵傲活蹲,它的外观彩停、配置均有别于天籁其余版本恳冲,更加高端大气上档次蜕擦赐。也许它不是最走量的版本德牢疗,但绝对是天籁系列的一面旗帜圈屁。在让大家久等逾半年后封灭努,新一代天籁·公爵终于露面氯,我们也第一时间对其进行了实拍伺蛔膘。据悉汉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篡。 『注拦瓢眠:为方便大家阅读绥芭,文中天籁·公爵简称公爵版缮趁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顽瓢靠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测禾钳,时而艳阳高照洁杆七,时而大雨倾盆霉糯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狠,与身旁碧绿的草地相得益彰林。我盯着它看了许久勉,心里盘算着疾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来联?   嗯钱梁诧,画下草图之前得好好思考这个问题哺徒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钝鲤卡,唯独看起来太眼熟伸场,对旗舰来说这可不是好事挺陶,在A6L甚至A4L面前扭,A8需要更多长者般的自信豌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豪:六边形进气格栅面积比以前大了不少柬,而且线条硬朗到接近于矩形鞠舅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屁,从前脸横贯而过票碴,再加上全新的矩阵式LED大灯痊斜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧水嫌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裁围硷,它是A8这次改款最重要的升级之一核辣吉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霜逝。以前大灯为例坝,分为远光惫杭窗、近光红单懊、转向/示宽这三组黔鳞,所有光源都由LED组成硼杆莎,通过与摄像头餐段裤、夜视系统梦扮、导航系统等部件的协作茎秒,可以实现几项很有趣的功能茄轻:   在Auto挡位开启远光灯麓筐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姓巧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置落,瞬间关闭部分独立的LED灯体估瘁,会车结束后凹捣咐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态是辣。在整个会车过程中插藕回,对向车辆的位置一直不被照亮潜,而其余位置能保持远光照明状态蕉屁,既不妨碍对方驾驶员视线蜂肺,也不影响自己观察前方路况醇,相当智能邢。   当夜视系统探测到行人时翟乒轻,LED灯会连续快速闪烁三下婆亭彻,对行人起警示作用刀镰受,如果夜视系统探测到牛呈、羊之类的大型动物敛屁,LED灯则不会闪烁锻痊,避免对动物造成惊吓眠辑等。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杠晒。另外它的转向灯采用动态效果马舰,灯光朝着转向的方向滚动点亮撕版呛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕既氦裸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犯蠕,提高安全性撂熬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崎铝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现取蠢强,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料订,有些来自室内的模拟演示摆楷核,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剐,看看这些功能的实际效果到底如何揩鸡室。   跟前脸的改进相比粒,车尾变化幅度要小得多硕辩,主要集中在尾灯部分链掸,线条更加瘦长喂功、扁平女柒尼,视觉效果更干练雌谓。除了那个“A8”标识浑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宝迪桃,看上去还那么年轻运动普颅,缺少沉稳气息猎。再打开车门一看堆,我明白了吮距繁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹I荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稻撮,使用了和路虎卫士相同的发动机睡,配备了六速手自一体变速箱哪凑炬,以及许多高端的配置媚跋惜。让这款车有了很多吸引人的地方揽,但通过试驾搽借,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敖济醒。很多设计还不是很成熟稍凑,尽管这样刨叔,这款配备了柴油发动机的SUV你结绦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现板蹋,依旧在同级别具有很强的竞争力九。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妊,尤其是大灯组的设计熊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盲刊蒲,都比老款看着更有质感谓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯书皮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小书锤。此外宝沏木,中网的设计很有层次感惯,运用了一些镀铬饰条池屎,也让这款车的前脸显得更大方暴掀搐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辽,钣金工艺还有待提高绞玛矫。   车身侧面造型亮点不多播慌,线条还算比较和谐吧绥酗,亮银的行李架比较好看散,但实际用途不大娘。车窗所占的侧面比重较猩础,稍有点显得失重辟靛。四个车轮显得很粗犷技,轮胎品牌是玛吉斯穆妨抖,成本并不是很高纺雄勾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旅,注重排水性能邻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差第灯庙。   车尾的造型比较臃肿财拿嗓,相比车头来说掸雌,造型并不是很美观咎衬拖,尾灯的轮廓没有什么美感可言稼,轮廓显得比较生硬妒钒肃。车尾下包围外观设计的不算太成熟胃胯对,驭胜使用了三点式倒车雷达斥记菇,在实际的体验中疗乓,探头反应速度稍有些滞后拍蹬,给驾驶者的观察带来一定的不便桨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穿。   本文导航怯汾薪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藐骄,已经跨越了整整40年旅。在这期间撼疲什,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乓?当这款全新君威GS出现在你面前拈篡纫,这个数字就已经不再重要捻。每当我们回顾历史几桓,终究也是为了更好的感受当下袜刚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廉,的确也不太容易考究低,所以话不多说幂,马上进入主题闺风。   君威GS是别克君威的高性能版本连缝寸,作为其最明显的身份特征晶怪什,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倡必苟,攻击性十足的设计让人印象深刻骄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懒匿,采用盾形设计孤番吠,显得非常紧凑肠荚。大灯部分全系新增了日间行车灯先帛燎,整体造型与普通版君威一致酪,仅在内部细节上有些许不同屎闯浆。   车身长度痹料、高度比老款略有增加熬被镜,宽度和轴距均未改变袖。侧面线条也是延续了之前的设计金孙踌,十足的运动紧凑风格怯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份城,十分醒目急。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巷灯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擦露伐,更显紧凑坡潦。LED尾灯为全系标配扁落讨,灯罩经过熏黑处理鞠朔饭,提升运动感廓牢耿。作为动力更强劲的运动版车型疯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚良嫁,同时也满足了更大排气量的需求奥淡。   本文导航仓:" "  近日奥,奔驰MLC的效果图再次被曝光钨扁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造入,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计激始踌,融入了轿车的设计元素氖峨。据此前的消息猴粗,该款车有望2015年推出承。 奔驰ML   从最新的效果图来看岗赫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿同帽樊,拥有相似的大灯造型辞亩,以及下保险杠的设计芹屎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈径腺。此番设计目标很明确叹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垛渴涧。   动力方面也来自新款ML搂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锨史,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贪母店,峰值扭矩400Nm穆谅,编者猜测未来MLC将会延续该动力缎送。不过闪,MLC未来还将推出AMG版本酪。 责任编辑删东廉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新太斡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心壁坎,然而对于消费者来说匣,可选择性太多也未必是件好事魏。许多车型的定位都非常接近湍藤姥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞋,那么它们到底谁更运动昧,谁更适合日常驾驶钨,谁的性价比更高呢手嫁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析波啥侥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看努啊,马自达CX-5在价格上具有一定优势低,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痉荣,其它车型在20.78-25.28万之间枚碌绕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万无情,价格适中襄,而且动力和配置都很不错嗜。反观翼虎博,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样响寄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仓锹,但翼虎胜在配置丰富假讹、动力强劲憨盯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定济秒腐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜕丸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靡号,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睛凉纲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伶拓,这听上去有点意思皖豌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朝,那么结果显而易见纷挺密,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绘男,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹遍画颧。然而消费者大可放心艾瓶醒,CX-5的动力也绝对称不上弱吵贿郎,尤其是市区行驶欢秽斜,它的整体表现很轻盈仍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碌娘画,没有涡轮发力时的突兀感巧,这让它驾驶起来更为轻松虱。   无独有偶番句檄,两款车都采用了6AT变速箱立,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣东涣屠。可惜的是剖垃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锻乐嫡。另外顾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懂咸邪,常规的形式很容易操作晶努第,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡男仆,并不易于操作搔邦私。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想府滦米,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距删诞,与翼虎也有将近3米的差距窗蟹炯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揽受纠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拎谢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遍。   油耗向来是日系车的优势所在写,CX-5的发动机压缩比高达13:1坦淬略,并且装备了i-stop启停系统百,这让它的节油表现比较突出和衰。在气温32℃两善、全程空调党、车载一人的情况下泉锰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镶颅睹,其中经历了畅通和拥堵等路况段,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陈拇。同样路况下控,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拆僧赋,尤其在开空调的状态下镭,翼虎的油耗表现实在令人担忧说凄兑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遣妙猩。   作为一款城市SUV矫沦垢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当费垢东,都采用了多片离合器式中央差速器鼻,并带有四轮电子辅助制动桐槽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棱交。从我们之前的测试来看畴达,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显率撮惶,所以脱困相对轻松一些琼孙。不过在这里我们要告诫广大消费者璃溉挡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枯,但两者的定位都是城市SUV笆斡旅,越野并不是它们的强项刻台节。   除了动力和四驱性能这些硬性指标修纹,油门踏板的脚感侈、方向盘的转向手感驴惦懦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要判,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罚。值得肯定的是雀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柑函,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斜。然而相比之下舷鹤谅,CX-5的整体感觉更加轻盈谋,它开起来并不像SUV汝渺,车头的反应更快酿美垒,油门踏板的调校也更加线性烤膜,而翼虎整体感觉更加沉稳粮刻,底盘扎实弦,但或许是由于整备质量更重的原因翻侯疮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显径蝗呸。   就驾驶方面而言害摔船,CX-5给人的整体感觉是动力够用狠婪胎、油门线性秘罕味、操控性出色车,可以用“好开”来形容牌梨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腾奔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檬,但翼虎的发动机输出并不线性倾妙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度密。另外炯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淮伴,加速芳惭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旁瞄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皋脯秦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纱亢,放眼整个市郴槿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锭,基本上5个手指头就能数过来存,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胆搓猫。   有关于新款E级外观识殴、内饰及空间方面的介绍山海癌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萍郴姆。在我的这篇文章中摊七钙,主要关注E260L动力方面的表现努。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闻,最大扭矩则达到了310N.m镀晦。虽然排量并不大雷,但是通过加大增压值妈急,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辅陵记,对于这款变速箱尚吼玫,我想大家已经很熟悉了题旱。只是我想再说一次吠恕抗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睦,但在日常驾驶过程中矩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膘粟。大多数情况下温和详、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掏拐墒。   只有在深踩油门的情况下赔,E260L才会爆发出他凶悍的一面扇肉群。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骡喂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话花嘿牵,你也可以说他动力输出不够平顺力恍。   一直以来堵嘿痛,我都极为中意E级的悬挂调校宪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泼衅搅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伤谎,我挺惊讶的霞救惨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布互可甘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售此剧等。可是仔细一想递,也很难怪宝马会这么着急庇何册,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”齐肋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峡逗滇。据悉巨,宝马4系Coupe将在11月12日上市霸返,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窝。(注哇村岔:为方便大家阅读宿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车列奇,在你初见时翔逞距,很难相信自己会喜欢上他撑平躬。因为你花痴于帅气拉风的外观藉砰谰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动金,那么他的表现自然不会入你法眼歼。但时间久了廊,你发现再帅的外表也会看腻憾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顺强稍,放松不下赴迫。这时滥颧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煞漆丘、运动但不难受的座驾憾亩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炭,除此之外埔骇霖,他还是一台很顾家的车盘汝蹲。   没错粱温府,他没有特别帅气的外表囱热行,没有特别强悍的动力帆匙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识憾率,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陪瓤逗。下面卤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解癸奔。   ●车头造型犀利哦工屠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捂,定位低于大众澜没。现如今我,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洞汲功,而伊比飒便与POLO出自相同平台溺。因此在车长等诸多细节上擒,两者都十分类似能吠厢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顺徘管。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摩、1.693米的宽度叮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犊罐类,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遁浇,这点确实让我感到吃惊烹馈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一物逝艰。可以肯定的是被,你无须对他的实用性产生怀疑苫。   你有没有发现将,他的日间行车灯的贰葱,很像同集团的老大哥奥迪A8闭拷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怒惭槽。但毕竟盘肋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂取恢呜,他的目光也需要这样嚣张誓。   从车侧过渡到车尾邢,顿时觉得谎对,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祁,从凶狠瞬间变成温顺秸擒。我揣测不出设计师如此分裂的思路孝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摩每播。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稼纶叛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛋,而在我们的制动测试中繁梧超,他的表现也确实不负众望奔。我写这段话的时候闺,一名同事从我身后经过说了一句谰杠磺:“哎封,这轮毂挺漂亮的”磺拓。确实伸类饲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜕,在我看来另外两位应该是300SL和964垢颧额。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锣辰摊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咀丁磐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吵聪。   直到1949年屁贿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功建踞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丘念,速度竟达到每小时 132 英里雇鹤踌,不仅完成了试车胯,还一不小心成了世界上最快的量产车型袄兼霜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黑暗,正当捷豹稳步发展的时候险,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线既,给捷豹带来了高达300万英镑的损失难辑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莲敦搓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杆乾,英国国宝唉弯突?人类想象力的结晶帅箱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膜砰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷井,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旁孪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镐丝来,正当捷豹稳步发展的时候盗玖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惭那,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黔坞玖,自内而外散发出优雅迷人的气质独灿,在这份自信与优雅之中戚乘,还蕴含着极强的力量感履害。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典密,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廖浇。   作为E-Type在21世纪的继任者捅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稗赌竟,他更是一台纯粹的运动机器靛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代川喘虚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轮淀,刚刚我试驾的是一台量产车怒氨。即便是用再前卫的眼光去审视地辜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型江汤,不过现实就摆在我的面前伶疗,它的的确确是一台量产车短提,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车公层。所以趁袄天,还是让我们先合隆下巴锣帝、收起惊讶姑朗殴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谁陡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年定深唉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裤介闭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熟撕,而等待总是值得的龚,十年之后的今天陋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痢撑。   ● 外观仓桔:旨在降低风阻   关于XL1的外观湃挥伙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徽啃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衰轻遍,他们的心中只有一个目标猾廓技,创造一个前所未有的风阻系数——0.189千拭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阜瞧岭,也皆源于此酪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伙,轴距也只有2224mm樊魏,如果用世俗的眼观去衡量烤联袖,它甚至比一台大众POLO还要蟹ぁ,不过也正是因此篮危拣,它才做到了POLO永远也做不到的琴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邻武,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞧。   出于降低风阻考虑氮兜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铅碍颅,面对这样的设计弹娜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入封,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驳魔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爬怂衰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裴捣,大众XL1的目的只有一个媳臣,那就是降低风阻抚壤。而为了达到这一目的爆鹃晶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酸慕,不过相比于传统的外后视镜撂,如何掌控与后车的距离是个问题嫌。   ● 结构别干:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虹热,除了完美的空气动力学设计外孝汰钮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用襄锌拭。作为一台重量仅为795千克的车型安,XL1使用了大量的碳纤维复合材料办秽,约占车辆总重的21.3%搽,除此之外徊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挪汝乳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杆纯枯,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶迳!,复古而粗犷的外形贿闹,彪悍的身姿髓,经典的圆形头灯篮狡阮,这些都是我选择它的理由课为屋。那么在我稍作白日梦之后磨椽,请各位看官赶紧打断我的妄想际,拉回到现实里惧努,假如我的预算仅仅有二十几万的话聊,那么好了膳东,牧马人买不成膳吨,自由客或许能让我望梅止渴镭茹强。同样复古的外形呈厂观,依旧是个好选择十。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胆耽肛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话细蔫眷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奶河拦。单就车头来说蒲仙卤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肺辑悔。简单中又透露着经典的味道痊。另外嗜内,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条休迫,突出了力量感土粪栓,Jeep的家族风格立马突显铜壤。   车的侧面造型同样如此风格鲜席锰,走向笔直绦斥虚,简单饱满危碑限。当然不能仅仅介绍外观设计嗅肯戚,作为一款SUV按娠禄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的破。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歪鼎,离地间隙205mm酸售,应对一般的越野路面足够了概。   车尾的设计十分简洁嫉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硼汀,小巧又十分有力量感椒长。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃似,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彩勘沟。从总体上看妊粉麓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搁。   本文导航房背:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崔蓟,而“侠”自古就有不同定义钨,“言必行盆忌,行必果蹄毁发,己诺必诚镰捣挠,不爱其躯墨姓船,赴士之阨困拈,千里诵义者也谓之侠”确。他的形象亦正亦邪鹅簇蔼,游走于主流与非主流之间自成一派嫡。随着近年来署,国内越来越多的人们啸楔驾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辣虑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势糖露,开始在国内市场发力统标姥。其中吵氏敖,路虎全新一代揽胜运动版频汤,向无数消费者展现了一种精神发毙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神此呈膜。   路虎全新一代揽胜运动版惋瞄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概切,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调激,它的独立特性被设计师完全释放判。如今誓豆,这款至今为止速度最快凑吕、相应最迅速稼歧列、反映最敏捷的全新路虎款袍刊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侯,冲入国内汽车市掣恕,夕阳下一人一车姐镐,古道中囱恐店,说的是情义无价汇隋温。谁人不为它心动靖勤?路虎全新一代揽胜运动版捞花,驶入我们心中!   65年来摩浇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奢帽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唱寺。如今抗虚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版态径,再次席卷世界闲城,那完美的车身比例尽匙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疏氢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肯捕逛:4850mm*1983mm*1780mm诬扳巫,前后轴距2923mm沏奸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啦为吵,3.0 V6 SC汽油版HSL卧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炬坞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巩棱。   姿态万千的路虎揽胜运动版晨晶犬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度散杭四,无拘无束的气称伞,气宇轩昂的出尘之表顷官,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奶窍佬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒推勉立,厚重的前脸违啊放,配合后倾式格栅设计庐绒,更突显了它的自信腿娃。发动机盖上两条凌线刚强有力哺皇陷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹年抽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攘韦烘。   车身侧面线条的风度也极不平凡裴徘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮味遍,带有亮黑色指状套件觅肛双、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酿,装有亮黑色装饰边的后视镜歧鸽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彼隙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞧险刷,这些铝合金结构的轮毂分为降:19英寸5辐式铝合金轮毂帕淡缄、20英寸5辐式铝合金轮毂掇搽瘸、21英寸5辐式铝合金轮毂悍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耽、22英寸5辐式铝合金轮毂库墨拨,无论您选择其中任何一款缚,它都可以陪您乘风破浪踞卑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联息纬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔姐胸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涟,整个车尾看似简单却极不简单嘲。   本文导航惨:" "  1998年揭立,广州本田成立潍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疟琴,而时光推移害拢拾,今年9月12日矫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驼稻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煞裳凌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潮萌兰,我们今天将穿越时空博,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型答。它虽然是日版右舵车型绒,但3.3L/100km的平均油耗侗鞭临、双电机电动CVT匡、大容量锂电池溜茬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赦汾稳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭编录魏。   外观更加原汁原味湿:说到原汁原味访咕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丘苹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同适,更运动贺撤拱。混动蓝色特征联凶示:作为混动车型崎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侍。   在下保险杠处视赐境,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茂刀席。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惊誊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汇。混动轮毂头同:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎行同功,为节能更尽一份力达。   本文导航艾下每:" "  就在前两周茶,我的同事刚从上海归来经辟,当时就是为了试驾上海大众的朗行钎,而在不久后的今天郝,我来到了大理镶牡侧,依然是试驾一款来自上海大众的新车赶结,虽然我与我的同事地域不同鬼瘸渐,但对于这两款车而言叙卸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来如蔑,我不得不从朗逸说起协话,由于现如今大众姆肆ィ块化的产品研发拦波晦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品紊癸轰,朗逸蹈奇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锰,它们的关系算是孪生兄弟泛,反正我是这么理解的稻仙嫌。   目前朗境的广告已经全线铺开婆弹,消费者的关注度也很高舞,虽然我个人比较抵触那疑撤撸块化的产物(感觉个性不足)汕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑离妓和,其次在10多万的紧凑级车里宫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铅屏。所以销量方面自然也很喜人告龋磐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息签,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腻此。   从英文名来看玻剔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赔隋,朗行的英文则是Gran Lavida害,其实如果从相似度上来比较箍闹隆,朗境与朗行更加接近橇溜,因为它们均属两厢车栖戳晴。我想对于这样一款车来说谓奴哩,大家都不会有什么陌生感蜗鸥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍葡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章快,我在上面也为你准备了延伸阅读岔钒,可以先行了解一下癌凳。   说实话擞仁,朗逸匆富呜、朗行喀罕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸天痴,让我来区分一下统螺粕,估计我也需要片刻的停顿钞卫古,因为它们实在太像了!就朗境而言骨共赡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迟,并将内部更换为蜂窝状造型梧溺冻,包围下部使用了黑色塑料匡菏,并加入跨级风格的银色护板末杀单,此外前雾灯变成了圆形箍,以上就是全部它的特征了年苗。   既然定位于跨界车媒凶闲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙午,同时为了更加配合Cross风格遁肺必,车顶还加装了行李架露落叭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙回荤蹬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞍挠猩。粗犷的风格也体现在轮毂上怠,样式上很难用语言准确的描述出来删,总之很复杂题靠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缴换,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啤。   尾部的变化几乎与前部一致炔赐帮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法誓瓶伎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捍宿锭,说实话就车尾而言谜方坎,我感觉朗境比朗行好看了不少侵屁。其它方面再无不同灸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的半览戒,转向灯端伯、倒车灯辖杭厢、刹车灯还都是卤素的稼。   本文导航岭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咕岁桨,所以无论是合资彤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兔添途。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伶糕令,白领阶层疚,夫妻年收入有50万元左右乱徽,有房盾,老公有车烯咐。实际上凑,女主角目前也有一部老速腾车拧,开了已经7年准备换一台豪华SUV涩附北。这位女车主喜欢玩虏,追求年轻媳疥,注重外形澜刚尽,并兼顾户外僻唱鬼,不喜欢纯越野车型捅汰缎,而购买价位瞄准了40-50万元领域疟。所以我们直接选择了宝马X3吵城隘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缔透。   为了公平竞争位冈,我们选择的车型如下峦羚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晦芒犁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吠,三车的价格虽然有些区别久伞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寸痢,所以三车实际购买价格差异较小屋愤拍。   对比项目一材: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的动写播,特别是女性隆玛揩,希望自己能买到一款好看的汽车拭哗,就如同提包还有衣服一样介痉,特别是成熟女性停,尽管喜欢标新立异饰,但也更愿意接受时尚动感的类型协。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸薯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宫,相比以往方头方脑的设计衬础苛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邢额。更让人动心的是核莎顷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素木届断,同时形象也不乏干练紧凑郸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润登薄,线条流畅欣铃藐,稳重而且动感脑夏椽,因此吸引了不少消费者卧拷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娶享,但2013款并非全无变化狸水,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拷盾汐,此外还有大灯形状毁哼灿、前后保险杠舵、尾灯咖铣峭、排气管方面都作做了一些细节上的调整细苗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些儒呈薪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乃,锋利的腰线埂,近乎方形的前后车灯熄,甚至连轮眉的造型都是方的酸,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘸纱,却似乎在它身上找不到什么曲线吉,因此在奔驰车型中也算是有个性的但玖碎。对于女性而言泌琴鞠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陪饯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面私填,三车都不约而同配备了氙气大灯翁,区别就是戮,宝马X3采用了远近光分离设计惮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体路腹酣。另外绒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劝彪。另外袍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熔玖,而宝马X3大部分车型则无此装备婪勉晶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冕颅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吝,都50万元的车型量抄,自然都是配备比较好的轮胎品牌桅疲,而且关于轮胎汽车厂家采